CN205151010U - 一种穿梭车轨道 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种穿梭车轨道，包括沿Y方向延伸的挡板，挡板的一端沿X方向延伸有与挡板垂直的底板，所述挡板背离底板一端沿（-X，Y）方向延伸有连接板，所述连接板背离挡板一端沿-X方向延伸有承重板，底板的两端均连接有外扩的引导板一，所述引导板一靠近底板的一端高于底板，所述挡板的两端均连接有外扩的引导板二，所述底板、挡板、连接板和承重板一体成型；本实用新型结构简单，强度高，且由于设置了外扩的引导板一和引导板二可以方便机车的滚轮进入至底板上，并且由于引导板一靠近底板的一端高于底板，因此滚轮进入后可以起到防止滚轮从底板上滑出的作用。

Description

一种穿梭车轨道

技术领域

本实用新型涉及一种穿梭车轨道。

背景技术

轨道为用以直接支承机车车辆和引导机车车辆运行的结构物，常用碳素钢或中锰钢制造，其断面为工字形或L型，用以承受机车车辆的车轮荷载，并将承受的荷载传给轨枕；同时为车轮的滚动提供连续、平顺的表面和引导车轮运行。

由于轨道结构问题，现有的轨道的机车安装的时候不容易安装，同时需要在导轨两端安装限位结构以防止机车滑出。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种穿梭车轨道，机车容易进入且不易滑出。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种穿梭车轨道，包括沿Y方向延伸的挡板，挡板的一端沿X方向延伸有与挡板垂直的底板，所述挡板背离底板一端沿（-X，Y）方向延伸有连接板，所述连接板背离挡板一端沿-X方向延伸有承重板，底板的两端均连接有外扩的引导板一，所述引导板一靠近底板的一端高于底板，所述挡板的两端均连接有外扩的引导板二，所述底板、挡板、连接板和承重板一体成型。

本实用新型结构简单，强度高，且由于设置了外扩的引导板一和引导板二可以方便机车的滚轮进入至底板上，并且由于引导板一靠近底板的一端高于底板，因此滚轮进入后可以起到防止滚轮从底板上滑出的作用，其中承重板用于放置货物，运输货物的时候，机车的上端面（可上下升降）高于承重板，此时货物高于承重板，机车运动带动货物运动，当机车的上端面下降的时候，货物放置在承重板上。

进一步的，所述底板背离挡板一端沿-Y方向延伸有竖直板，所述竖直板背离挡板一端沿-X方向延伸有横置板，所述竖直板、横置板和底板一体成型。

竖直板和横置板可以增加与安装轨道的架子的接触面积，使得轨道能够承受更大的力，同时机车运行更加平稳。

进一步的，挡板上设置有一排安装孔。

使用安装孔对轨道进行安装更加灵活，当然也可以直接采用焊接的方式安装轨道。

进一步的，所述竖直板上设置有一排通孔。

该通孔可以用于轨道的辅助固定，也可以减少轨道的整体重量。

进一步的，所述引导板一和引导板二一体成型。

可以增强引导板一和引导板二的整体结构强度。

附图说明

图1为本实用新型一种穿梭车轨道的结构示意图一；

图2为本实用新型一种穿梭车轨道的侧视图；

图3为本实用新型一种穿梭车轨道的结构示意图二。

附图标记：1、挡板；11、安装孔；2、底板；3、连接板；4、承重板；5、竖直板；51、通孔；6、横置板；7、引导板一；8、引导板二；9、安装板。

具体实施方式

参照图1至图3对本实用新型一种穿梭车轨道实施例做进一步说明。

一种穿梭车轨道，包括沿Y方向延伸的挡板1，挡板1上设置有一排安装孔11，挡板1的一端沿X方向延伸有与挡板1垂直的底板2，挡板1背离底板2一端沿（-X，Y）方向延伸有连接板3，连接板3背离挡板1一端沿-X方向延伸有承重板4，底板2背离挡板1一端沿-Y方向延伸有竖直板5，竖直板5上设置有一排通孔51，竖直板5背离挡板1一端沿-X方向延伸有横置板6，底板2的两端均连接有外扩的引导板一7，引导板一7靠近底板2的一端高于底板2，挡板1的两端均连接有外扩的引导板二8，引导板一7和引导板二8一体成型；底板2、挡板1、连接板3、竖直板5、横置板6和承重板4一体成型。

其中引导板一7和引导板二8可以通过螺栓固定在轨道上，也可以采用焊接的方式直接固定在轨道上，在本实施例中，引导板二8一端连接有与引导板二8一体成型的安装板9，将安装板9上的孔与挡板1上的安装孔11对应并使用螺栓螺母将安装板9固定在挡板1上。

本实用新型具有以下优点：结构简单，安装方便，强度高，轨道能够承受更大的力，机车运行更加平稳，且由于设置了外扩的引导板一7和引导板二8可以方便机车的滚轮进入至底板2上，并且由于引导板一7靠近底板2的一端高于底板2，因此滚轮进入后可以起到防止滚轮从底板2上滑出的作用，其中承重板4用于放置货物，运输货物的时候，机车的上端面（可上下升降）高于承重板4，此时货物高于承重板4，机车运动带动货物运动，当机车的上端面下降的时候，货物放置在承重板4上。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (5)

1.一种穿梭车轨道，包括沿Y方向延伸的挡板，挡板的一端沿X方向延伸有与挡板垂直的底板，所述挡板背离底板一端沿（-X，Y）方向延伸有连接板，所述连接板背离挡板一端沿-X方向延伸有承重板，底板的两端均连接有外扩的引导板一，所述引导板一靠近底板的一端高于底板，所述挡板的两端均连接有外扩的引导板二，所述底板、挡板、连接板和承重板一体成型。

2.根据权利要求1所述的一种穿梭车轨道，其特征是：所述底板背离挡板一端沿-Y方向延伸有竖直板，所述竖直板背离挡板一端沿-X方向延伸有横置板，所述竖直板、横置板和底板一体成型。

3.根据权利要求1所述的一种穿梭车轨道，其特征是：所述挡板上设置有一排安装孔。

4.根据权利要求2所述的一种穿梭车轨道，其特征是：所述竖直板上设置有一排通孔。

5.根据权利要求1所述的一种穿梭车轨道，其特征是：所述引导板一和引导板二一体成型。