CN205150054U - 电动车自动龙头锁 - Google Patents
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Abstract
电动车自动龙头锁，包括固接在电动车车架头管上的锁座，前方向器立管的管壁上开有径向的锁孔，锁座固装有带有曲轴输出轴的马达，曲轴通过轴承装置支撑在锁座内，曲轴上活动套接有连接片，连接片与内销固接，内销滑动套接在锁销内，锁销用于与锁孔接合或脱离；内销的小径轴段上套有弹簧，小径轴段两侧的销轴段直径均大于小径轴段，弹簧两端分别连接一固定片，两固定片分别套接在所述小径轴段的两端并与所述小径轴段两端的轴肩抵接，锁销上用于套接内销的安装槽中部大、两头小，弹簧和固定片均位于所述安装槽的中部，固定片的横向尺寸大于所述安装槽两头槽口的横向尺寸。本实用新型能够实现电动车龙头锁自动上锁、解锁，操作方便，防盗性能强。
Description
技术领域
本实用新型涉及车锁，具体涉及用于电动车上的自动龙头锁。
背景技术
目前，电动车的防盗龙头锁多使用机械锁，通常是在电动车前方向器立管外面增加一钣金件，靠锁头卡住该钣金件来锁住电动车的方向把，这种机械锁很容易破坏，防盗性能差，现有技术中还包括钥匙和锁芯配合的机械锁，然而这种机械锁的互开率高，也很容易破坏，因此防盗性能较差。
实用新型内容
本申请人针对现有技术中的上述缺点进行改进，提供一种电动车自动龙头锁，其通过输出轴为曲轴的马达控制直接锁住或解开电动车前方向器立管，由此能够实现龙头锁自动上锁、解锁，操作方便，防盗性能强。
本实用新型的技术方案如下：
电动车自动龙头锁，包括固接在电动车车架头管上的锁座，前方向器立管的管壁上开有径向的锁孔，前方向器立管位于车架头管的内部，锁座固装有马达，马达的输出轴为曲轴，所述曲轴的另一端通过轴承装置支撑在锁座内，输出轴上活动套接有连接片，连接片与内销一端固接，内销另一端滑动套接在锁销内，内销与锁销同轴设置，且二者的轴线与前方向器立管的轴向垂直，锁销用于与锁孔接合或脱离；内销带有小径轴段，所述小径轴段的两侧的销轴段直径均大于所述小径轴段，所述小径轴段上套接有弹簧，弹簧两端分别连接一固定片，两个固定片分别套接在所述小径轴段的两端并与所述小径轴段两端的轴肩抵接，锁销上用于套接内销的安装槽为中部大、两头小结构，弹簧和固定片均位于所述安装槽的中部，固定片的横向尺寸大于所述安装槽两头槽口的横向尺寸。
其进一步技术方案为：
所述锁座内固装有安装架，马达固装在安装架上，所述曲轴的另一端通过轴承装置支撑在安装架上，
所述安装架整体为“口”字形结构，马达固装在所述“口”字形结构的底部，输出轴伸入所述“口”字形结构并通过轴承装置支撑在所述“口”字形结构的上部，内销和锁销均滑动穿过所述“口”字形结构的侧面。
所述锁座整体呈L型，安装架安装在所述L型结构的直角位置处，内销与马达分别安装在所述L型结构的两个垂直段内。
所述固定片呈U型结构，所述U型结构的槽活动插接在内销的所述小径轴段上。
所述L型结构的外侧面盖有密封锁盖。
本实用新型的技术效果：
本实用新型通过输出轴为曲轴的马达提供动力源、弹簧两端固定片与锁销两侧内端面抵接从而推动所述锁销轴向移动，控制电动车龙头锁自动锁住或解锁电动车前方向器立管，由此达到自动解锁、上锁的目的；弹簧的设置，对上锁、解锁起到缓冲作用；同时本实用新型能够通过遥控器等无线控制器直接控制马达，进而控制龙头锁自动解锁、上锁，操作方便，本实用新型所述龙头锁能够独立安装在电动车内部，防盗性能强。
附图说明
图1为本实用新型的剖视结构示意图。
图2为图1中所述马达、内销、锁销、弹簧的装配结构立体图。
图3为本实用新型所述锁销处于解锁时的状态示意图，图中，锁孔未示出。
其中：1、车架头管；2、锁座；3、前方向器立管；301、锁孔；4、安装架；5、马达；501、输出轴；6、连接片；7、内销；8、锁销；9、弹簧；10、固定片；11、密封锁盖。
具体实施方式
下面结合附图，说明本实用新型的具体实施方式。
见图1、图2，本实用新型包括固接在电动车车架头管1上的锁座2，前方向器立管3的管壁上开有径向的锁孔301，前方向器立管3位于车架头管1的内部，锁座2固装有马达5，马达5的输出轴501为曲轴，曲轴的另一端通过轴承装置支撑在锁座2内，输出轴501上活动套接有连接片6，具体地，连接片6一端设有腰形通槽，输出轴501另一端活动穿过所述腰形通槽后，通过轴承装置可转动支撑在安装架4上，连接片6与内销7一端固接，内销7另一端滑动套接在锁销8内，内销7与锁销8同轴设置，且二者的轴线与前方向器立管3的轴向垂直，锁销8、内销7与锁座2的中部安装孔为滑动连接，锁销8用于与锁孔301接合或脱离，车架头管1上设有供锁销8穿通的径向通孔；内销7带有小径轴段，所述小径轴段的两侧的销轴段直径均大于所述小径轴段，所述小径轴段上套接有弹簧9，弹簧9两端分别连接一固定片10，两个固定片10分别套接在所述小径轴段的两端，并在弹簧9的张力作用下，两个固定片10与所述小径轴段两端的轴肩抵接，锁销8上用于套接内销7的安装槽为中部大、两头小结构，弹簧9和固定片10均位于所述安装槽的中部，两个固定片10的横向尺寸分别大于所述安装槽两头槽口的横向尺寸，由此，能够通过固定片10与所述安装槽的内端面抵接从而在马达5及所述曲轴作用下推动或拉动锁销8轴向移动。
进一步地，为了便于内销7、锁销8与锁座2的装配，在锁座2内固装有安装架4，马达5固装在安装架4上，所述曲轴的另一端通过轴承装置可转动支撑在安装架4上。具体地，所述锁座2整体呈L型，安装架4安装在所述L型结构的直角位置处，内销7与马达5分别安装在所述L型结构的两个垂直段内；所述L型结构的外侧面盖有密封锁盖11。
见图2，所述安装架4整体为“口”字形结构，马达5固装在所述“口”字形结构的底部，输出轴501伸入所述“口”字形结构并通过轴承装置支撑在所述“口”字形结构的上部，内销7和锁销8均滑动穿过所述“口”字形结构的侧面。
见图2，所述固定片10呈U型结构，所述U型结构的槽活动插接在内销7的所述小径轴段上。
本实用新型通过电子遥控器等无线控制器来控制本实用新型所述龙头锁的自动解锁与上锁，以遥控器为示例，本实用新型的运行方式如下：
1、由正常锁住状态到解锁状态：图1所示为正常锁住状态，即锁销8插入所述锁孔301，按遥控器的开锁键，遥控电路发出信号使得马达5转动，输出轴501顺时针转动，带动连接片6和连接片6连接的内销7朝着前方向器立管4的径向外侧移动，由于固定片10的横向尺寸大于锁销8内所述安装槽两头槽口的横向尺寸，且两个固定片10分别与所述小径轴段两端的轴肩抵接，因此，在内销7轴向移动过程中，内销7先是克服弹簧9的弹力，通过靠近连接片6一侧的固定片10与所述安装槽内端面抵接，逐渐拉动锁销8朝向电动车前方向器立管3上的径向外侧移动，直至锁销8脱离电动车前方向器立管3上的锁孔301，即达到解锁的目的；在解锁的过程中，弹簧9起缓冲的作用。解锁状态见图3。
2、由解锁状态至锁住状态：按遥控器的上锁键，遥控电路发出信号使得马达5转动，输出轴501逆时针转动，带动连接片6和连接片6连接的内销7朝着前方向器立管4的锁孔301移动，在内销7轴向移动过程中，内销7先是克服弹簧9的弹力，通过靠近锁孔301一侧的固定片10与所述安装槽内端面抵接，逐渐推动锁销8朝向电动车前方向器立管3上的锁孔301移动，直至锁销8插入电动车前方向器立管3上的锁孔301，即达到上锁的目的；在上锁的过程中，弹簧9起缓冲的作用。锁住状态见图1。
以上描述是对本实用新型的解释，不是对实用新型的限定，本实用新型所限定的范围参见权利要求，在本实用新型的保护范围之内，可以作任何形式的修改。
Claims (6)
1.电动车自动龙头锁，包括固接在电动车车架头管（1）上的锁座（2），前方向器立管（3）的管壁上开有径向的锁孔（301），前方向器立管（3）位于车架头管（1）的内部，其特征在于：锁座（2）固装有马达（5），马达（5）的输出轴（501）为曲轴，所述曲轴的另一端通过轴承装置支撑在锁座（2）内，输出轴（501）上活动套接有连接片（6），连接片（6）与内销（7）一端固接，内销（7）另一端滑动套接在锁销（8）内，内销（7）与锁销（8）同轴设置，且二者的轴线与前方向器立管（3）的轴向垂直，锁销（8）用于与锁孔（301）接合或脱离；内销（7）带有小径轴段，所述小径轴段的两侧的销轴段直径均大于所述小径轴段，所述小径轴段上套接有弹簧（9），弹簧（9）两端分别连接一固定片（10），两个固定片（10）分别套接在所述小径轴段的两端并与所述小径轴段两端的轴肩抵接，锁销（8）上用于套接内销（7）的安装槽为中部大、两头小结构，弹簧（9）和固定片（10）均位于所述安装槽的中部，固定片（10）的横向尺寸大于所述安装槽两头槽口的横向尺寸。
2.按权利要求1所述的电动车自动龙头锁，其特征在于：所述锁座（2）内固装有安装架（4），马达（5）固装在安装架（4）上，所述曲轴的另一端通过轴承装置支撑在安装架（4）上。
3.按权利要求2所述的电动车自动龙头锁，其特征在于：所述安装架（4）整体为“口”字形结构，马达（5）固装在所述“口”字形结构的底部，输出轴（501）伸入所述“口”字形结构并通过轴承装置支撑在所述“口”字形结构的上部，内销（7）和锁销（8）均滑动穿过所述“口”字形结构的侧面。
4.按权利要求2所述的电动车自动龙头锁，其特征在于：所述锁座（2）整体呈L型，安装架（4）安装在所述L型结构的直角位置处，内销（7）与马达（5）分别安装在所述L型结构的两个垂直段内。
5.按权利要求1所述的电动车自动龙头锁，其特征在于：所述固定片（10）呈U型结构，所述U型结构的槽活动插接在内销（7）的所述小径轴段上。
6.按权利要求4所述的电动车自动龙头锁，其特征在于：所述L型结构的外侧面盖有密封锁盖（11）。
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Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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