CN205148989U - 共液压缸卧式液压机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及共液压缸卧式液压机，其中：液压缸的四个侧面分别与第三卧式液压机、第四卧式液压机、第一卧式液压机、第二卧式液压机的一端相连，液压缸的上端面与第五油管的一端相连，液压缸的上端面与第六油管的一端相连，液压缸分别与第二行程缸、第四行程缸、第三行程缸、第一行程缸相通；第二油槽位于第三卧式液压机与第四卧式液压机之间，第一油槽位于第一卧式液压机第二卧式液压机之间，第二行程缸的一侧第三油管的一端相连，第四油管的一端与第四行程缸的一侧相连。本实用新型通过合并液压缸，使得四台卧式液压机能够紧凑的组成在一起，让两人控制四台卧式液压机成为现实，节省了人力成本，提高了生产效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及卧式液压机，尤其是一种共液压缸卧式液压机。
背景技术
工厂里的常见卧式液压机都为一机一位，需要对每台卧式液压机分配一位工人，这样耗费人员多，无形中增加了生产成本。
发明内容
本实用新型的目的是提供共液压缸卧式液压机，使得在生产中一位工人能够同时操控多台卧式液压机，节省劳动成本，提高生产效率。
本实用新型的技术方案：
共液压缸卧式液压机，包括：第一卧式液压机、第二卧式液压机、第三卧式液压机、第四卧式液压机、液压缸、第一油槽、第一油管、第二油管、第二油槽、第三油管、第四油管、第五油管、第六油管、第一行程缸、第二行程缸、第三行程缸、第四行程缸、第一油泵、第二油泵、第一电磁阀、第二电磁阀；其中：液压缸的四个侧面分别与第三卧式液压机、第四卧式液压机、第一卧式液压机、第二卧式液压机的一端相连，液压缸的上端面与第五油管的一端相连，液压缸的上端面与第六油管的一端相连，液压缸分别与第二行程缸、第四行程缸、第三行程缸、第一行程缸相通；第二油槽位于第三卧式液压机与第四卧式液压机之间，第一油槽位于第一卧式液压机第二卧式液压机之间，第二行程缸的一侧第三油管的一端相连，第四油管的一端与第四行程缸的一侧相连，第二油管的一端与第三行程缸的一侧相连，第一行程缸的一侧与第一油管的一端相连，第二电磁阀的一端同时连接第六油管、第三油管和第四油管剩下的另一端，第二电磁阀的另一端连接第一油泵的一侧，第一油泵位于第二油槽的上端面，第一电磁阀的一端同时连接第五油管、第二油管和第一油管剩下的一端，第一电磁阀的另一端则连接第二油泵的一侧，第二油泵位于第一油槽的上端面。
本实用新型的优点在于：通过合并液压缸，使得四台卧式液压机能够紧凑的组成在一起，在大批量的生产零配件时，只要控制好工作节奏，只需要两人就能分别很好的控制两个方位的液压机，使其能正常运行，由此节省了人力成本，又提高了生产效率。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
附图标记：第一卧式液压机1、第二卧式液压机2、第三卧式液压机3、第四卧式液压机4、液压缸5、第一油槽6、第一油管7、第二油管8、第二油槽9、第三油管10、第四油管11、第五油管12、第六油管13、第一行程缸14、第二行程缸15、第三行程缸16、第四行程缸17、第一油泵18、第二油泵19、第一电磁阀20、第二电磁阀21。
具体实施方式
实施例1、共液压缸卧式液压机，包括：第一卧式液压机1、第二卧式液压机2、第三卧式液压机3、第四卧式液压机4、液压缸5、第一油槽6、第一油管7、第二油管8、第二油槽9、第三油管10、第四油管11、第五油管12、第六油管13、第一行程缸14、第二行程缸15、第三行程缸16、第四行程缸17、第一油泵18、第二油泵19、第一电磁阀20、第二电磁阀21；其中：液压缸5的四个侧面分别与第三卧式液压机3、第四卧式液压机4、第一卧式液压机1、第二卧式液压机2的一端相连，液压缸5的上端面与第五油管12的一端相连，液压缸5的上端面与第六油管13的一端相连，液压缸5分别与第二行程缸15、第四行程缸17、第三行程缸16、第一行程缸14相通；第二油槽9位于第三卧式液压机3与第四卧式液压机4之间，第一油槽6位于第一卧式液压机1第二卧式液压机2之间，第二行程缸15的一侧第三油管10的一端相连，第四油管11的一端与第四行程缸17的一侧相连，第二油管8的一端与第三行程缸16的一侧相连，第一行程缸14的一侧与第一油管7的一端相连，第二电磁阀21的一端同时连接第六油管13、第三油管10和第四油管11剩下的另一端，第二电磁阀21的另一端连接第一油泵18的一侧，第一油泵18位于第二油槽9的上端面，第一电磁阀20的一端同时连接第五油管12、第二油管8和第一油管7剩下的一端，第一电磁阀20的另一端则连接第二油泵19的一侧，第二油泵19位于第一油槽6的上端面。
工作原理：
第一油泵18与第二油泵19分别从第二油槽9、第一油槽6泵油，油液经过第二电磁阀21、第一电磁阀20、第六油管13、第五油管12进入液压缸5，油压增大后，其压力同时传递至第二行程缸15、第三行程缸16、第四行程缸17、第一行程缸14；此时第三卧式液压机3开始工作，下腔油液经第三油管10、第二电磁阀21流入第二油槽9;第四卧式液压机4开使工作，下腔油液经第四油管11，第二电磁阀21流入第二油槽9；第一卧式液压机1开始工作，下腔油液经第二油管8、第一电磁阀20流入第一油槽(6)；第二卧式液压机2开始工作，下腔油液经第一油管7、第一电磁阀20流入第一油槽6；行程完成后，第二电磁阀21、第一电磁阀20启动切换，高压油液经第三油管10、第四油管11、第二油管8、第一油管7分别进入第二行程缸15、第四行程缸17、第三行程缸16、第一行程缸14；分别推动柱塞回程；液压缸5内的油液则分别经过第六油管13、第五油管12，以及第二电磁阀21、第一电磁阀20流回第二油槽9与第一油槽6。
Claims (1)
1.共液压缸卧式液压机，包括：第一卧式液压机（1）、第二卧式液压机（2）、第三卧式液压机（3）、第四卧式液压机（4）、液压缸（5）、第一油槽（6）、第一油管（7）、第二油管（8）、第二油槽（9）、第三油管（10）、第四油管（11）、第五油管（12）、第六油管（13）、第一行程缸（14）、第二行程缸（15）、第三行程缸（16）、第四行程缸（17）、第一油泵（18）、第二油泵（19）、第一电磁阀（20）、第二电磁阀（21）；其特征在于：液压缸（5）的四个侧面分别与第三卧式液压机(3)、第四卧式液压机（4）、第一卧式液压机（1）、第二卧式液压机（2）的一端相连，液压缸（5）的上端面与第五油管（12）的一端相连，液压缸（5）的上端面与第六油管（13）的一端相连，液压缸（5）分别与第二行程缸（15）、第四行程缸（17）、第三行程缸（16）、第一行程缸（14）相通；第二油槽（9）位于第三卧式液压机（3）与第四卧式液压机（4）之间，第一油槽（6）位于第一卧式液压机（1）第二卧式液压机（2）之间，第二行程缸（15）的一侧第三油管（10）的一端相连，第四油管（11）的一端与第四行程缸（17）的一侧相连，第二油管（8）的一端与第三行程缸（16）的一侧相连，第一行程缸（14）的一侧与第一油管（7）的一端相连，第二电磁阀(21)的一端同时连接第六油管(13)、第三油管(10)和第四油管(11)剩下的另一端，第二电磁阀(21)的另一端连接第一油泵(18)的一侧，第一油泵(18)位于第二油槽(9)的上端面，第一电磁阀(20)的一端同时连接第五油管(12)、第二油管(8)和第一油管(7)剩下的一端，第一电磁阀(20)的另一端则连接第二油泵(19)的一侧，第二油泵(19)位于第一油槽(6)的上端面。
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2015
- 2015-11-19 CN CN201520923533.7U patent/CN205148989U/zh not_active Expired - Fee Related
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