CN202349016U - 气动离合器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型的名称是气动离合器，涉及柴油机动力输出端所用的离合器。它主要是解决石油钻采行业所使用的石油机械都是在野外作业，作为动力的柴油机需要频繁启停，手动式离合器需专人操作，工作现场有一定的危险性，液压和气压自动离合器执行系统需置于离合器内，制造工艺复杂，价格昂贵的问题。本实用新型是机械离合器的操纵手柄与气缸的活塞杆通过螺栓连接，气缸的左右腔的进气口分别与电磁阀的两个出气口连接，电磁阀的进气口与储气罐连接。本实用新型是在传统的机械式离合器加装上一套外置的气动执行装置，因此结构特别简单，且维修方便，使用时只需将气缸的活塞杆与机械式离合器的操作手柄连接，安装方便，只需增加很少的成本。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种离合器，具体地是涉及柴油机动力输出端所用的离合器。
背景技术
在石油钻采行业，大部分的石油机械，如修井机，水泥固井车、压力车等，都是在野外作业，采用柴油机作为动力装置，通常的结构形式为：柴油机+离合器+工作机，这些石油设备的工作机需要频繁的启停，如果采用机械式离合器，需要有专人手动闭合及分离机械式离合器，这样不仅费时费工，且工作现场有一定的危险性，也不符合安全生产的要求。通常的解决方案是采用液压自动离合器和气压自动离合器，但这两种离合器将液压及气压操纵执行系统置于离合器之内，制造工艺复杂，且离合器价格相对较为昂贵，液压及气压操纵执行系统发生故障不便于维修。
发明内容
本实用新型的目的是针对上述不足，而提出的一种结构简单，维修方便，安装在机械式离合器外部的一套气动执行机构，能够实现将柴油机（动力机）与工作机之间自动闭合和分离的气动离合器。
本实用新型的技术解决方案是：气动离合器是：机械离合器的操纵手柄通过螺栓与气缸的活塞杆连接，气缸的左右腔的进气口分别与电磁阀的两个出气口连接，电磁阀的进气口与储气罐连接。
本实用新型的技术解决方案中所述的气缸左右腔的进气口与电磁阀两个出气口之间的气路上均装有流量调节阀。
本实用新型是将气缸的活塞杆与机械式离合器的操作手柄通过螺栓连接在一起。当使电磁阀左位处于接通状态时，储气罐内的压缩空气经过电磁阀进入气缸左腔，推动活塞杆向右运动同时活塞杆又推动机械离合器的操作手柄向右运动直到离合器闭合，反之当使电磁阀右位处于接通状态时储气罐内的压缩空气经过电磁阀进入气缸右腔，推动活塞杆向左运动同时活塞杆又推动机械离合器的操作手柄向左运动直到离合器分离。本实用新型因为只是给传统的机械式离合器加装上一套外置的气动执行装置，所以结构特别简单且维修方便；使用时只需将气缸的活塞杆与机械式离合器的操作手柄通过螺栓连接在一起，因此安装方便；将传统的机械式离合器进行改造，一套气动执行装置仅增加很少的成本，所以非常的经济实用。
附图说明
图1是本实用新型离合器分离状态示意图。
图2是本实用新型离合器闭合状态示意图。
具体实施方式
如图1、图2所示，本实用新型包括储气罐1、电磁阀2，流量调节阀3、气缸4、活塞杆5、连接螺栓6、操纵手柄7及机械离合器8。储气罐1的气源出口与电磁阀2的进气入口P通过气管连接在一起，储气罐1内的气体可由柴油机自带空气压缩机提供，电磁阀2的两个出气口A和B通过气管与气缸4的左右腔的进气口相连，在气缸4与电磁阀2的两个气路上均装有流量调节阀3，气缸4自带的活塞杆5通过螺栓6与机械离合器8上的操纵手柄7连为一体。石油机械刚启动时，机械离合器8处于分离状态，当使用者按下闭合按钮，控制系统为电磁阀2输入一个电信号，使电磁阀2处于图中的左位接通状态，储气罐1内的压缩空气经过电磁阀2及流量调节阀3进入气缸4的左工作腔，左腔内压力增大，右工作腔排出气体且压力减小，压缩气体推动气缸4的活塞杆5向右运动，活塞杆5又通过连接螺栓6带动机械离合器8的操纵手柄7一同向右运动，直至使机械离合器8处于闭合状态，如图2所示。同样，石油机械处于工作状态时，当使用者按下分离按钮，控制系统为电磁阀2又输入一个电信号，使电磁阀2处于右位接通状态，储气罐1内的压缩空气经过电磁阀2及流量调节阀3进入气缸4的右工作腔，右腔内压力增大，左工作腔排出气体且压力减小，压缩气体推动气缸4的活塞杆5向左运动，活塞杆5又通过连接螺栓6带动机械离合器8的操纵手柄7一同向左运动，直至使机械离合器8处于分离状态，如图1所示。当电磁阀2处于中位，即断电状态时，气动装置不起作用，此时整套装置只是作为机械式离合器使用。流量调节阀3在整套装置中的作用是调节进入气缸4内气体流量的大小，也就是用于调节机械离合器8闭合及分离速度的快慢。
Claims (2)
1.一种气动离合器，其特征是：机械离合器（8）的操纵手柄（7）通过螺栓（6）与气缸（4）的活塞杆（5）连接，气缸（4）的左右腔的进气口分别与电磁阀（2）的两个出气口连接，电磁阀（2）的进气口与储气罐（1）连接。
2.根据权利要求1所述的气动离合器，其特征是：所述的气缸（4）左右腔的进气口与电磁阀（2）两个出气口之间的气路上均装有流量调节阀（3）。
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| PE01 | Entry into force of the registration of the contract for pledge of patent right |
Denomination of utility model: Axial air clutch Effective date of registration: 20130913 Granted publication date: 20120725 Pledgee: Bank of Hankou, Limited by Share Ltd, Xiangyang branch Pledgor: Yehoo Power Technology (Hubei) Co., Ltd. Registration number: 2013990000673 |
|
| PLDC | Enforcement, change and cancellation of contracts on pledge of patent right or utility model | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20120725 Termination date: 20151028 |
|
| EXPY | Termination of patent right or utility model |