CN205147927U - 立式车床二挡调速主传动系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供立式车床二挡调速主传动系统，涉及数控立式车床自动变速主传动系统技术领域，包括轴三，所述轴三下部设有液压换挡机构，轴三后方设有轴二，轴二左侧设有大斜齿轮，轴二上设有小斜齿轮、滑移齿轮a和滑移齿轮b，轴二右侧设有轴一，轴一上设有固定齿轮a、固定齿轮b和窄V带轮。本实用新型具有结构简单、调整方便和平稳性好的优点，通过窄V带轮传递动力，齿轮二级传动，实现了高低速分离，提高了机床的切削性能和自动化控制，减轻了工人的操作强度；实现了立式车床的自动化、远程控制和高速大扭矩切削平稳。
Description
技术领域
本实用新型涉及数控立式车床自动变速主传动系统技术领域，具体涉及立式车床二档调速主传动系统。
背景技术
数控机床的工艺范围宽，工艺能力强，因此要求其主传动系统具有较宽的调速范围，以保证在加工时能选用更合理的切削用量，从而获得最佳的加工质量和生产率。目前，大扭矩立式车床在车削时运行不平稳，加工精度不能保证，同时立式车床在需要变速时要人工手动调试完成，调整起来不方便，自动化程度低，同时加大了工人的操作强度。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种提高立式车床的自动化，实现远程控制的二档调速主传动系统，即立式车床二档调速主传动系统。
本实用新型所要解决的技术问题采用以下技术方案来实现：
立式车床二档调速主传动系统，包括轴三，所述轴三下部设有液压换挡机构，轴三后方设有轴二，轴二左侧设有大斜齿轮，轴二上靠近上端设有小斜齿轮，小斜齿轮与大斜齿轮相啮合，小斜齿轮下部设有滑移齿轮a，滑移齿轮a下部设有滑移齿轮b，轴二右侧设有轴一，轴一上靠近上端设有固定齿轮a，固定齿轮a下部设有固定齿轮b，固定齿轮b下部设有窄V带轮。
所述液压换挡机构由油缸定位盘、换向油缸、换向油缸进油口a、换向油缸进油口b、换向拨叉和接近开关限位块组成，轴三中部安装有换向拨叉，换向拨叉前方安装有接近开关限位块，换向拨叉下部安装有油缸定位盘，油缸定位盘下部安装有换向油缸，换向油缸上靠近上端安装有换向油缸进油口a，换向油缸上靠近下端安装有换向油缸进油口b。
本实用新型的有益效果是：本实用新型具有结构简单、调整方便和平稳性好的优点，通过窄V带轮传递动力，齿轮二级传动，实现了高低速分离，提高了机床的切削性能和自动化控制，减轻了工人的操作强度；实现了立式车床的自动化、远程控制和高速大扭矩切削平稳。
附图说明
图1为本实用新型的主视图。
图中：1、大斜齿轮；2、轴三；3、滑移齿轮a；4、接近开关限位块；5、换向拨叉；6、油缸定位盘；7、换向油缸进油口a；8、换向油缸；9、小斜齿轮；10、轴二；11、固定齿轮a；12、滑移齿轮b；13、轴一；14、固定齿轮b；15、换向油缸进油口b；16、窄V带轮。
具体实施方式
为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本实用新型。
如图所示，立式车床二档调速主传动系统，包括轴三2，轴三2下部设有液压换挡机构，轴三2后方设有轴二10，轴二10左侧设有大斜齿轮1，轴二10上靠近上端设有小斜齿轮9，小斜齿轮9与大斜齿轮1相啮合，小斜齿轮9下部设有滑移齿轮a3，滑移齿轮a3下部设有滑移齿轮b12，轴二10右侧设有轴一13，轴一13上靠近上端设有固定齿轮a11，固定齿轮a11下部设有固定齿轮b14，固定齿轮b14下部设有窄V带轮16。
液压换挡机构由油缸定位盘6、换向油缸8、换向油缸进油口a7、换向油缸进油口b15、换向拨叉5和接近开关限位块4组成，轴三2中部安装有换向拨叉5，换向拨叉5前方安装有接近开关限位块4，换向拨叉5下部安装有油缸定位盘6，油缸定位盘6下部安装有换向油缸8，换向油缸8上靠近上端安装有换向油缸进油口a7，换向油缸8上靠近下端安装有换向油缸进油口b15。
该立式车床二档调速主传动系统在操作时，首先根据工作车削直径和粗精加工要求确定机床转速范围，然后根据控制面板规定转速范围选择转速档位是一档还是二档。
当选择一档时，换向油缸进油口b15进油，换向油缸8推动换向拨叉5向上移动，换向拨叉5使得轴二10上滑移齿轮a3与轴一13上固定齿轮a11相啮合，当轴一13上固定齿轮a11与轴二10上滑移齿轮a3完全啮合时，通过接近开关限位块4反馈信号，换向油缸进油口b15停止供油，一档齿轮换档完成。
当选择二档时，换向油缸进油口a7进油，换向油缸8推动换向拨叉5向下移动，换向拨叉5使得轴二10上滑移齿轮b12与轴一13上固定齿轮b14相啮合，当轴二10上固定齿轮b14与轴一13上滑移齿轮b12完全啮合时，通过接近开关限位块4反馈信号，换向油缸进油口a7停止供油，二档齿轮换档完成。
不论是一档还是二档换档完成后，所有动力通过小斜齿轮9与大斜齿轮1啮合传递到大斜齿轮所在的主轴，最终实现主轴的旋转。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (2)
1.立式车床二挡调速主传动系统，包括轴三，其特征在于：所述轴三下部设有液压换挡机构，轴三后方设有轴二，轴二左侧设有大斜齿轮，轴二上靠近上端设有小斜齿轮，小斜齿轮与大斜齿轮相啮合，小斜齿轮下部设有滑移齿轮a，滑移齿轮a下部设有滑移齿轮b，轴二右侧设有轴一，轴一上靠近上端设有固定齿轮a，固定齿轮a下部设有固定齿轮b，固定齿轮b下部设有窄V带轮。
2.根据权利要求1所述立式车床二挡调速主传动系统，其特征在于：所述液压换挡机构由油缸定位盘、换向油缸、换向油缸进油口a、换向油缸进油口b、换向拨叉和接近开关限位块组成，轴三中部安装有换向拨叉，换向拨叉前方安装有接近开关限位块，换向拨叉下部安装有油缸定位盘，油缸定位盘下部安装有换向油缸，换向油缸上靠近上端安装有换向油缸进油口a，换向油缸上靠近下端安装有换向油缸进油口b。
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2015
- 2015-10-27 CN CN201520840338.8U patent/CN205147927U/zh not_active Expired - Fee Related
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