CN203650066U - 车床走刀变速机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于机床设计制造领域，具体涉及一种车床走刀变速机构，包括输入轴与输出轴通过多组齿轮构成传动比可调的传动配合，所述输出轴的各级转速之间的比值为1：1.25：1.5：1.75：2：2.5：3：3.5：4：5：6：7，本实用新型改变了车床丝杠变速箱的各级传动比，在无需更换车床挂轮的情况下就能调节出加工各种常用公制螺纹的转速，同时在车床进行自动进给时还能提供12种不同进给速度以供选择。
Description
技术领域
本实用新型属于机床设计制造领域，具体涉及一种车床走刀变速机构。
背景技术
走刀变速机构是车床的一个主要功能部件，其主要功能在于能够实现车螺纹时对不同螺纹螺距间的选择，同时在车床进行自动进给时还能提供不同进给速度以供选择。在轻型车床中走刀变速机构存在两种不同的配置，一种采用单轴直联式闭式走刀箱机构，螺纹螺距的选择及自动进给速度的选择只能通过换装挂轮来实现，这种机构实际操作起来十分繁琐；另一种采用四轴滑移闭式走刀箱机构，通过换装挂轮与四轴滑移相结合的方式来实现螺纹螺距的选择及自动进给速度的选择，这种机构存在机构复杂、档位重复的现象。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种使车床无需更换挂轮就能对各种常
用尺寸的公制螺纹进行加工的车床走刀变速机构。
为实现上述目的，本实用新型提供了以下技术方案：一种车床走刀变速机构，包括输入轴与输出轴通过多组齿轮构成传动比可调的传动配合，所述输出轴的各级转速之间的比值为1：1.25：1.5：1.75：2：2.5：3：3.5：4：5：6：7。
本实用新型的技术效果在于：改变了车床丝杠变速箱的各级传动比，在无需更换车床挂轮的情况下就能调节出加工各种常用公制螺纹的转速，同时在车床进行自动进给时还能提供12种不同进给速度以供选择。
附图说明
图1是本实用新型中丝杠变速箱的剖视图；
图2是图1中丝杠变速箱另一个方向的剖视图。
具体实施方式
如图1所示，一种车床走刀变速机构，包括与车床挂轮联接的输入轴（10）、与车床丝杠同轴固定连接的输出轴（20），所述输入轴10与输出轴20通过齿轮组构成传动比可调的传动配合，所述输出轴20的各级转速之间的比值为1：1.25：1.5：1.75：2：2.5：3：3.5：4：5：6：7。由于丝杠可以获得12个不同的转速，同时这12个转速之间的比值刚好与公制螺纹中螺距在1至7mm之间的12种公制螺纹的螺距的比值一一对应，因此，只要事先选用一个合适的挂轮就可以对这12种常用公制螺纹进行加工，无需再更换其它挂轮；另外，车床在自动进给时，还能为车床提供1至7倍之间12中不同的进给速度。
如图1所示，输入轴10和输出轴20之间设有一个花键轴30，所述花键轴30与输入轴10、输出轴20相互平行，所述花键轴30上同轴设置了两个多联齿轮，所述多联齿轮可沿花键轴30的轴线方向滑动，花键轴30通过两个多联齿轮分别与输入轴10和输出轴20构成多级变速传动。输入轴10的转速先经过第一次变速传递给花键轴30，然后经过第二次变速传递给输出轴20，这样既能实现多级变速的目的又能使变速箱的传动结构最大程度上得到简化。
如图1、2所示，多联齿轮包括一个四联齿轮31，该四联齿轮31与输入轴10上的四个齿轮11a、11b、11c、11d构成四级变速传动，所述花键轴30的各级转速之间的比值为2：2.5：3：3.5，所述花键轴30上还设有一个三联齿轮32，该三联齿轮32与输出轴20上的三个齿轮21a、21b、21c构成包含三个传动比的变速传动，该三个传动比之间的比值为0.5：1：2；四联齿轮31和三联齿轮32分别与两个拨叉41a、41b相连，所述拨叉41a、41b分别与车床变速箱外臂上的两个控制手柄40a、40b相连。一个控制手柄40a控制四个档，另一个控制手柄40b控制三个档，采用这种相对平均分配档位的方式使档位调节更加灵敏而且操作起来十分方便。
Claims (4)
1.一种车床走刀变速机构，其特征在于：包括与车床挂轮联接的输入轴（10）、与车床丝杠同轴固定连接的输出轴（20），所述输入轴（10）与输出轴（20）通过齿轮组构成传动比可调的传动配合，所述输出轴（20）的各级转速之间的比值为1：1.25：1.5：1.75：2：2.5：3：3.5：4：5：6：7。
2.根据权利要求1所述的车床走刀变速机构，其特征在于：所述输入轴（10）和输出轴（20）之间设有一个花键轴（30），所述花键轴（30）与输入轴（10）、输出轴（20）相互平行，所述花键轴（30）上同轴设置了两个多联齿轮，所述多联齿轮可沿花键轴（30）的轴线方向滑动，花键轴（30）通过两个多联齿轮分别与输入轴（10）和输出轴（20）构成多级变速传动。
3.根据权利要求2所述的车床走刀变速机构，其特征在于：所述多联齿轮包括一个四联齿轮（31），该四联齿轮（31）与输入轴（10）上的四个齿轮（11a、11b、11c、11d）构成四级变速传动，所述花键轴（30）的各级转速之间的比值为2：2.5：3：3.5，所述花键轴（30）上还设有一个三联齿轮（32），该三联齿轮（32）与输出轴（20）上的三个齿轮（21a、21b、21c）构成包含三个传动比的变速传动，该三个传动比之间的比值为0.5：1：2。
4.根据权利要求3所述的车床走刀变速机构，其特征在于：所述四联齿轮（31）和三联齿轮（32）分别与两个拨叉（41a、41b）相连，所述拨叉（41a、41b）分别与丝杠变速箱外臂上的两个控制手柄（40a、40b）相连。
Priority Applications (1)
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Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109623601A (zh) * | 2019-02-18 | 2019-04-16 | 清远初曲智能科技有限公司 | 一种传动智能切换的工件打磨双动力高精度砂轮机 |
| CN110723670A (zh) * | 2019-09-20 | 2020-01-24 | 宝鸡石油机械有限责任公司 | 一种四档齿轮传动钻井绞车 |
| CN110723671A (zh) * | 2019-09-20 | 2020-01-24 | 宝鸡石油机械有限责任公司 | 一种石油钻井绞车用四档齿轮传动箱 |
| CN111152059A (zh) * | 2020-03-03 | 2020-05-15 | 台州路桥南瑞智能装备科技有限公司 | 一种热量回收利用的铸造件粗加工设备 |
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2013
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