CN205136562U - 一种多功能换档器 - Google Patents

一种多功能换档器 Download PDF

Info

Publication number
CN205136562U
CN205136562U CN201520555186.7U CN201520555186U CN205136562U CN 205136562 U CN205136562 U CN 205136562U CN 201520555186 U CN201520555186 U CN 201520555186U CN 205136562 U CN205136562 U CN 205136562U
Authority
CN
China
Prior art keywords
housing
handle
casing
selector
utility
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Fee Related
Application number
CN201520555186.7U
Other languages
English (en)
Inventor
何四化
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Shanghai Huoliao Automatic Control Science Co Ltd
Original Assignee
Shanghai Huoliao Automatic Control Science Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Shanghai Huoliao Automatic Control Science Co Ltd filed Critical Shanghai Huoliao Automatic Control Science Co Ltd
Priority to CN201520555186.7U priority Critical patent/CN205136562U/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN205136562U publication Critical patent/CN205136562U/zh
Expired - Fee Related legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Landscapes

  • Control Of Transmission Device (AREA)

Abstract

本实用新型记载了一种多功能换档器,包括手柄、壳体以及连接器,该手柄通过操纵杆与壳体相连,而壳体还依次通过密封盖和数据线与连接器相连;在手柄的顶部设置有KD开关,而底部设置有档位标识;在壳体的内部设置有MPU控制线路板,而外部设置有机械锁、固定孔以及定位销。即本实用新型可以直接安装在车辆的转向立柱上,且由于对换档器的结构进行了改进,可以很好的容纳3片MPU控制线路板,具有操作灵活、安装方便、结构可靠、密封性好、成本低以及工作效率高等优点,同时还具备了远程控制、实时监控、数据通讯以及驾驶座椅安全控制等功能,提高了车辆的换档平顺性、动力性以及工程车辆的通用性和适应性,最终达到了增加驾驶员操作便利性的目的。

Description

一种多功能换档器
技术领域
本实用新型涉及机械车辆领域,尤其涉及一种多功能换档器。
背景技术
目前,现有工程机械车辆所使用的换档器无法直接控制车辆行走功能和车辆的辅助控制功能,而是必须通过电脑控制器、数据线和其它部件组合后才能实现车辆的控制。
但是,该种组合结构不仅安装复杂,电气连接部件较多,性能稳定性差,成本很高,尤其是在换档平顺性和动力性都不理想,同时也不具备远程控制、实时监控、数据通讯及驾驶座椅安全控制等功能,从而极大的影响了驾驶员操作的便利性。
实用新型内容
为了解决上述问题,本实用新型提供一种多功能换档器,可以有效的提高车辆的换档平顺性及动力性,同时提高了工程车辆的通用性和适应性。
上述的一种多功能换档器,包括手柄、壳体以及连接器,所述手柄通过操纵杆与壳体相连,所述壳体依次通过密封盖和数据线与连接器相连;其中,所述手柄的顶部设置有KD开关,所述手柄的底部设置有档位标识;所述壳体的内部设置有MPU控制线路板,所述壳体的外部设置有机械锁、固定孔以及定位销,所述机械锁位于壳体侧壁的中部,所述固定孔位于壳体侧壁的底部,所述定位销位于壳体的底部。
上述装置中,所述操纵杆与壳体的连接处设置有防尘罩。
上述装置中,所述数据线与密封盖的连接处设置有密封罩。
上述装置中,所述壳体的侧壁还设置有方向档位标识。
上述装置中,所述MPU控制线路板的数量为3片。
本实用新型的优点和有益效果在于:本实用新型提供了一种多功能换档器,可以直接安装在工程车辆的转向立柱上,且由于对换档器的结构进行了改进,从而可以很好的容纳3片MPU控制线路板,具有操作灵活、安装方便、结构可靠、密封性好以及工作效率高等优点,同时还具备了远程控制、实时监控、数据通讯以及驾驶座椅安全控制等功能,不仅提高了车辆的换档平顺性及动力性,而且提高了工程车辆通用性和适应性,最终达到了增加驾驶员操作便利性的目的。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本实用新型中多功能换档器的第一结构示意图;
图2是本实用新型中多功能换档器的第二结构示意图;
图3是本实用新型中多功能换档器的第三结构示意图。
图中:1、手柄11、KD开关12、档位标识2、操纵杆3、壳体31、机械锁32、固定孔33、定位销34、方向档位标识4、防尘罩5、密封盖6、数据线7、连接器8、密封罩
具体实施方式
下面结合附图和实施例,对本实用新型的具体实施方式作进一步描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本实用新型的技术方案,而不能以此来限制本实用新型的保护范围。
如图1和图2所示,本实用新型记载了一种多功能换档器,包括手柄1、壳体3以及连接器7,该手柄1通过操纵杆2与壳体3相连,同时壳体3依次通过密封盖5和数据线6与连接器7相连,该连接器7主要作为与车辆电路连接的接口。
其中,在手柄1的顶部设置有KD开关11,而在其底部设置有档位标识12;该手柄1主要负责车辆方向档位操纵(F/N/R档)和速度档位换档操作(1/2/3/4档),而KD开关11则用于高低档的快速切换,至于档位标识12主要标有1/2/3/4档,可以便于驾驶员观察档位状态。
同时,在壳体3作为内置换档机构或开关逻辑组件,其内部设置有MPU控制线路板,该MPU控制线路板中设置了多功能控制模块电路,是多功能换档器系统的核心组件;
进一步的,在壳体3的外部设置有机械锁31、固定孔32以及定位销33,其中的机械锁31位于壳体3侧壁的中部,可以在停车时防止换档器意外挂档走车;而固定孔32则位于壳体3侧壁的底部,起到固定壳体3的作用;至于定位销33则位于壳体3的底部,以便与车辆方向柱安装时的定位和固定。
优选的,上述操纵杆2与壳体3的连接处设置有防尘罩4,可以起到防尘防水的作用;同时,在数据线6与密封盖5的连接处设置有密封罩8,同样起到防尘防水的作用。
此外,为了观察档位的方向,所以在壳体3的侧壁还设置了方向档位标识34,其结构如图3所示。
值得一提的是,由于壳体3采用了上述结构,使其高度比现有装置的高度更高一些,从而本实用新型中的多功能换档器可以容纳3片MPU控制线路板,进而可以更高保证工作效率。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种多功能换档器,包括手柄、壳体以及连接器,所述手柄通过操纵杆与壳体相连,所述壳体依次通过密封盖和数据线与连接器相连;其特征在于,所述手柄的顶部设置有KD开关,所述手柄的底部设置有档位标识;所述壳体的内部设置有MPU控制线路板,所述壳体的外部设置有机械锁、固定孔以及定位销,所述机械锁位于壳体侧壁的中部,所述固定孔位于壳体侧壁的底部,所述定位销位于壳体的底部。
2.如权利要求1所述的一种多功能换档器,其特征在于,所述操纵杆与壳体的连接处设置有防尘罩。
3.如权利要求1所述的一种多功能换档器,其特征在于,所述数据线与密封盖的连接处设置有密封罩。
4.如权利要求1所述的一种多功能换档器,其特征在于,所述壳体的侧壁还设置有方向档位标识。
5.如权利要求1所述的一种多功能换档器,其特征在于,所述MPU控制线路板的数量为3片。
CN201520555186.7U 2015-07-28 2015-07-28 一种多功能换档器 Expired - Fee Related CN205136562U (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201520555186.7U CN205136562U (zh) 2015-07-28 2015-07-28 一种多功能换档器

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201520555186.7U CN205136562U (zh) 2015-07-28 2015-07-28 一种多功能换档器

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN205136562U true CN205136562U (zh) 2016-04-06

Family

ID=55622358

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201520555186.7U Expired - Fee Related CN205136562U (zh) 2015-07-28 2015-07-28 一种多功能换档器

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN205136562U (zh)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN106499805B (zh) 电子换挡器及汽车
CN103470746A (zh) 一种旋钮电子换挡器及其与周边构件的搭接结构
CN205136562U (zh) 一种多功能换档器
CN101936390B (zh) 汽车变速器顶盖总成
CN201660918U (zh) 小型液压挖掘机先导控制阀组
CN203756965U (zh) 电子换档装置
CN202782689U (zh) 一种车辆换挡面板装配结构
CN207945284U (zh) 具有穿缸技术的汽车驻车锁用电磁铁装置
CN204239741U (zh) 一种单轴变速箱的选换挡操纵转换机构
CN103273968B (zh) 一种新型汽车自动踏板系统
CN203686101U (zh) 一种汽车换挡机构
CN101717053A (zh) 卷扬机用超行程保护器
CN113860175A (zh) 一种变频一体化塔式起重机电控系统
CN205327225U (zh) 电动车用龙头锁
CN209063891U (zh) 动力系统布置结构及汽车
CN203784076U (zh) 一种换挡拉索总成的密封固定接头
CN209581331U (zh) 一种车载智能终端以及使用其的车辆
CN203796924U (zh) 一种基于amt的换挡手柄控制总成
CN201820657U (zh) 旋转式标识开关
CN107989703B (zh) 发动机油门切换电路
CN202180824U (zh) 自动变速箱用驻车操纵装置及装设其的自动变速箱和车辆
CN200993231Y (zh) 排档锁定保护机构
CN205509351U (zh) 一种电动底盘车装置
CN209278463U (zh) 一种电动车自动变挡装置
KR20100046910A (ko) 레일 결합 구조를 갖는 사이드 볼팅 커넥터

Legal Events

Date Code Title Description
C14 Grant of patent or utility model
GR01 Patent grant
CF01 Termination of patent right due to non-payment of annual fee
CF01 Termination of patent right due to non-payment of annual fee

Granted publication date: 20160406

Termination date: 20170728