CN205135746U - 一种旋装式机油滤清器 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种旋装式机油滤清器，包括滤室、滤芯，滤芯位于滤室内，滤室包括外壳和螺纹盖板，外壳中空且一端开口，螺纹盖板设在外壳的开口部位且与外壳密封配合，螺纹盖板上设有滤清器进油口和滤清器出油口，螺纹盖板上朝向外壳内腔的一侧设有一圈凸环，滤清器出油口位于凸环内，滤芯具有上端盖和下端盖，下端盖和外壳的底壁之间设置有支撑弹簧，上端盖与螺纹盖板抵接，上端盖设有滤芯出油口，上端盖朝向螺纹盖板一侧的表面凸起有围绕滤芯出油口一周的弹性密封环，凸环伸入弹性密封环内，凸环的外壁与弹性密封环的内壁通过过盈配合密封，上端盖与螺纹盖板之间有间隙，上端盖与螺纹盖板之间设有凸起，上端盖与螺纹盖板通过凸起抵接。

Description

一种旋装式机油滤清器

技术领域

本实用新型涉及滤清器领域，具体涉及一种旋装式机油滤清器。

背景技术

现有的机油滤清器例如公开号为CN102852589A的中国专利公开了一种机油滤清器，该滤清器的滤芯出油口与虑室出油口的连接部位通过普通的O型圈密封，长时间使用O型圈圈容易老化变形，并且在机油高温高压或低温脆性(如-40℃以下)作用下，导致密封效果变差。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种旋装式机油滤清器，采用弹性密封环的结构设计，通过弹性密封环实现自密封，不需要O型圈；弹性密封环材料为耐高低温塑料，受温度变化影响小，过滤时由于滤芯拦截油中杂质过程中会导致过滤压差的持续增大，弹性密封环在过滤压差增大时，亦能保持良好的密封性。

为解决上述现有的技术问题，本实用新型采用如下方案：一种旋装式机油滤清器，包括滤室、滤芯，所述滤芯位于滤室内，所述滤室包括外壳和螺纹盖板，所述外壳中空且一端开口，所述螺纹盖板设在外壳的开口部位且与外壳密封配合，所述螺纹盖板上设有滤清器进油口和滤清器出油口，所述螺纹盖板上朝向外壳内腔的一侧设有一圈凸环，所述滤清器出油口位于凸环内，所述滤芯具有上端盖和下端盖，所述上端盖朝向螺纹盖板设置，所述下端盖朝向外壳的底壁设置，所述下端盖和外壳的底壁之间设置有支撑弹簧，所述上端盖与螺纹盖板抵接，所述上端盖设有滤芯出油口，所述上端盖朝向螺纹盖板一侧的表面凸起有围绕滤芯出油口一周的弹性密封环，所述凸环伸入弹性密封环内，所述凸环的外壁与弹性密封环的内壁通过过盈配合密封，所述上端盖与螺纹盖板之间有间隙，所述上端盖和螺纹盖板之间的间隙与滤清器进油口相通，所述上端盖与螺纹盖板之间设有凸起，所述上端盖与螺纹盖板通过凸起抵接。

作为优选，所述凸起为环形凸起，所述凸起围在弹性密封环外围，所述凸起与弹性密封环之间有间隙，所述凸起设有缺口，所述凸起与弹性密封环之间的间隙和所述上端盖与螺纹盖板之间的间隙通过缺口连通。

作为优选，所述凸起为若干柱状凸起，相邻凸起之间有间距。

作为优选，所述凸环的内径与滤清器出油口的内径相同，所述凸环的内壁与滤清器出油口的内壁均设有螺纹。

作为优选，所述外壳的开口处的边缘设有密固板，所述螺纹盖板限位在密固板朝向外壳内腔的一侧并且二者之间密封配合。

作为优选，所述密固板背离外壳内腔的一侧设有密封圈。

有益效果：

本实用新型采用上述技术方案以后，通过采用弹性密封环的结构设计实现自密封，不需要O型圈；弹性密封环材料为耐高低温塑料，受温度变化影响小，过滤时由于滤芯拦截油中杂质过程中会导致过滤压差的持续增大，弹性密封环在过滤压差增大时，亦能保持良好的密封性。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

如图1所示为本实用新型一种旋装式机油滤清器的优选实施例，该旋装式机油滤清器主要包括滤室、滤芯，滤芯位于滤室内。其中，滤室包括外壳4和螺纹盖板3，外壳4中空且一端开口，螺纹盖板3设在外壳4的开口部位且与外壳4密封配合，螺纹盖板3上设有滤清器进油口41和滤清器出油口42，螺纹盖板3上朝向外壳4内腔的一侧设有一圈凸环43，滤清器出油口42位于凸环43内，滤芯具有上端盖5和下端盖10，上端盖5朝向螺纹盖板3设置，下端盖10朝向外壳4的底壁设置，上端盖5和下端盖10之间设有滤纸7和支撑管6，滤纸7与上端盖5和下端盖10均通过热熔焊接，支撑管6被围在滤纸内，下端盖10具有向支撑管6内凸起的阀座，阀座与下端盖10为一体成型的一体结构，在阀座上设有阀芯8和弹簧9构成安全阀组件，下端盖10和外壳4的底壁之间设置有支撑弹簧11，上端盖5与螺纹盖板3抵接，上端盖5设有滤芯出油口51，上端盖5朝向螺纹盖板3一侧的表面凸起有围绕滤芯出油口51一周的弹性密封环52，凸环43伸入弹性密封环52内，凸环43的外壁与弹性密封环52的内壁通过过盈配合密封，上端盖5与螺纹盖板3之间有间隙，上端盖5和螺纹盖板3之间的间隙与滤清器进油口41相通，上端盖5朝向螺纹盖板3的一侧设有凸起53，上端盖5与螺纹盖板3通过凸起53抵接。

该实施例中，凸起53为环形凸起53，凸起53围在弹性密封环52外围，凸起53与弹性密封环52之间有间隙，凸起53设有缺口531，凸起53与弹性密封环52之间的间隙和上端盖5与螺纹盖板3之间的间隙通过缺口531连通。另外，凸起53还可采用为若干柱状凸起，相邻凸起之间有间距，这样以使弹性密封环能够受到过滤压差的作用。

该实施例中，凸环43的内径与滤清器出油口42的内径相同，凸环43的内壁与滤清器出油口42的内壁均设有螺纹，这样便于滤清器安装于其他部件上。外壳4的开口处的边缘设有密固板2，螺纹盖板3限位在密固板2朝向外壳4内腔的一侧并且二者之间密封配合。另外，密固板2背离外壳4内腔的一侧设有密封圈1。

该实施例中，滤芯在支撑弹簧11的作用力下紧贴在螺纹盖板3上，滤芯的上盖板5设计弹性密封环与滤室的螺纹盖板3上的环形凸起53表面面采用过盈配合，过滤时由于存在过滤压差(油压进油口大于出油口)，弹性密封环被压向螺纹盖板3上的环形凸起53表面，从而实现此处连接的内部密封，防止未经过滤的机油流向出油口。

过滤过程为：机油泵输出一定压力的机油，通过滤清器进油口进入滤室，经过滤纸7过滤机油中杂质后，经滤清器出油口向汽车润滑部位提供清洁的机油；随着过滤的持续进行，滤纸7拦截下的杂质不断累积，过滤压差不断升高，当过滤压差达到安全阀的开启压力时，安全阀被打开，从而保障汽车润滑部位不缺油并始终保持一定的油压。

该实施例中，滤芯的上端盖5和下端盖10、支撑管6、阀芯8通过塑料注塑成型，相比较传统滤芯的冷轧板冲压成型并进行表面电镀处理而已，符合产品设计轻型化、节能环保、降低成本的发展趋势。

该实施例中，滤纸7与支撑管6、上端盖5和下端盖10均通过热熔焊接，热熔焊接相对传统的固熔胶粘结更容易提高滤芯完整性；增加了滤芯耐候性能，特别是耐高温性能；因此提高了产品的可靠性。

Claims (6)

1.一种旋装式机油滤清器，包括滤室、滤芯，所述滤芯位于滤室内，其特征在于：所述滤室包括外壳(4)和螺纹盖板(3)，所述外壳(4)中空且一端开口，所述螺纹盖板(3)设在外壳(4)的开口部位且与外壳(4)密封配合，所述螺纹盖板(3)上设有滤清器进油口(41)和滤清器出油口(42)，所述螺纹盖板(3)上朝向外壳(4)内腔的一侧设有一圈凸环(43)，所述滤清器出油口(42)位于凸环(43)内，所述滤芯具有上端盖(5)和下端盖(10)，所述上端盖(5)朝向螺纹盖板(3)设置，所述下端盖(10)朝向外壳(4)的底壁设置，所述下端盖(10)和外壳(4)的底壁之间设置有支撑弹簧(11)，所述上端盖(5)与螺纹盖板(3)抵接，所述上端盖(5)设有滤芯出油口(51)，所述上端盖(5)朝向螺纹盖板(3)一侧的表面凸起有围绕滤芯出油口(51)一周的弹性密封环(52)，所述凸环(43)伸入弹性密封环(52)内，所述凸环(43)的外壁与弹性密封环(52)的内壁通过过盈配合密封，所述上端盖(5)与螺纹盖板(3)之间有间隙，所述上端盖(5)和螺纹盖板(3)之间的间隙与滤清器进油口(41)相通，所述上端盖(5)和螺纹盖板(3)之间设有凸起(53)，所述上端盖(5)与螺纹盖板(3)通过凸起(53)抵接。

2.根据权利要求1所述的一种旋装式机油滤清器，其特征在于：所述凸起(53)为环形凸起(53)，所述凸起(53)围在弹性密封环(52)外围，所述凸起(53)与弹性密封环(52)之间有间隙，所述凸起(53)设有缺口(531)，所述凸起(53)与弹性密封环(52)之间的间隙和所述上端盖(5)与螺纹盖板(3)之间的间隙通过缺口(531)连通。

3.根据权利要求1所述的一种旋装式机油滤清器，其特征在于：所述凸起(53)为若干柱状凸起，相邻凸起之间有间距。

4.根据权利要求1所述的一种旋装式机油滤清器，其特征在于：所述凸环(43)的内径与滤清器出油口(42)的内径相同，所述凸环(43)的内壁与滤清器出油口(42)的内壁均设有螺纹。

5.根据权利要求1所述的一种旋装式机油滤清器，其特征在于：所述外壳(4)的开口处的边缘设有密固板(2)，所述螺纹盖板(3)限位在密固板(2)朝向外壳(4)内腔的一侧并且二者之间密封配合。

6.根据权利要求5所述的一种旋装式机油滤清器，其特征在于：所述密固板(2)背离外壳(4)内腔的一侧设有密封圈(1)。