CN205132863U - 改进的电梯地坎 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及电梯构件，特别是指一种改进的电梯地坎。包括地坎和开设于地坎表面的导槽，在导槽至少一侧壁表面设有限位凸起，所述的限位凸起在导槽侧壁表面沿地坎延伸方向呈间隔分布，限位凸起设于与电梯门底部装配的防脱支架的弯曲部或门滑块的上方或一侧，限位凸起与防脱支架或门滑块采用凹凸滑动配合或凹凸间隙配合。本实用新型解决了现有技术存在的垃圾易卡阻在导槽内、清理不便等问题。具有电梯门不易从导槽中脱出、垃圾不易卡阻在导槽内且易于清理等优点。

Description

改进的电梯地坎

技术领域

本实用新型涉及电梯构件，特别是指一种改进的电梯地坎。

背景技术

电梯是一种以电动机为动力的垂直升降机，设有轿厢，用于多层建筑内的人员或货物运输。电梯的层门和轿厢门的上部连接固定在门开闭装置上，电梯地坎安装在电梯层门和轿厢门的下方，连接固定在门扇下部的滑块从上方插入到地坎的导槽中，与导槽配合实现电梯门在水平方向的有轨滑动。地坎对电梯门有在垂直于门扇方向上的限位作用和门扇开闭方向上的导向作用。

通常的电梯地坎是在地坎上表面开一个横截面为凹形的导槽，此种地坎在使用中有以下不足：

1、地坎对滑块在纵向向上的运动和位置没有限制。当门扇因受到撞击而产生变形时，滑块会被向上提起甚至从导槽中脱出，从而使地坎对门扇的限位和导向作用减弱或丧失，造成电梯门扇因失去下部限位而开启，影响电梯使用人员和周边人员的人身安全。

2、为确保对门扇的可靠限位和导向，门扇安装时需特别确认滑块插入到地坎上导槽中的深度，确认遗漏时，易造成安全隐患。

专利申请号为201520194796.9的实用新型专利申请中公开了一种能防止电梯门滑块从地坎导槽中脱轨的电梯地坎门滑块结构，其地坎导槽为呈包围形的凹槽，凹槽上方两侧为连续的凸起，门滑块为倒立的T形阶梯轴结构，下端限制在凹形导槽内，上端伸出地坎表面与电梯门相连，该专利申请提供的电梯地坎门滑块结构在使用中存在以下不足：

因电梯地坎安装于电梯门的下方，位于进出电梯轿厢的通道上，日常使用中不可避免的会常有石子、沙粒、碎屑等垃圾进入到地坎导槽中，虽然通常在凹形导槽底面会开设若干个垃圾掉落孔(垃圾掉落孔不可开设过多，否则地坎强度将不足)，但在未开设垃圾掉落孔的区域，易出现垃圾卡阻在导槽顶部凸起与导槽底面之间，或因垃圾进入到门滑块底部造成门滑块被抬升与上部凸起卡阻的情况，从而影响电梯门的正常开启或关闭，甚至会导致电梯停止运行。而在出现垃圾卡阻问题后，因凹形导槽顶部两侧为连续的凸起结构,间隙较小，导致清理工具不便进入导槽内部，造成垃圾清除困难，需要时甚至还要将门滑块从电梯门上拆下，以方便清除操作。清除完毕后，还需要将门滑块再次安装到电梯门上并进行位置的调整和确认，工作费时、费力。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种改进的电梯地坎，在能有效防止电梯门滑块从地坎导槽中脱出的同时，可大幅降低因垃圾卡阻在地坎导槽中而造成的电梯门开闭异常情况的发生。

本实用新型的目的是这样实现的：

改进的电梯地坎，包括地坎和开设于地坎表面的导槽，在导槽至少一侧壁表面设有限位凸起，所述的限位凸起在导槽侧壁表面沿地坎延伸方向呈间隔分布，限位凸起设于与电梯门底部装配的防脱支架的弯曲部或门滑块的上方或一侧，限位凸起与门滑块或防脱支架采用凹凸滑动配合或凹凸间隙配合。

本实用新型的具体技术构思还有：

为更好地起到限位凸起的限位作用，防止门滑块或防脱支架从导槽中脱出，优选的技术方案是，当电梯门闭合时，限位凸起卡设于防脱支架的弯曲部或门滑块的上方或一侧并与其在垂直方向至少部分重叠。可以显而易见的是，为保证更好的限位作用，更为优选的设计方案是，当电梯门闭合时，限位凸起卡设于防脱支架的弯曲部或门滑块的上方或一侧并与其在垂直方向重叠。

限位凸起可以根据门滑块或防脱支架的设置位置灵活地进行布置，为便于限位凸起的设计及布置，优选的技术方案是，限位凸起设置于导槽侧壁的中部或顶部。

限位凸起的主要作用是防止门滑块或防脱支架从导槽中脱出，其形状可以根据门滑块或防脱支架的形状进行适应性的多种设计，均不脱离本实用新型的实质，其中较为常见且优选的结构设计是，所述的限位凸起的形状采用点状、柱状、板状、块状或异形结构中的一种或其结合。

为避免异物阻塞导槽影响电梯门的开启和关闭，常见的结构设计是，导槽底部间隔开设有垃圾孔；为保证门滑块或防脱支架不受到外来异物的干扰，便于实现移动灵活的目的，更为优选的结构设计是，垃圾孔位于限位凸起的下方。

本实用新型取得的技术进步在于：

1、当电梯门闭合时，安装于电梯门下端的防脱支架或门滑块会位于地坎导槽侧壁上的限位凸起与导槽底面之间，当电梯门扇因受到撞击而产生变形时，限位凸起和卡于其下的防脱支架或门滑块能阻止门滑块被过度向上提起，有效避免门滑块从导槽中脱出，从而提高电梯使用的安全性。

2、因限位凸起不连续的设置在导槽侧壁表面的中部或顶部，与设置了连续的限位凸起的地坎相比，垃圾卡阻在限位凸起与导槽底面之间的几率会大幅降低，且一旦发生导槽阻塞故障，也便于维修人员采用工具对其中的异物进行清理。

3、垃圾孔的结构设计，能够满足即使有垃圾进入限位凸起所在区域，将会被从垃圾孔排出导槽，从而消除卡阻风险。

附图说明

图1是本实用新型实施例1的整体结构示意图。

图2是本实用新型实施例1的地坎结构示意图。

图3是本实用新型实施例2的整体结构示意图。

图4是本实用新型实施例2的地坎结构示意图。

附图中的附图标记如下：

1、导槽；2、地坎；3、门滑块；4、垃圾孔；5、防脱支架；6、限位凸起。

具体实施方式

附图给出了本实用新型的实施例，以下结合附图对本实用新型的实施例作进一步描述，但不作为对本实用新型的限定，本实用新型的保护范围以权利要求记载的内容为准，任何依据说明书做出的等效技术手段替换，均不脱离本实用新型的保护范围。

实施例1

本实施例的整体结构如图1、2所示，其中包括地坎2和开设于地坎2表面的导槽1，在导槽1至少一侧壁表面设有限位凸起6，所述的限位凸起6在导槽1侧壁表面沿地坎延伸方向呈间隔分布，限位凸起6设于与电梯门底部装配的门滑块3上方，限位凸起6与门滑块3采用凹凸间隙配合。

当电梯门闭合时，限位凸起6卡设于门滑块3顶部并与其在垂直方向重叠。

限位凸起6设置于导槽1侧壁的中部。

限位凸起6的形状采用柱状。

导槽1底部间隔开设有垃圾孔4，垃圾孔4位于限位凸起6的下方。

实施例2

本实施例的整体结构如图3、4所示，其中包括地坎2和开设于地坎2表面的导槽1，在导槽1至少一侧壁表面设有限位凸起6，所述的限位凸起6在导槽1侧壁表面沿地坎延伸方向呈间隔分布，限位凸起6设于与电梯门底部装配的防脱支架5的弯曲部的上方，限位凸起6与防脱支架5的弯曲部采用凹凸间隙配合。

当电梯门闭合时，限位凸起6卡设于防脱支架5的弯曲部的上方并与其在垂直方向重叠。

限位凸起6设置于导槽1侧壁的顶部。

限位凸起6的形状采用板状。

导槽1底部间隔开设有垃圾孔4，垃圾孔4位于限位凸起6的下方。

Claims (5)

1.改进的电梯地坎，包括地坎(2)和开设于地坎(2)表面的导槽(1)，其特征在于在导槽(1)至少一侧壁表面设有限位凸起(6)，所述的限位凸起(6)在导槽(1)侧壁表面沿地坎延伸方向呈间隔分布，限位凸起(6)设于与电梯门底部装配的防脱支架(5)的弯曲部或门滑块(3)的上方或一侧，限位凸起(6)与防脱支架(5)或门滑块(3)采用凹凸滑动配合或凹凸间隙配合。

2.根据权利要求1所述的改进的电梯地坎，其特征在于当电梯门闭合时，限位凸起(6)卡设于防脱支架(5)的弯曲部或门滑块(3)的上方或一侧并与其在垂直方向至少部分重叠。

3.根据权利要求1所述的改进的电梯地坎，其特征在于所述的限位凸起(6)设置于导槽(1)侧壁的中部或顶部。

4.根据权利要求1-3中任一项所述的改进的电梯地坎，其特征在于所述的限位凸起(6)的形状采用点状、柱状、板状、块状或异形结构中的一种或其结合。

5.根据权利要求1所述的改进的电梯地坎，其特征在于在所述的导槽(1)底部间隔开设有垃圾孔(4)；垃圾孔(4)位于限位凸起(6)的下方。