CN205119888U - 一种尾气余热换热箱 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种尾气余热换热箱，其包括箱体、上盖板、下盖板以及若干换热管；其中，所述上盖板、下盖板分别设置于箱体的顶部和底部；所述若干换热管呈竖直设置于箱体内，各换热管的顶部安装于上盖板上，底部安装于下盖板上；各换热管为由金属片制成的管状结构；于所述箱体的顶部和底部分别设有一圈安装缘，于安装缘上设有安装孔。本实用新型的尾气余热换热箱具有重量轻、尾气扰动好、换热效率高且安装方便等诸多优点。

Description

一种尾气余热换热箱

【技术领域】

本实用新型涉及一种换热箱，具体涉及一种尾气余热换热箱，属于环保设备技术领域。

【背景技术】

定型机是纺织染整行业中主要耗能设备之一，它利用热空气对织物进行干燥和整理并使之定型。一般的定型机所需热风温度约为200℃左右，它的尾气温度一般在170℃左右，因此，有大量的余热被排入空气，造成了巨大的能源浪费和对环境的热污染。

目前，对定型机尾气的热回收利用主要通过以下方式：将高温尾气在换热箱中与新鲜空气热交换，获得热空气补充到定型机烘箱内，达到余热回收的目的。

现有技术的换热箱通常使用列管式换热箱，换热管的管壁较厚，使整个换热箱的重量较重，且换热速度慢，排出的尾气温度仍然较高。同时，列管式换热箱对定型机尾气不易扰动，进一步降低了换热效率。

因此，为解决上述技术问题，确有必要提供一种先进的尾气余热换热箱，以克服现有技术中的所述缺陷。

【实用新型内容】

为解决上述问题，本实用新型的目的在于提供一种重量轻、尾气扰动好、换热效率高且安装方便的尾气余热换热箱。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：一种尾气余热换热箱，其包括箱体、上盖板、下盖板以及若干换热管；其中，所述上盖板、下盖板分别设置于箱体的顶部和底部；所述若干换热管呈竖直设置于箱体内，各换热管的顶部安装于上盖板上，底部安装于下盖板上；各换热管为由金属片制成的管状结构；于所述箱体的顶部和底部分别设有一圈安装缘，于安装缘上设有安装孔。

本实用新型的尾气余热换热箱进一步设置为：所述换热管的管壁上设有螺旋形的加强筋。

本实用新型的尾气余热换热箱进一步设置为：所述换热管的管壁上形成若干凸起，所述凸起呈倾斜设置。

本实用新型的尾气余热换热箱进一步设置为：于所述换热管的顶部和底部分别设有一向内弯折的弯钩；所述上盖板、下盖板上分别设有包覆所述弯钩的包边，所述包边的底部向上弯折形成一弯折部，该弯折部插入所述弯钩内，并和弯钩相搭接。

本实用新型的尾气余热换热箱进一步设置为：所述换热管的顶部和底部分别设有一向外弯折的连续弯钩；所述上盖板、下盖板上分别设有插入所述连续弯钩的第二连续弯钩；所述连续弯钩和第二连续弯钩相搭接。

本实用新型的尾气余热换热箱进一步设置为：各换热管的顶部和底部分别设有一翻边，该翻边分别卡持于上盖板、下盖板上。

本实用新型的尾气余热换热箱进一步设置为：各换热管的顶部和底部分别设有一凸缘，该凸缘分别抵接于上盖板、下盖板上。

本实用新型的尾气余热换热箱进一步设置为：所述上盖板、下盖板上分别设有卡勾，所述卡勾分别和各换热管的顶部、底部相连接。

本实用新型的尾气余热换热箱还设置为：所述箱体顶部的安装缘上设有一圈挡板。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

1.本实用新型的尾气余热换热箱的换热管的管壁较薄，从而使换热管的质量较轻，热传导性能好，换热速度快，效果好。

2.本实用新型的尾气余热换热箱的换热管上设有凹凸形结构，并做成一定斜度，不仅能增加结构强度，增加换热面积，还能扰动尾气，使换热效率高，换热充分。

【附图说明】

图1是本实用新型的尾气余热换热箱的立体图。

图2是本实用新型的尾气余热换热箱的俯视图。

图3是换热管的示意图。

图4是另一形式换热管的示意图。

图5是换热管和上盖板的第一安装方式图。

图6是换热管和上盖板的第二安装方式图。

图7是换热管和上盖板的第三安装方式图。

图8是换热管和上盖板的第四安装方式图。

图9是换热管和上盖板的第五安装方式图。

【具体实施方式】

请参阅说明书附图1至附图9所示，本实用新型为一种尾气余热换热箱，其由箱体1、上盖板2、下盖板3以及若干换热管4等几部分组成。

其中，所述上盖板2、下盖板3分别设置于箱体1的顶部和底部。

所述若干换热管4呈竖直设置于箱体1内，并相互平行。各换热管4的顶部安装于上盖板2上，底部安装于下盖板3上。各换热管4为由金属片制成的管状结构，从而使该换热管4的质量较轻，热传导性能好，换热速度快，效果好。

进一步的，所述换热管4的管壁上设有螺旋形的加强筋5（如附图3所示），该螺旋形加强筋5不仅能加强换热管4的结构强度，而且还能扰动在换热管4内的尾气，使尾气充分和换热管4的内壁接触而使换热充分。

附图4为另一种形式的换热管4，该换热管4的管壁上形成若干凸起6，所述凸起6呈倾斜设置。该倾斜设置的凸起6亦能加强换热管4的结构强度，也能扰动尾气。

各换热管4的顶部和底部可以采用焊接的方式分别焊接于上盖板2、下盖板3上。但是，由于换热管4采用金属片制成，厚度较薄，其可以采用以下五种方式和上盖板2、下盖板3配合：

1.如附图5所示，各换热管4的顶部和底部分别设有一翻边7，该翻边7分别卡持于上盖板2、下盖板3上。

2.如附图6所示，各换热管4的顶部和底部分别设有一凸缘8，该凸缘8分别抵接于上盖板2、下盖板3上。

3.如附图7所示，所述上盖板2、下盖板3上分别设有卡勾9，所述卡勾9分别和各换热管4的顶部、底部相连接。

4.如附图8所示，于所述换热管4的顶部和底部分别设有一向内弯折的弯钩16；所述上盖板2、下盖板3上分别设有包覆所述弯钩16的包边17，所述包边17的底部向上弯折形成一弯折部18，该弯折部18插入所述弯钩16内，并和弯钩16相搭接，从而使换热管4和上盖板2、下盖板3之间结合牢固，密封性好。

5.如附图9所示，所述换热管4的顶部和底部分别设有一向外弯折的连续弯钩19；所述上盖板2、下盖板3上分别设有插入所述连续弯钩19的第二连续弯钩20；所述连续弯钩19和第二连续弯钩20相搭接，从而使换热管4和上盖板2、下盖板3之间结合牢固，密封性好。

进一步的，于所述箱体1的顶部和底部分别设有一圈安装缘10，于安装缘10上设有若干安装孔11，上下两层的箱体1可通过安装缘10而实现对接，并通过螺栓穿过安装孔11连接。所述箱体1顶部的安装缘10上设有一圈挡板12，该挡板12能够插入上层箱体1内，从而能够将上下两层的箱体1进行限位。

本实用新型的尾气余热换热箱的设计原理如下：尾气进入若干换热管4内，并和换热管4内壁接触，新鲜空气通入箱体1内，并和换热管4外壁接触，从而使尾气和新鲜空气之间进行换热。

在此需要说明的是，本实用新型的尾气余热换热箱不仅能够对定型机尾气的余热进行回收，还能对其他具有高热量尾气的余热进行回收。

以上的具体实施方式仅为本创作的较佳实施例，并不用以限制本创作，凡在本创作的精神及原则之内所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本创作的保护范围之内。

Claims (9)

1.一种尾气余热换热箱，其特征在于：包括箱体、上盖板、下盖板以及若干换热管；其中，所述上盖板、下盖板分别设置于箱体的顶部和底部；所述若干换热管呈竖直设置于箱体内，各换热管的顶部安装于上盖板上，底部安装于下盖板上；各换热管为由金属片制成的管状结构；于所述箱体的顶部和底部分别设有一圈安装缘，于安装缘上设有安装孔。

2.如权利要求1所述的尾气余热换热箱，其特征在于：所述换热管的管壁上设有螺旋形的加强筋。

3.如权利要求1所述的尾气余热换热箱，其特征在于：所述换热管的管壁上形成若干凸起，所述凸起呈倾斜设置。

4.如权利要求1所述的尾气余热换热箱，其特征在于：于所述换热管的顶部和底部分别设有一向内弯折的弯钩；所述上盖板、下盖板上分别设有包覆所述弯钩的包边，所述包边的底部向上弯折形成一弯折部，该弯折部插入所述弯钩内，并和弯钩相搭接。

5.如权利要求1所述的尾气余热换热箱，其特征在于：所述换热管的顶部和底部分别设有一向外弯折的连续弯钩；所述上盖板、下盖板上分别设有插入所述连续弯钩的第二连续弯钩；所述连续弯钩和第二连续弯钩相搭接。

6.如权利要求1所述的尾气余热换热箱，其特征在于：各换热管的顶部和底部分别设有一翻边，该翻边分别卡持于上盖板、下盖板上。

7.如权利要求1所述的尾气余热换热箱，其特征在于：各换热管的顶部和底部分别设有一凸缘，该凸缘分别抵接于上盖板、下盖板上。

8.如权利要求1所述的尾气余热换热箱，其特征在于：所述上盖板、下盖板上分别设有卡勾，所述卡勾分别和各换热管的顶部、底部相连接。

9.如权利要求1所述的尾气余热换热箱，其特征在于：所述箱体顶部的安装缘上设有一圈挡板。