CN205118082U - 自动风冷却制动盘 - Google Patents
自动风冷却制动盘 Download PDFInfo
- Publication number
- CN205118082U CN205118082U CN201520785430.9U CN201520785430U CN205118082U CN 205118082 U CN205118082 U CN 205118082U CN 201520785430 U CN201520785430 U CN 201520785430U CN 205118082 U CN205118082 U CN 205118082U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- braking
- inner disc
- heat dissipation
- blade
- outer disk
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Landscapes
- Braking Arrangements (AREA)
Abstract
<b>自动风冷却制动盘，包括制动外盘和制动内盘，制动外盘和制动内盘之间通过多个散热柱相连，所述制动外盘上开设有若干组呈环形分布的散热孔，所述散热孔对应的贯穿于所述制动内盘，在制动内盘和制动外盘的环形孔处连接有多个散热块，所述散热块包括连接块和叶片，所述连接块的一端固接在制动内盘和制动外盘之间，另一端与所述叶片相焊接，所述叶片与连接块的外表面存在夹角，轮毂转动时，叶片转动产生风扇效应，气流通道内形成空气流，增强空气流通；从而使制动产生的热量由气流通道和所述的散热孔中加速排出，从而便于制动时的快速散热，实用性强；所述散热柱呈圆柱形，其直径为18-22mm，提高了散热柱的有效散热面积。</b>
Description
技术领域
本实用新型属于机车制动领域，特别是涉及一种自动风冷却制动盘。
背景技术
制动盘是高速机车的关键部件，在动机车制动时起重要作用，由于其工作环境复杂恶劣，维修更换不便，要求制动盘产品必须持有较稳定的散热能力和较长的使用寿命；而目前使用的制动盘的热量往往不能及时散去，从而引发热衰退导致制动效能下降，直接影响其使用寿命，降低制动片的制动性能。因此，及时有效的降低制动盘的温度，对于整个制动器的制动性能很有必要。
发明内容
本实用新型要解决的技术问题是，针对现有技术的不足之处，提供一种自动风冷却制动盘，其散热性能好，使用寿命长。
本实用新型解决其技术问题所采取的技术方案是：自动风冷却制动盘，包括制动外盘和制动内盘，制动外盘和制动内盘之间通过多个散热柱相连，所述散热柱之间的间隙形成气流通道，所述制动外盘上开设有若干组呈环形分布的散热孔，所述散热孔对应的贯穿于所述制动内盘，在制动内盘和制动外盘的环形孔处连接有多个散热块，所述散热块沿环形孔的周向均匀分布，所述散热块包括连接块和叶片，所述连接块的一端固接在制动内盘和制动外盘之间，另一端与所述叶片相焊接，所述连接块上开设有安装孔，所述连接块的横截面为矩形，所述叶片与连接块的外表面存在夹角，所述夹角为20-30度。
所述散热柱呈圆柱形，其直径为18-22mm。
本实用新型的有益效果是：轮毂转动时，叶片转动产生风扇效应，气流通道内形成空气流，增强空气流通；从而使制动产生的热量由气流通道和所述的散热孔中加速排出，从而便于制动时的快速散热，实用性强；所述散热柱呈圆柱形，其直径为18-22mm，提高了散热柱的有效散热面积。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型的右视结构示意图。图中：
1.制动外盘，2.制动内盘，3.散热柱，4.散热块，41.连接块，42.叶片，43.安装孔，5.环形孔，6.散热孔。
具体实施方式
下面通过具体实施例进一步说明本实用新型的技术方案。
如图1-2所示：自动风冷却制动盘，包括制动外盘1和制动内盘2，制动外盘1和制动内盘2之间通过多个散热柱3与相连，所述散热柱3之间的间隙形成气流通道，在制动内盘2和制动外盘1上的环形孔处连接有多个散热块4，所述散热块4沿环形孔5的周向均匀分布，所述散热块4包括连接块41和叶片42，所述连接块41的一端固结在制动内盘2和制动外盘1之间，另一端与所述叶片42相焊接，所述连接块41上开设有安装孔43，所述连接块41的横截面为矩形，所述叶片42与连接块41的外表面存在夹角，所述夹角为20-30度。
所述制动外盘1上开设有若干组呈环形分布的散热孔6，所述散热孔6对应的贯穿于所述制动内盘2，所述散热孔6的个数从环形的中心向外依次增多。
所述散热柱3呈圆柱形，其直径为18-22mm，提高了散热柱3的有效散热面积。
轮毂转动时，叶片42转动产生风扇效应，气流通道内形成空气流，增强空气流通；从而使制动产生的热量由气流通道和所述的散热孔6中加速排出，从而便于制动时的快速散热，实用性强；所述散热柱3呈圆柱形，其直径为18-22mm，提高了散热柱3的有效散热面积。
除说明书所述技术特征外，均为本专业技术人员已知技术。
Claims (2)
1.自动风冷却制动盘，包括制动外盘和制动内盘，制动外盘和制动内盘之间通过多个散热柱相连，所述散热柱之间的间隙形成气流通道，所述制动外盘上开设有若干组呈环形分布的散热孔，所述散热孔对应地贯穿于所述制动内盘，其特征在于：在制动内盘（2）和制动外盘（1）的环形孔（5）处连接有多个散热块（4），所述散热块（4）沿环形孔（5）的周向均匀分布，所述散热块（4）包括连接块（41）和叶片（42），所述连接块（41）的一端固接在制动内盘（2）和制动外盘（1）之间，另一端与所述叶片（42）相焊接，所述连接块（41）上开设有安装孔（43），所述连接块（41）的横截面为矩形，所述叶片（42）与连接块（41）的外表面存在夹角，所述夹角为20-30度。
2.根据权利要求1所述的自动风冷却制动盘，其特征在于：所述散热柱（3）呈圆柱形，其直径为18-22mm。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201520785430.9U CN205118082U (zh) | 2015-10-12 | 2015-10-12 | 自动风冷却制动盘 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201520785430.9U CN205118082U (zh) | 2015-10-12 | 2015-10-12 | 自动风冷却制动盘 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN205118082U true CN205118082U (zh) | 2016-03-30 |
Family
ID=55573697
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201520785430.9U Active CN205118082U (zh) | 2015-10-12 | 2015-10-12 | 自动风冷却制动盘 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN205118082U (zh) |
-
2015
- 2015-10-12 CN CN201520785430.9U patent/CN205118082U/zh active Active
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN205118081U (zh) | 高速动车组轴装制动盘 | |
| CN204200918U (zh) | 制动盘和车辆 | |
| CN205118082U (zh) | 自动风冷却制动盘 | |
| CN202132915U (zh) | Led灯散热装置 | |
| CN206929254U (zh) | 一种散热型汽车刹车盘 | |
| CN205190590U (zh) | 汽车用制动盘 | |
| CN203202081U (zh) | 一种散热刹车盘 | |
| CN204458937U (zh) | 一种汽车制动盘 | |
| CN203146663U (zh) | 带通风孔道的刹车盘 | |
| CN206190778U (zh) | 一种带散热通风孔的汽车刹车盘 | |
| CN204025423U (zh) | 单向空气自流旋转排风式离合器从动盘总成 | |
| CN203868196U (zh) | 具有强制散热筋的高速列车制动盘 | |
| CN112648312A (zh) | 一种散热性能好的鼓式刹车 | |
| CN211901066U (zh) | 散热风扇新型扇叶 | |
| CN201685665U (zh) | 一种汽车轮胎轮辋及刹车系统的散热风扇 | |
| CN213598536U (zh) | 一种可形成定向气流的皮带轮 | |
| CN205207496U (zh) | 汽车用制动盘 | |
| CN203756809U (zh) | 一种制动盘及制动盘安装轮毂 | |
| CN219755181U (zh) | 一种刹车碟 | |
| CN203176318U (zh) | 一种皮带轮 | |
| CN208935231U (zh) | 一种沙滩车碟刹盘 | |
| CN204828398U (zh) | 改进盘面散热性能的制动盘 | |
| CN209654480U (zh) | 特种制动盘 | |
| CN207795896U (zh) | 一种快散热型离合器压盘 | |
| CN203730615U (zh) | 一种电磁刹车器 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant |