CN205117444U - 离心式机油过滤器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种离心式机油过滤器，用于过滤回流进油底壳的机油，其包括开设有进油口和出油口的下壳体、上壳体、安装于所述上壳体和下壳体内的转子滤芯，所述下壳体的侧壁上或上壳体的上端面上开设有用于平衡上壳体和油底壳内气压的通气孔，所述通气孔的位置高于所述下底壳内机油的液位。本实用新型在下壳体的侧壁上或上壳体的上端面上开设有用于平衡上壳体和油底壳内气压的通气孔，使经过滤后的机油顺利的流入油底壳内，防止机油过滤器内的压力过低，机油回流不畅，导致过滤器失效。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车配件，特别涉及一种离心式机油过滤器。
背景技术
机油过滤器用于过滤流进油底壳的机油，其出油口往往开设于靠近曲轴的油底壳体上，由于布置空间限制、回油口内经过小或在曲轴高速旋转时，曲轴会在出油口形成气流屏障，导致出油不畅，会致使机油过滤器内的油液面过高，离心式机油过滤器失效，同时此油路机油无法正常回流至油底壳导致发动机主油道机油压力过高。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种回油顺畅的离心式机油过滤器。
为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种离心式机油过滤器，其与主油道并联，用于过滤回流进油底壳的机油中细微杂质，其包括开设有进油口和出油口的下壳体、上壳体、安装于所述上壳体和下壳体内的转子滤芯，所述下壳体的侧壁上或上壳体的上端面上开设有用于平衡所述过滤器内部和油底壳内气压的通气孔，所述通气孔的位置高于所述过滤器内机油的液位。
优化的，所述进油口位于所述下壳体的下方或侧壁上。
优化的，所述下壳体通过所述通气孔与大气连通或通过连接在通气孔和油底壳之间的管道与油底壳连通。
由于上述技术方案运用，本实用新型与现有技术相比具有下列优点：本实用新型在下壳体的侧壁上或上壳体的上端面上开设有用于平衡上壳体和油底壳内气压的通气孔，使经过滤后的机油顺利的流入油底壳内，防止机油过滤器内的压力过低，机油回流不畅，导致过滤器失效。
附图说明
附图1为实施例一中离心式机油过滤器的立体视图。
附图2为实施例一中离心式机油过滤器的剖视图；
附图3为实施例一中离心式机油过滤器的局部剖视图；
附图4为实施例二中离心式机油过滤器的剖视图；
以上附图中：1、下壳体；2、上壳体；3、转子滤芯；4、通气孔；6、进油口；7、出油口。
具体实施方式
下面结合附图所示的实施例对本实用新型作进一步描述。
实施例一
如图1、2所示，离心式机油过滤器，用于过滤回流进油底壳的机油，其包括开设有进油口6和出油口7的下壳体1、罩设于所述下壳体1上的上壳体2、安装于所述上壳体2和下壳体1内的转子滤芯3，过滤后的机油经出油口7进入油底壳，所述下壳体1的侧壁上或上壳体2的上端面上开设有用于平衡上壳体2和油底壳内气压的通气孔4，所述通气孔4的位置高于所述下底壳1内机油的液位。
所述进油口6位于所述下壳体1的下方或侧壁上，在本实施例中，下壳体1的下方开设有一个机油口6、侧壁上开设有两个进油口6，这两个进油口6位于相对位置上，且两者轴线的连线与出油口的轴线相垂直。可根据安装需要选择仍一进油口6，其余两个可封堵处理。
所述下壳体1通过所述通气孔4与大气连通或通过连接在通气孔4和油底壳之间的管道与油底壳连通。如图3所示，在本实施例中，通气孔4开设在下壳体1侧壁上，其与油底壳之间通过管道相连通。
实施例二
如图4所示，离心式机油过滤器，用于过滤回流进油底壳的机油，其包括开设有进油口6和出油口7的下壳体1、罩设于所述下壳体1上的上壳体2、安装于所述上壳体2和下壳体1内的转子滤芯3，过滤后的机油经出油口7进入油底壳，所述下壳体1的侧壁上或上壳体2的上端面上开设有用于平衡上壳体2和油底壳内气压的通气孔4，所述通气孔4的位置高于所述下底壳1内机油的液位。
所述进油口6位于所述下壳体1的下方或侧壁上，在本实施例中，下壳体1的下方开设有一个机油口6、侧壁上开设有两个进油口6，这两个进油口6位于相对位置上，且两者轴线的连线与出油口的轴线相垂直。可根据安装需要选择仍一进油口6，其余两个可封堵处理。
所述下壳体1通过所述通气孔4与大气连通或通过连接在通气孔4和油底壳之间的管道与油底壳连通。如图3所示，在本实施例中，通气孔4开设于上壳体的顶部，其与油底壳之间通过管道相连通。
上述实施例只为说明本实用新型的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本实用新型的内容并据以实施，并不能以此限制本实用新型的保护范围。凡根据本实用新型精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (3)
1.一种离心式机油过滤器，其与主油道并联，用于过滤回流进油底壳的机油中细微杂质，其包括开设有进油口和出油口的下壳体（1）、上壳体（2）、安装于所述上壳体（2）和下壳体（1）内的转子滤芯（3），其特征在于：所述下壳体（1）的侧壁上或上壳体（2）的上端面上开设有用于平衡所述过滤器内部和油底壳内气压的通气孔（4），所述通气孔（4）的位置高于所述过滤器内机油的液位。
2.根据权利要求1所述的离心式机油过滤器，其特征在于：所述进油口位于所述下壳体（1）的下方或侧壁上。
3.根据权利要求1所述的离心式机油过滤器，其特征在于：所述下壳体（1）通过所述通气孔（4）与大气连通或通过连接在通气孔（4）和油底壳之间的管道与油底壳连通。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201520971091.3U CN205117444U (zh) | 2015-11-30 | 2015-11-30 | 离心式机油过滤器 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
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| CN205117444U true CN205117444U (zh) | 2016-03-30 |
Family
ID=55573060
Family Applications (1)
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| CN201520971091.3U Active CN205117444U (zh) | 2015-11-30 | 2015-11-30 | 离心式机油过滤器 |
Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN205117444U (zh) |
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2015
- 2015-11-30 CN CN201520971091.3U patent/CN205117444U/zh active Active
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