CN205115389U - 一种废旧轮胎热裂解炼油装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种废旧轮胎热裂解炼油装置，包括燃烧室、裂解炉、重油罐、冷却池、油罐和冷凝器，其中，裂解炉上的反应物出口通过分流管的下端通过管道连接有分气包，分流管的上端通过管道连接有除渣装置，分气包的下部连接有重油罐，分气包的上端的中部通过管路连接有冷凝器，冷凝器的下方有油罐，油罐上通过管路连接到冷却池，冷却池上设置有冷却塔和水泵，裂解炉上的烟气出口通过管路连接有除尘装置，除尘装置通过管路连接有除味装置，除味装置通过管路连接有脱硫装置，脱硫装置的管路上设置有引风机，引风机通过管路连接有排风筒。结构简单，使用方便，裂解后的后续回收处理效果好，能够做到一体化。

Description

一种废旧轮胎热裂解炼油装置

技术领域：

本实用新型涉及轮胎回收再利用的技术领域，具体的涉及一种废旧轮胎热裂解炼油装置。

背景技术：

近年来，我国每年产生的废旧轮胎以8%—10%的速度递增。据统计，2010年，我国废旧轮胎产生量约达2.5亿条，而回收利用率仅为50%左右，不到西方发达国家的30%，造成巨大的资源浪费，与此同时，在我国有些地方，对废旧轮胎仍然采取焚烧、填埋等原始的处理方法，甚至随意丢弃，造成“黑色污染”。废旧轮胎是有毒、有害的固体废物，具有很强的抗热性、抗降解性，埋入地里100年也不会降解。我国的现况是，每年消耗橡胶超过700万吨，70%以上的天然橡胶、40%以上的合成橡胶需要进口。2004年以来，我国天然橡胶自给率一直低于国家确定的1/3战略安全警戒线，现阶段已下降至不足25%。废旧轮胎的回收利用能够有效解决这回总需求矛盾。例如：一是直接粉碎，做成胶粉，用来铺设公路，可以节约大量沥青；二是经过脱硫生产再生胶，用于生产胶管、胶垫等，也可以按一定比例添加到新制轮胎中，可节约大量天然橡胶、合成橡胶；三是通过热解方式，分解出重油、碳黑等重要化工原料。

对于采用热解方式对废旧轮胎进行回收利用的方式，现有技术中，中国专利申请公开号CN204185434U公开了一种废旧轮胎低温负压热

解炼油炉，包括左进料机构、可调速滚动反应釜、右出料机构、燃烧室、燃烧机构、炉体，炉体设于支架上；燃烧室设于炉体内；可调速滚动反应釜穿设于燃烧室内且可调速滚动反应釜的左端与设于炉体左端的左转轮相连接，可调速滚动反应釜的右端与设于支架上的右转轮相连接，可调速滚动反应釜相对于炉体可转动；左进料机构与可调速滚动反应釜进料口相连接，右出料机构与可调速滚动反应釜出料口相连接，燃烧机构与燃烧室相连接。这种结构的炉体可以做到热裂解，但是，传统炉体对裂解的后续处理不足，例如去味，去尘，脱硫等工序存在缺陷，后续的处理效果不好。鉴于这种技术缺陷，需要出现一种结构简单，使用方便，可对整个轮胎实现裂解，裂解后的后续回收处理效果好，能够做到一体化的一种废旧轮胎热裂解炼油装置。

发明内容：

本实用新型的目的在于克服现有技术中存在的缺点，提供一种结构简单，使用方便，可对整个轮胎实现裂解，裂解后的后续回收处理效果好，能够做到一体化的一种废旧轮胎热裂解炼油装置。

为了实现上述目的，本实用新型提供了一种废旧轮胎热裂解炼油装置，包括燃烧室、裂解炉、重油罐、冷却池、油罐和冷凝器，裂解炉的下半部位于地表下方，燃烧室喷射的火焰位于裂解炉的下方，裂解炉的一侧设置有轮胎进口，另一侧设置有反应物出口，裂解炉的上侧设置有烟气出口，其中，反应物出口设置有分流管，分流管的下端通过管道连接有分气包，分流管的上端通过管道连接有除渣装置，分气包的下部连接有重油罐，分气包的上端的中部通过管路连接有冷凝器，冷凝器的下方有油罐，重油罐和油罐并列设置且重油罐和油罐的下半部埋设于地下，油罐上通过管路连接到冷却池，冷却池上设置有冷却塔和水泵，冷却塔上设置有进水管和回水管，冷却塔、进水管、回水管与冷却池形成液体循环通道；烟气出口通过管路连接有除尘装置，除尘装置内设置有循环水管，循环水管上设置有多个喷头，多个喷头出水形成水帘，循环水管通过水泵与冷却池形成除尘循环通道，除尘装置通过管路连接有除味装置，除味装置内填充有活性炭层，除味装置通过管路连接有脱硫装置，脱硫装置内填充有石灰石层，脱硫装置的管路上设置有引风机，引风机通过管路连接有排风筒。

所述除渣装置包括除渣电机、搅龙和排渣口，搅龙位于管路内，除渣电机驱动搅龙转动并将管路内的杂物提升至排渣口，除渣装置的下方固定支架，支架通过法兰固定在地表上。

进一步的，本实用新型的除尘装置为水洗除尘法，其内盘旋有循环水管，循环水管盘绕在除尘装置的上方，水泵从冷却池引上来的水经过循环水管上的喷头喷出并形成水帘，裂解炉的烟气出口通过管道导出的烟气经过水帘除尘后落入到冷却池内。

进一步的，本实用新型的裂解炉产生的无用烟气通过管路导入到除味装置，除味装置呈罐状，其内填充有活性炭层，烟气经过活性炭层除味后进入到脱硫装置，脱硫装置呈罐状，其内填充有石灰石层，烟气经过脱硫装置后被引风机吸引并经过排风筒排出净化后的烟气。（引风机的吸力使烟气顺着烟气通道经过除尘装置、除味装置、脱硫装置并经排风筒排出）。

进一步的，本实用新型轮胎顺着轮胎进口进入到裂解炉，裂解炉将废旧轮胎加热裂解后形成的有用的裂解气得到的油气混合物顺着反应物出口排出，混合物中的炭黑粉末顺着分流管下端落入到除渣装置，经过除渣电机驱动搅龙旋转提起炭黑并顺着排渣口排出，其余气体顺着分流管上端进入到分气包，在分气包中的油蒸汽，油气通过轻、重组分分离装置，轻组分进入冷凝器并得到可燃油进入油罐，同时渣自动排出。重组分冷凝为轮胎油进入重油罐，冷凝得到具有高燃烧值的液态油，不可冷凝的为烃类可燃气，可燃气通过分气包再分给燃烧室为裂解炉加热，节省了能源。油罐上的废气经过管路导入到冷却池经冷却池水洗后排出。

本实用新型构简单，使用方便，可对整个轮胎实现裂解，裂解后的后续回收处理效果好，能够做到一体化。本实用新型在裂解炉的基础上架设除渣装置，分气包，冷凝器，油罐，重油罐等，得到的可燃油具有较高燃烧值，且分离的烃类可燃物直接导向燃烧室，节省了燃烧能源，此外，废气经过除尘装置、除味装置、脱硫装置的连续处理，得到符合环保标准的烟气。

附图说明：

图1为本实用新型的结构示意图。

附图标识：

1、保温材料层2、裂解炉3、除尘装置

4、除味装置5、脱硫装置6、引风机

7、排风筒8、水泵9、冷却塔

10、冷却池11、冷凝器12、燃烧室

13、油罐14、重油罐15、分气包

16、除渣装置17、支架

具体实施方式：

下面结合附图，对本实用新型进行说明。如图1所示，图1为本实用新型的结构示意图。

本实用新型公开了一种废旧轮胎热裂解炼油装置，包括燃烧室12、裂解炉2、重油罐14、冷却池10、油罐13和冷凝器11，裂解炉2的下半部位于地表下方，燃烧室12喷射的火焰位于裂解炉2的下方，裂解炉2的一侧设置有轮胎进口，另一侧设置有反应物出口，裂解炉2的上侧设置有烟气出口，其中，反应物出口设置有分流管，分流管的下端通过管道连接有分气包15，分流管的上端通过管道连接有除渣装置16，分气包15的下部连接有重油罐14，分气包15的上端的中部通过管路连接有冷凝器11，冷凝器11的下方有油罐13，重油罐14和油罐13并列设置且重油罐14和油罐13的下半部埋设于地下，油罐13上通过管路连接到冷却池10，冷却池10上设置有冷却塔9和水泵8，冷却塔9上设置有进水管和回水管，冷却塔9、进水管、回水管与冷却池10形成液体循环通道；烟气出口通过管路连接有除尘装置3，除尘装置3内设置有循环水管，循环水管上设置有多个喷头，多个喷头出水形成水帘，循环水管通过水泵8与冷却池10形成除尘循环通道，除尘装置3通过管路连接有除味装置4，除味装置4内填充有活性炭层，除味装置4通过管路连接有脱硫装置5，脱硫装置5内填充有石灰石层，脱硫装置5的管路上设置有引风机6，引风机6通过管路连接有排风筒7。除渣装置16包括除渣电机、搅龙和排渣口，搅龙位于管路内，除渣电机驱动搅龙转动并将管路内的杂物提升至排渣口，除渣装置16的下方固定支架17，支架17通过法兰固定在地表上。

进一步的，本实用新型的除尘装置3为水洗除尘法，其内盘旋有循环水管，循环水管盘绕在除尘装置的上方，水泵从冷却池引上来的水经过循环水管上的喷头喷出并形成水帘，裂解炉2的烟气出口通过管道导出的烟气经过水帘除尘后落入到冷却池10内。进一步的，本实用新型的裂解炉2产生的无用烟气通过管路导入到除味装置4，除味装置4呈罐状，其内填充有活性炭层，烟气经过活性炭层除味后进入到脱硫装置5，脱硫装置5呈罐状，其内填充有石灰石层，烟气经过脱硫装置5后被引风机6吸引并经过排风筒7排出净化后的烟气。（引风机6的吸力使烟气顺着烟气通道经过除尘装置3、除味装置4、脱硫装置5并经排风筒7排出）。进一步的，本实用新型轮胎顺着轮胎进口进入到裂解炉2，裂解炉2将废旧轮胎加热裂解后形成的有用的裂解气得到的油气混合物顺着反应物出口排出，混合物中的炭黑粉末顺着分流管下端落入到除渣装置16，经过除渣电机驱动搅龙旋转提起炭黑并顺着排渣口排出，其余气体顺着分流管上端进入到分气包15，在分气包15中的油蒸汽，油气通过轻、重组分分离装置，轻组分进入冷凝器11并得到可燃油进入油罐13，同时渣自动排出。重组分冷凝为轮胎油进入重油罐14，冷凝得到具有高燃烧值的液态油，不可冷凝的为烃类可燃气，可燃气通过分气包15再分给燃烧室12为裂解炉2加热，节省了能源。油罐13上的废气经过管路导入到冷却池10经冷却池水洗后排出。

本实用新型构简单，使用方便，可对整个轮胎实现裂解，裂解后的后续回收处理效果好，能够做到一体化。本实用新型在裂解炉的基础上架设除渣装置，分气包，冷凝器，油罐，重油罐等，得到的可燃油具有较高燃烧值，且分离的烃类可燃物直接导向燃烧室，节省了燃烧能源，此外，废气经过除尘装置、除味装置、脱硫装置的连续处理，得到符合环保标准的烟气。

Claims (2)

1.一种废旧轮胎热裂解炼油装置，包括燃烧室、裂解炉、重油罐、冷却池、油罐和冷凝器，裂解炉的下半部位于地表下方，燃烧室喷射的火焰位于裂解炉的下方，裂解炉的一侧设置有轮胎进口，另一侧设置有反应物出口，裂解炉的上侧设置有烟气出口，其特征在于，反应物出口设置有分流管，分流管的下端通过管道连接有分气包，分流管的上端通过管道连接有除渣装置，分气包的下部连接有重油罐，分气包的上端的中部通过管路连接有冷凝器，冷凝器的下方有油罐，重油罐和油罐并列设置且重油罐和油罐的下半部埋设于地下，油罐上通过管路连接到冷却池，冷却池上设置有冷却塔和水泵，冷却塔上设置有进水管和回水管，冷却塔、进水管、回水管与冷却池形成液体循环通道；烟气出口通过管路连接有除尘装置，除尘装置内设置有循环水管，循环水管上设置有多个喷头，多个喷头出水形成水帘，循环水管通过水泵与冷却池形成除尘循环通道，除尘装置通过管路连接有除味装置，除味装置内填充有活性炭层，除味装置通过管路连接有脱硫装置，脱硫装置内填充有石灰石层，脱硫装置的管路上设置有引风机，引风机通过管路连接有排风筒。

2.根据权利要求1所述废旧轮胎热裂解炼油装置，其特征在于，所述除渣装置包括除渣电机、搅龙和排渣口，搅龙位于管路内，除渣电机驱动搅龙转动并将管路内的杂物提升至排渣口，除渣装置的下方固定支架，支架通过法兰固定在地表上。