CN205110456U - 立式半挂车下翼板折弯成型装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于半挂车下翼板成型技术领域,具体涉及一种立式半挂车下翼板折弯成型装置,包括折弯装置和两输送装置,其中,折弯装置包括向下折弯机、向上折弯机和垫板,向下折弯机固定在垫板上,向上折弯机固定在垫板上的平行导轨上,向上折弯机与向下折弯机平行放置,并通过锁紧块连接。本实用新型所述的立式半挂车下翼板折弯成型装置,无需将工件翻转至竖立状态,即可进行折弯,降低了劳动强度;可将两根工件上下折叠,能一次完成两根工件折弯,工作效率较高;并且其有效利用了上部空间,横向跨度较小,节约了工作空间。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种立式半挂车下翼板折弯成型装置,属于半挂车下翼板成型技术领域。
背景技术
随着半挂车生产技术的发展,流水化作业的生产模式是每个企业发展的目标,半挂车下翼板在成型时一般要经过向上、向下、向上三次折弯,现有的半挂车下翼板折弯成型装置基本为卧式,这种卧式带钢成型工装体积较大,一般横向跨度2米以上,占用了大量工作空间;劳动强度高,需翻转带钢至竖立状态完成折弯;效率低,一次只能完成一根翼板折弯。因此,传统卧式带钢成型工装不适于主线流水化生产。
为使带钢折弯工位融入生产主线流水作业,急需研发一种体积小、效率高的带钢折弯设备,消除分线吊装作业生产。
实用新型内容
根据以上现有技术中的不足,本实用新型要解决的技术问题是:提供一种空间占用小、劳动强度低、效率高的立式半挂车下翼板折弯成型装置。
本实用新型所述的立式半挂车下翼板折弯成型装置,包括折弯装置以及分别设于折弯装置左右两侧的两输送装置,其中,折弯装置包括向下折弯机、向上折弯机和垫板,向下折弯机固定在垫板上,向上折弯机固定在垫板上的平行导轨上,向上折弯机与向下折弯机平行放置,并通过锁紧块连接固定;向下折弯机的第一上臂内设有第一上臂油缸,第一上臂油缸上固定有第一折弯模具,向下折弯机的第一下臂内设有第一下臂油缸,第一下臂油缸上固定有第一压块,第一压块与第一折弯模具上下对应;向上折弯机的第二上臂内设有第二上臂油缸,第二上臂油缸上固定有第二压块,向上折弯机的第二下臂上固定有第二折弯模具,第二折弯模具与第二压块上下对应。
所述的输送装置包括输送架,输送架上设有传动辊、动力单元和压紧机构。
所述的压紧机构包括气缸、压紧臂,气缸固定在输送架的下方,压紧臂铰接在输送架上,并且一端铰接在气缸上,另一端设有一压紧辊,压紧辊与动力单元压紧配合。通过气缸的伸缩驱动压紧辊松开、压紧工件,降低了劳动强度。
所述的锁紧块为两个。
本实用新型与现有技术相比所具有的有益效果是:
本实用新型所述的立式半挂车下翼板折弯成型装置,无需将工件翻转至竖立状态,即可进行折弯,降低了劳动强度;可将两根工件上下折叠,能一次完成两根工件折弯,工作效率较高;并且其有效利用了上部空间,横向跨度较小,节约了工作空间。
附图说明
图1是本实用新型优选实施例结构示意图;
图2是图1中的输送装置俯视图;
图3是图1中的A-A处剖视图。
图中:1、工件;2、输送架;3、气缸;4、传动辊;5、压紧臂;6、压紧辊;7、动力单元;8、第一折弯模具;9、第一上臂油缸;10、第一上臂;11、锁紧块;12、第二上臂油缸;13、第二上臂;14、第二压块;15、第二折弯模具;16、第二下臂;17、平行导轨;
18、垫板;19、第一下臂;20、第一下臂油缸;21、第一压块。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的实施例做进一步描述:
如图1、图2、图3所示,本实用新型所述的立式半挂车下翼板折弯成型装置,包括折弯装置以及分别设于折弯装置左右两侧的两输送装置,其中,折弯装置包括向下折弯机、向上折弯机和垫板18,向下折弯机固定在垫板18上,向上折弯机固定在垫板18上的平行导轨17上,向上折弯机与向下折弯机平行放置,并通过锁紧块11连接固定;向下折弯机的第一上臂10内设有第一上臂油缸9,第一上臂油缸9上固定有第一折弯模具8,向下折弯机的第一下臂19内设有第一下臂油缸20,第一下臂油缸20上固定有第一压块21,第一压块21与第一折弯模具8上下对应;向上折弯机的第二上臂13内设有第二上臂油缸12,第二上臂油缸12上固定有第二压块14,向上折弯机的第二下臂16上固定有第二折弯模具15,第二折弯模具15与第二压块14上下对应。
优选实施例中:输送装置包括输送架2,输送架2上设有传动辊4、动力单元7和压紧机构;压紧机构包括气缸3、压紧臂5,气缸3固定在输送架2的下方,压紧臂5铰接在输送架2上,并且一端铰接在气缸3上,另一端设有一压紧辊6,压紧辊6与动力单元7压紧配合,通过气缸3的伸缩驱动压紧辊6松开、压紧工件1,降低了劳动强度;锁紧块11为两个。
图1中箭头所指的方向即为工件1加工的方向,先将工件1放置在右侧的输送装置上,调整好位置,气缸3驱动压紧辊6压住工件1,在动力单元7的驱动下输送至折弯装置,当工件1的最前端被输送至向上折弯机适当位置时,动力单元7停止,第二上臂油缸12驱动第二压块14下压,在第二压块14和第二折弯模具15的共同作用下,工件1前端被向上折弯,然后第二上臂油缸12回缩,动力单元7继续输送工件1,到适当位置后,根据所要向下折弯的角度、大小,可通过锁紧块11调节向上折弯机与向下折弯机之间所需要的距离,然后,第一上臂油缸9和第一下臂油缸20分别驱动第一折弯模具8和第一压块21共同作用,使工件1下弯,完毕后,第一上臂油缸9和第一下臂油缸20回缩,动力单元7继续输送工件1,到达下一待折弯位置后,第二上臂油缸12再一次驱动第二压块14下压,对工件1折弯,完成整个折弯过程,动力单元7继续输送工件1,到工件1到达左侧的输送装置的压紧辊6时,左侧的输送装置的气缸3驱动压紧辊6压紧工件1,最后,将工件1输送至待拼装区。
本实用新型所述的立式半挂车下翼板折弯成型装置,无需将工件1翻转至竖立状态,即可进行折弯,降低了劳动强度;可将两根工件1上下折叠,能一次完成两根工件1折弯,工作效率较高;并且其有效利用了上部空间,横向跨度较小,节约了工作空间。
Claims (4)
1.一种立式半挂车下翼板折弯成型装置,包括折弯装置以及分别设于折弯装置左右两侧的两输送装置,其特征在于:折弯装置包括向下折弯机、向上折弯机和垫板(18),向下折弯机固定在垫板(18)上,向上折弯机固定在垫板(18)上的平行导轨(17)上,向上折弯机与向下折弯机平行放置,并通过锁紧块(11)连接固定;向下折弯机的第一上臂(10)内设有第一上臂油缸(9),第一上臂油缸(9)上固定有第一折弯模具(8),向下折弯机的第一下臂(19)内设有第一下臂油缸(20),第一下臂油缸(20)上固定有第一压块(21),第一压块(21)与第一折弯模具(8)上下对应;向上折弯机的第二上臂(13)内设有第二上臂油缸(12),第二上臂油缸(12)上固定有第二压块(14),向上折弯机的第二下臂(16)上固定有第二折弯模具(15),第二折弯模具(15)与第二压块(14)上下对应。
2.根据权利要求1所述的立式半挂车下翼板折弯成型装置,其特征在于:所述的输送装置包括输送架(2),输送架(2)上设有传动辊(4)、动力单元(7)和压紧机构。
3.根据权利要求2所述的立式半挂车下翼板折弯成型装置,其特征在于:所述的压紧机构包括气缸(3)、压紧臂(5),气缸(3)固定在输送架(2)的下方,压紧臂(5)铰接在输送架(2)上,并且一端铰接在气缸(3)上,另一端设有一压紧辊(6),压紧辊(6)与动力单元(7)压紧配合。
4.根据权利要求1所述的立式半挂车下翼板折弯成型装置,其特征在于:所述的锁紧块(11)为两个。
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