CN205102900U - 车载称重系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种车载称重系统，包括称重传感器、变送器和控制器；所述称重传感器与所述变送器电连接，所述称重传感器安装在车辆的前桥和/或后桥，所述控制器用于接收所述变送器输出的车辆的重量值。本实用新型提供的车载称重系统通过称重传感器能够实时测量车辆的超载和偏载情况，提高车辆的运输安全，同时本实用新型中称重传感器安装在车辆外露的前桥和/或后桥，不需要拆卸车辆后箱板或改装车辆，安装及维护方便，且安装成本低。

Description

车载称重系统

技术领域

本实用新型涉及车辆测量领域，特别涉及一种车载称重系统。

背景技术

车载称重传感器是车载电子秤中一个重要的组成部分。在载重车上安装称重传感器构成称重系统有很多的用途。在物流、环卫、油田原油、冶金、煤矿、木材等运输行业都将起到重要的作用，尤其是对计重、计价需要精确的等重载车辆的运输，监查的方法更加严格。在载重车上安装车载称重系统是加强计量管理的重要手段。

目前，我国使用的车载称重传感器基本从国外进口，且基本为应变式称重传感器。应用应变式称重传感器时配套使用的设备较多，价格高昂，安装时需要对载重汽车的车厢板进行拆解后才能进行安装，而且需要极其专业的安装人员才能进行安装及调试，国外的产品甚至需要国外的专家在现场进行安装，因此将大幅提高载重汽车安装称重系统的成本。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是为了克服现有技术中车载称重系统中称重传感器安装不方便且安装成本高的缺陷，提供一种安装灵活的车载称重系统。

本实用新型是通过下述技术方案来解决上述技术问题的：

一种车载称重系统，其特点在于，包括称重传感器、变送器和控制器；所述称重传感器与所述变送器电连接，所述称重传感器安装在车辆的前桥和/或后桥，所述控制器用于接收所述变送器输出的车辆的重量值。

本方案中，称重传感器测得车辆的重量值，变送器将从称重传感器获得的车辆的重量值转变成控制器能够接受的信号。其中称重传感器安装在车辆的前桥和/或后桥，由于前桥和后桥均是外露的，所以在其上安装称重传感器时不需要拆卸车厢板，也不需要对车辆进行改装。

较佳地，所述称重传感器的数量为两个，对称安装在所述前桥或所述后桥的靠近轮胎的两侧。

本方案中，对称安装的两个称重传感器能够同时测得车辆的重量值。

较佳地，所述称重传感器的数量为四个，两个对称安装在所述前桥的靠近轮胎的两侧，另外两个对称安装在所述后桥的靠近轮胎的两侧。

较佳地，所述控制器还用于比较两个对称的称重传感器测得的重量值。

本方案中，通过比较结果能够获知车辆是否偏载。

较佳地，所述车载称重系统还包括报警器，所述报警器与所述控制器电连接。

本方案中，如果发现车辆超载或者偏载等情况，报警器能够及时报警。

较佳地，所述车载称重系统还包括无线通信模块，所述无线通信模块与所述控制器电连接，所述无线通信模块用于将所述称重传感器测得的重量值发送至外部设备。

本方案中，无线通信模块能够将所述称重传感器测得的重量值发送至外部设备，外部设备可以是远程服务器端，服务器可以实时获知车辆的载重情况，采取相应的措施。

较佳地，所述车载称重系统还包括GPS(GlobalPositioningSystem，全球定位系统)模块，所述GPS模块与所述控制器电连接。

本方案中，GPS模块能够定位车辆的位置，如果车辆在一个位置停靠时间过久，且车辆载重情况发生非预期的变化，则能够发现车辆存在异常的装卸货的情况。

较佳地，所述称重传感器与所述变送器集成为称重变送器，所述称重变送器安装在所述前桥和/或所述后桥。

本方案中，称重变送器能够方便地安装在车辆的前桥和/或后桥上，无需专业的安装人员就能进行安装，节省了安装车载称重系统的成本。

较佳地，所述称重变送器通过RS485(智能仪表)电缆与所述控制器电连接。

本实用新型的积极进步效果在于：本实用新型提供的车载称重系统通过称重传感器能够实时测量车辆的超载和偏载情况，提高车辆的运输安全，同时本实用新型中称重传感器安装在车辆外露的前桥和/或后桥，不需要拆卸车辆后箱板或改装车辆，安装及维护方便，且安装成本低。

附图说明

图1为本实用新型一较佳实施例的车载称重系统的示意图。

具体实施方式

下面通过实施例的方式进一步说明本实用新型，但并不因此将本实用新型限制在所述的实施例范围之中。

如图1所示，一种车载称重系统，包括四个称重变送器7、控制器3、报警器4、无线通信模块5以及GPS模块6，其中称重变送器7集成了称重传感器1与变送器2。两个称重变送器7对称的安装在车辆的前桥的靠近轮胎的两侧，另外两个称重变送器7对称的安装在车辆的后桥的靠近轮胎的两侧。

控制器3分别与四个称重变送器7、报警器4、无线通信模块5以及GPS模块6电连接。控制器3用于接收每个称重变送器7测得的车辆的重量值并比较两个对称的称重变送器7测得的重量值，当比较结果超过预定值时，控制器3能够驱动报警器4进行声讯报警。同时，控制器3将测得的重量值以及前述的比较结果通过无线通信模块5发送至远程监控服务器端，以便远程监控服务器端能够获知车辆的载重情况，包括是否超载和偏载等。GPS模块6实时监测车辆的位置信息并将监测的结果发送到控制器3，控制器3经无线通信模块5发送到远程监控服务器，远程监控服务器可以根据车辆的位置信息的变化及车辆的载重情况的变化，及时发现车辆非法装卸货的情况。

本实施例可用于各种载重汽车、翻斗卡车、液体罐车、垃圾回收车及拖拉机拖车等车辆的静态或动态自动称重和偏载检测。车辆在载重时前桥和后桥的变形会传递到称重变送器7上，通过称重变送器7的形变产生输出信号，从而实时显示车辆的载重情况。在车辆超载、超偏载的情况下能够声讯报警，同时可有效防止人为私自装卸货物，盗取货物。

虽然以上描述了本实用新型的具体实施方式，但是本领域的技术人员应当理解，这仅是举例说明，本实用新型的保护范围是由所附权利要求书限定的。本领域的技术人员在不背离本实用新型的原理和实质的前提下，可以对这些实施方式做出多种变更或修改，但这些变更和修改均落入本实用新型的保护范围。

Claims (8)

1.一种车载称重系统，其特征在于，包括称重传感器、变送器和控制器；所述称重传感器与所述变送器电连接，所述称重传感器安装在车辆的前桥和/或后桥，所述控制器用于接收所述变送器输出的车辆的重量值。

2.如权利要求1所述的车载称重系统，其特征在于，所述称重传感器的数量为两个，对称安装在所述前桥或所述后桥的靠近轮胎的两侧。

3.如权利要求1所述的车载称重系统，其特征在于，所述称重传感器的数量为四个，两个对称安装在所述前桥的靠近轮胎的两侧，另外两个对称安装在所述后桥的靠近轮胎的两侧。

4.如权利要求2或3所述的车载称重系统，其特征在于，所述控制器还用于比较两个对称的称重传感器测得的重量值。

5.如权利要求1所述的车载称重系统，其特征在于，所述车载称重系统还包括报警器，所述报警器与所述控制器电连接。

6.如权利要求1所述的车载称重系统，其特征在于，所述车载称重系统还包括无线通信模块，所述无线通信模块与所述控制器电连接，所述无线通信模块用于将所述称重传感器测得的重量值发送至外部设备。

7.如权利要求1所述的车载称重系统，其特征在于，所述车载称重系统还包括GPS模块，所述GPS模块与所述控制器电连接。

8.如权利要求1所述的车载称重系统，其特征在于，所述称重传感器与所述变送器集成为称重变送器，所述称重变送器安装在所述前桥和/或所述后桥。