CN101656022A - 车载实时超重监控和跟踪定位的方法及装置 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种车载实时超重监控和跟踪定位的方法及装置，是一种结合车载轴重传感器和车载定位通讯模块进行实时超重监控和跟踪定位的装置，通过车载轴重传感器获取当前货车载重量的信息，并检查是否超标；然后通过车载定位通讯模块获取货车所在位置的GSM网络信息；如果货车载重超标，则通过定位通信模块向监控中心报告载重超标的信息和货车位置GSM网络信息。本发明所述的车载实时超重监控和跟踪定位的方法及装置解决了货车超重管理的实时监控和跟踪定位的问题，比传统的出入口控制方法增加了实时监控和跟踪定位的功能，实现了货车超重监控的实时性和可跟踪性。
Description
技术领域：
本发明涉及一种车载超重监控方式，更具体的，是涉及一种结合车载轴重传感器和车载定位通讯模块进行实时超重监控和跟踪定位的方法及装置。该装置和方法可以实时的监控和跟踪超重车辆。
背景技术：
我国汽车超载现象十分严重，特别是一些大型卡车，这些超载卡车在马路上行驶时十分危险，装载的货物叠放得很高，容易造成交通事故。而目前我国治理的方式除了设点拦截强制称重卸载外，缺乏有效的科学手段。
传统的货车超重监控只能在货场、高速公路入口等有称重条件的地方进行一次性载重测量，测量的方法有电子秤称重和不停车路面称重的方法，传统的火车载重测量方法虽然具有精确度高的特点，但是设备只能固定安装，不能随时随地的对火车载重进行测量。
随着交通运输业的高速发展，监管部门需要在车辆运输过程中频繁装卸货的情况下进行超重监控，这就需要一种可以实时动态的测量货车载重的技术，结合车载轴重传感器和车载定位仪进行实时超重监控和跟踪定位的技术就是可以满足这中技术要求的技术。
发明内容：
本发明的目的是结合车载轴中传感器和车载定位通讯模块进行实时超重监控和跟踪定位的装置，实时采集货车单轴载重信息，实时获取车辆的位置信息，在车辆超重时利用GSM网络向监控中心报告载重超标情况和车辆所在位置信息。
本发明所述的车载实时超重监控和跟踪定位的方法，通过车载轴重传感器获取当前货车载重量的信息，并检查是否超标；然后通过车载定位通讯模块获取货车所在位置的GSM网络信息；如果货车载重超标，则通过定位通信模块向监控中心报告载重超标的信息和货车位置GSM网络信息。
本发明所述的车载实时超重监控和跟踪定位的方法，其特征在于安装于各个车轴的轴重传感器实时采集货车单轴载重信息，通过将各个轴重传感器获得的单轴重量进行逐一相加计算出货车的整车重量。
本发明所述的车载实时超重监控和跟踪定位的方法，其特征在于在车载定位通讯模块中嵌入了车载重量计算程序及车辆超重判定程序。
本发明所述的车载实时超重监控和跟踪定位的方法，其特征在于可以通过计算相邻基站的到达时刻来确定货车的位置，也可以通过GPS的数据来确定货车的位置。
本发明所述的车载实时超重监控和跟踪定位的方法，其特征在于GSM网络信息包括GSM网络的基站号，小区号和网络号。
本发明所述的车载实时超重监控和跟踪定位的方法，其特征在于定位通讯模块只在货车载重超标的情况下报告车辆所在位置的GSM网络信息。
本发明的目的还在于提供一种实现车载实时超重监控和跟踪定位的装置，包括车载轴重传感器和车载定位通讯模块，车载轴重传感器和车载定位通讯模块通过导线连接。
本发明所述的车载实时超重监控和跟踪定位装置，其特征在于车载定位通讯模块能实时获取车辆的位置信息，在车辆超重时利用GSM网络报告载重超标情况和车辆所在位置信息。
本发明所述的车载实时超重监控和跟踪定位装置，其特征在于车载定位通讯模块固定在货车任意合理位置。
本发明所述的车载实时超重监控和跟踪定位装置，其特征在于货车的前后轮轴上均安装轴重传感器。
本发明所述的车载实时超重监控和跟踪定位装置，其特征在于当车载轴重传感器不能正常获取轴重信息数据时，车辆本身发出警报的同时向监控中心发出报警信息。
本发明所述的车载实时超重监控和跟踪定位装置，其特征在于轴重传感器可以选择电阻应变片压力传感器、半导体应变片压力传感器、压阻式压力传感器、电感式传感器、电容式压力传感器、谐振式压力传感器等。
本发明所述的车载实时超重监控和跟踪定位装置，其特征在于定位通讯模块可以选择任意无线通讯网络进行信息传递。
本发明所述的车载实时超重监控和跟踪定位的方法及装置解决了货车超重管理的实时监控和跟踪定位的问题，比传统的出入口控制方法增加了实时监控和跟踪定位的功能，实现了货车超重监控的实时性和可跟踪性。
附图说明
图1车载实时超重监控和跟踪定位装置的示意框图
图2车载实时超重监控和跟踪定位方法的流程图
具体实施方式：
本发明的可以实时对货车超重情况信息进行监控和定位跟踪定位的装置，用于能够实时进行货车超重监控和跟踪定位的终端。本发明的主要原理是：通过利用车载轴重传感器和车载GSM定位通讯模块，可以实时监控货车的载重超标情况，在超标是发出报警信息并且报告该时刻货车的所在位置。
车载轴重传感器可以精确的获取车辆轴重数据，在车辆静止和运动情况下都能对轴重数据进行准确采集。
车载定位模块利用GSM基站的数据信息进行位置确定，车载定位通讯模块可以实时的获取货车所在点的位置信息，但是在货车所载货物没有超重的情况下并不发出报警，只有当所载货物超出载重要求时才进行超载报警。
如图1所示，车载定位通讯模块固定在货车车身任意合理的位置上，轴重传感器安装在货车前后轴上，轴重传感器通过导线连接到车载定位通讯模块上。
各类车辆安装相应吨位标准的车载实时超重监控和跟踪定位装置，车载轴重传感器实时的对货车轴重进行测量，随时监督货车的载重信息，车载定位通讯模块随时获取当前货车所在位置的GSM网络信息，在载重信息超标时向车载定位通讯模块发出报警，车载定位通讯模块接收到报警信号后向监控中心发出报警。
Claims (10)
1、车载实时超重监控和跟踪定位的方法，通过车载轴重传感器获取当前货车载重量的信息，并检查是否超标；然后通过车载定位通讯模块获取货车所在位置的GSM网络信息；如果货车载重超标，则通过定位通信模块向监控中心报告载重超标的信息和货车位置GSM网络信息。
2、如权利要求1所述的车载实时超重监控和跟踪定位的方法，其特征在于安装于各个车轴的轴重传感器实时采集货车单轴载重信息，通过将各个轴重传感器获得的单轴重量进行逐一相加计算出货车的整车重量。
3、本发明所述的车载实时超重监控和跟踪定位的方法，其特征在于在车载定位通讯模块中嵌入了车载重量计算程序及车辆超重判定程序。
4、如权利要求1所述的车载实时超重监控和跟踪定位的方法，其特征在于GSM网络信息包括GSM网络的基站号，小区号和网络号。
5、如权利要求1所述的车载实时超重监控和跟踪定位的方法，其特征在于可以通过计算相邻基站的到达时刻来确定货车的位置，也可以通过GPS的数据来确定货车的位置。
6、实现如权利要求1所述的车载实时超重监控和跟踪定位的方法的装置，包括车载轴重传感器和车载定位通讯模块，车载轴重传感器和车载定位通讯模块通过导线连接。
7、如权利要求5所述的车载实时超重监控和跟踪定位装置，其特征在于车载定位通讯模块能实时获取车辆的位置信息，在车辆超重时利用GSM网络报告载重超标情况和车辆所在位置信息。
8、如权利要求5所述的车载实时超重监控和跟踪定位装置，其特征在于货车的前后轮轴上均安装轴重传感器。
9、如权利要求5所述的车载实时超重监控和跟踪定位装置，其特征在于当车载轴重传感器不能正常获取轴重信息数据时，车辆本身发出警报的同时向监控中心发出报警信息。
10、如权利要求5所述的车载实时超重监控和跟踪定位装置，其特征在于轴重传感器可以选择电阻应变片压力传感器、半导体应变片压力传感器、压阻式压力传感器、电感式传感器、电容式压力传感器、谐振式压力传感器等。
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| CN200810118560A CN101656022A (zh) | 2008-08-18 | 2008-08-18 | 车载实时超重监控和跟踪定位的方法及装置 |
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Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN101656022A true CN101656022A (zh) | 2010-02-24 |
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2008
- 2008-08-18 CN CN200810118560A patent/CN101656022A/zh active Pending
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Open date: 20100224 |