CN205099258U - 一种开卷机的送料装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种开卷机的送料装置,解决了当钢卷直径过大,造成送料装置V型定位面不能固定该钢卷的问题,其技术方案要点是一种开卷机的送料装置,包括车体和车体上方的V型置料台,所述的V型置料台下部设有沿着V型置料台开口方向延伸的备用置料台,增加V型槽与钢卷的两条接触线的距离,达到了对稍大直径的钢卷也能够固定目的。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种送料装置,更具体地说,它涉及一种开卷机的送料装置。
背景技术
现有的热轧钢卷的加工线的开卷机的送料均需要吊机吊到开卷机的正上方,然后人工将热轧钢卷推送至开卷机的内部,由于开卷机的上方一般设置有引料装置,人工在定位时需要注意不碰撞到引料装置,该送料方法效率低,且易损环其他部件,不能确保连续生产。
目前,申请号为201310614402.3的中国专利公开了一种开卷机的下部送料小车结构,它包括车体和送料结构,送料结构上方设置有V型槽定位面,送料结构的底部两侧垂直向下布置有导向杆,所述导向杆插装于所述车体上端面两侧的导向套内,升降油缸紧固连接所述车体的下方,升降油缸的活塞杆垂直贯穿所述车体后顶装与所述送料结构的底部中心位置,所述车体的前后的两侧分别设置有车轮,前部位置两侧的车轮通过连接棍连接,后部位置的两侧的车轮通过连接棍连接,后部位置的所述连接辊通过皮带连接有驱动电机。
这种开卷机的下部送料小车结构虽然结构简洁,但所要送料的钢卷直径过大时,该种开卷机的下部送料小车结构由于V型槽定位面与钢卷的两条接触线的距离固定,导致钢卷直径过大时不能稳定放置钢卷,从而需要人工搬运或者吊车吊运钢卷导致费时又费力。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型的目的在于提供对稍大直径的钢卷也能够固定的一种开卷机的送料装置。
为实现上述目的,本实用新型提供了如下技术方案:一种开卷机的送料装置,包括车体和车体上方的V型置料台,所述的V型置料台设有沿着V型置料台开口方向延伸的备用置料台。
通过采用上述方案,当钢卷的直径稍大,导致V型置料台不能固定该钢卷时,将备用置料台沿着V型置料台开口方向伸出,增加了V型置料台与钢卷的两条接触线的距离,让钢卷能够稳定放置在备用置料台所形成的V型槽中,从而达到让钢卷能够在置料台中固定的目的。
进一步地,所述的V型置料台朝向车体方向设有用于放置备用置料台的放置块,所述放置块开设有用于放置备用置料台的直槽。
通过采用上述方案,直槽的设置方便了备用置料台的放置,也方便备用置料台沿着直槽内壁推出。
进一步地,所述的备用置料台设有第一动力组件,所述的第一动力组件的动力端与备用置料台通过铰接,固定端与所述车体铰接。
通过采用上述方案,第一动力组件的设置让操作人员使用备用置料台更为简便,能够让备用置料台的延伸过程更加平稳。
进一步地,所述的车体设有用于升降V型置料台的第二动力组件,所述的第二动力组件的动力端与V型置料台固定连接,固定端与车体固定连接。
通过采用上述方案,第二动力组件为本送料装置支撑钢卷压力的主要作用力。
进一步地,所述的车体设有导向杆,所述的置料台下部设有与导向杆匹配的导向套,所述导向杆插装于导向套内。
通过采用上述方案,导向杆与导向套的设置让V型置料台通过动力装置与钢卷接触更加平稳,避免了V型置料台固定钢卷时造成晃动的情况。
进一步地,所述的车体设置有车轮,所述的车轮通过皮带连接有驱动电机,所述的车轮底部设有直线导轨,所述车轮支撑于直线导轨上。
通过采用上述方案,导轨的使用使得小车在行进过程中更加平稳,也避免了由于钢卷的重压导致车轮对地面的破坏。驱动电机的使用让操作人员方便对小车行进与制动。
进一步地,所述的V型置料台面与所述的备用置料台面均设有用于保护物料表面的缓冲块。
通过采用上述技术方案,当钢卷的直径稍大时,将备用置料台通过驱动装置沿着V型置料台开口方向延伸,让钢卷能够固定在备用置料台与V型置料台所形成的容腔中,达到固定稍大直径钢卷的目的,并且V型置料台面与备用置料台面的缓冲块,对钢卷表面起到了保护作用。
附图说明
图1为本实用新型实施例的结构图;
图2为本实用新型实施例的V型置料台结构图。
附图标记:1-V型置料台;2-备用置料台;3-放置块;4-液压缸;5-液压缸;6-导向轴;7-导向套;8-车轮;9-缓冲块;10-直线导轨;11-车体;12-直槽;13-第一动力组件动力端;14-第一动力组件固定端;15-第二动力组件动力端;16-第二动力组件固定端。
具体实施方式
参照图1对本实用新型一种开卷机的送料装置实施例做进一步说明,其中,V型槽开口方向为上。
如图1所示,一种开卷机的送料装置,包括车体11和车体11上方的V型置料台1,所述的V型置料台1下部设有沿着V型置料台开口方向延伸的备用置料台2,当钢卷直径较大,V型置料台1不能够固定钢卷时,将备用置料台2沿V型槽开口方向伸出,增加V型槽与钢卷的两条接触线的距离,从而达到固定较大直径钢卷的目的。
所述的V型置料台1下部设有四个对称设置的放置块3,放置块3开设直槽12,两个同侧的放置块3之间放置一块备用置料台2,放置块3与V型置料台1下部焊接固定连接,直槽12的开设形成了备用置料台2伸缩的轨道,以及方便了备用置料台2放置。
所述的备用置料台2下部对称设有两个第一动力组件,所述的第一动力组件动力端13与备用置料台通过铰接,第一动力组件固定端14与所述车体铰接,优选的第一动力组件采用液压缸4,当需要使用备用置料台2时,将液压缸4的液压轴伸出,从而让液压轴带动备用置料台2沿着直槽朝向V型槽开口方向移动,液压缸4的设置让操作人员方便伸出以及回缩备用置料台2,且由于液压缸4对备用置料台2的支撑作用,使备用置料台2对钢卷的支撑力得以提升。
所述的车体设有用于升降V型置料台1的第二动力组件,所述的第二动力组件动力端15与V型置料台1固定连接,第二动力组件固定端16与车体11固定连接,因为该第二动力组件需要承载力强并且工作稳定,所以优选的第二动力组件采用液压缸5,液压缸5底部与车体11焊接,液压缸5的液压轴与V型置料台1焊接,液压缸5放置在车体11的中央位置。
所述的车体11对称设有两根导向杆6,所述的V型置料台1下部设有与两根导向杆6匹配的两个导向套7,所述导向杆6插装于导向套7内,导向杆6与导向套7的设置,避免了置料台通过液压缸5和液压缸4托起钢卷时不会因为液压缸4和液压缸5晃动而发生危险,保证了本送料小车能够安全平稳运行。
所述的车体11底部对称设置有四个车轮8,所述的车轮8通过皮带连接有驱动电机,所述的车轮8底部设有直线导轨10,所述车,8支撑于直线导轨10上,每个车轮8的轮缘都设有用于卡设内侧直线导轨10上的凸起,车轮8与导轨10的使用有效避免了小车与地面的直接接触而对地面造成破坏,并且有利于小车运行的平稳性。
所述的V型置料台1的台面与所述的备用置料台2的台面均设有用于保护物料表面的缓冲块9,为节约成本以及加工便利,优选的缓冲块9采用橡胶制品,缓冲块9的使用对表面有涂层的钢卷起到良好的保护作用。
使用时,液压缸5将V型置料台1顶起与钢卷接触,如果钢卷直径过大造成了V型置料台1不能固定钢卷,将两个备用置料台2通过液压缸4的作用沿着直槽朝向V型置料台1开口方向伸出,增加V型槽与钢卷的两条接触线的距离,从而达到备用置料台2与钢卷接触并固定钢卷的目的。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式,本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例,凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (7)
1.一种开卷机的送料装置,包括车体和车体上方的V型置料台,其特征在于,所述的V型置料台设有沿着V型置料台开口方向延伸的备用置料台。
2.根据权利要求1所述的一种开卷机的送料装置,其特征在于,所述的V型置料台朝向车体方向设有用于放置备用置料台的放置块,所述放置块开设有用于放置备用置料台的直槽。
3.根据权利要求2所述的一种开卷机的送料装置,其特征在于,所述的备用置料台设有第一伸缩动力组件,所述的第一伸缩动力组件动力端与备用置料台铰接,固定端与所述车体铰接。
4.根据权利要求1所述的一种开卷机的送料装置,其特征在于,所述的车体设有用于驱动V型置料台升降的第二伸缩动力组件,所述的第二伸缩动力组件动力端与V型置料台固定连接,固定端与车体固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种开卷机的送料装置,其特征在于,所述的车体设有导向杆,所述的置料台下部设有与导向杆匹配的导向套,所述导向杆插装于导向套内。
6.根据权利要求1所述的一种开卷机的送料装置,其特征在于,所述的车体设置有车轮,所述的车轮通过皮带连接有驱动电机,所述的车轮底部设有直线导轨,所述车轮支撑于直线导轨上。
7.根据权利要求1所述的一种开卷机的送料装置,其特征在于,所述的V型置料台面与所述的备用置料台面均设有用于保护物料表面的缓冲块。
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