CN205098960U - 一种t型钉振动送料换向结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种T型钉振动送料换向结构，包括钉身托板、钉头托板、导向挡板、滑板及斜面导向板，所述的钉身托板上设有钉头滑槽，用于T型钉横向时的钉头的限位，所述的钉头托板上设有钉身滑槽，用于T型钉竖向时钉身的限位，所述的钉身托板带有钉头滑槽的一边与钉头托板连接，另一边不与钉头托板连接，并形换向滑槽，换向滑槽与钉身滑槽形成L型连续滑槽，所述的导向挡板设置于钉身托板上方，用于阻止同时有两颗T型钉进入换向滑槽，所述的滑板斜向设置于换向滑槽下方，并与钉身托板连接，所述的斜面导向板设置于钉头托板上，并位于换向滑槽旁。本实用新型在实现T型钉换向的同时，降低了T型钉换向不成功的可能性。
Description
技术领域
本实用新型涉及换向结构，更具体地，涉及一种T型钉振动送料换向结构。
背景技术
T型钉是目前最常用的钉子之一，但是其钉头与钉身之间的直径并不相同，从而导致其在自动换向时滚动的半径不同，速度也不一致，从大大增加了，T型钉换向时的难度，另外由于钉头存在很多种不同的形状，使得T型钉不能滑动，使得目前大部分T型钉从都是使用手工将其摆为竖立的，因此大大的增加了人工成本。
实用新型内容
本实用新型的目的在于实现T型钉自动换向。
首先提供一种T型钉振动送料换向结构，包括钉身托板、钉头托板、导向挡板、滑板及斜面导向板，所述的钉身托板上设有钉头滑槽，用于T型钉横向时的钉头的限位，所述的钉头托板上设有钉身滑槽，用于T型钉竖向时钉身的限位，所述的钉身托板带有钉头滑槽的一边与钉头托板连接，另一边不与钉头托板连接，并形换向滑槽，换向滑槽与钉身滑槽形成L型连续滑槽，所述的导向挡板设置于钉身托板上方，用于阻止同时有两颗T型钉进入换向滑槽，所述的滑板斜向设置于换向滑槽下方，并与钉身托板连接，用于防止钉头较小的T型钉安全进入钉身滑槽中，从而降低卡机的可能性，所述的斜面导向板设置于钉头托板上，并位于换向滑槽旁。
所述的钉头滑槽旁设有钉头挡板，用于防止T型钉从钉头端划出。
所述的L型滑槽略大于钉身的宽度，小于钉头的宽度。
所述的钉头托板与钉身托板连接的位置，设有一个钉头斜面，方便钉头滑槽中钉头的滑出。
所述的导向挡板为斜向设计，有利于错位的钉头通过自身的重力，重新调整导入到换向滑槽中。
导向挡板与钉身托板的最小距离大于一个钉身的宽度，小于两个钉身的宽度。
所述的导向挡板的最小端位于换向滑槽旁边。
所述的滑板的与钉头托板之间的距离允许钉身通过。
所述的斜面导向板的最低端位于钉身滑槽旁，用于避免钉头落偏时，T型钉从侧面滑出，并使得T型钉根据重力的作用，重新滑到钉身滑槽中。
本实用新型具有以下优点：
1.实现了不同形状的钉头的T型钉的换向。
2.由于滑板的存在，避免了钉头直径较小的T型钉不容易安全进入钉身滑槽中，易造成卡机异常。
3.斜面导向板有一斜面，T型钉落在上面后，受重力影响，钉头会从高处向低处运动，慢慢导入钉身滑槽中。
附图说明
图1为T型钉振动送料换向结构的正面立体图。
图2为T型钉振动送料换向结构的背面立体图。
图3为T型钉的换向过程示意图。
其中，1为钉身托板，2为钉头托板，3为导向挡板，4为滑板，5为斜面导向板，6为钉头滑槽，7为钉身滑槽，8为换向滑槽。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例进一步详细说明本实用新型。除非特别说明，本实用新型采用的试剂、设备和方法为本技术领域常规市购的试剂、设备和常规使用的方法。
实施例1
本实用新型提供一种T型钉振动送料换向结构，包括钉身托板、钉头托板、导向挡板、滑板及斜面导向板，钉身托板上设有钉头滑槽，用于T型钉横向时的钉头的限位，钉头托板上设有钉身滑槽，用于T型钉竖向时钉身的限位，钉身托板带有钉头滑槽的一边与钉头托板连接，另一边不与钉头托板连接，并形换向滑槽，换向滑槽与钉身滑槽形成L型连续滑槽，导向挡板设置于钉身托板上方，用于阻止同时有两颗T型钉进入换向滑槽，滑板斜向设置于换向滑槽下方，并与钉身托板连接，用于防止钉头较小的T型钉安全进入钉身滑槽中，从而降低卡机的可能性，斜面导向板设置于钉头托板上，并位于换向滑槽旁。
钉头滑槽旁设有钉头挡板，用于防止T型钉从钉头端划出。
L型滑槽略大于钉身的宽度，小于钉头的宽度。钉头托板与钉身托板连接的位置，设有一个钉头斜面，方便钉头滑槽中钉头的滑出。导向挡板为斜向设计，有利于错位的钉头通过自身的重力，重新调整导入到换向滑槽中。导向挡板与钉身托板的最小距离大于一个钉身的宽度，小于两个钉身的宽度。导向挡板的最小端位于换向滑槽旁边。滑板的与钉头托板之间的距离允许钉身通过。斜面导向板的最低端位于钉身滑槽旁，用于避免钉头落偏时，T型钉从侧面滑出，并使得T型钉根据重力的作用，重新滑到钉身滑槽中。
本实用新型的工作过程如下，首先一个T型钉运行到钉身托板上，由于钉头滑槽的存在，当T型钉在滑动的过程，其钉头和钉身的滑动速度不同，从而使得钉头自然的落入钉头滑槽中，这时T型钉的滚动就不会出现滑动速度不同的问题；然后T型钉滑行至换向滑槽处，由于钉身失去了支撑，自然的落于滑板上，滑板会利用T型钉自身的重量，使得T型钉滚动至钉头托板上，并使得T型钉从横向变为竖向。
Claims (9)
1.一种T型钉振动送料换向结构，其特征在于，包括钉身托板、钉头托板、导向挡板、滑板及斜面导向板，所述的钉身托板上设有钉头滑槽，用于T型钉横向时的钉头的限位，所述的钉头托板上设有钉身滑槽，用于T型钉竖向时钉身的限位，所述的钉身托板带有钉头滑槽的一边与钉头托板连接，另一边不与钉头托板连接，并形换向滑槽，换向滑槽与钉身滑槽形成L型连续滑槽，所述的导向挡板设置于钉身托板上方，用于阻止同时有两颗T型钉进入换向滑槽，所述的滑板斜向设置于换向滑槽下方，并与钉身托板连接，所述的斜面导向板设置于钉头托板上，并位于换向滑槽旁。
2.根据权利要求1所述的T型钉振动送料换向结构，其特征在于，所述的钉头滑槽旁设有钉头挡板。
3.根据权利要求1所述的T型钉振动送料换向结构，其特征在于，所述的L型连续滑槽大于钉身的宽度，小于钉头的宽度。
4.根据权利要求1所述的T型钉振动送料换向结构，其特征在于，所述的钉头托板与钉身托板连接的位置，设有一个钉头斜面。
5.根据权利要求1所述的T型钉振动送料换向结构，其特征在于，所述的导向挡板为斜向设计。
6.根据权利要求1所述的T型钉振动送料换向结构，其特征在于，导向挡板与钉身托板的最小距离大于一个钉身的宽度，小于两个钉身的宽度。
7.根据权利要求6所述的T型钉振动送料换向结构，其特征在于，所述的导向挡板的最小端位于换向滑槽旁边。
8.根据权利要求1所述的T型钉振动送料换向结构，其特征在于，所述的滑板的与钉头托板之间的距离允许钉身通过。
9.根据权利要求1所述的T型钉振动送料换向结构，其特征在于，所述的斜面导向板的最低端位于钉身滑槽旁。
Priority Applications (1)
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| CN201520689317.0U CN205098960U (zh) | 2015-09-08 | 2015-09-08 | 一种t型钉振动送料换向结构 |
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| CN (1) | CN205098960U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105217284A (zh) * | 2015-09-08 | 2016-01-06 | 惠州智科实业有限公司 | 一种t型钉振动送料换向结构 |
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2015
- 2015-09-08 CN CN201520689317.0U patent/CN205098960U/zh not_active Expired - Fee Related
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