CN205098060U - 一种可拆卸后视镜 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种可拆卸后视镜，属于机械技术领域。它解决了现有技术中不能便捷对后视镜和后视镜线路进行装卸的问题。本可拆卸后视镜包括底座和后视镜主体，所述底座上设有转轴，所述后视镜主体上设有安装柄，所述安装柄上具有凹槽，所述转轴内设有与车内电源连接的感应线圈一，上述凹槽的内侧壁上设有与后视镜镜体电路连接的感应线圈二，所述转轴套设在凹槽内用于底座与后视镜主体固定，并能使感应线圈一和感应线圈二相耦合。本可拆卸后视镜方便、简洁的实现对后视镜和后视镜线路的安装和拆卸。

Description

一种可拆卸后视镜

技术领域

本实用新型属于机械技术领域，涉及一种可拆卸后视镜。

背景技术

随着人们对汽车的使用越来越多，人们对于汽车的安全防范也越来越重视，现有汽门后视镜在安装完成之后便难以拆卸，而在车身锁定之后，汽门后视镜还暴露在外，因此容易被人盗窃。

目前拆卸车门后视镜需要先拆下车门后视镜的转角盖、拆下前车门饰件、断开车门后视镜线束接头、拆下车门后视镜固定螺母，然后才能拆下车门后视镜总成，而在后视镜拆装的过程中，过程比较繁琐，极易出错。

针对上述存在的缺陷，人们研发出了各种可拆卸后视镜：

如中国专利申请(201120268695.3)公开了一种后视镜，包括安装座、镜体、固定杆以及电磁吸合装置，固定杆与镜体连接，电磁吸合装置设置在所述安装座内，安装座设有与固定杆配合的安装槽，且固定杆一端包裹有铁体或磁体。

上述后视镜虽然在一定的程度上解决了各种缺陷，但仍存在以下缺陷：1、该后视镜固定杆插入安装槽内，且通过电磁吸合装置固定，但该装置没有解决后视镜与车体线路之间的问题，使得在后视镜拆卸时还是需要拆卸电路；2、固定装置由固定杆、安装槽和固定杆一端包括的铁体或磁体，从而使得后视镜不能快速的进行角度调节。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种可拆卸后视镜，本实用新型所要解决的技术问题是：如何快捷、简便的实现对后视镜和后视镜线路的装卸。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种可拆卸后视镜，包括底座和后视镜主体，所述底座上设有转轴，所述后视镜主体上设有安装柄，所述安装柄上具有凹槽，其特征在于，所述转轴内设有与车内电源连接的感应线圈一，上述凹槽的内侧壁上设有与后视镜镜体电路连接的感应线圈二，所述转轴套设在凹槽内用于底座与后视镜主体固定，并能使感应线圈一和感应线圈二相耦合。

通过将安装柄上的凹槽与底座上的转轴相套接，可将后视镜主体牢固的连接在底座上，同时转轴上的感应线圈一和凹槽内侧壁上的感应线圈二相耦合产生感应电流，从而能使后视镜能达到与车内电源之间的连通，而当安装柄上的凹槽脱离底座上的转轴时，随着转轴和凹槽的脱离，使得转轴上的感应线圈一与凹槽内侧壁上的感应线圈二也相互脱离，从而能在卸下后视镜主体时切断后视镜与车内电源之间的连接，通过底座上的转轴和安装柄上的凹槽之间的配合作用，能更加方便、简洁的拆卸和安装后视镜，同时通过感应线圈一和感应线圈二之间的电流感应，能实现无需拆卸和安装电线就能实现后视镜与车体总电路之间的断开和连通，从而后视镜通过安装部进行插拔时，后视镜能通过感应充电与车身线束连接，保证后视镜的正常使用。

在上述的可拆卸后视镜中，所述凹槽的内侧壁上设有滑槽，上述滑槽沿凹槽内侧壁周向设置且滑槽呈圆环状，所述转轴上开设有径向的通孔，所述通孔内均安装有钢珠和弹簧，所述钢珠的直径大于通孔的直径且钢珠抵靠在通孔的端部，所述钢珠与弹簧抵靠连接且弹簧有将钢珠向通孔外推的趋势，所述钢珠能嵌入滑槽且能在滑槽内滑动。

弹簧与钢珠抵靠连接，且弹簧能将钢珠向通孔外退的弹力，使得钢珠能嵌于滑槽内，能更好将转轴固定在凹槽内，进一步的实现了将底座与后视镜主体安装固定住，当转轴要脱离凹槽时，由于弹簧与钢珠之间的配合能使转轴脱离凹槽，从而实现了后视镜便捷的拆卸和安装，而滑槽呈圆环形，能实现对后视镜主体的角度调节，使得后视镜的安装和拆卸更为简单、便捷。

在上述的可拆卸后视镜中，所述凹槽的内侧壁上设有能使钢珠滑动的轴向滑道，且滑槽与轴向滑道相通。

轴向滑道使得凹槽更方便、可靠的套接在转轴上，同时在钢珠滑到轴向滑道的顶端时，因为滑槽与轴向滑道相通，所以能脱离轴向滑道进入到滑槽中，而当转轴要脱离凹槽时，能将钢珠滑动到轴向滑道与滑槽的连接处，使得钢珠能从滑槽进入到轴向滑道内，从而便捷的实现了后视镜的安装和拆卸，能调节后视镜的角度。

在上述的可拆卸后视镜中，所述转轴为圆柱状，上述凹槽的内侧壁为圆柱形，所述转轴的长度大于凹槽的深度。

转轴和凹槽都设置成圆柱形，能保证感应线圈一和感应线圈二之间的接触更加紧密，使得线圈产生的电流更加顺畅，从而实现在安装、拆卸后视镜的过程中无需安装、拆卸电路，就能达到后视镜与车体总电路的连通。

在上述的可拆卸后视镜中，所述转轴的轴心线与凹槽的轴心线重合。

转轴的轴心线与凹槽的重合确保转轴和凹槽之间的安装更加紧密，从而使得该装置中的电磁感应更加的稳定，后视镜与车体总电路更加流畅。

与现有技术相比，本可拆卸后视镜具有以下优点：

1、通过转轴和凹槽内的电磁感应线圈之间的配合，使得可拆卸后视镜在使用状态能够感应充电，能更加智能化的控制后视镜。

2、上述转轴与凹槽之间的配合，能完成后视镜所需的安装和使用定位，更加方便、稳固的完成对后视镜的安装和调节。

3、钢珠与弹簧之间抵靠连接，再与滑槽和轴向滑道相互配合，能使得后视镜快速的完成安装和拆卸，且能够保证后视镜安装后的稳定性。

附图说明

图1是本可拆卸后视镜的结构示意图。

图2是本可拆卸后视镜中后视镜主体的结构示意图。

图3是本可拆卸后视镜的仰视图。

图4是本可拆卸后视镜沿图3中A-A的剖视图。

图5是本可拆卸后视镜中后视镜主体与底座安装后的侧视图。

图6是本可拆卸后视镜沿图5中B-B的剖视图。

图中，1、底座；11、转轴；111、通孔；112、钢珠；113、弹簧；2、后视镜主体；21、安装柄；22、凹槽；221、滑槽；222、轴向滑道；3、感应线圈一；4、感应线圈二。

具体实施方式

以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。

如图1所示，本可拆卸后视镜，包括底座1和后视镜主体2，底座1上设有转轴11，后视镜主体2上设有安装柄21。

具体的说，如图2-6所示，安装柄21上具有凹槽22，凹槽22的内侧壁上设有滑槽221且滑槽221沿凹槽22内侧壁周向设置，滑槽221呈圆环状，转轴11上开设有径向的通孔111，通孔111内均安装有钢珠112和弹簧113，钢珠112的直径大于通孔111的直径且钢珠112抵靠在通孔111的端部，钢珠112与弹簧113抵靠连接且弹簧113有将钢珠112往通孔111外推的趋势，钢珠112能嵌入滑槽221且能在滑槽221内滑动，转轴11内设有与车内电源连接的感应线圈一3，凹槽22的内侧壁上设有与感应线圈一3相耦合的感应线圈二4，转轴11为圆柱状，凹槽22的内侧壁为圆柱形，转轴11的长度大于凹槽22的深度，且转轴11的轴心线与凹槽22的轴心线重合，通孔111的两端均设有2个钢珠112，钢珠112沿凹槽22的内侧壁向凹槽22内部滑动，直到钢珠112滑动到滑槽221内，从而能使转轴11能牢固的安装在凹槽22内，而在后视镜拆卸的过程中，将钢珠112沿滑槽221滑动直至滑槽221与轴向滑道222连接处，再将钢珠112从滑槽221内滑动至轴向滑道222内，从而能使转轴11沿着轴向滑道222脱离凹槽22，通过转轴11和凹槽22之间的相互配合，能实现快捷、简便的对后视镜的安装和拆卸。

更具体的说，当凹槽22与转轴11相套接固定后，感应线圈一3与感应线圈二4相耦合，从而感应线圈一3与感应线圈二4之间产生感应电流，感应线圈一3与后视镜底座内电线电连通，然后后视镜底座内电线与车内电源之间的电连通，能够使得感应线圈一3与车内电源之间电连通，而感应线圈二4与后视镜主体2内电线电连通，最后将后视镜主体2内电线与后视镜镜子本体电连通，此时车内电源与后视镜之间就实现了电连通，而当转轴11脱离凹槽22时，感应线圈一3和感应线圈二4不耦合，从而感应线圈一3和感应线圈二4之间没有感应电流，从而后视镜主体内的电路和底座电路之间的连通和断开，使得车内电源与后视镜之间电路断开，能实现快捷、简便的对后视镜线路的安装和拆卸。

进一步的说，凹槽22的内侧壁上设有能使钢珠112滑动的轴向滑道222，且滑槽221与轴向滑道222相通，弹簧113的弹力将钢珠112向通孔111外推，使得转轴11上的钢珠112先是沿着轴向滑道222向凹槽22内部滑动，然后钢珠112从轴向滑道222进入滑槽221内，从而能将后视镜主体2牢固的安装在底座1上，且轴向滑道222能帮助后视镜角度的调节，使得后视镜的安装和拆卸更加方便。

本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。

Claims (5)

1.一种可拆卸后视镜，包括底座(1)和后视镜主体(2)，所述底座(1)上设有转轴(11)，所述后视镜主体(2)上设有安装柄(21)，所述安装柄(21)上具有凹槽(22)，其特征在于，所述转轴(11)内设有与车内电源连接的感应线圈一(3)，上述凹槽(22)的内侧壁上设有与后视镜镜体电路连接的感应线圈二(4)，所述转轴(11)套设在凹槽(22)内用于底座(1)与后视镜主体(2)固定，并能使感应线圈一(3)和感应线圈二(4)相耦合。

2.根据权利要求1所述的可拆卸后视镜，其特征在于，所述凹槽(22)的内侧壁上设有滑槽(221)，所述滑槽(221)沿凹槽(22)内侧壁周向设置且滑槽(221)呈圆环状，所述转轴(11)上开设有径向的通孔(111)，所述通孔(111)内均安装有钢珠(112)和弹簧(113)，所述钢珠(112)的直径大于通孔(111)的直径且钢珠(112)抵靠在通孔(111)的端部，所述钢珠(112)与弹簧(113)抵靠连接且弹簧(113)有将钢珠(112)向通孔(111)外推的趋势，所述钢珠(112)能嵌入滑槽(221)且能在滑槽(221)内滑动。

3.根据权利要求2所述的可拆卸后视镜，其特征在于，所述凹槽(22)的内侧壁上设有能使钢珠(112)滑动的轴向滑道(222)，且滑槽(221)与轴向滑道(222)相通。

4.根据权利要求1或2或3所述的可拆卸后视镜，其特征在于，所述转轴(11)为圆柱状，上述凹槽(22)的内侧壁为圆柱形，所述转轴(11)的长度大于凹槽(22)的深度。

5.根据权利要求4所述的可拆卸后视镜，其特征在于，所述转轴(11)的轴心线与凹槽(22)的轴心线重合。