CN205086947U - 一种矿用皮刹掩车器 - Google Patents

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秦忠诚
徐斌
曹斌
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Abstract

本实用新型涉及一种掩车器,特别涉及一种矿用皮刹掩车器。包括连接杆、固定钢板、支撑垫A、支撑垫B、支撑垫C、螺栓、螺母,所述的固定钢板与连接杆焊接,所述的支撑垫A置于固定钢板下面,支撑垫B置于撑垫A下面,支撑垫C置于支撑垫B下面,所述的固定钢板、支撑垫A、支撑垫B和支撑垫C通过螺栓和螺母配合固定。它克服了目前各类矿场车辆容易发生跑路的缺点,尤其是煤矿运输车辆,本实用新型专利使用方便,成本较低,可以用一些废旧物料加工而成,起到节约成本的作用,具有很强的通用性和实用性。

Description

一种矿用皮刹掩车器
技术领域
本实用新型涉及一种掩车器,特别涉及一种矿用皮刹掩车器。
背景技术
随着国家对安全生产的重视以及对煤矿生产“零死亡”的要求,煤矿安全生产已经是一个亟待解决的问题,在煤矿生产中,运输事故时有发生,而运输事故中,跑车事故则占用很大比重。因此,怎样消除跑车事故,在煤矿生产中占有很大的地位。
阻车器的诞生已经有一段时间的,阻车器的形式也多种多样。本实用新型专利皮刹阻车器可以用一些煤矿的废旧物料加工而成,原料来源广泛、充足且能起到节约成本的作用,而且为煤矿实现废物再利用可以起到很好的借鉴作用。
实用新型内容
本实用新型旨在解决上述问题,提供了一种矿用皮刹掩车器,它克服了目前各类矿场车辆容易发生跑路的缺点,尤其是煤矿运输车辆,本实用新型专利使用方便,成本较低,可以用一些废旧物料加工而成,起到节约成本的作用。其采用的技术方案如下:
一种矿用皮刹掩车器,包括连接杆、固定钢板、支撑垫A、支撑垫B、支撑垫C、螺栓、螺母,所述的固定钢板与连接杆焊接,所述的支撑垫A置于固定钢板下面,支撑垫B置于撑垫A下面,支撑垫C置于支撑垫B下面,所述的固定钢板、支撑垫A、支撑垫B和支撑垫C通过螺栓和螺母配合固定。
所述的固定钢板、支撑垫A、支撑垫B和支撑垫C各有四个螺栓孔,孔径为8.5mm。
所述的连接杆直径为20-22mm,螺栓的直径为8mm,螺栓下端外露20mm。
所述的连接杆由煤矿废旧锚杆制作;支撑垫A、支撑垫B和支撑垫C由废旧帆布线橡胶皮带制作。
有益效果:一种矿用皮刹掩车器,它克服了目前各类矿场车辆容易发生跑路的缺点,尤其是煤矿运输车辆,本实用新型专利使用方便,成本较低,可以用一些废旧物料加工而成,起到节约成本的作用,具有很强的通用性和实用性。
附图说明
图1:本实用新型的总体结构示意图;
图2:本实用新型图1中俯视图;
图3:本实用新型图1中的左视图。
1.连接杆、2.固定钢板、3.支撑垫A、4.支撑垫B、5.支撑垫C、6.螺栓、7.螺母。
具体实施方式
下面结合附图和实例对本实用新型作进一步说明:
如图1-3所示:一种矿用皮刹掩车器,包括连接杆1、固定钢板2、支撑垫A3、支撑垫B4、支撑垫C5、螺栓6、螺母7,所述的固定钢板2与连接杆1焊接,所述的支撑垫A3置于固定钢板2下面,支撑垫B4置于撑垫A3下面,支撑垫C5置于支撑垫B4下面,所述的固定钢板2、支撑垫A3、支撑垫B4和支撑垫C5通过螺栓6和螺母7配合固定。
上述的固定钢板2、支撑垫A3、支撑垫B4和支撑垫C5各有四个螺栓孔,孔径为8.5mm。
上述的连接杆1直径为20-22mm,螺栓6的直径为8mm,螺栓6下端外露20mm。
上述的连接杆由煤矿废旧锚杆制作;支撑垫A3、支撑垫B4和支撑垫C5由废旧帆布线橡胶皮带制作。
具体工作方式:使用皮刹掩车器用螺栓6和螺母7配合将固定钢板2、支撑垫A3、支撑垫B4和支撑垫C5安装在一起,当车在非使用状态时,将本装置置于轮子下面,达到除刹车以外进一步固定车辆。

Claims (4)

1.一种矿用皮刹掩车器,其特征在于:包括连接杆(1)、固定钢板(2)、支撑垫A(3)、支撑垫B(4)、支撑垫C(5)、螺栓(6)、螺母(7),所述的固定钢板(2)与连接杆(1)焊接,所述的支撑垫A(3)置于固定钢板(2)下面,支撑垫B(4)置于撑垫A(3)下面,支撑垫C(5)置于支撑垫B(4)下面,所述的固定钢板(2)、支撑垫A(3)、支撑垫B(4)和支撑垫C(5)通过螺栓(6)和螺母(7)配合固定。
2.根据权利要求1所述的一种矿用皮刹掩车器,其特征在于:固定钢板(2)、支撑垫A(3)、支撑垫B(4)和支撑垫C(5)各有四个螺栓孔,孔径为8.5mm。
3.根据权利要求1所述的一种矿用皮刹掩车器,其特征在于:连接杆(1)直径为20-22mm,螺栓(6)的直径为8mm,螺栓(6)下端外露20mm。
4.根据权利要求1所述的一种矿用皮刹掩车器,其特征在于:连接杆由煤矿废旧锚杆制作;支撑垫A(3)、支撑垫B(4)和支撑垫C(5)由帆布线橡胶制作。
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