CN205076595U - 一种电梯钢丝绳落槽检测装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种电梯钢丝绳落槽检测装置，该钢丝绳有多股，多股所述钢丝绳间隔的缠绕在曳引轮的轮槽内，该装置与电梯控制系统主板相连接，该装置包括与所述钢丝绳一一对应的多组检测机构，每组所述检测机构包括上固定板和下浮动板，所述上固定板和下浮动板之间设有压缩弹簧，且所述上固定板的下表面边侧还设有感应器，所述下浮动板的下表面安装有滚动压轮，所述滚动压轮与所述曳引轮的轮槽相对应，且所述滚动压轮还与所述钢丝绳的外表面相接触。本实用新型磨损检测精确度高、操作简单方便且经济实惠。

Description

一种电梯钢丝绳落槽检测装置

技术领域

本实用新型涉及电梯技术领域，尤其涉及一种电梯钢丝绳落槽检测装置。

背景技术

现有电梯驱动技术主要采用曳引驱动为主。曳引驱动是采用曳引轮作为驱动部件。曳引钢丝绳悬挂在曳引轮上，一端悬挂轿厢，一端悬挂对重装置，由曳引钢丝绳和曳引轮槽之间的摩擦力产生驱动力驱动轿厢作上下运动。曳引轮槽形状为带切口的半圆槽形状，随着曳引轮的转动，利用钢丝绳对轮槽的压力和与轮槽之间的相对运动产生的摩擦力驱动电梯运行。

在现有技术方案中，其存的不足主要有以下几点：

1).随着电梯使用年限的延长，钢丝绳磨损增加，按相关要求当钢丝绳磨损达到原钢丝绳直径的90％以下，就需要对钢丝绳进行更换。

2).曳引轮槽在使用达到一定年限后，随着磨损量的增加，绳槽形状发生变化，与钢丝绳之间摩擦力发生变化。按相关要求其磨损至钢丝绳离槽底1mm范围或磨损较严重时，就需要对曳引轮进行修理或更换。

3).以上两种情况出现都会使电梯摩擦力发生变化。导致电梯发生溜车、轿厢意外移动等事故的发生。如不及时对相关零部件进行维修和更换将对电梯安全运行和对人身安全造成影响。

实用新型内容

本实用新型主要是解决现有技术中所存在的技术问题，从而提供一种磨损检测精确度高、操作简单方便且经济实惠的电梯钢丝绳落槽检测装置。

本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的：

本实用新型提供的电梯钢丝绳落槽检测装置，该钢丝绳有多股，多股所述钢丝绳间隔的缠绕在曳引轮的轮槽内，该装置与电梯控制系统主板相连接，该装置包括与所述钢丝绳一一对应的多组检测机构，每组所述检测机构包括上固定板和下浮动板，所述上固定板和下浮动板之间设有压缩弹簧，且所述上固定板的下表面边侧还设有感应器，所述下浮动板的下表面安装有滚动压轮，所述滚动压轮与所述曳引轮的轮槽相对应，且所述滚动压轮还与所述钢丝绳的外表面相接触。

进一步地，所述钢丝绳的数量有四股，且沿所述曳引轮的轴向方向上平均分布。

进一步地，所述下浮动板与所述滚动压轮可拆式连接。

进一步地，所述控制系统主板上还设有串行通信板，所述串行通信板上设有串联通讯接口，所述串联通讯接口与所述感应器相连接。

本实用新型的有益效果在于：当钢丝绳或曳引轮槽产生磨损时，下浮动板在压缩弹簧的弹力作用下向下移动，上固定板上的感应器与下浮动板的监测点之间距离发生变化。当距离达到预设值时，感应器动作采集信号并反馈至电梯控制系统主板，电梯控制系统主板接收到信号后发出警报指令或停止电梯运行，以保障电梯运行安全。本实用新型磨损检测精确度高、操作简单方便且经济实惠。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型的电梯钢丝绳落槽检测装置的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的优选实施例进行详细阐述，以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。

参阅图1所示，本实用新型的电梯钢丝绳落槽检测装置，该钢丝绳1有多股，多股钢丝绳1间隔的缠绕在曳引轮2的轮槽3内，该装置与电梯控制系统主板4相连接，该装置包括与钢丝绳1一一对应的多组检测机构，每组检测机构包括上固定板6和下浮动板7，上固定板6和下浮动板7之间设有压缩弹簧8，且上固定板6的下表面边侧还设有感应器9，下浮动板7的下表面安装有滚动压轮5，滚动压轮5与曳引轮2的轮槽3相对应，且滚动压轮5还与钢丝绳1的外表面相接触。本实用新型中，当钢丝绳1或曳引轮2的轮槽3产生磨损时，下浮动板7在压缩弹簧8的弹力作用下向下移动，上固定板6上的感应器9与下浮动板7的监测点之间距离发生变化。当距离达到预设值时，感应器9动作采集信号并反馈至电梯控制系统主板4，电梯控制系统主板4接收到信号后发出警报指令或停止电梯运行，以保障电梯运行安全。

为了保证安全性，钢丝绳1的数量有四股(其具体数量可根据电梯的额定载荷进行设定)，且沿曳引轮2的轴向方向上平均分布。而与钢丝绳1一一对应的四组检测机构可同时进行检测，提高测量准确性。

较佳的，为了方便安装和拆卸，下浮动板7与滚动压轮5可拆式连接。本实用新型中，控制系统主板4和感应器9的连接方式为：控制系统主板4上还设有串行通信板，串行通信板上设有串联通讯接口，串联通讯接口与感应器9相连接。

综上所述，本实用新型的优点在于：

1)、结构简单，能够方便、快捷、准确地安装，其结构不影响电梯的正常运行；

2)、本装置是在现有电梯曳引系统基础上增加的，不改变原有曳引系统结构，且能达到经济实惠、功能实用的效果。

3)、大大减少人工检测频度和测量工作量。提高检查的准确度，减少电梯事故的发生，提升电梯运行安全性。

以上，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。

Claims (4)

1.一种电梯钢丝绳落槽检测装置，该钢丝绳(1)有多股，多股所述钢丝绳(1)间隔的缠绕在曳引轮(2)的轮槽(3)内，该装置与电梯控制系统主板(4)相连接，其特征在于：该装置包括与所述钢丝绳(1)一一对应的多组检测机构，每组所述检测机构包括上固定板(6)和下浮动板(7)，所述上固定板(6)和下浮动板(7)之间设有压缩弹簧(8)，且所述上固定板(6)的下表面边侧还设有感应器(9)，所述下浮动板(7)的下表面安装有滚动压轮(5)，所述滚动压轮(5)与所述曳引轮(2)的轮槽(3)相对应，且所述滚动压轮(5)还与所述钢丝绳(1)的外表面相接触。

2.如权利要求1所述的电梯钢丝绳落槽检测装置，其特征在于：所述钢丝绳(1)的数量有四股，且沿所述曳引轮(2)的轴向方向上平均分布。

3.如权利要求2所述的电梯钢丝绳落槽检测装置，其特征在于：所述下浮动板(7)与所述滚动压轮(5)可拆式连接。

4.如权利要求1所述的电梯钢丝绳落槽检测装置，其特征在于：所述控制系统主板(4)上还设有串行通信板，所述串行通信板上设有串联通讯接口，所述串联通讯接口与所述感应器(9)相连接。