CN205075290U - 一种单头热流道针阀 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种单头热流道针阀，包括气缸驱动装置和阀体装置，所述气缸驱动装置与阀体装置通过其缸芯和唧咀主体相互安装在一起。所述气缸驱动装置的缸芯呈中通状，在中通的中部设有一横档，该横档上设有阀针挂台，所述缸芯的外周设有一凸台，所述凸台与气缸驱动装置之间密封配合并能顺着该密封面作相对运动。该针阀的热流道流经唧咀主体时向两边分成多流道，并最终在咀身汇聚于中心的咀芯。本实用新型的有益效果是：冷却正常、不漏胶，热流道系统体积小，模具的开框也小，模具加工简单，整体式装配方便快捷。

Description

一种单头热流道针阀

技术领域

本实用新型涉及模具的热流道技术领域，尤其是一种单头热流道针阀。

背景技术

在经济快速发展的时代，注塑行业对塑胶产品的要求越来越高，针阀热流道系统应用于注塑行业中，其各种优势越来越凸显出来，因而针阀热流道系统在热流道模具行业中的应用越来越普及，同时也促进了热流道技术的逐步发展。在塑胶产品中，很多产品是对称结构，厂家在设计模具时多采用单点热咀，在产品中间进胶，考虑到提高产品的质量，美化外观，节约原料等因素，需要运用针阀热咀来实现。但是针阀热咀的阀针是由气缸(或者油缸)来驱动的，那么这种单点针阀热流道的气缸与主唧咀的位置均需要设计在前模的中心位置时，这样会导致气缸与主唧咀发生干涉。而传统的做法是在主唧咀的两边做两个对称的气缸，这两个气缸同时带动缸芯2和阀针15(如图3所示)；但是这种设计给模具厂的加工和装配带来了很多不便；或者偏移主唧咀，这样给装模也带来了不便。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服目前现状的的不足，提供一种热流道系统体积小，模具的开框小，模具加工简单，整体式装配方便快捷的单头热流道针阀。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种单头热流道针阀，包括气缸驱动装置和阀体装置，所述气缸驱动装置与阀体装置相互安装在一起；所述气缸驱动装置的缸芯呈中通状，在所述中通的中部设有一横档，该横档上设有阀针挂台，所述缸芯的外周设有一凸台，所述凸台与气缸驱动装置之间密封配合并能顺着该密封面作相对运动；所述阀体装置的唧咀主体从底部中间位置向上开设有一条避让槽，所述唧咀主体嵌套在所述缸芯中，该避让槽与所述横档配合，所述缸芯可与唧咀主体相对运动，所述唧咀主体顶端设有热流道入口，该热流道向所述避让槽两边延伸并贯穿唧咀主体的底部；所述阀体装置的咀身的顶部设有阀针通道，中下部设有主热流道，所述阀针通道与所述主热流道轴线及所述阀针挂台在一条直线上，所述咀身顶部还设有热流道入口，该热流道入口与所述唧咀主体底部的热流道相对应，并向下延伸汇聚于所述咀身中间的主热流道。

进一步地，所述唧咀主体避让槽两边的热流道可以分别为1条、2条、3条等多条，相应地，所述咀身顶部的热流道入口分别为1条、2条、3条等多条。

进一步地，所述唧咀主体的外周壁上设有发热线槽。所述咀身位于所述气缸驱动装置的缸体外，并固定安装在所述缸体上。

进一步地，所述气缸驱动装置还包括运水套。

进一步地，所述阀体装置还包括阀针定位套，该阀针定位套包括内定位套和外定位套，所述外定位套可拆卸安装在所述咀身的顶部阀针通道处，所述内定位套与阀针密封配合并套接在外定位套里面。

进一步地，所述阀体装置还包括铜套和衬套，所述铜套套装在咀身上，所述衬套套装在铜套外面。所述阀体装置还包括咀头和咀芯，所述咀头将咀芯固定在咀身的末端。

本实用新型的有益效果：在不影响针阀热流道的功能，也不偏移主唧咀的位置的情况下，具有冷却正常、不漏胶，体积小，模具的开框小，模具加工简单，整体式装配方便快捷的效果。

附图说明

下面结合附图对本实用新型作进一步的详细说明。

图1为本实用新型之单头热流道针阀装配图；

图2为本实用新型之单头热流道针阀应用图；

图3为传统单头热流道针阀应用图；

图4为本实用新型之单头热流道针阀缸芯结构图；

图4-1为图4的A-A剖面结构图；

图5为本实用新型之单头热流道针阀唧咀主体结构图；

图6为本实用新型之单头热流道针阀定位套应用图；

图7为本实用新型之单头热流道针阀咀身装配图。

其中：1、缸盖；2、缸芯；3、缸体；4、运水套；5、唧咀头；6、唧咀主体；7、外定位套；8、内定位套；9、热咀定位环；10、上咀身；11、下咀身；12、咀头；13、咀芯；14、铜套；15、阀针；16、衬套；17、气管；18、水管；100、气缸驱动装置；200、阀体装置；110、咀身；120、横档；121、中空孔；122、阀针挂台；123、避空槽；124、凸台；132、对称的流道；133、发热线槽；134、密封槽；135、避让槽；111、阀针通道；112、主热流道；150、模板；700、阀针定位套；

具体实施方式

如图1所示，本实用新型一种单头热流道针阀，包括气缸驱动装置100和阀体装置200，所述气缸驱动装置100与阀体装置200相互安装在一起；所述气缸驱动装置100的缸芯2呈中通状，在所述中通的中部设有一横档120，该横档120上设有阀针挂台122，所述气缸驱动装置100的外周设有一凸台124，所述凸台124与气缸驱动装置100之间密封配合并能与气缸驱动装置100相对运动；所述阀体装置200的唧咀主体6从底部中间位置向上开设有一条避让槽135，所述唧咀主体6整个嵌套在所述缸芯2中，该避让槽135与所述横档120配合，所述缸芯2可与唧咀主体6相对运动，所述唧咀主体6顶端设有热流道入口，该热流道向所述避让槽135两边延伸并贯穿唧咀主体6的底部；所述阀体装置200的咀身110的顶部设有阀针通道111，中下部设有主热流道112，所述阀针通道111与所述主热流道112轴线及所述阀针挂台122在一条直线上，所述咀身110顶部还设有热流道入口，该热流道入口与所述唧咀主体6底部的热流道相对应，并向下延伸汇聚于所述咀身110中间的主热流道112。

本实用新型结构及原理可叙述如下，如图1所示，本发明之单头热流道针阀将唧咀主体6设计在气缸驱动装置100的缸体3内部，与气缸驱动装置100形成一个整体，通过热咀定位环9将咀身110固定在缸体3上。既不影响阀体装置200的功能，也不会与气缸驱动装置100发生干涉，与传统的单头热流道针阀(如图3所示)相比，结构更加紧凑而且大大减小了模具模板150的开框，装配时先将整个针阀气缸系统装配好之后再放入模板150开框中，拆卸时先将整个针阀气缸系统取出之后再拆内部的零件，装配和拆卸均采用整装整拆的方式而不需要打开模板150，使用起来更加方便快捷。

如图2、3所示，本发明之单头热流道针阀应用于模具时，只需要在第一块模板150加工出气缸的开框即可，而传统的单头热流量针阀需要将两块模板150都进行气缸开框的加工，本发明使得模具加工更加简单，节约成本。

优选地，如图1所示，在气缸驱动装置100的缸体3内壁紧贴着一个运水套4，通过两根水管18(进水管和出水管)，可以最大程度的对气缸驱动装置100进行冷却，延长气缸驱动装置100的使用寿命。而一般的针阀系统都是在模具模板150上开通水路对气缸驱动装置100进行冷却，冷却效果不佳。

优选地，如图4、5所示，气缸驱动装置100的缸芯2仅在中间位置保留阀针挂台122，阀针挂台122两边均挖空作为唧咀主体6穿过的中空孔121，而唧咀主体6的中间挖空作为缸芯2的避空槽123。这样就可以将缸芯2与唧咀主体6互相嵌套成一个整体，既不影响阀体装置200的功能，也不会与阀体装置200发生干涉；缸芯2的上中下位置均有密封槽134，装好密封圈之后可以保证气缸驱动装置100的气密性。

进一步地，如图5所示，唧咀主体6两边设计对称的流道132，避开了缸芯2对走胶的影响；在唧咀主体6表面挖有发热线槽133，将发热线埋进发热线槽133里对唧咀主体6进行加热，保证熔胶流经唧咀主体6时的温度；唧咀主体6顶端挖有密封槽134，有效防止漏胶，并在唧咀主体6与唧咀头5配合位处设计了防转扁位，更好的保证了唧咀主体6的定位。

进一步地，如图6所示，阀针定位套700由内定位套8和外定位套7组成，内定位套8与阀针15紧密配合，通过外定位套7的外螺纹与上咀身10的内螺纹锁紧，依靠螺牙的锁紧力使外定位套7紧紧压住内定位套8，保证了内定位套8的稳定性，杜绝了阀针定位套700漏胶的情况。而传统的阀针定位套700一般由介子压住，导致易变形，易漏胶的情况。

进一步地，如图7所示，咀身110需要两条与唧咀主体6对接的流道，由于两条流道呈一定的斜度导致加工困难，故将咀身110分成两部分，即上咀身10和下咀身11，分开之后上咀身10的斜流道加工简单；在上咀身10和下咀身11的连接处采用螺纹连接，上下均设计了避空位，保证上、下咀身10、11锁紧后上、下咀身10、11身完全压死，再将上避空位进行烧焊处理，将上、下咀身10、11连接成一个整体，确保咀身110无松动，无漏胶。

本实用新型可以这样安装，气缸驱动装置100及阀体装置200连接如图1所示，先将运水套4装进缸体3内，将唧咀主体6与缸芯2嵌套在一起放入缸体3内部，然后将唧咀头5与唧咀主体6配合在一起，盖上缸盖1并用螺丝锁紧；最后将阀针15的大头从缸芯2底部穿入，然后移动阀针15将阀针15大头挂在缸芯2的阀针挂台122上。咀身110部分连接如图1所示，先将上咀身10与下咀身11通过螺纹连接压紧之后，然后用烧焊工艺把咀身110的上避空位进行烧焊处理，上、下咀身10、11变成一个整体；然后将咀芯13放入咀身110下方，通过咀头12与咀身110的螺纹连接强压住咀芯13确保紧密连接；最后将内定位套8放入咀身110上方开框内，通过外定位套7与咀身110的螺纹连接强压住内定位套8，保证内定位套8与咀身110压死，杜绝漏胶的可能，套好铜套14之后将咀芯13放入咀身110中用咀头12螺丝锁紧，再在整个铜套14外套上衬套16固定好。最后将装好的气缸驱动装置100部分带着阀针15穿过内定位套8，用螺丝将气缸驱动装置100部分与咀身110部分锁紧，整个单头热流道针阀基本装配完毕，放入模具开框即可。

本实用新型工作过程可简述如下，如图2所示，熔胶从唧咀头5中快速注入唧咀主体6内分两条流道走胶，然后进入上咀身10的两条流道内，之后在下咀身11内部汇合；唧咀主体6的发热线保证了熔胶流经唧咀主体6时的温度，气管17的进气和出气带动缸芯2和阀针15做上下运动，实现针阀咀芯13的打开与关闭，阀针定位套700则保证了阀针15与咀芯13出胶孔的同心度，实现精准封胶；两根水管18提供循环冷却水，对气缸驱动装置100起到很好的冷却作用，延长了密封圈的寿命。

综上所述，此单头热流道针阀将阀体装置200和气缸驱动装置100设计成一个整体，突破了传统分开设计的思维定势，将单头热流道针阀的体积大大缩小，也减小了模具的开框，使得模具的加工更加简单，热流道装配也更加方便，降低了制造成本。

最后应当说明的是，以上内容仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对本实用新型保护范围的限制，本领域的普通技术人员对本实用新型的技术方案进行的简单修改或者等同替换，均不脱离本实用新型技术方案保护的实质和范围。

Claims (8)

1.一种单头热流道针阀，包括气缸驱动装置和阀体装置，所述气缸驱动装置与阀体装置相互安装在一起，其特征在于：

所述气缸驱动装置的缸芯呈中通状，在中通的中部设有一横档，该横档上设有阀针挂台，所述缸芯的外周设有一凸台，所述凸台与气缸驱动装置之间密封配合并能顺着该密封面作相对运动；

所述阀体装置的唧咀主体从底部中间位置向上开设有一条避让槽，所述唧咀主体嵌套在所述缸芯中，该避让槽与所述横档配合，所述缸芯可与唧咀主体相对运动，所述唧咀主体顶端设有热流道入口，该热流道向所述避让槽两边延伸并贯穿唧咀主体的底部；

所述阀体装置的咀身的顶部设有阀针通道，中下部设有主热流道，所述阀针通道与所述主热流道轴线及所述阀针挂台在一条直线上，所述咀身顶部还设有热流道入口，该热流道入口与所述唧咀主体底部的热流道相对应，并向下延伸汇聚于所述咀身中间的主热流道。

2.如权利要求1所述的单头热流道针阀，其特征在于：所述唧咀主体避让槽两边的热流道为1条、2条或3条，相应地，所述咀身顶部的热流道入口分别为1条、2条或3条。

3.如权利要求1所述的单头热流道针阀，其特征在于：所述唧咀主体的外周壁上设有发热线槽。

4.如权利要求1所述的单头热流道针阀，其特征在于：所述咀身位于所述气缸驱动装置的缸体外，并固定安装在所述缸体上。

5.如权利要求4所述的单头热流道针阀，其特征在于：所述气缸驱动装置还包括运水套。

6.如权利要求5所述的单头热流道针阀，其特征在于：所述阀体装置还包括阀针定位套，该阀针定位套包括内定位套和外定位套，所述外定位套可拆卸安装在所述咀身的顶部阀针通道处，所述内定位套与阀针密封配合并套接在外定位套里面。

7.如权利要求6所述的单头热流道针阀，其特征在于：所述阀体装置还包括铜套和衬套，所述铜套套装在咀身上，所述衬套套装在铜套外面。

8.如权利要求7所述的单头热流道针阀，其特征在于：所述阀体装置还包括咀头和咀芯，所述咀头将咀芯固定在咀身的末端。