CN205059205U - 一种发动机右悬置支架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种发动机右悬置支架，采用一体铸造成型，包括前水平安装部和后水平安装部，右悬置支架的宽度从前水平安装部到后水平安装部逐渐增加，且前水平安装部相对后水平安装部朝一侧倾斜，前水平安装部的上、下端面均超出后水平安装部同样的高度，在前水平安装部上设置有一个沉头的右悬置安装孔，在后水平安装部上设置有两个左右间隔分布的发动机安装孔，后水平安装部的上下端面均设置有与发动机安装孔位置对应的圆台，圆台的外端面均为机加面，右悬置支架的底部被掏空后形成内腔。制造方便、精度高，避开发动机二阶、四阶激励，从而避免使用过程中发生共振，以满足右悬置支架的模态要求，以及发动机与整车的搭载边界要求。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车发动机悬置结构，具体涉及发动机右悬置支架结构。
背景技术
现有的发动机右悬置支架通常采用冲压成型的钣金件焊接而成，冲压成型的钣金件具有重量轻的优点，但焊接麻烦，精度不好保证；安装时无法满足发动机与整车搭载的边界条件,右悬置支架模态较低，无法避开发动机二阶、四阶激励，导致共振而影响NVH性能。
实用新型内容
本实用新型旨在优化右悬置支架的结构，制造方便、精度高，避开发动机二阶、四阶激励，从而避免使用过程中发生共振，以满足右悬置支架的模态要求，以及发动机与整车的搭载边界要求。
为此，本实用新型所采用的技术方案为：一种发动机右悬置支架，采用一体铸造成型，包括前水平安装部和后水平安装部，右悬置支架的宽度从前水平安装部到后水平安装部逐渐增加，且前水平安装部相对后水平安装部朝一侧倾斜，所述前水平安装部的上、下端面均超出后水平安装部同样的高度，在前水平安装部上设置有一个沉头的右悬置安装孔，在后水平安装部上设置有两个左右间隔分布的发动机安装孔，所述后水平安装部的上下端面均设置有与发动机安装孔位置对应的圆台，且圆台的外端面均为机加面，所述右悬置支架的底部被掏空后形成内腔。
作为上述方案的优选，所述前水平安装部的底部设置有从右悬置安装孔贯通至前水平安装部前端的条形缺口，所述后水平安装部的后端中部设置有弧形缺槽。通过增设条形缺口和弧形缺槽，进一步提高模态，避免共振。
本实用新型的有益效果：采用一体铸造成型并掏空底部形成内腔，使其重量与冲压成型的钣金件重量相当；由于与发动机连接部位的精度要求比与右悬置连接部位的精度高，因此，在后水平安装部上增设与发动机安装孔位置对应的圆台，且圆台的上、下端均为机加面，可减少机加量，保证安装精度；通过优化结构，限定形状和结构，满足安装时发动机与整车搭载的边界条件,避免使用过程中产生变形，同时提高了右悬置支架的模态，避开发动机二阶、四阶激励引起共振，提高了NVH性能。
附图说明
图1是本实用新型的轴测图。
图2是本实用新型的正视图。
图3是图2的左视图。
图4是图2的后视图。
图5是本实用新型与右悬置的安装示意图。
具体实施方式
下面通过实施例并结合附图，对本实用新型作进一步说明：
结合图1—图4所示，一种发动机右悬置支架，采用一体铸造成型，最好是铝合金一体铸造成型。
右悬置支架包括前水平安装部1和后水平安装部2两部分，右悬置支架的宽度从前水平安装部1到后水平安装部2逐渐增加，整体近似三角形。前水平安装部1相对后水平安装部2朝一侧倾斜，以满足安装位置要求。前水平安装部1的上、下端面均超出后水平安装部2同样的高度，在前水平安装部1上设置有一个沉头的右悬置安装孔a用于与右悬置相连。在后水平安装部2上设置有两个左右间隔分布的发动机安装孔b，后水平安装部2的上下端面均设置有与发动机安装孔b位置对应的圆台，且圆台的外端面均为机加面，通过机加以保证安装精度。右悬置支架的底部被掏空后形成内腔，从而减轻重量。
最好是，前水平安装部1的底部设置有从右悬置安装孔a贯通至前水平安装部1前端的条形缺口c，后水平安装部2的后端中部设置有弧形缺槽d，以提高了右悬置支架的模态，避开发动机二阶、四阶激励引起共振，提高了NVH性能。
如图5所示，右悬置支架与右悬置组合成右悬置总成，右悬置支架通过右悬置安装孔与右悬置相连。
Claims (3)
1.一种发动机右悬置支架，采用一体铸造成型，其特征在于：包括前水平安装部(1)和后水平安装部(2)，右悬置支架的宽度从前水平安装部(1)到后水平安装部(2)逐渐增加，且前水平安装部(1)相对后水平安装部(2)朝一侧倾斜，所述前水平安装部(1)的上、下端面均超出后水平安装部(2)同样的高度，在前水平安装部(1)上设置有一个沉头的右悬置安装孔(a)，在后水平安装部(2)上设置有两个左右间隔分布的发动机安装孔(b)，所述后水平安装部(2)的上下端面均设置有与发动机安装孔(b)位置对应的圆台，且圆台的外端面均为机加面，所述右悬置支架的底部被掏空后形成内腔。
2.按照权利要求1所述的发动机右悬置支架，其特征在于：采用铝合金铸造成型。
3.按照权利要求1所述的发动机右悬置支架，其特征在于：所述前水平安装部(1)的底部设置有从右悬置安装孔(a)贯通至前水平安装部(1)前端的条形缺口(c)，所述后水平安装部(2)的后端中部设置有弧形缺槽(d)。
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2015
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