CN205059178U - 一种带有电池安全防撞装置的观光电动车 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种观光电动车，尤其涉及一种带有电池安全防撞装置的观光电动车。本实用新型要解决的技术问题是提供一种带有电池安全防撞装置的观光电动车。为了解决上述技术问题，本实用新型提供了这样一种带有电池安全防撞装置的观光电动车，包括有车体、座椅箱、椅子、电池、距离传感器、电动推杆Ⅰ、挡板Ⅰ、缓冲垫Ⅰ、压力传感器Ⅰ、压力传感器Ⅱ、缓冲垫Ⅱ、挡板Ⅱ和电动推杆Ⅱ，车体内设有座椅箱，座椅箱上设有椅子，座椅箱内设有电池，电池右侧的座椅箱内壁上设有电动推杆Ⅰ。本实用新型克服了现有观光电动车的电池没有防撞设施的缺点，本实用新型达到了有效地保护电池安全、防止电池在特殊情况下破坏的效果。

Description

一种带有电池安全防撞装置的观光电动车

技术领域

本实用新型涉及一种观光电动车，尤其涉及一种带有电池安全防撞装置的观光电动车。

背景技术

随着社会的发展，人们生活的富足，我国的旅游业也呈现越来越发展和完善。全国很多地方均在打造自己的旅游景点和旅游特色。在旅游景点中，采用观光车代步，可以方便游客游览，节省游客体力。故观光车逐渐成为各大旅游景点必不可少的配置观光工具。

为了保护景点环境，避免车辆尾气污染，观光车一般是使用电池产生动力，环保无污染，有效利用资源。多数观光车采用蓄电池供电驱动方式，本身不排放污染大气的有害气体，只需蓄电池充电即可使用。观光车可以充分利用晚间用电低谷时富余的电力充电，使电厂的发电设备昼夜都能充分利用，有利于节约能源和减少二氧化碳的排量等长处。

现在的观光电动车的电池设在椅子下座椅箱内，在减速情况下，或者发生碰撞事件时，电池会在座椅箱内碰撞，电池的碰撞会发生严重的事故事件。

实用新型内容

(1)要解决的技术问题

本实用新型为了克服现有观光电动车的电池没有防撞设施的缺点，本实用新型要解决的技术问题是提供一种带有电池安全防撞装置的观光电动车。

(2)技术方案

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了这样一种带有电池安全防撞装置的观光电动车，包括有车体、座椅箱、椅子、电池、距离传感器、电动推杆Ⅰ、挡板Ⅰ、缓冲垫Ⅰ、压力传感器Ⅰ、压力传感器Ⅱ、缓冲垫Ⅱ、挡板Ⅱ和电动推杆Ⅱ，车体内设有座椅箱，座椅箱上设有椅子，座椅箱内设有电池，电池右侧的座椅箱内壁上设有电动推杆Ⅰ，电动推杆Ⅰ左端连接有挡板Ⅰ，挡板Ⅰ内设有压力传感器Ⅰ，挡板Ⅰ左侧连接有缓冲垫Ⅰ，挡板Ⅰ上方的座椅箱内壁上设有距离传感器，电池左侧的座椅箱内壁上设有电动推杆Ⅱ，电动推杆Ⅱ右端连接有挡板Ⅱ，挡板Ⅱ内设有压力传感器Ⅱ，挡板Ⅱ右侧连接有缓冲垫Ⅱ。

优选地，挡板Ⅰ和挡板Ⅱ的材料为PVC材料。

工作原理：在电动车急剧减速或者碰撞过程中，电动推杆Ⅰ和电动推杆Ⅱ伸长，直到缓冲垫Ⅰ和缓冲垫Ⅱ碰到电池时，压力传感器Ⅰ和压力传感器Ⅱ用来检测压力的变化，当压力传感器Ⅰ和压力传感器Ⅱ上的压力达到预设值时，电动推杆Ⅰ和电动推杆Ⅱ停止伸长，这样将电池固定住，防止电池因为惯性力的作用损坏。距离传感器用来检测电池在急剧减速或者碰撞后的位置，以此来了解电池是否偏离原位置。

挡板Ⅰ和挡板Ⅱ的材料为PVC材料，可以增加使用寿命。

(3)有益效果

本实用新型克服了现有观光电动车的电池没有防撞设施的缺点，本实用新型达到了有效地保护电池安全、防止电池在特殊情况下破坏的效果。

附图说明

图1为观光电动车的结构示意图。

图2为本实用新型的结构示意图。

附图中的标记为：1-车体，2-座椅箱，3-椅子，4-电池，5-距离传感器，6-电动推杆Ⅰ，7-挡板Ⅰ，8-缓冲垫Ⅰ，9-压力传感器Ⅰ，10-压力传感器Ⅱ，11-缓冲垫Ⅱ，12-挡板Ⅱ，13-电动推杆Ⅱ。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的说明。

实施例1

一种带有电池安全防撞装置的观光电动车，如图1-2所示，包括有车体1、座椅箱2、椅子3、电池4、距离传感器5、电动推杆Ⅰ6、挡板Ⅰ7、缓冲垫Ⅰ8、压力传感器Ⅰ9、压力传感器Ⅱ10、缓冲垫Ⅱ11、挡板Ⅱ12和电动推杆Ⅱ13，车体1内设有座椅箱2，座椅箱2上设有椅子3，座椅箱2内设有电池4，电池4右侧的座椅箱2内壁上设有电动推杆Ⅰ6，电动推杆Ⅰ6左端连接有挡板Ⅰ7，挡板Ⅰ7内设有压力传感器Ⅰ9，挡板Ⅰ7左侧连接有缓冲垫Ⅰ8，挡板Ⅰ7上方的座椅箱2内壁上设有距离传感器5，电池4左侧的座椅箱2内壁上设有电动推杆Ⅱ13，电动推杆Ⅱ13右端连接有挡板Ⅱ12，挡板Ⅱ12内设有压力传感器Ⅱ10，挡板Ⅱ12右侧连接有缓冲垫Ⅱ11。

工作原理：在电动车急剧减速或者碰撞过程中，电动推杆Ⅰ6和电动推杆Ⅱ13伸长，直到缓冲垫Ⅰ8和缓冲垫Ⅱ11碰到电池4时，压力传感器Ⅰ9和压力传感器Ⅱ10用来检测压力的变化，当压力传感器Ⅰ9和压力传感器Ⅱ10上的压力达到预设值时，电动推杆Ⅰ6和电动推杆Ⅱ13停止伸长，这样将电池4固定住，防止电池4因为惯性力的作用损坏。距离传感器5用来检测电池4在急剧减速或者碰撞后的位置，以此来了解电池4是否偏离原位置。

实施例2

一种带有电池安全防撞装置的观光电动车，如图1-2所示，包括有车体1、座椅箱2、椅子3、电池4、距离传感器5、电动推杆Ⅰ6、挡板Ⅰ7、缓冲垫Ⅰ8、压力传感器Ⅰ9、压力传感器Ⅱ10、缓冲垫Ⅱ11、挡板Ⅱ12和电动推杆Ⅱ13，车体1内设有座椅箱2，座椅箱2上设有椅子3，座椅箱2内设有电池4，电池4右侧的座椅箱2内壁上设有电动推杆Ⅰ6，电动推杆Ⅰ6左端连接有挡板Ⅰ7，挡板Ⅰ7内设有压力传感器Ⅰ9，挡板Ⅰ7左侧连接有缓冲垫Ⅰ8，挡板Ⅰ7上方的座椅箱2内壁上设有距离传感器5，电池4左侧的座椅箱2内壁上设有电动推杆Ⅱ13，电动推杆Ⅱ13右端连接有挡板Ⅱ12，挡板Ⅱ12内设有压力传感器Ⅱ10，挡板Ⅱ12右侧连接有缓冲垫Ⅱ11。

挡板Ⅰ7和挡板Ⅱ12的材料为PVC材料。

工作原理：在电动车急剧减速或者碰撞过程中，电动推杆Ⅰ6和电动推杆Ⅱ13伸长，直到缓冲垫Ⅰ8和缓冲垫Ⅱ11碰到电池4时，压力传感器Ⅰ9和压力传感器Ⅱ10用来检测压力的变化，当压力传感器Ⅰ9和压力传感器Ⅱ10上的压力达到预设值时，电动推杆Ⅰ6和电动推杆Ⅱ13停止伸长，这样将电池4固定住，防止电池4因为惯性力的作用损坏。距离传感器5用来检测电池4在急剧减速或者碰撞后的位置，以此来了解电池4是否偏离原位置。

挡板Ⅰ7和挡板Ⅱ12的材料为PVC材料，可以增加使用寿命。

以上所述实施例仅表达了本实用新型的优选实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干变形、改进及替代，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。

Claims (2)

1.一种带有电池安全防撞装置的观光电动车，其特征在于，包括有车体(1)、座椅箱(2)、椅子(3)、电池(4)、距离传感器(5)、电动推杆Ⅰ(6)、挡板Ⅰ(7)、缓冲垫Ⅰ(8)、压力传感器Ⅰ(9)、压力传感器Ⅱ(10)、缓冲垫Ⅱ(11)、挡板Ⅱ(12)和电动推杆Ⅱ(13)，车体(1)内设有座椅箱(2)，座椅箱(2)上设有椅子(3)，座椅箱(2)内设有电池(4)，电池(4)右侧的座椅箱(2)内壁上设有电动推杆Ⅰ(6)，电动推杆Ⅰ(6)左端连接有挡板Ⅰ(7)，挡板Ⅰ(7)内设有压力传感器Ⅰ(9)，挡板Ⅰ(7)左侧连接有缓冲垫Ⅰ(8)，挡板Ⅰ(7)上方的座椅箱(2)内壁上设有距离传感器(5)，电池(4)左侧的座椅箱(2)内壁上设有电动推杆Ⅱ(13)，电动推杆Ⅱ(13)右端连接有挡板Ⅱ(12)，挡板Ⅱ(12)内设有压力传感器Ⅱ(10)，挡板Ⅱ(12)右侧连接有缓冲垫Ⅱ(11)。

2.根据权利要求1所述的一种带有电池安全防撞装置的观光电动车，其特征在于，挡板Ⅰ(7)和挡板Ⅱ(12)的材料为PVC材料。