CN205057927U - 一种油封安装装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种油封安装装置,它包括工作台(1)、主轴(2)、定位夹具(3)和压头组件(4),主轴(2)位于工作台(1)的正上方,定位夹具(3)固定安装在工作台(1)上,压头组件(4)安装于主轴(2)的下端;所述的定位夹具(3)包括底板(6)、定位销(7)、和承台(9),底板(6)的中心位置设置有凹槽,承台(9)配合安装在所述凹槽内,承台(9)的两侧对称设置有定位销(7);所述的压头组件(4)包括压头安装部(11)和压头(12),压头安装部(11)与主轴(2)相连,压头(12)设置于压头安装部(11)的下端面中心位置。本实用新型的优点在于:结构简单、定位精准、工作效率高以及不易出现过压现象。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车发动机零部件安装装置,特别是一种油封安装装置。
背景技术
油封是用来封油(油是传动系统中最常见的液体物质,也泛指一般的液体物质之意)的机械元件,它将传动部件中需要润滑的部件与出力部件隔离,不至于让润滑油渗漏。在汽车零部件中,油封的运用尤为广泛,凡是运转体箱内有液体润滑油而又与外部相连接的部位都需要油封。在大批量生产汽车零部件过程中,由于工艺需要,在汽车零部件的一些部位安装油封,往往油封与汽车零部件的配合都是过盈配合,而油封通常采用橡胶材质制成,若外力使用过大,容易导致油封受损,而外力过小,则无法安装入汽车零部件内,甚至外力不均匀也会导致油封受损。传统的油封安装,都是通过人工用橡胶锤慢慢敲入部件内,这种安装方式存在以下缺陷:1、受力不均匀,容易导致油封损坏;2、安装效率低;3、人工不易判断油封是否安装到位,出现过压或安装不到位的现象。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的缺点,提供一种结构简单、定位精准、工作效率高以及不易出现过压现象的油封安装装置。
本实用新型的目的通过以下技术方案来实现:一种油封安装装置,它包括工作台、主轴、定位夹具和压头组件,所述主轴位于工作台的正上方,定位夹具固定安装在工作台上,压头组件安装于主轴的下端;所述的定位夹具包括底板、定位销、和承台,底板的中心位置设置有凹槽,承台配合安装在所述凹槽内,承台的两侧对称设置有定位销,所述的承台的中心沿轴线方向还设置有通孔;所述的压头组件包括压头安装部和压头,压头安装部与主轴相连,压头设置于压头安装部的下端面中心位置,压头圆柱体结构。
所述的定位夹具还包括把手,两个把手对称设置于底板的两侧。
所述的承台下部与底板之间还设置有置换镶块,置换镶块通过底板上的阶梯槽配合固定在底板下部。
本实用新型具有以下优点:
1.通过压头与通孔配合,油封的安装精度高。
2.压头安装部11的下表面大于油封直径,因此油封压到位后,压头安装部11则压在发动机零部件上,可有效防止过压所导致的油封损坏现象。
3.本实用新型特别适用于批量化操作,将定位夹具安装在工作台上后,将发动机零部件和油封放在上面,主轴下压油封即可,其操作过程简单,对操作人员的水平要求低,而且效率高。
4.对于不同发动机零部件的油封安装,在底板下方设置置换镶块,当有需要时,只需将承台和置换镶块取出,更换相应的定位机构,便可对其它类型的发动机零部件进行安装油封。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为定位夹具的半剖结构示意图;
图3为压头组件的结构示意图;
图中:1-工作台,2-主轴,3-定位夹具,4-压头组件,5-把手,6-底板,7-定位销,8-置换镶块,9-承台,10-通孔,11-压头安装部,12-压头。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步的描述,但本实用新型的保护范围不局限于以下所述。
如图1所示,一种油封安装装置,它包括工作台1、主轴2、定位夹具3和压头组件4,所述主轴2位于工作台1的正上方,定位夹具3固定安装在工作台1上,压头组件4安装于主轴2的下端;如图2所示,所述的定位夹具3包括底板6、定位销7、和承台9,底板6的中心位置设置有凹槽,承台9配合安装在所述凹槽内,承台9的两侧对称设置有定位销7,所述的承台9的中心沿轴线方向还设置有通孔10;如图3所示,所述的压头组件4包括压头安装部11和压头12,压头安装部11与主轴2相连,压头12设置于压头安装部11的下端面中心位置,压头12圆柱体结构。
进一步地,如图1所示,所述的定位夹具3还包括把手5,两个把手5对称设置于底板6的两侧。
进一步地,如图2所示,所述的承台9下部与底板6之间还设置有置换镶块8,置换镶块8通过底板6上的阶梯槽配合固定在底板6下部。
本实用新型的工作过程如下:根据待装油封的发动机零部件确定需要使用的定位夹具3和压头组件4的类型,并分别安装在工作台1和主轴2上,将待装油封的发动机零部件放在定位夹具3的底板6上,使待装油封的发动机零部件的定位孔与定位销7配合,将油封放在待装油封的发动机零部件的预定安装位置,主轴2带动压头组件4下行,压头12对准通孔10,压头安装部11的下表面压在油封上,随着主轴2的继续下移,压头组件4将油封压入发动机零部件的油封安装位置,通过压头12与通孔10配合,提高其精准度。压头安装部11的下表面大于油封直径,因此油封压到位后,压头安装部11则压在发动机零部件上,可有效防止过压所导致的油封损坏现象。本实用新型特别适用于批量化操作,将定位夹具3安装在工作台1上后,将发动机零部件和油封放在上面,主轴2下压油封即可,其操作过程简单,对操作人员的水平要求低,而且效率高。对于不同发动机零部件的油封安装,在底板6下方设置置换镶块8,当有需要时,只需将承台9和置换镶块8取出,更换相应的定位机构,便可对其它类型的发动机零部件进行安装油封。
Claims (3)
1.一种油封安装装置,其特征在于:它包括工作台(1)、主轴(2)、定位夹具(3)和压头组件(4),所述主轴(2)位于工作台(1)的正上方,定位夹具(3)固定安装在工作台(1)上,压头组件(4)安装于主轴(2)的下端;所述的定位夹具(3)包括底板(6)、定位销(7)、和承台(9),底板(6)的中心位置设置有凹槽,承台(9)配合安装在所述凹槽内,承台(9)的两侧对称设置有定位销(7),所述的承台(9)的中心沿轴线方向还设置有通孔(10);所述的压头组件(4)包括压头安装部(11)和压头(12),压头安装部(11)与主轴(2)相连,压头(12)设置于压头安装部(11)的下端面中心位置,压头(12)圆柱体结构。
2.根据权利要求1所述的一种油封安装装置,其特征在于:所述的定位夹具(3)还包括把手(5),两个把手(5)对称设置于底板(6)的两侧。
3.根据权利要求1所述的一种油封安装装置,其特征在于:所述的承台(9)下部与底板(6)之间还设置有置换镶块(8),置换镶块(8)通过底板(6)上的阶梯槽配合固定在底板(6)下部。
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