CN205043484U - 千斤顶内置型的钢筋定位及成形装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种千斤顶内置型的钢筋定位及成形装置，包括一定位座，其内固设有一油压千斤顶，油压千斤顶的顶杆能通过一平移板，分别带动一连杆及一第一定位杆，进而依序透过连杆及一连动板，带动一第二定位杆，使该多个定位杆呈反向位移，通过其上夹具，夹持定位一钢筋；一成形座，其装设在对应于定位座的位置，且能沿其横向平移，以在钢筋的端头抵靠至其上的一定位杆体端头且钢筋被夹持在该多个夹具间后，其上的一车削机构及一滚牙机构能依序对钢筋邻近端头的部位执行车削及滚牙作业，不仅能大幅缩减装置占用的空间，还能以一贯化作业方式快速完成作业。

Description

千斤顶内置型的钢筋定位及成形装置

技术领域

本实用新型涉及一种钢筋定位及成形装置，尤指一种千斤顶内置型的钢筋定位及成形装置，该装置的千斤顶内置在一定位座内，能在钢筋端头抵靠至一成形座上的一定位杆体端头时，令钢筋被夹持定位在该定位座上的二夹具间，该成形座能平移，令其上的一车削机构及一滚牙机构能依序对钢筋邻近端头的部位执行车削及滚牙作业，据此，该装置不仅能大幅缩减其所占用的空间，还能以一贯化作业方式快速完成钢筋定位、车削及滚牙等作业。

背景技术

近年来，由于，经济蓬勃发展，分工合作的模式，导致人口大量集中在都市，令都市土地在使用上呈现密集化且高度利用化的现象，在寸土寸金的都市中，建筑物不仅越来越密集，亦越来越高，随着高楼建筑物已成为都市发展的既定趋势，相关产业亦被一并带动，尤其是，从事建筑材料的相关产业，在面对大量建筑材料的需求时，如何快速提供各种建筑材料，即成为从事建筑材料的相关产业及各个业者所需努力的重点。兹以钢筋为例，钢筋虽被广泛使用在各式建筑结构中，以增加整体结构强度，令建筑物更加安全稳固且更为耐用，但是，由于厂商在制造钢筋时均有其预定的规格长度，因此，在一般营建过程中，常会产生「钢筋长度不足」的问题，传统上，业者通过搭接钢筋的方式延伸钢筋长度，以解决此一问题，但是，使用传统钢筋搭接方式，不仅绑扎速度慢，令施工时间及成本大幅提高之外，还会因绑扎质量优劣不均及绑扎强度不足等因素，令绑扎搭接的钢筋发生整体强度较差的问题。

有鉴于此，为令钢筋能适用于各式规格的建筑物且能有效改善前述问题，营造厂商在营建过程中通常会以一钢筋续接器来续接二钢筋，以解决钢筋长度不足的问题。业者在续接二钢筋(无论竹节型钢筋或螺纹节型钢筋)前，均必需先透过一习知钢筋定位装置10，参阅第1图所示，将钢筋夹持定位在该习知钢筋定位装置10上的二夹具11间，然后，透过一习知钢筋车削装置(图上未示)，对钢筋邻近其端头的部位进行车削成形作业，以令钢筋邻近其端头的部位形成一圆棒，最后，再利用一习知钢筋滚牙装置(图上未示)，对该圆棒进行滚牙成形作业，以在该圆棒上滚压出公螺牙，进而形成一续接头。如此，业者在续接二钢筋时，仅需将该多个钢筋续接头上的公螺牙螺接至一钢筋续接器内的母螺牙(图中未示)，即能使该多个钢筋续接成一体，不仅令其能适用于对应规格的建筑物，还能具备足够的整体强度。

该习知钢筋定位装置10上主要通过外置型的二油压千斤顶12，分别对该二夹具11施力，以令该二夹具11能稳固地抵靠在钢筋的相对周缘，进而使钢筋在后续成形作业过程中不会松动，但是，由于，该二油压千斤顶12装设在习知钢筋定位装置10的外侧，除导致该习知钢筋定位装置10必需占用较大的摆放空间外，亦会影响到工作人员的作业动线。另，由于，该二油压千斤顶12分别独立地对该二夹具11施力，故只要其中的一油压千斤顶12因故施力不当，或发生故障，即会使对应的一夹具11无法稳固地抵靠在钢筋的周缘，而使钢筋在后续成形作业过程中发生松动，或使钢筋偏离预定的中心位置，导致后续在对钢筋进行车削成形作业及滚牙成形作业时，无法车削出正确规格的圆棒，亦无法滚压出精准规格的公螺牙。此外，由于前述习知的钢筋车削装置及钢筋滚牙装置二独立设置的机台，故，当钢筋被夹持定位在该习知钢筋定位装置10的二夹具11间后，该习知钢筋定位装置10必需能平移，以在进行后续的车削成形作业及滚牙成形作业时，使钢筋邻近其端头的部位能依序对准钢筋车削装置及钢筋滚牙装置，以令该钢筋车削装置及钢筋滚牙装置能依序正确地执行车削成形作业及滚牙成形作业，但是，此时，由于钢筋未被夹持定位的其它部位延伸很长，故当该习知钢筋定位装置10平移时，钢筋的其它部位亦将随的大幅度地摆动，严重阻碍施工场地的作业动线，且极易因此造成工安危险。

综上所述，如何设计出一种钢筋定位及成形装置，不仅能令其上的油压千斤顶不致占用机台外的额外空间，且令其上的二夹具能机械式地同步位移，以精准且稳固地将钢筋夹持定位在预定的中心位置，同时，在钢筋被夹持定位在该多个夹具间后，其上的一车削机构及一滚牙机构能被平移，依序对钢筋邻近端头的部位执行车削及滚牙作业，进而有效解决前述问题，即成为本实用新型在此所欲探讨的重要课题。

实用新型内容

有鉴于习知钢筋定位及成形装置在设计上的前述缺点，发明人根据其长年投入相关产业的实务经验，透过细心观察与研发，并经过多次调整设计与效能评估，终于开发设计出本实用新型的千斤顶内置型的钢筋定位及成形装置，以期能通过本实用新型一举克服前述问题。

本实用新型的一目的，是提供一种千斤顶内置型的钢筋定位及成形装置，包括一定位座、二夹具、一平移板及一连动板，其中，该定位座内邻近中部的位置沿其横向开设有一容置槽，该容置槽内固设有一油压千斤顶，该油压千斤顶具有一顶杆，该顶杆的一端设在该油压千斤顶内，该顶杆的另一端则凸出在该油压千斤顶的外，且延伸至外露在该定位座的一侧，该油压千斤顶能对该顶杆的一端施加一推力或一拉力，令该顶杆的另一端位移；该定位座内邻近底部的位置沿其横向开设有一贯穿孔，该贯穿孔内活动地装设有一连杆，该连杆的两端分别外露在该定位座的两相对侧；该定位座的顶侧凹设有一凹槽，该定位座内邻近顶部的位置沿其横向开设有至少二导孔，该二导孔位在同一中心线上，且该二导孔的对应端分别与该凹槽相连通，该二导孔内分别活动地装设有一第一定位杆及一第二定位杆，各该定位杆的一端分别外露在该凹槽中，各该定位杆的另一端则分别外露在该定位座的两相对侧，且各该定位杆分别平行于该顶杆及该连杆；该多个夹具的一侧分别固定至该二定位杆的一端，该多个夹具的另一侧分别凹设有一定位槽，该多个定位槽的构形能抵靠至一钢筋的两相对外缘，以令该钢筋能被稳固定夹持且定位在该多个夹具间；该平移板由上而下分别与该第一定位杆的另一端、该顶杆的另一端及该连杆的另一端相固接，以在该顶杆时，该平移板能同步带动该第一定位杆及该连杆位移；该连动板由上而下分别与该第二定位杆的另一端、该定位座及该连杆的一端相枢接，以在该第一定位杆及该连杆位移时，该连动板能同步带动该第二定位杆反向位移，进而使该多个定位杆一端的该多个夹具能夹持(或释放)该钢筋。如此，由于该油压千斤顶设置在该定位座内，不仅能大幅缩减该钢筋定位及成形装置所占用的空间，还能令其上连动机构(即，该平移板、连杆及连动板间的组成)大幅简化且完全属于机械式结构，以有效降低维修及保养的复杂度，进而大幅增加该钢筋定位及成形装置的精准度及使用寿命。

本实用新型的另一目的，是在该装置还包括一成形座，该成形座装设在对应于该定位座的纵向位置，该成形座上设有一定位杆体、一车削机构及一滚牙机构，该成形座能沿其横向逐一平移，以在该钢筋的端头抵靠至该定位杆体的端头且该钢筋被夹持且定位在该多个夹具间后，该车削机构及滚牙机构能依序对该钢筋邻近端头的部位执行车削及滚牙成形的动作。如此，由于该成形座能沿其横向逐一平移，令该定位杆体、车削机构及滚牙机构能依序定位该钢筋的端头、对该钢筋执行车削成形动作及对该钢筋执行滚牙成形动作，因此，能以一贯化作业方式，精准且快速地完成该钢筋邻近端头部位的成形作业，以大幅提升生产效率，进而有效降低生产成本。

为便于贵审查员能对本实用新型的组装方式、结构特征、功效及其目的，做更进一步的认识与了解，兹举实施例配合附图，详细说明如下：

附图说明

图1为习知钢筋定位装置的示意图；

图2本实用新型钢筋定位及成形装置的示意图；

图3为本实用新型钢筋定位装置的示意图；及

图4为本实用新型钢筋定位装置的局部剖面示意图。

【主要元件符号说明】

[习知]

习知钢筋定位装..10

置...

夹具...11

油压千斤顶...12

[本实用新型]

钢筋定位装置...A

钢筋成形装置...B

定位座...20

容置槽...201

贯穿孔...202

凹槽...203

导孔...204

夹具...21

定位槽...211

平移板...22

连动板...23

油压千斤顶...24

顶杆...241

连杆...25

第一定位杆...26

第二定位杆...27

成形座...30

定位杆体...31

车削机构...32

滚牙机构...33

枢接座...40

转接座...50

具体实施方式

本实用新型涉及一种千斤顶内置型的钢筋定位及成形装置，请参阅图2所示，该千斤顶内置型的钢筋定位及成形装置固定至一机台(图中未示)上，包括一钢筋定位装置A及一钢筋成形装置B，其中，请参阅图3及4所示，该钢筋定位装置A包括一定位座20、二夹具21、一平移板22及至少一连动板23，该定位座20内邻近中部的位置沿其横向开设有一容置槽201，该容置槽201内固设有一油压千斤顶24，该油压千斤顶24具有一顶杆241，该顶杆241的一端设在该油压千斤顶24内，该顶杆241的另一端则凸出在该油压千斤顶24之外，且延伸至外露在该定位座20的左侧，该油压千斤顶24能对该顶杆241的一端施加一推力或一拉力，令该顶杆241的另一端向左或向右位移；该定位座20内邻近底部的位置沿其横向开设有一贯穿孔202，该贯穿孔202内活动地装设有一连杆25，该连杆25的两端分别外露在该定位座20的两相对侧(该连杆25的一端外露在该定位座20的右侧，该连杆25的另一端则外露在该定位座20的左侧)；该定位座20的顶侧凹设有一凹槽203，该定位座20内邻近顶部的位置沿其横向开设有至少二导孔204，对应的该二导孔204位在同一中心线上，且该二导孔204的对应端分别与该凹槽203相连通，该二导孔204内分别活动地装设有一第一定位杆26及一第二定位杆27，各该定位杆26、27的一端分别外露在该凹槽203中，各该定位杆26、27的另一端则分别外露在该定位座20的两相对侧(左右两侧)，且各该定位杆26、27分别平行于该顶杆241及该连杆25。

请参阅图3及4所示，该多个夹具21的一侧分别固定至该二定位杆26、27的一端，该多个夹具21的另一侧分别凹设有一定位槽211，该多个定位槽211的构形能抵靠至一钢筋的两相对外缘，以令该钢筋能被稳固定夹持且定位在该多个夹具21间；该平移板22由上而下分别与该第一定位杆26的另一端、该顶杆241的另一端及该连杆25的另一端相固接，以在该顶杆241向左(或向右)位移时，该平移板22能同步带动该第一定位杆26及该连杆25向左(或向右)位移；该连动板23由上而下分别与该第二定位杆27的另一端、该定位座20及该连杆25的一端相枢接，以在该第一定位杆26及该连杆25向右(或向左)位移时，该连动板23能同步带动该第二定位杆27向左(或向右)位移，以使该多个定位杆26、27一端的该多个夹具21能夹持(或释放)该钢筋。

如此，由于该钢筋定位装置A仅需单一的油压千斤顶24，且该油压千斤顶24设置在该定位座20内，而非该定位座20的外，故，该钢筋定位装置A不仅不会占用较大的摆放空间，该油压千斤顶24亦不会占用到该钢筋定位装置A外的额外空间，而令工作人员能在工作场地内拥有较佳的动线。另，由于，该顶杆241、平移板22、连动板23、连杆25及定位杆26、27间所形成的连动机构完全属于机械式结构，不仅能使该多个定位杆26、27同步反向移动，而令其上的二夹具能同步反向位移，以精准且稳固地将钢筋夹持定位在预定的中心位置，还因机械式结构不易故障且易于维修保养的特性，而能有效降低维修及保养的复杂度，进而大幅增加该钢筋定位装置A的精准度及使用寿命。

请参阅图2所示，该钢筋成形装置B包括一成形座30、一定位杆体31、一车削机构32及一滚牙机构33，该成形座30装设在对应于该定位座20的纵向位置，该定位杆体31、车削机构32及滚牙机构33装设在该成形座30上，该成形座30能沿其横向逐一平移(如箭头所示)，以在该钢筋的端头抵靠至该定位杆体31的端头且该钢筋被夹持且定位在该多个夹具21间后，该车削机构32及滚牙机构33能依序对该钢筋邻近端头的部位执行车削及滚牙成形的动作。

在本实用新型的其它实施例中，请参阅图2所示，该钢筋成形装置B还包括一传感器(图中未示)，该传感器能在感测到该钢筋的端头抵靠至该定位杆体31的端头且该钢筋被夹持且定位在该多个夹具21间后，驱动该成形座30沿其横向逐一平移，以使该车削机构32及滚牙机构33能依序对该钢筋邻近端头的部位执行车削及滚牙成形的动作。此外，该车削机构32亦能沿其纵向平移(如箭头所示)，以在该钢筋的端头对应于该车削机构32时，始沿其纵向平移至包覆该钢筋邻近端头的部位，然后，再旋转(如箭头所示)对该钢筋邻近端头的部位执行车削动作。同理，该滚牙机构33亦能沿其纵向平移(如箭头所示)，以在该钢筋的端头对应于该滚牙机构33时，始沿其纵向平移至包覆该钢筋邻近端头的部位，然后，再旋转(如箭头所示)对该钢筋邻近端头的部位执行滚牙动作。

如此，由于该成形座30能沿其横向逐一平移，令该定位杆体31、车削机构32及滚牙机构33能依序定位该钢筋的端头、对该钢筋执行车削成形动作及对该钢筋执行滚牙成形动作，因此，能以一贯化作业方式，精准且快速地完成该钢筋邻近端头部位的成形作业，以大幅提升生产效率，进而有效降低生产成本。

在本实用新型的另一较佳实施例中，请参阅图3及4所示，该定位座20内邻近顶部的位置沿其横向开设有四个导孔204，其中，沿横向对应的二导孔204位在同一中心线上，且其对应端分别与该凹槽203相连通，且其内分别活动地装设有该第一定位杆26及该第二定位杆27，沿纵向相邻的二导孔204相互平行，其内分别活动装设的该第一定位杆26或该第二定位杆27亦相互平行。如此，将能有效提升该多个定位杆26、27一端的该多个夹具21夹持定位该钢筋的稳定度及精准度。

在本实用新型的又一较佳实施例中，请参阅图3及4所示，该钢筋定位装置A还包括一枢接座40及二转接座50，其中，该枢接座40的一侧固定至该定位座20的右侧外缘邻近中部的位置，以令该连动板23邻近中部的位置能枢接至该枢接座40的另一侧；各该转接座50的一侧固定至该第二定位杆27的另一端，以令该连动板23邻近顶部的位置能枢接至该转接座50的另一侧。如此，即能令该定位座20的构形设计更具弹性。

以上所述，仅为本实用新型的若干较佳实施例，但是，本实用新型的技术特征并不局限于此，凡相关技术领域的人士在参酌本实用新型的技术内容后，所能轻易思及的等效变化，均应不脱离本实用新型的保护范畴。

Claims (8)

1.一种千斤顶内置型的钢筋定位及成形装置，该装置固定在一机台上，能对一钢筋邻近端头的部位进行加工，以形成一续接头，包括：

一定位座，其内邻近中部的位置沿其横向开设有一容置槽，该容置槽内固设有一油压千斤顶，该油压千斤顶具有一顶杆，该顶杆的一端设在该油压千斤顶内，该顶杆的另一端则凸出在该油压千斤顶之外，且延伸至外露在该定位座的一侧，该油压千斤顶能对该顶杆的一端施加一推力或一拉力，令该顶杆的另一端位移；该定位座内邻近底部的位置沿其横向开设有一贯穿孔，该贯穿孔内活动地装设有一连杆，该连杆的两端分别外露在该定位座的两相对侧；该定位座的顶侧凹设有一凹槽，该定位座内邻近顶部的位置沿其横向开设有至少二导孔，该二导孔位于同一中心线上，且该二导孔的对应端分别与该凹槽相连通，该二导孔内分别活动地装设有一第一定位杆及一第二定位杆，各该定位杆的一端分别外露在该凹槽中，各该定位杆的另一端则分别外露在该定位座的两相对侧，且各该定位杆分别平行于该顶杆及该连杆；

二夹具，其一侧分别固定至该二定位杆的一端，其另一侧分别凹设有一定位槽，该多个定位槽的构形能抵靠至一钢筋的两相对外缘，以令该钢筋能被夹持固定在该多个夹具间；

一平移板，由上而下分别与该第一定位杆的另一端、该顶杆的另一端及该连杆的另一端相固接，以在该顶杆位移时，该平移板能同步带动该第一定位杆及该连杆位移；及

一连动板，由上而下分别与该第二定位杆的另一端、该定位座及该连杆的一端相枢接，以在该第一定位杆及该连杆位移时，该连动板能同步带动该第二定位杆反向位移，以使该多个定位杆一端的该多个夹具能夹持或释放该钢筋。

2.如权利要求1所述的钢筋定位及成形装置，还包括一成形座，该成形座装设在对应于该定位座的纵向位置，该成形座上设有一定位杆体、一车削机构及一滚牙机构，该成形座能沿其横向逐一平移，以在该钢筋的端头抵靠至该定位杆体的端头且该钢筋被夹持固定在该多个夹具间后，该车削机构及滚牙机构能依序对该钢筋邻近端头的部位执行车削及滚牙成形的动作。

3.如权利要求2所述的钢筋定位及成形装置，其中，该车削机构能在该钢筋的端头对应于该车削机构时，始沿其纵向平移至包覆该钢筋邻近端头的部位，对该钢筋邻近端头的部位执行车削动作。

4.如权利要求3所述的钢筋定位及成形装置，其中，该滚牙机构能在该钢筋的端头对应于该滚牙机构时，始沿其纵向平移至包覆该钢筋邻近端头的部位，对该钢筋邻近端头的部位执行滚牙动作。

5.如权利要求4所述的钢筋定位及成形装置，还包括一传感器，该传感器能在感测到该钢筋的端头抵靠至该定位杆体的端头且该钢筋被夹持且定位在该多个夹具间后，驱动该成形座沿其横向逐一平移。

6.如权利要求1、2、3、4或5所述的钢筋定位及成形装置，该定位座内邻近顶部的位置沿其横向开设有四个导孔，其中，沿横向对应的二导孔位于同一中心线上，且其对应端分别与该凹槽相连通，其内并分别活动地装设有该第一定位杆及该第二定位杆，沿纵向相邻的二导孔及其内装设的定位杆亦相互平行。

7.如权利要求6所述的钢筋定位及成形装置，还包括一枢接座，该枢接座的一侧固定至该定位座的一侧外缘邻近中部的位置，该枢接座的另一侧枢接至该连动板邻近中部的位置。

8.如权利要求7所述的钢筋定位及成形装置，还包括二转接座，该转接座的一侧固定至该第二定位杆的另一端，该转接座的另一侧枢接至该连动板邻近顶部的位置。