CN205033389U - 一种立体化自动供输料系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种立体化自动供输料系统，包括设置于地下的受料坑，受料坑的出料口下方设有第一运输皮带机，第一运输皮带机向上穿出地面连接有第三运输皮带机，第三运输皮带机下方为堆料场，第三运输皮带机上设有第一布料小车，堆料场下方设有第四运输皮带机，第四运输皮带机向上穿出地面连接有第六运输皮带机，第六运输皮带机连接风冷料仓，风冷料仓下方设有第七运输皮带机，第七运输皮带机对接有与搅拌机连接的第八运输皮带机。通过立体式的结构设计，混凝土原料全程通过皮带机自动控制输送，极大的减少了堆料及上料所需使用的场地面积，其供输料能力极大的提高了现场混凝土的施工效率。

Description

一种立体化自动供输料系统

技术领域

本实用新型涉及混凝土供输料技术领域，具体地指一种立体化自动供输料系统。

背景技术

混凝土搅拌站是工程建设中必不可少的大型临时设施，一个供应能力匹配、运行正常的混凝土生产系统是保证项目混凝土施工强度关键。

当混凝土生产场地受到严重限制时，无法采用斜坡式铲车上料布置混凝土搅拌生产系统。由于混凝土浇筑数量较大，且作业时间段集中，需对原材料进行大规模的储备。如何合理利用有限的场地空间，最大限度的储备混凝土原材料是目前面临的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的就是要解决上述背景技术的不足，提供一种立体化自动供输料系统，该系统通过多根对接的皮带机完成对混凝土原材料的运输和供应，通过立体化的空间布置，在有限的空间范围内，布置最大量的混凝土原料。

为实现此目的，本实用新型所设计的立体化自动供输料系统，它包括设置于地下的受料坑，所述受料坑的出料口下方设有第一运输皮带机，所述第一运输皮带机向上穿出地面连接有第三运输皮带机，所述第三运输皮带机下方为堆料场，所述第三运输皮带机上设有第一布料小车，所述堆料场下方设有第四运输皮带机，所述第四运输皮带机向上穿出地面连接有第六运输皮带机，所述第六运输皮带机连接风冷料仓，所述风冷料仓下方设有第七运输皮带机，所述第七运输皮带机对接有与搅拌机连接的第八运输皮带机。

进一步的，所述第一运输皮带机向上穿出地面对接有第二过渡皮带机，所述第二过渡皮带机对接第三运输皮带机，所述第四运输皮带机向上穿出地面对接第五过渡皮带机，所述第五过渡皮带机对接第六运输皮带机。

进一步的，所述第一运输皮带机包括与受料坑的出料口对应的平直运输段，和与第二过渡皮带机对接、斜向上运输的斜面运输段，所述平直运输段的运输方向和第三运输皮带机的运输方向相反。

进一步的，所述堆料场包括多块均匀间隔设置的堆料隔墙，相邻两块堆料隔墙之间为堆料区域，所述每个堆料区域的底部开有多个出料口，所述出料口处设有电动弧门。

进一步的，所述堆料隔墙上固定有第一排架柱，所述第一排架柱上固定有桁架梁，所述第三运输皮带机设置于桁架梁上，所述桁架梁的顶部固定有第一轨道梁，所述第一布料小车设置于第一轨道梁上。

进一步的，所述第一布料小车包括第一皮带支架，所述第一皮带支架由第一平直支架段和与第一平直支架段连接的向下倾斜的第一倾斜支架段组成；所述第一平直支架段的一侧顶部设有第一布料小车进料口，底部固定有与第一布料小车进料口对应的第一布料小车卸料座，所述第一布料小车卸料座底部为卸料口，所述第一平直支架段上设有与第一布料小车进料口对接的第一滚轮组，所述第一皮带支架底部固定有第一布料小车支架，所述第一布料小车支架底部设有与第一轨道梁配合的第一小车滚轮，所述第一布料小车支架的下部设有第二滚轮组；所述第一平直支架段和第一倾斜支架段上间隔设有第一皮带支撑架，所述第三运输皮带机的皮带依次绕过第一皮带支撑架、第一滚轮组和第二滚轮组。

进一步的，所述第一轨道梁的两端设有与第一布料小车对应的第一限位挡块。

进一步的，所述第六运输皮带机的两端设置于钢板上，所述两块钢板分别固定于第二排架柱的顶端和风冷料仓侧部的端隔墙上，所述钢板之间固定有钢轨，所述钢轨上固定有第二轨道梁，所述第二轨道梁上设有第二布料小车。

进一步的，所述第二布料小车包括第二皮带支架，所述第二皮带支架由第二平直支架段和与第二平直支架段连接的向下倾斜的第二倾斜支架段组成；所述第二平直支架段的一侧顶部设有第二布料小车进料口，底部固定有与第二布料小车进料口对应的第二布料小车卸料座，所述第二布料小车卸料座底部为卸料口，所述第二平直支架段上设有与第二布料小车进料口对接的第三滚轮组，所述第二皮带支架底部固定有第二布料小车支架，所述第二布料小车支架底部设有与第二轨道梁配合的第二小车滚轮，所述第二布料小车支架的下部设有第四滚轮组；所述第二平直支架段和第二倾斜支架段上间隔设有第二皮带支撑架，所述第六运输皮带机的皮带依次绕过第二皮带支撑架、第三滚轮组和第四滚轮组。

更进一步的，所述钢轨上设有限制第二布料小车位置的第二限位挡块。

本实用新型的有益效果是：第一布料小车可将混凝土分级布置于不同的堆料区域内，第三运输皮带机和第四运输皮带机分别完成混凝土原料的输料、布料和送料的过程。

第二布料小车将混凝土原料分级输入风冷料仓和沙仓中，由风冷机构对不同分级的原料进行风冷后由第七运输皮带机将风冷后的原料送走。

通过这种立体式的结构设计，混凝土原料通过皮带机自动控制输送，极大的减少了堆料及上料所需使用的场地面积，其供输料能力极大的提高了现场混凝土的施工效率，同时减少了征地费用和人员设备的运行成本。且本实用新型所设计的多条皮带运输线路相互连接布置，无需占用地面面积，结构紧凑，实现了全程自动化运输控制。

附图说明

图1为本实用新型中第一运输皮带机的结构示意图；

图2为本实用新型中第二过渡皮带机的结构示意图；

图3为本实用新型中堆料场部分的结构示意图；

图4为图3中A—A的剖视图；

图5为本实用新型中第一布料小车的结构示意图；

图6为本实用新型中第五过渡皮带机的结构示意图；

图7为本实用新型中风冷料仓的俯视图；

图8为本实用新型中风冷料仓的主视图；

图9为图8中B—B的剖视图；

图10为本实用新型中第二布料小车的结构示意图；

图11为实用新型中第一张紧装置的结构示意图；

图12为实用新型中第二张紧装置的结构示意图；

图13为实用新型中风冷机构的结构示意图；

其中，1—第一运输皮带机(其中，1.1—平直运输段，1.2—斜面运输段)，2—第二过渡皮带机，3—第三运输皮带机，4—第四运输皮带机，5—第五过渡皮带机，6—第六运输皮带机，7—第七运输皮带机，8—第八运输皮带机，9—受料坑(9.1—粗骨料受料坑，9.2—细骨料受料坑)，10—堆料场，11—第一布料小车，12—风冷料仓，13—电动弧门，14—堆料隔墙，14.1—端隔墙，14.2—中间隔墙，14.3—分隔墙，15—第一排架柱，16—桁架梁，17—第一轨道梁，18—第一限位挡块，19—钢板，20—钢轨，21—第二排架柱，22—第二轨道梁，23—第二布料小车，24—第二限位挡块，25—第一皮带支架(其中，25.1—第一平直支架段，25.2—第一倾斜支架段)，26—第一布料小车进料口，27—第一布料小车卸料座，28—第一滚轮组，29—第一布料小车支架，30—第一小车滚轮，31—第二滚轮组，32—第一皮带支撑架，33—第二皮带支架(33.1—第二平直支架段，33.2—第二倾斜支架段)，34—第二布料小车进料口，35—第二布料小车卸料座，36—第三滚轮组，37—第二布料小车支架，38—第二小车滚轮，39—第四滚轮组，40—第二皮带支撑架，41—皮带机支撑柱，42—第一拉紧装置架，43—第一张紧装置，43.1—滑杆，43.2—重锤块，43.3—固定改向滚筒，43.4—活动改向滚筒，44—第二拉紧装置架，45—第二张紧装置，45.1—拉紧滚筒，45.2—第一过渡滚轮，45.3—第二过渡滚轮，45.4—张紧绳，45.5—配重块，46—回风管，47—连通管，48—第一空气冷却器，49—风筒，50—第二空气冷却器，51—进风管，52—进风口，53—回风口，55—沙仓，56—卸料漏斗。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步的详细说明。

如图1—10所示的立体化自动供输料系统，它包括设置于地下的受料坑9，受料坑9的出料口下方设有第一运输皮带机1，第一运输皮带机1向上穿出地面对接有第二过渡皮带机2，第二过渡皮带机2对接有第三运输皮带机3，第三运输皮带机3下方为堆料场10，第三运输皮带机3上设有第一布料小车11，堆料场10下方设有第四运输皮带机4，第四运输皮带机4向上穿出地面对接第五过渡皮带机5，第五过渡皮带机5对接有第六运输皮带机6，第六运输皮带机6连接风冷料仓12，风冷料仓12下方设有第七运输皮带机7，第七运输皮带机7对接有与搅拌机连接的第八运输皮带机8。通过多条自动运输皮带机的结构构成一体化的自动供输料系统，以满足在有限场地空间下的供输料系统的空间布置，减少了征地费用和人工成本，具有很好的实用性，可适应各种场地的布置安排。

如图1所示，受料坑9有两个，分别为用于倾倒粗骨料的粗骨料受料坑9.1和用于倾倒细骨料的细骨料受料坑9.2。两个受料坑9可同时进料，互不影响且彼此分开。

上述技术方案中，粗骨料受料坑9.1的出料口和细骨料受料坑9.2的出料口处均设有电动弧门13。

如图1—3所示，第一运输皮带机1包括与受料坑9的出料口对应的平直运输段1.1，和与第二过渡皮带机2对接、斜向上运输的斜面运输段1.2，平直运输段1.1的运输方向和第三运输皮带机3的运输方向相反。第一运输皮带机1、第二过渡皮带机2和第三运输皮带机3形成一折弯，第一运输皮带机1的平直运输段1.1和第三运输皮带机3平行布置，由于受料坑9设置于地下，因此堆料场10和受料区互不影响，第三运输皮带机3和第一运输皮带机1之间间隔较小，有效节省了空间。

如图3所示，堆料场10包括多块均匀间隔设置的堆料隔墙14，相邻两块堆料隔墙14之间为堆料区域。

如图3—4所示，堆料隔墙14上固定有第一排架柱15，第一排架柱15上固定有桁架梁16，第三运输皮带机3设置于桁架梁16上，桁架梁16的顶部固定有第一轨道梁17，第一布料小车11设置于第一轨道梁17上。堆料隔墙14包括设置于堆料场两端的端隔墙14.1和设置于端隔墙14.1之间的多个中间隔墙14.2，堆料场一端的端隔墙14.1和与其相邻的中间隔墙14.2之间还设有分隔墙14.3，分隔墙14.3顶部也固定有排架柱15。堆料场另一端的端隔墙14.1和与其相邻的中间隔墙14.2之间设有皮带机支撑柱41，皮带机支撑柱41顶部设有皮带机。堆料场一端的端隔墙14.1上固定有第一拉紧装置架42，第一拉紧装置架42上设有张紧第三运输皮带机3皮带的第一张紧装置43。第四运输皮带机4的一端设有第二拉紧装置架44，第二拉紧装置架44上设有张紧第四运输皮带机4皮带的第二张紧装置45。第一张紧装置43包括固定于第一拉紧装置架42底部的滑杆43.1，滑杆43.1上滑动配合有重锤块43.2，第一张紧装置43还包括两个固定于第一拉紧装置架42顶部的固定改向滚筒43.3，两个固定改向滚筒43.3的中间设置有活动改向滚筒43.4，活动改向滚筒43.4连接重锤块43.2，第三运输皮带机3的皮带依次绕过第一张紧装置43一侧的固定改向滚筒43.3、活动改向滚筒43.4和第一张紧装置11另一侧的固定改向滚筒43.3。第二张紧装置45包括设置于第四运输皮带机4一侧的拉紧滚筒45.1，第四运输皮带机4的皮带绕过拉紧滚筒45.1，第二拉紧装置架44底部设有第一过渡滚轮45.2，顶部设有第二过渡滚轮45.3，拉紧滚筒45.1连接张紧绳45.4的一端，张紧绳45.4的另一端绕过第一过渡滚轮45.2和第二过渡滚轮45.3连接有配重块45.5。

第一布料小车11将供料按粗细导入不同的堆料区间。无需人工操作，效率高。

如图5所示，第一布料小车11包括第一皮带支架25，第一皮带支架25由第一平直支架段25.1和与第一平直支架段25.1连接的向下倾斜的第一倾斜支架段25.2组成；第一平直支架段25.1的一侧顶部设有第一布料小车进料口26，底部固定有与第一布料小车进料口26对应的第一布料小车卸料座27，第一布料小车卸料座27底部为卸料口，第一平直支架段25.1上设有与第一布料小车进料口26对接的第一滚轮组28，第一皮带支架25底部固定有第一布料小车支架29，第一布料小车支架29底部设有与第一轨道梁17配合的第一小车滚轮30，第一布料小车支架29的下部设有第二滚轮组31；第一平直支架段25.1和第一倾斜支架段25.2上间隔设有第一皮带支撑架32，第三运输皮带机3的皮带依次绕过第一皮带支撑架32、第一滚轮组28和第二滚轮组31。

如图3所示，第一轨道梁17的两端设有与第一布料小车11对应的第一限位挡块18。

如图3、图7所示，每个堆料区域的底部开设有多个出料口，出料口处设有电动弧门13，风冷料仓12底部的出料口处设有电动弧门13。

如图7—8所示，第六运输皮带机6的两端设置于钢板19上，所述两块钢板19分别固定于第二排架柱21的顶端和风冷料仓12侧部的端隔墙上，钢板19之间固定有钢轨20，钢轨20上固定有第二轨道梁22，第二轨道梁22上设有第二布料小车23。第二布料小车23将供料导入风冷料仓12中。风冷料仓12上开有进风口52和回风口53，风冷机构包括与进风口52连接的空气冷却器和与回风口53连接的回风管46，回风管46和空气冷却器之间连接有连通管47。空气冷却器包括与连通管47连接的第一空气冷却器48，第一空气冷却器48连接有风筒49，风筒49连接有第二空气冷却器50，第二空气冷却器50与进风口52之间连接有进风管51。风冷料仓12和沙仓55底部的卸料口处设有电动弧门13。风冷料仓12和沙仓55底部的卸料口下方设有卸料漏斗56，卸料漏斗56的出料口与第七运输皮带机7相对应。

如图10所示，第二布料小车23包括第二皮带支架33，第二皮带支架33由第二平直支架段33.1和与第二平直支架段33.1连接的向下倾斜的第二倾斜支架段33.2组成；第二平直支架段33.1的一侧顶部设有第二布料小车进料口34，底部固定有与第二布料小车进料口34对应的第二布料小车卸料座35，第二布料小车卸料座35底部为卸料口，第二平直支架段33.1上设有与第二布料小车进料口34对接的第三滚轮组36，第二皮带支架33底部固定有第二布料小车支架37，第二布料小车支架37底部设有与第二轨道梁22配合的第二小车滚轮38，第二布料小车支架37的下部设有第四滚轮组39；第二平直支架段33.1和第二倾斜支架段33.2上间隔设有第二皮带支撑架40，第六运输皮带机6的皮带依次绕过第二皮带支撑架40、第三滚轮组36和第四滚轮组39。

如图7所示，钢轨20上设有限制第二布料小车23位置的第二限位挡块24。

本实用新型的工作过程是：

骨料供应系统：骨料经自卸汽车倒入通过设置在地面下的受料坑9中，受料坑9下设置有第一运输皮带机1，骨料经第一运输皮带机1输送至地面上的第二过渡皮带机2。经第二过渡皮带机2转运至设置在堆料场10上方的第三运输皮带机3。通过在堆料场10上方的第三运输皮带机3上设置的第一布料小车11，将不同粒径的骨料分别放置相对应的料仓内，至此完成整个骨料供料过程。

骨料输料系统：骨料通过堆料场10下方设置的第四运输皮带机4转运至地面上的第五过渡皮带机5。通过第五过渡皮带机5将骨料转运至第六运输皮带机6，然后通过第二布料小车23将骨料送至骨料风冷料仓12中。骨料经冷却后通过风冷料仓12下设置的第七运输皮带机7和第八运输皮带机8输送至搅拌机中，至此完成整个骨料输送过程。

供输料全过程通过皮带机自动控制输送，极大的减小了堆料及上料所需用的场地面积，其供输料能力极大的提高了现场混凝土的施工效率，同时减少了征地费用和人员设备运行成本。

以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型的结构做任何形式上的限制。凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型的技术方案的范围内。

Claims (10)

1.一种立体化自动供输料系统，其特征在于：它包括设置于地下的受料坑(9)，所述受料坑(9)的出料口下方设有第一运输皮带机(1)，所述第一运输皮带机(1)向上穿出地面连接有第三运输皮带机(3)，所述第三运输皮带机(3)下方为堆料场(10)，所述第三运输皮带机(3)上设有第一布料小车(11)，所述堆料场(10)下方设有第四运输皮带机(4)，所述第四运输皮带机(4)向上穿出地面连接有第六运输皮带机(6)，所述第六运输皮带机(6)连接风冷料仓(12)，所述风冷料仓(12)下方设有第七运输皮带机(7)，所述第七运输皮带机(7)对接有与搅拌机连接的第八运输皮带机(8)。

2.如权利要求1所述的一种立体化自动供输料系统，其特征在于：所述第一运输皮带机(1)向上穿出地面对接有第二过渡皮带机(2)，所述第二过渡皮带机(2)对接第三运输皮带机(3)，所述第四运输皮带机(4)向上穿出地面对接第五过渡皮带机(5)，所述第五过渡皮带机(5)对接第六运输皮带机(6)。

3.如权利要求2所述的一种立体化自动供输料系统，其特征在于：所述第一运输皮带机(1)包括与受料坑(9)的出料口对应的平直运输段(1.1)，和与第二过渡皮带机(2)对接、斜向上运输的斜面运输段(1.2)，所述平直运输段(1.1)的运输方向和第三运输皮带机(3)的运输方向相反。

4.如权利要求1所述的一种立体化自动供输料系统，其特征在于：所述堆料场(10)包括多块均匀间隔设置的堆料隔墙(14)，相邻两块堆料隔墙(14)之间为堆料区域，所述每个堆料区域的底部开有多个出料口，所述出料口处设有电动弧门(13)。

5.如权利要求4所述的一种立体化自动供输料系统，其特征在于：所述堆料隔墙(14)上固定有第一排架柱(15)，所述第一排架柱(15)上固定有桁架梁(16)，所述第三运输皮带机(3)设置于桁架梁(16)上，所述桁架梁(16)的顶部固定有第一轨道梁(17)，所述第一布料小车(11)设置于第一轨道梁(17)上。

6.如权利要求5所述的一种立体化自动供输料系统，其特征在于：所述第一布料小车(11)包括第一皮带支架(25)，所述第一皮带支架(25)由第一平直支架段(25.1)和与第一平直支架段(25.1)连接的向下倾斜的第一倾斜支架段(25.2)组成；所述第一平直支架段(25.1)的一侧顶部设有第一布料小车进料口(26)，底部固定有与第一布料小车进料口(26)对应的第一布料小车卸料座(27)，所述第一布料小车卸料座(27)底部为卸料口，所述第一平直支架段(25.1)上设有与第一布料小车进料口(26)对接的第一滚轮组(28)，所述第一皮带支架(25)底部固定有第一布料小车支架(29)，所述第一布料小车支架(29)底部设有与第一轨道梁(17)配合的第一小车滚轮(30)，所述第一布料小车支架(29)的下部设有第二滚轮组(31)；所述第一平直支架段(25.1)和第一倾斜支架段(25.2)上间隔设有第一皮带支撑架(32)，所述第三运输皮带机(3)的皮带依次绕过第一皮带支撑架(32)、第一滚轮组(28)和第二滚轮组(31)。

7.如权利要求6所述的一种立体化自动供输料系统，其特征在于：所述第一轨道梁(17)的两端设有与第一布料小车(11)对应的第一限位挡块(18)。

8.如权利要求1所述的一种立体化自动供输料系统，其特征在于：所述第六运输皮带机(6)的两端设置于钢板(19)上，所述两块钢板(19)分别固定于第二排架柱(21)的顶端和风冷料仓(12)侧部的端隔墙上，所述钢板(19)之间固定有钢轨(20)，所述钢轨(20)上固定有第二轨道梁(22)，所述第二轨道梁(22)上设有第二布料小车(23)。

9.如权利要求8所述的一种立体化自动供输料系统，其特征在于：所述第二布料小车(23)包括第二皮带支架(33)，所述第二皮带支架(33)由第二平直支架段(33.1)和与第二平直支架段(33.1)连接的向下倾斜的第二倾斜支架段(33.2)组成；所述第二平直支架段(33.1)的一侧顶部设有第二布料小车进料口(34)，底部固定有与第二布料小车进料口(34)对应的第二布料小车卸料座(35)，所述第二布料小车卸料座(35)底部为卸料口，所述第二平直支架段(33.1)上设有与第二布料小车进料口(34)对接的第三滚轮组(36)，所述第二皮带支架(33)底部固定有第二布料小车支架(37)，所述第二布料小车支架(37)底部设有与第二轨道梁(22)配合的第二小车滚轮(38)，所述第二布料小车支架(37)的下部设有第四滚轮组(39)；所述第二平直支架段(33.1)和第二倾斜支架段(33.2)上间隔设有第二皮带支撑架(40)，所述第六运输皮带机(6)的皮带依次绕过第二皮带支撑架(40)、第三滚轮组(36)和第四滚轮组(39)。

10.如权利要求9所述的一种立体化自动供输料系统，其特征在于：所述钢轨(20)上设有限制第二布料小车(23)位置的第二限位挡块(24)。