CN205025866U - 一种风冷液压泵站 - Google Patents
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Abstract
一种风冷液压泵站,包括油箱、油泵和动力装置,还包括运行集成控制阀组和制动器集成控制阀组,动力装置前端的输出轴与油泵的输入轴固定连接,动力装置的后端设置有油冷却器,关键是:所述的动力装置设置在油箱上方且动力装置的下端面与油箱的上端面固定连接,油泵设置在油箱上且位于动力装置的前端,运行集成控制阀组和制动器集成控制阀组都设置在油箱的前面板上。将动力装置放置在油箱的上方,集成控制阀组与油箱的前面板固定在一起,布局简洁、功能完善、集成度高、结构紧凑、外围元件少,大大缩小了设备的体积,减小了占地面积,便于安装和清洁,方便维修,降低了能耗,节省了运行成本。
Description
技术领域
本实用新型属于液压设备技术领域,涉及到一种液压泵站,特别是一种风冷液压泵站。
背景技术
液压泵站主要包括油箱、油泵、动力装置、运行集成控制阀组和制动器集成控制阀组,油箱与动力装置左右平行设置,其它各个部件堆积在油箱和动力装置外围,体积较大,占用空间大,散热不好,而且由于各个管线的相互交错,给安装和清洁造成了很大的麻烦,维修不方便,维修时容易漏掉油箱内的油液。另外各个部件都有自己独立的冷却散热器件,不仅增加了设备的运行成本,同时也增大了设备的体积、能耗及生产时的噪音,降低了冷却效率。
发明内容
本实用新型为了克服现有技术的缺陷,设计了一种布局简洁、功能完善、集成度高、结构紧凑的风冷液压泵站,大大缩小了设备的体积,减小了占地面积,便于安装和清洁,方便维修。
本实用新型所采取的具体技术方案是:一种风冷液压泵站,包括油箱、油泵和动力装置,还包括运行集成控制阀组和制动器集成控制阀组,动力装置前端的输出轴与油泵的输入轴固定连接,动力装置的后端设置有油冷却器,关键是:所述的动力装置设置在油箱上方且动力装置的下端面与油箱的上端面固定连接,油泵设置在油箱上且位于动力装置的前端,运行集成控制阀组和制动器集成控制阀组都设置在油箱的前面板上。
所述的动力装置的前端设置有法兰盘和连接体,连接体借助法兰盘与动力装置固定连接,连接体上设置有联轴节,联轴节穿通连接体与动力装置的输出轴固定连接,油泵的输入轴上固定有外齿半联轴器,增设内齿半联轴器,内齿半联轴器与联轴节形成锁紧配合,内齿半联轴器与外齿半联轴器形成齿形间隙配合。
所述的油冷却器为风冷式油冷却器,动力装置的后端设置有风扇座,风扇座上固定有单向风扇,单向风扇的外围设置有集风装置,集风装置与风冷式油冷却器固定连接。
所述的集风装置包括连接盘和筒状的风筒,单向风扇位于风筒内,连接盘套装在风筒的外侧,连接盘与风冷式油冷却器固定连接。
所述的内齿半联轴器借助第一连接螺栓与联轴节形成锁紧配合。
所述的单向风扇借助第二连接螺栓与风扇座形成锁紧配合。
所述的动力装置包括电动机和底座,电动机与底座固定连接,底座与油箱的上端面固定连接。
所述的油泵的外围设置有防护罩。
本实用新型的有益效果是:将动力装置放置在油箱的上方,抗污染性高,散热好,维修方便且不易漏掉油箱内的油液,运行集成控制阀组和制动器集成控制阀组都与油箱的前面板固定在一起,使得油管从一个部位集中引出,油管布局协调,便于安装,油泵、动力装置和油冷却器一字排开,动力装置和油冷却器共用一个单向风扇,降低了能耗,节省了运行成本,提高了冷却效率,同时也减小了设备运行时的噪音。这种液压泵站布局简洁、功能完善、集成度高、结构紧凑、外围元件少,大大缩小了设备的体积,减小了占地面积,便于安装和清洁,方便维修。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为图1的爆炸图。
附图中,1代表油泵,2代表动力装置,3代表油冷却器,4代表连接体,5代表联轴节,6代表外齿半联轴器,7代表内齿半联轴器,8代表风扇座,9代表单向风扇,10代表集风装置,11代表第一连接螺栓,12代表第二连接螺栓,13代表防护罩,14代表油箱,15代表运行集成控制阀组,16代表制动器集成控制阀组。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型做详细说明:
具体实施例,如图1、图2所示,一种风冷液压泵站,包括油箱14、油泵1和动力装置2,还包括运行集成控制阀组15和制动器集成控制阀组16,动力装置2前端的输出轴与油泵1的输入轴固定连接,动力装置2的后端设置有油冷却器3,动力装置2设置在油箱14上方且动力装置2的下端面与油箱14的上端面固定连接,动力装置2包括电动机和底座,电动机与底座固定连接,底座与油箱14的上端面固定连接,油泵1设置在油箱14上且位于动力装置2的前端,运行集成控制阀组15和制动器集成控制阀组16都设置在油箱14的前面板上。这种液压泵站布局简洁、功能完善、集成度高、结构紧凑,大大缩小了设备的体积,减小了占地面积,便于安装和清洁,方便维修。
作为对本实用新型的进一步改进,动力装置2的前端设置有法兰盘和连接体4,连接体4借助法兰盘与动力装置2固定连接,连接体4上设置有联轴节5,联轴节5穿通连接体4与动力装置2的输出轴固定连接,油泵1的输入轴上固定有外齿半联轴器6,增设内齿半联轴器7,内齿半联轴器7与联轴节5形成锁紧配合,内齿半联轴器7与外齿半联轴器6形成齿形间隙配合,安装时直接将外齿半联轴器6插入内齿半联轴器7内即可,方便快捷。其中内齿半联轴器7借助第一连接螺栓11与联轴节5形成锁紧配合,拆装方便快捷,便于维护。
作为对本实用新型的进一步改进,油冷却器3为风冷式油冷却器,动力装置2的后端设置有风扇座8,风扇座8上固定有单向风扇9,单向风扇9的外围设置有集风装置10,集风装置10与风冷式油冷却器固定连接,集风装置10包括连接盘和筒状的风筒,单向风扇9位于风筒内,连接盘套装在风筒的外侧,连接盘与风冷式油冷却器固定连接,去掉动力装置2的原装径向风扇,通过风扇座8固定大流量的单向风扇9,并加装集风装置10,使动力装置2和油冷却器3共用一个单向风扇9,单向风扇9的进风可以冷却油冷却器3内的油液,单向风扇9的出风可以冷却动力装置2,降低了能耗,节省了运行成本,提高了冷却效率,同时也减小了设备运行时的噪音。单向风扇9借助第二连接螺栓12与风扇座8形成锁紧配合,拆装方便快捷,便于维护。
作为对本实用新型的进一步改进,油泵1的外围设置有防护罩13,可以提高设备运行时的安全性和可靠性,防止操作人员不小心被误伤。
Claims (8)
1.一种风冷液压泵站,包括油箱(14)、油泵(1)和动力装置(2),还包括运行集成控制阀组(15)和制动器集成控制阀组(16),动力装置(2)前端的输出轴与油泵(1)的输入轴固定连接,动力装置(2)的后端设置有油冷却器(3),其特征在于:所述的动力装置(2)设置在油箱(14)上方且动力装置(2)的下端面与油箱(14)的上端面固定连接,油泵(1)设置在油箱(14)上且位于动力装置(2)的前端,运行集成控制阀组(15)和制动器集成控制阀组(16)都设置在油箱(14)的前面板上。
2.根据权利要求1所述的一种风冷液压泵站,其特征在于:所述的动力装置(2)的前端设置有法兰盘和连接体(4),连接体(4)借助法兰盘与动力装置(2)固定连接,连接体(4)上设置有联轴节(5),联轴节(5)穿通连接体(4)与动力装置(2)的输出轴固定连接,油泵(1)的输入轴上固定有外齿半联轴器(6),增设内齿半联轴器(7),内齿半联轴器(7)与联轴节(5)形成锁紧配合,内齿半联轴器(7)与外齿半联轴器(6)形成齿形间隙配合。
3.根据权利要求1所述的一种风冷液压泵站,其特征在于:所述的油冷却器(3)为风冷式油冷却器,动力装置(2)的后端设置有风扇座(8),风扇座(8)上固定有单向风扇(9),单向风扇(9)的外围设置有集风装置(10),集风装置(10)与风冷式油冷却器固定连接。
4.根据权利要求3所述的一种风冷液压泵站,其特征在于:所述的集风装置(10)包括连接盘和筒状的风筒,单向风扇(9)位于风筒内,连接盘套装在风筒的外侧,连接盘与风冷式油冷却器固定连接。
5.根据权利要求2所述的一种风冷液压泵站,其特征在于:所述的内齿半联轴器(7)借助第一连接螺栓(11)与联轴节(5)形成锁紧配合。
6.根据权利要求3所述的一种风冷液压泵站,其特征在于:所述的单向风扇(9)借助第二连接螺栓(12)与风扇座(8)形成锁紧配合。
7.根据权利要求1所述的一种风冷液压泵站,其特征在于:所述的动力装置(2)包括电动机和底座,电动机与底座固定连接,底座与油箱(14)的上端面固定连接。
8.根据权利要求1所述的一种风冷液压泵站,其特征在于:所述的油泵(1)的外围设置有防护罩(13)。
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CN201520721879.9U CN205025866U (zh) | 2015-09-18 | 2015-09-18 | 一种风冷液压泵站 |
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Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2018028149A1 (zh) * | 2016-08-11 | 2018-02-15 | 中聚信海洋工程装备有限公司 | 一种上压式锻压机组的液压系统设备及其立体式排布方法 |
CN108006018A (zh) * | 2017-12-12 | 2018-05-08 | 陕西德立机电科技有限公司 | 一种液压冷却装置 |
CN108825593A (zh) * | 2018-07-19 | 2018-11-16 | 芜湖籁余新能源科技有限公司 | 一种船舶液压系统 |
CN109372827A (zh) * | 2018-10-09 | 2019-02-22 | 朱华珍 | 一种具有安全性的液压泵站 |
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