CN205022577U - 多模式的电动自行车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种多模式的电动自行车，该多模式的电动自行车包括：车体(01)，以及安装在车体(01)上的电门锁(02)、调速把(03)、控制器、仪表(05)、健身前轮制动设备(06)、电机(07)、后双撑(08)、脚蹬(09)、前刹车(10)；其中，控制器分别与电门锁(02)、调速把(03)、仪表(05)和电机(07)信号连接；其中，控制器包括微处理器及与微处理器连接的模式开关(04)，模式开关(04)包括健康骑行模式、电动模式和健身运动模式。本实用新型能够一物多用，使用者在轻松骑行的过程中锻炼了身体，工作之余和在家休息时不但可以能够对电动自行车进行充电，还能强身健体。
Description
技术领域
本实用新型涉及陆地无轨交通运输工具，具体来说，涉及一种多模式的电动自行车。
背景技术
电动自行车的发展至今，因其自身具有的省力、便捷、经济环保等优点而倍受人们欢迎，所以其作为代步工具被人们广泛使用，而且也会有越来越多的人喜欢和选择电动自行车这种环保产品做出行工具。
但是传统的电动自行车只具备单一代步功能，或者只具备电动驱动模式加简单的脚踏助力功能。但是考虑到社会进步所带来的工作压力、社会责任、道路环境等综合因素，人们身体因长期缺乏锻炼也容易出现亚健康状态，所以在选择将电动自行车作为代步工具的同时还希望借助于其进行身体锻炼，但是现有的电动自行车普遍存在着续航里程不足的问题，以及在电动自行车不出行时只能充电或者闲置，存在造成资源的浪费的问题。
在现有电动自行车中，针对相关技术中的上述问题，目前尚未提出有效的解决方案。
实用新型内容
针对相关技术中的上述问题，本实用新型提出一种多模式的电动自行车，即能使用户轻松出行，又能在增加续航里程过程中锻炼身体，还能在家中自发电和强身健体，让闲置的电动自行车当健身器，大大提高电动自行车资源利用率。
本实用新型的技术方案是这样实现的：
根据本实用新型，提供了一种多模式的电动自行车。
该电动自行车包括车体(01)，以及安装在车体(01)上的电门锁(02)、调速把(03)、控制器、仪表(05)、健身前轮制动设备(06)、电机(07)、后双撑(08)、脚蹬(09)、前刹车(10)；控制器分别与电门锁(02)、调速把(03)、仪表(05)和电机(07)信号连接；控制器包括微处理器及与微处理器连接的模式开关(04)，模式开关(04)包括健康骑行模式、电动模式和健身运动模式。
根据本实用新型，控制器用于在接收电门锁(02)的开启信号的情况下，将电动自行车的当前控制模式默认为健康骑行模式；在健康骑行模式下，施加在脚蹬(09)上的人力与电机(07)输出的旋转力共同驱动电动自行车前进。
根据本实用新型，微处理器用于在接收模式选择开关(04)的第一切换信号的情况下，将电动自行车的控制模式切换为电动模式；在电动模式下，微处理器接收调速把(03)的电压变化信号的情况下，控制电机(07)的旋转速度。
根据本实用新型，当模式开关(04)处于健康运动模式，健身前轮制动设备(06)和前刹车(10)共同制动车体(01)的前轮，后双撑(08)支撑车体(01)的后轮，电机(07)输出与施加在脚蹬(09)的人力方向相反的阻力。
本实用新型通过选择不同的模式实现了不同的骑行状态和功能。一物多用，使用者可以在轻松骑行的过程中锻炼了身体，工作之余和在家休息时不但能用相应的模式对电动自行车进行自充电，还能强身健体。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本实用新型中实施的结构示意图。
符号说明
01：车体
02：电门锁
03：调速把
04：模式开关
05：仪表
06：健身前轮制动设备
07：电机
08：后双撑
09：脚蹬
10：前刹车
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
根据本实用新型的实施例，提供了一种多模式电动自行车。
如图1所示，车体01，电门锁02，调速把03，模式开关04，仪表05，健身前轮制动设备06，电极07，后双撑08，脚蹬09，前刹车10根据实现不同的功能和方便安装原则安装在车体01不同的位置。
在图1中电门锁02、仪表05安装在车头上，调速把03安装在车把右边，模式开关04安装在调速把03上或者车头上，健身前轮制动设备06可为带自锁装置的刹车柄或者机械锁定装置，安装在刹车柄或者前刹车10上，电机07、后双撑08、脚蹬09为实现不同的作用都安装在车体01不同的位置上。
根据本实用新型的另一个实施例，控制其可以设置在电动自行车的仪表05下，控制器分别与电门锁02、调速把03、仪表05和电机07信号连接，控制器包括微处理器及与微处理器连接的模式开关04，模式开关04包括健康骑行模式、电动模式和健身运动模式。当然，这只是本实用新型的一个实施例，控制器也可以设置在任何方便连接其他设备的地方。
根据本实用新型的一个实施例，开启电门锁02后，电动自行车默认进入健康骑行模式。长按模式开关04，仪表05显示设置骑行健身参数，松开模式开关04，转动调速把03到底，控制器会自动循环间隔2秒发出一种骑行健身参数信号，共10种参数等级，用户根据自身体重、身体状态、道路环境等条件，选择相应的骑行健身参数值，并点动模式开关04确定。放下后双撑08，使用者脚踩脚蹬09转动电机07，电机07根据控制器当前速度反馈结合设置参数或者默认参数计算指令，输出相应的旋转力，到达轻松健身骑行的状态。并且仪表05根据控制器发出的信号显示健康骑行模式、骑行健身参数、电压、电流、时间、速度、里程和热量消耗值等内容。
根据有氧运动强度低，有节奏，持续时间较长的特点。使用者可根据自身体重、身体状态、道路环境等条件设置脚蹬力和电机旋转力对比大小，达到轻松健身骑行的状态。
在健康骑行模式下，施加在脚蹬09上的人力与电机07输出的旋转力共同驱动电动自行车前进。由于在此模式下是人和电机07同时出力驱动电动自行车，使在同样速度下，骑行电流比电动驱动小，所以同状态车型、同容量电池条件下，在健康骑行模式下骑行能增加里程。
在健康骑行模式下点动模式开关04，微处理器在接收到模式选择开关04的第一切换信号的情况下，将电动自行车的控制模式切换为电动模式。
根据本实用新型的另一个实施例，电动自行车进入电动模式，在电动模式下，微处理器接收调速把03的电压变化信号的情况下，控制电机07的旋转速度。使用者转动调速把03，控制器根据调速把03电压变化，控制电机07旋转快慢驱动电动自行车，达到骑行目的。仪表05根据控制器发出的信号显示电动模式、电压、电流、时间、速度、里程等内容。
在电动模式中，若电动自行车在骑行过程中，有速度反馈信号状态下，点动模式开关04，控制器接收模式开关04发出的切换模式信号，将电动模式转换成健康骑行模式。在电动模式中，若电动自行车静止，车轮无转速，无速度反馈信号状态下，点动模式开关04，控制器接收模式开关04发出的切换模式信号，将电动模式转换成健身运动模式。
根据本实用新型的另一个实施例，电动自行车进入健身运动模式后，支起后双撑08，操作健身前轮制动设备06，前刹车10产生制动动作固定前轮，平稳支撑电动自行车固定不动。长按模式开关04，仪表05显示设置运动健身参数,松开模式开关04，转动调速把03到底，控制器会自动循环间隔2秒发出一种运动健身参数信号，共10种参数等级，用户根据自身体重、身体状态、运动环境等条件，选择相应的运动健身参数值，并点动模式开关04确定。使用者脚踩脚蹬09转动电机07，电机07根据控制器当前设置参数或者默认参数计算指令，输出相应的阻尼力，到达运动健身的状态。并且仪表05根据控制器发出的信号显示健身运动模式、运动健身参数、时间、发电量值和热量消耗值等内容。
由于在健身运动模式下是人转动电机07，根据直流电动机也是发电机原理，转动电机07时，电机07会产生电流对电池进行充电，所以在该模式下也能自行发电。
在健身运动模式下点动模式开关04，电动自行车会自动进入健康骑行模式，具上所诉，当点动模式开关04是，控制器循环进入相应模式。
综上所述，借助于本实用新型的上述技术方案，通过模式开关选择不同的模式控制，即能使用户轻松出行，又能在增加续航里程过程中锻炼身体，还能在家中自发电和强身健体，让闲置的电动自行车当健身器，大大提高电动自行车资源利用率。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (4)
1.一种多模式的电动自行车，其特征在于，包括车体(01)，以及安装在所述车体(01)上的电门锁(02)、调速把(03)、控制器、仪表(05)、健身前轮制动设备(06)、电机(07)、后双撑(08)、脚蹬(09)、前刹车(10)；
其中，所述控制器分别与所述电门锁(02)、所述调速把(03)、所述仪表(05)和所述电机(07)信号连接；
其中，所述控制器包括微处理器及与所述微处理器连接的模式开关(04)，所述模式开关(04)包括健康骑行模式、电动模式和健身运动模式。
2.根据权利要求1所述的多模式的电动自行车，其特征在于，
所述控制器用于在接收所述电门锁(02)的开启信号的情况下，将所述多模式的电动自行车的当前控制模式默认为健康骑行模式；
其中，在所述健康骑行模式下，施加在所述脚蹬(09)上的人力与所述电机(07)输出的旋转力共同驱动所述多模式的电动自行车前进。
3.根据权利要求1所述的多模式的电动自行车，其特征在于，
所述微处理器用于在接收所述模式选择开关(04)的第一切换信号的情况下，将所述多模式的电动自行车的控制模式切换为电动模式；
其中，在所述电动模式下，所述微处理器接收所述调速把(03)的电压变化信号的情况下，控制所述电机(07)的旋转速度。
4.根据权利要求1所述的多模式的电动自行车，其特征在于，
当所述模式开关(04)处于健康运动模式，所述健身前轮制动设备(06)和所述前刹车(10)共同制动所述车体(01)的前轮，所述后双撑(08)支撑所述车体(01)的后轮，所述电机(07)输出与施加在所述脚蹬(09)的人力方向相反的阻力。
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| CN201520513579.1U CN205022577U (zh) | 2015-07-15 | 2015-07-15 | 多模式的电动自行车 |
Publications (1)
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ID=55255137
Family Applications (1)
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| CN201520513579.1U Active CN205022577U (zh) | 2015-07-15 | 2015-07-15 | 多模式的电动自行车 |
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| CN107703809A (zh) * | 2017-10-24 | 2018-02-16 | 杭州骑迹科技有限公司 | 一种骑行模式切换方法、移动终端及计算设备 |
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2015
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