CN205021089U - 桥面板单元的u型筋焊接胎架 - Google Patents

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王理璞
贾延钊
王智样
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Abstract

本实用新型属于预制桥梁生产设备领域,具体涉及桥面板单元的U型筋焊接胎架,包括支撑座、弧面台,支撑座设置有两个,两个支撑座设置在弧面台的两侧且对称设置,弧面台两侧还设置有转轴,转轴分别与对应侧的支撑座的上端铰接,弧面台上端面为圆弧面结构,弧面台上端面的轴线与转轴的轴线方向一致。采用反变形控制的制作工艺,将桥面板单元的顶板安装在弧面台的圆弧面上,顶板下端面与圆弧面接触配合,此时顶板为向上凸起的圆面结构,即存在反变形量,将U型肋焊接在顶板上端面,当焊接完后将顶板拆下,由于焊缝的存在,顶板向着焊接有U型肋的一侧凹陷,由于反变形量的存在,此时组装完成的桥面板单元平整度好,大大提升了生产效率。

Description

桥面板单元的U型筋焊接胎架
技术领域
[0001] 本实用新型属于预制桥梁生产设备领域,具体涉及桥面板单元的U型筋焊接胎架。
背景技术
[0002] 桥面板单元包括顶板及U型筋,U型筋在顶板的单侧布置并焊接固定,由于焊点集中在顶板的同一侧,并且焊接时顶板平放,工人在顶板两侧同时进行焊接,焊后将引起顶板的变形,整个顶板向着焊接有U型筋的侧面向内凹陷,进而导致生产的桥面板表面平整性变差,桥面板使用性能受到影响,需要在后期对桥面板进行校正处理,导致桥面板的生产效率低下。
实用新型内容
[0003] 本实用新型为了解决现有技术生产的桥面板表面平整性变差,桥面板使用性能受到影响,需要在后期对桥面板进行校正处理,导致桥面板的生产效率低下的问题,提供了桥面板单元的U型筋焊接胎架,能够保证在桥面单元组焊完成后桥面板的平整度好,便于后期校正,大大提升了桥面板的生产效率。
[0004] 本实用新型采用的具体技术方案是:
[0005] 桥面板单元的U型筋焊接胎架,包括支撑座、弧面台,支撑座设置有两个,两个支撑座设置在弧面台的两侧且对称设置,弧面台两侧还设置有转轴,转轴分别与对应侧的支撑座的上端铰接,弧面台上端面为圆弧面结构,弧面台上端面的轴线与转轴的轴线方向一致。
[0006] 所述的弧面台的边缘设置有固定夹,所述的边缘为平行于圆弧面的轴线的边缘。
[0007] 还设置有液压缸,液压缸末端与支撑座铰接,液压缸的伸长端与弧面台下端铰接。
[0008] 所述的液压缸在支撑座的两侧对称设置。
[0009] 本实用新型的有益效果是:
[0010] 本实用新型,采用反变形控制的制作工艺,将桥面板单元的顶板安装在弧面台的圆弧面上,顶板下端面与圆弧面接触配合,此时顶板为向上凸起的圆面结构,即存在反变形量,将U型肋焊接在顶板上端面,当焊接完后将顶板拆下,由于焊缝的存在,顶板向着焊接有U型肋的一侧凹陷,由于反变形量的存在,此时组装完成的桥面板单元平整度好,大大提升了生产效率。
附图说明
[0011] 图1为本实用新型的结构示意图;
[0012] 图2为本实用新型进行U型肋焊接的示意图;
[0013] 图3为本实用新型进行纵肋焊接的示意图;
[0014] 附图中,1、支撑座,2、弧面台,3、转轴,4、固定夹,5、液压缸。
具体实施方式
[0015] 本实用新型采用对顶板进行反变形控制,即将桥面板的顶板固定于胎架上,施于顶板一定角度的预变形,然后进行焊接U型肋的操作,焊接时焊枪保持竖直,借助本实用新型偏转待焊接构件,实现焊缝质量较好的船型焊接,焊接次序依然为先焊中间U型筋与顶板的焊缝,焊接由中心向两侧跳焊。焊接过程均为两名焊工对称操作,采用相同的操作规范焊接。采用了反变形控制后,组焊完成的桥面板单元具有平整度好,方便校正的优点。
[0016] 下面结合附图及具体实施例对本实用新型作进一步说明:
[0017] 本实用新型为桥面板单元的U型筋焊接胎架,包括支撑座1、弧面台2,支撑座1设置有两个,两个支撑座1设置在弧面台2的两侧且对称设置,弧面台2两侧还设置有转轴3,转轴3分别与对应侧的支撑座1的上端铰接,弧面台2上端面为圆弧面结构,弧面台2上端面的轴线与转轴3的轴线方向一致。
[0018] 为了便于将顶板固定于弧面台2的上端面,所述的弧面台2的边缘设置有固定夹4,所述的边缘为平行于圆弧面的轴线的边缘。
[0019] 为了便于焊接操作,还设置有液压缸5,液压缸5末端与支撑座1铰接,液压缸5的伸长端与弧面台2下端铰接。所述的液压缸5在支撑座1的两侧对称设置。
[0020] 具体实施例如图1到图3所示,本实用新型在使用时将顶板放置在弧面台2上,将边缘的固定夹4压紧顶板,固定夹4数量根据压紧力的大小进行调整,保证顶板被夹紧,使得顶板沿弧面台2上端面的圆弧面发生反变形,此时将U型肋焊接在顶板的上端面完成桥面板单元的组焊工作,当完成焊接后,将顶板拆下,此时由于顶板上端面存在焊接U型肋的焊缝,桥面板向着U型肋一侧凹陷,由于反变形的存在,使得桥面板变形结束后的状态平整度好,便于校正处理。
[0021] 由于顶板的体积较大,转动顶板困难,在本实用新型中增设了液压缸5,液压缸5与支撑座1及弧面台2分别铰接,当顶板焊接的筋为矩形板状的纵筋时,如图3所示,焊接过程中纵筋的焊缝位置不便于焊接,顶板需要转动,支撑座1 一侧的液压缸5伸长,另一侧液压缸5收缩,弧面台2承载顶板绕其转轴3转动,完成顶板向一侧的偏转,方便人员进行船型焊接,液压缸5双侧设置能够保证顶板转动的平稳性,防止顶板转动中因震动、不稳定等因素造成顶板脱落的生产事故。

Claims (4)

1.桥面板单元的U型筋焊接胎架,其特征在于:包括支撑座(1)、弧面台(2),支撑座(1)设置有两个,两个支撑座(1)设置在弧面台(2)的两侧且对称设置,弧面台(2)两侧还设置有转轴(3),转轴(3)分别与对应侧的支撑座(1)的上端铰接,弧面台(2)上端面为圆弧面结构,弧面台(2)上端面的轴线与转轴(3)的轴线方向一致。
2.根据权利要求1所述的桥面板单元的U型筋焊接胎架,其特征在于:所述的弧面台(2)的边缘设置有固定夹(4),所述的边缘为平行于圆弧面的轴线的边缘。
3.根据权利要求1所述的桥面板单元的U型筋焊接胎架,其特征在于:还设置有液压缸(5),液压缸(5)末端与支撑座(1)铰接,液压缸(5)的伸长端与弧面台(2)下端铰接。
4.根据权利要求3所述的桥面板单元的U型筋焊接胎架,其特征在于:所述的液压缸(5)在支撑座(1)的两侧对称设置。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN105817809A (zh) * 2016-04-26 2016-08-03 成都科创佳思科技有限公司 桥梁胎架结构
CN106553016A (zh) * 2016-08-31 2017-04-05 杭州钱江万胜电器制造有限公司 压缩机机脚焊装设备及其使用方法

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