CN205013201U - 双向旋转轴风动机功率增强装置 - Google Patents
双向旋转轴风动机功率增强装置 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型公开了一种双向旋转轴风动机功率增强装置,包括中心轴、套轴、齿轮箱、转盘、齿轮环、主动轮和从动轮,中心轴设置在套轴的内部,中心轴的两端均伸出套轴,在套轴的下端焊接一个金属转盘,在金属转盘的底面焊接一个齿轮环。在中心轴的下部设有一个主动轮,在主动轮和齿轮环之间设有一个从动轮。在齿轮箱、转盘、齿轮环、主动轮、从动轮的外部罩有齿轮箱。本实用新型的有益效果是:结构合理,可实现中心轴和套轴的双向运转;可以把双向运转的中心轴和套轴的力和二为一,提高风动机对风能的利用率高。适用范围广,既可作垂直轴使用,也可作水平轴使用。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种双向旋转轴风动机功率增强装置,属风动机设备技术领域。
背景技术
风动机是一种将风能转化成电能的机械,其动力来自于风动机的叶片,叶片对风能转化率的大小决定着风动机的优劣。风动机主要包括叶片和转轴,即在转轴上均匀地设置数个叶片,叶片将风能转化成机械能带动转轴转动。现有的风动机的叶片和转轴只能向同一个方向旋转,对风能的利用率较低。
发明内容
本实用新型的目的是为了现有风动机的不足,提供一种对风能的利用率高,可方向旋转的双向旋转轴风动机功率增强装置。
为实现上述目的,本实用新型采用如下技术方案:
一种双向旋转轴风动机功率增强装置,包括中心轴、套轴、齿轮箱、转盘、齿轮环、主动轮和从动轮,中心轴设置在套轴的内部,中心轴的两端均伸出套轴,在套轴的下端焊接一个金属转盘,在金属转盘的底面焊接一个齿轮环。在中心轴的下部设有一个主动轮,在主动轮和齿轮环之间设有一个从动轮。在齿轮箱、转盘、齿轮环、主动轮、从动轮的外部罩有齿轮箱。
所述中心轴的上部与页片相连接,中心轴的下部与动力输出装置相连接,在中心轴与齿轮箱相连接的部位设有下轴承。
所述套轴套在中心轴上,上部通过内轴承与中心轴相连接,下部通过外轴承与齿轮箱相连接。
所述主动轮、从动轮为齿轮,从动轮的一端与主动轮相连接,另一端与从动轮相连接。
本实用新型的有益效果是:结构合理,可实现中心轴和套轴的双向运转;可以把双向运转的中心轴和套轴的力和二为一,提高风动机对风能的利用率高。适用范围广,既可作垂直轴使用,也可作水平轴使用。
附图说明:
图1是本实用新型的结构示意图。
图中:1中心轴、2内轴承、3套轴、4外轴承、5齿轮箱、6转盘、7齿轮环、8主动轮、9从动轮、10下轴承。
具体实施方式
一种双向旋转轴风动机功率增强装置,包括中心轴1、套轴3、齿轮箱5、转盘6、齿轮环7、主动轮8和从动轮9,中心轴1设置在套轴3的内部,中心轴1的两端均伸出套轴3,在套轴3的下端焊接一个金属转盘6,在金属转盘6的底面焊接一个齿轮环7。在中心轴1的下部设有一个主动轮8,在主动轮8和齿轮环7之间设有一个从动轮9。在齿轮箱5、转盘6、齿轮环7、主动轮8、从动轮9的外部罩有齿轮箱5。中心轴1的上部与页片相连接,中心轴1的下部与动力输出装置相连接,在中心轴1与齿轮箱5相连接的部位设有下轴承10。套轴3套在中心轴1上,上部通过内轴承2与中心轴1相连接,下部通过外轴承4与齿轮箱5相连接。主动轮8、从动轮9为齿轮,从动轮9的一端与主动轮8相连接,另一端与从动轮9相连接。
工作原理:当中心轴1上部安装顺时针旋转的叶片,套轴3上部安装逆时针旋转的叶片时,中心轴1在叶片的带动下沿顺时针方向旋转,套轴3在叶片的带动下沿逆时针方向旋转。套轴3在沿逆时针方向旋转时,带动转盘6和齿轮环7作逆时针方向转动,齿轮环7带动从动轮9作逆时针方向转动,从动轮9的逆时针方向转动,带动主动轮8作顺时针方向转动。由于主动轮8固定在中心轴1上,主动轮8的顺时针方向转动带动中心轴1作顺时针方向转动,从而把套轴3转动的力传给中心轴1,实现二力和一的效果。
Claims (4)
1.一种双向旋转轴风动机功率增强装置,其特征在于:包括中心轴、套轴、齿轮箱、转盘、齿轮环、主动轮和从动轮,中心轴设置在套轴的内部,中心轴的两端均伸出套轴,在套轴的下端焊接一个金属转盘,在金属转盘的底面焊接一个齿轮环;在中心轴的下部设有一个主动轮,在主动轮和齿轮环之间设有一个从动轮,在齿轮箱、转盘、齿轮环、主动轮、从动轮的外部罩有齿轮箱。
2.根据权利要求1所述的双向旋转轴风动机功率增强装置,其特征在于:所述中心轴的上部与页片相连接,中心轴的下部与动力输出装置相连接,在中心轴与齿轮箱相连接的部位设有下轴承。
3.根据权利要求1所述的双向旋转轴风动机功率增强装置,其特征在于:所述套轴套在中心轴上,上部通过内轴承与中心轴相连接,下部通过外轴承与齿轮箱相连接。
4.根据权利要求1所述的双向旋转轴风动机功率增强装置,其特征在于:所述主动轮、从动轮为齿轮,从动轮的一端与主动轮相连接,另一端与从动轮相连接。
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