CN205010053U - 一种新型车辆把手固定钣金件 - Google Patents
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Abstract
一种新型车辆把手固定钣金件，设置有把手和固定座，把手与固定座相互连接，其把手与固定座之间可为焊接、插接或者铆接，固定座上设有连接部，连接部上设有连接槽和固定部，把手前端设有插接连接部，插接连接部直接固定在连接槽内。在把手后设有固定座，固定座上设有连接槽，可以让把手与固定座的连接更加牢固，也能够让把手在遇到车辆晃动的时候进行位置的调整。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种钣金件，具体涉及一种新型车辆把手固定钣金件。
背景技术
把手作为车辆的重要组成部分，在公交车的使用的频率十分的高，但是有些车辆的把手连接不够合理，容易出现定位不准，或者在使用把手的时候出现晃动的现象，影响了乘车人员的俺去昂，还有一些车辆上面的把手都是固定在连接杆上面，连接杆为长杆结构，这样的连接方式使得把手固定不稳。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种结构简单，连接牢固的一种新型车辆把手固定钣金件。
本实用新型的技术方案为：一种新型车辆把手固定钣金件，设置有把手和固定座，所述的把手与固定座相互连接，其把手与固定座之间可为焊接、插接或者铆接，所述的固定座上设有连接部，所述的连接部上设有连接槽和固定部，所述的把手前端设有插接连接部，所述的插接连接部直接固定在连接槽内。
所述的固定座底部设有连接杆，其连接杆为L形结构或者U形结构。
所述的插接连接部上设有插接球，所述的插接球固定在连接槽内，所述的连接槽两顶端设有封块，其封块为矩形状或者半圆弧状固定在连接槽内。
所述的固定部为三角状结构，所述的固定部位于固定座的两侧，所述的固定部分别与固定座和连接杆相互连接。
本实用新型的优点是：在把手后设有固定座，固定座上设有连接槽，可以让把手与固定座的连接更加牢固，也能够让把手在遇到车辆晃动的时候进行位置的调整，方便乘车人员的使用，还有在固定座底部设有连接杆，可以让固定座与车身之间连接牢固。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图。
图中：1为把手，2为固定座，3为连接部，4为连接杆，5为固定部。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型进一步说明。
一种新型车辆把手固定钣金件，设置有把手1和固定座2，把手1与固定座2相互连接，其把手1与固定座2之间可为焊接、插接或者铆接，固定座2上设有连接部3，连接部3上设有连接槽和固定部5，把手1前端设有插接连接部，插接连接部直接固定在连接槽内，固定座2底部设有连接杆4，其连接杆4为L形结构或者U形结构，插接连接部上设有插接球，插接球固定在连接槽内，连接槽两顶端设有封块，其封块为矩形状或者半圆弧状固定在连接槽内，固定部5为三角状结构，固定部5位于固定座的两侧，固定部5分别与固定座和连接杆相互连接。
Claims (4)
1.一种新型车辆把手固定钣金件，设置有把手和固定座，其特征在于：所述的把手与固定座相互连接，其把手与固定座之间可为焊接、插接或者铆接，所述的固定座上设有连接部，所述的连接部上设有连接槽和固定部，所述的把手前端设有插接连接部，所述的插接连接部直接固定在连接槽内。
2.根据权利要求1所述的一种新型车辆把手固定钣金件，其特征在于：所述的固定座底部设有连接杆，其连接杆为L形结构或者U形结构。
3.根据权利要求1所述的一种新型车辆把手固定钣金件，其特征在于：所述的插接连接部上设有插接球，所述的插接球固定在连接槽内，所述的连接槽两顶端设有封块，其封块为矩形状或者半圆弧状固定在连接槽内。
4.根据权利要求1所述的一种新型车辆把手固定钣金件，其特征在于：所述的固定部为三角状结构，所述的固定部位于固定座的两侧，所述的固定部分别与固定座和连接杆相互连接。
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| CN (1) | CN205010053U (zh) |
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2015
- 2015-07-20 CN CN201520525281.2U patent/CN205010053U/zh not_active Expired - Fee Related
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