CN205008525U - 合金模具钢的五向锻装置 - Google Patents

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Abstract

本实用新型涉及一种合金模具钢的五向锻装置,其特征在于:它包括模具(1),所述模具(1)上放置待加工的工件(2),所述工件(2)的外围设置有五个挤压工装(3),其中每个挤压工装(3)均包括油缸(4),油缸(4)的缸体(5)中连有油管(6),五个挤压工装(3)的油管(6)与总油管相连通,所述缸体(5)上还连有活塞杆(7),活塞杆(7)的末端为挤压头(8),所述挤压头(8)通过油缸(4)带动后对工件(2)进行挤压。这种合金模具钢的五向锻装置可以同时对工件进行五个部位的挤压成型,从而一次性完成合金模具钢的锻造加工,加工效率较高,加工时间短,成本较低,同时还能保证工件各部位加工的一致性。

Description

合金模具钢的五向锻装置
技术领域
本实用新型涉及一种合金模具钢的五向锻装置,用于合金模具钢进行多方向的挤压成型。
背景技术
合金模具钢是用来制造冷冲模、热锻模、压铸模等模具的钢种,合金模具钢有多种锻造方法,挤压成型是其中一种方式。通常的挤压成型方式为通过冲头将合金模具钢坯件反复挤压,然而这样的加工方式需要对坯件各部位反复加工,加工时间长,效率低,成本较高,同时还不能保证工件各部位加工的一致性。
发明内容
本实用新型的目的在于克服上述不足,提供一种加工效率高,时间少,成本较低的合金模具钢的五向锻装置。
本实用新型的目的是这样实现的:
一种合金模具钢的五向锻装置,它包括模具,所述模具上放置待加工的工件,所述工件的外围设置有五个挤压工装,其中每个挤压工装均包括油缸,油缸的缸体中连有油管,五个挤压工装的油管与总油管相连通,所述缸体上还连有活塞杆,活塞杆的末端为挤压头,所述挤压头通过油缸带动后对工件进行挤压。
与现有技术相比,这种合金模具钢的五向锻装置具有以下优点:
这种合金模具钢的五向锻装置通过在工件的外围设置五个挤压工装,可以通过油缸带动挤压头同时对工件进行五个部位的挤压成型,从而一次性完成合金模具钢的锻造加工,加工效率较高,加工时间短,成本较低,同时还能保证工件各部位加工的一致性。
附图说明
图1为本实用新型合金模具钢的五向锻装置的结构示意图。
其中:模具1、工件2、挤压工装3、油缸4、缸体5、油管6、活塞杆7、挤压头8。
具体实施方式
参见图1,本实用新型涉及一种合金模具钢的五向锻装置,包括模具1,所述模具1上放置待加工的工件2,所述工件2的外围设置有五个挤压工装3,其中每个挤压工装3均包括油缸4,油缸4的缸体5中连有油管6,五个挤压工装3的油管6与总油管相连通,所述缸体5上还连有活塞杆7,活塞杆7的末端为挤压头8,所述挤压头8通过油缸4带动后对工件2进行挤压。
这种合金模具钢的五向锻装置通过在工件的外围设置五个挤压工装,可以通过油缸带动挤压头同时对工件进行五个部位的挤压成型,从而一次性完成合金模具钢的锻造加工,加工效率较高,加工时间短,成本较低,同时还能保证工件各部位加工的一致性。

Claims (1)

1.一种合金模具钢的五向锻装置,其特征在于:它包括模具(1),所述模具(1)上放置待加工的工件(2),所述工件(2)的外围设置有五个挤压工装(3),其中每个挤压工装(3)均包括油缸(4),油缸(4)的缸体(5)中连有油管(6),五个挤压工装(3)的油管(6)与总油管相连通,所述缸体(5)上还连有活塞杆(7),活塞杆(7)的末端为挤压头(8),所述挤压头(8)通过油缸(4)带动后对工件(2)进行挤压。
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