CN2050022U

CN2050022U - 可折叠式骑、推两用车

Info

Publication number: CN2050022U
Application number: CN 88218308
Authority: CN
Inventors: 邓卫东
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1988-08-21
Filing date: 1988-08-21
Publication date: 1989-12-27

Abstract

一种可折叠式骑、推两用车，其特征是车架由横杆与套筒、前斜撑、后叉、后斜撑构成双三角形结构。该双三角形结构的各结合处采用铰接和可拆式连接方式，使得前轮、后轮在有关部件的带动下，转动一定角度而成为可方便骑行的自行车和可推载重物的手推车。本实用新型结构简单，便于制作，由于车架能折叠便于存放与携带。

Description

本实用新型属于可折叠式骑、推两用车。

在我国，自行车是人们普遍使用的交通工具，它能载人也能载运少量货物，但在货物体积、重量较大的情况下，人不能骑行，推着走又摇摇晃晃不稳，运载很困难。市场上出售的一种折叠式手推车，较之自行车能够载运较多的货物，但由于它不能骑行，不载货时搬运起来反成了一个负担。

本实用新型的目的在于提供一种既能当自行车骑行，又能当手推车使用能载运较多重物的可折叠式骑、推两用车。

本实用新型完成的技术方案是：一种可折叠式骑、推两用车，它包括车把、套筒、前叉、转向轴、前轮、链条、后轮及车闸、车铃等，其特殊之处在于该车架是由横杆与套筒、前斜撑、后叉、后斜撑构成双三角形结构。具体做法是，套筒与横杆一端采用铰接，套筒可绕该铰接点转动。前斜撑中间一点与横杆铰接，并能绕该点转动，其一端与套筒采用可拆式连接，该端还能在转向轴转动一定角度时与之在一固定位置采用可拆式连接；伸出横杆外的另一端固定有供骑行时坐的座板。横杆的另一端与后叉一端采用球铰接，后叉可绕该点在空间任意方向转动。后斜撑一端与横杆在一点铰接，另一端与后叉采用可拆式连接。在前叉与后叉上分别固定有前、后货架，连接有两个脚蹬并通过轴可转动的轮盘固定在后叉支撑杆上。

本实用新型的优点是：1.兼有自行车和手推车的优点，便于骑行又能推载重物。2.结构简单，便于制作。3.车架能折叠，便于存放与携带。

下面结合实施例对本实用新型作进一步说明。

图1为本实用新型骑行状结构示意图。

图2为本实用新型推载状态结构示意图。

图3为本实用新型推载状态结构示意左视图。

图4为本实用新型a、b点连接凸台示意图。

图5为图4的A向视图。

图6为本实用新型g、h点连接凸台示意图。

图7为图6的B向视图。

图8为本实用新型d、e点连接示意图。

图9为本实用新型c点连接示意图。

图10为本实用新型f点连接示意剖视图。

图11为沿图10c－c线剖面图。

装有车把（6）的转向轴（5），通过轴承与套筒（4）配合并穿过套筒与前叉（2）连接，前轮（1）通过轴与前叉连接，横杆（7）一端在c点通过与套筒上固定的连接板（23）绞接，另一端的球形孔（25）与后叉（11）的球形端头（24）的f点配合，球形端头能在其间自由转动。固定有座板（8）的前斜撑（9）一端从横杆中部穿过，并在d点与横杆连接，另一端能在a点通过前叉凸台（20），或在b点通过套筒凸台（19）连接，使得前斜撑能绕d点转动。后斜撑（10）在e点与横杆连接，另一端能与后叉g点凸台（21）或h点凸台（22）连接，d、e两点可以用一个铰接点代替。货架（3）、（12）分别与前叉和后叉连接，货架可以是一块平板也可以由钢丝网板构成。连接有两个脚蹬（17），并通过轴可以转动的轮盘（18）固定在装在后叉上的支撑杆（13）上，通过轴安装在后叉一端的后轮（15）与轮盘通过链条（16），链轮（14）连成一体。另外，车铃、车闸、座板等按常规制作安装。

在骑行状态时，前斜撑一端在b点与套筒连接，后斜撑一端与横杆在e点铰接，后叉球形端头在横杆球形孔中转动，使得后斜撑另一端能与后叉g点凸台连接，这时，前后货架可以分别载托重物，人坐在前斜撑一端固定的座板上就可以方便骑行。

改变车子的使用状况，作为手推车使用时，拆开铰接点b点，在外力下使前叉在套筒内逆时针转动90°，套筒绕c点逆时针转动至与横杆垂直，前斜撑绕d点转动能在a点与前叉凸台铰接。拆开铰接g点，在f点的后叉球形端头在横杆球形孔内转动，使之与横杆垂直并同时使后轮与前轮轴线重合，前后货架方向一致，后斜撑一端在h点与后叉凸台连接。此时，前后货架与车架一起构成了一个能载托较大体积重物的货架，本实用新型就成了一个手推车。

本实用新型主要构件可以用金属或塑料材料制做。

Claims

1、一种可折叠式骑、推两用车，包括车把(6)、套筒(4)、转向轴(5)、前叉(2)、前轮(1)、后轮(15)、及座板(8)、车架、车闸等，其特征在于车架由横杆(7)、套筒、前斜撑(9)、后叉(11)、后斜撑(10)构成双三角形结构，在前叉的a点、套筒的b点、及后叉的g、h点分别有凸台(20)、(19)、(21)、(22)，凸台上有能与前斜撑一端或后斜撑一端绞接的孔，横杆一端通过连接板(23)与套筒绞接，另一端有供具有球形端头(24)的后叉在其间转动的球形孔(25)，另一端固定有座板的前斜撑能从横杆中部穿过，在横杆d、e点有能与前斜撑和后斜撑绞接的孔，在前叉与后叉上分别固定有货架(3)、(12)，连接有两个脚蹬(17)并通过轴可转动的轮盘(18)固定在装在后叉上的支撑杆(13)上，把通过轴安装在后叉一端的后轮(15)与轮盘连成一体的有链条(16)、链轮(14)。

2、根据权利要求1所述的可折叠式骑，推两用车，其特征在于绞接点a、b、g、h均为可拆式连接。

3、根据权利要求1所述的可折叠式骑、推两用车，其特征在于绞接点f为球绞链式连接。