CN205001081U - 一种设有断屑槽的缸盖 - Google Patents
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Abstract
一种设有断屑槽的缸盖，属于汽车发动机技术领域。本实用新型为了解决现有汽缸盖杯状挺柱安装孔加工完成后其表面残留有毛刺清除困难，使用过程中造成挺柱磨损、划伤的问题。本实用新型包括缸盖本体，缸盖本体上从上之下依次布置有凸轮轴安装孔、杯状挺柱安装孔、气门导管孔和气道，杯状挺柱安装孔周围布置有筋板，筋板的位置布置在气缸盖上油室与气缸盖下油室的分界处，筋板与挺柱孔和气缸盖侧壁相连接的壁形成整体，杯状挺住安装孔为圆柱形安装孔，杯状挺住安装孔的外端圆周面上设有若干半圆弧形断屑槽，半圆弧型断屑槽通过倒角过渡连接。本实用新型提高加工过程中铝屑的断屑能力，便于缸盖清洗，消除毛刺产生，避免划伤缸盖，提高缸盖的可靠性。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种设有断屑槽的缸盖，属于汽车发动机技术领域。
背景技术
发动机是汽车的心脏，汽缸盖是发动机的重要组成部分之一，用于支承发动机的凸轮机构，由于夹层通道多，形状复杂，要求严格，不仅铸造困难，加工同样不易。在加工汽缸盖时，不仅要合理安排工序，保证生产节拍，也要针对各个加工工序，确认刀具的选择，加工方向的选定，才能满足零件的加工尺寸。现有的气缸盖杯状挺柱安装孔呈简单的圆柱型，当加工过程断屑不良，就会造成杯状挺柱安装孔端面圆周方向上残留有毛刺，而这种毛刺由于发动机缸盖的空间结构限制，无法进行清除。缸盖在使用过程中造成挺柱孔划伤，加快了杯状挺柱磨损。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有汽缸盖杯状挺柱安装孔加工完成后其表面残留有毛刺清除困难，使用过程中造成挺柱磨损、划伤的问题，进而提供一种设有断屑槽的缸盖。
本实用新型的技术方案：
一种设有断屑槽的缸盖包括缸盖本体，所述的缸盖本体上从上之下依次布置有凸轮轴安装孔、杯状挺柱安装孔、气门导管孔和气道，所述的杯状挺柱安装孔周围布置有筋板，筋板的位置布置在气缸盖上油室与气缸盖下油室的分界处，筋板与挺柱孔和气缸盖侧壁相连接的壁形成整体，所述的杯状挺住安装孔为圆柱形安装孔，杯状挺住安装孔的外端圆周面上设有若干半圆弧形断屑槽，所述的半圆弧型断屑槽通过倒角过渡连接。
优选的：所述的凸轮轴安装孔、挺柱安装孔、气门导管孔和气道设置在同一中心上。
优选的：所述的倒角与杯状挺柱安装孔的中心线方向形成α角，α角度范围为60°—80°。
本实用新型具有以下有益效果：本实用新型的种设有断屑槽的缸盖通过在气缸盖挺柱孔周围增加筋板，可以使挺柱孔局部壁厚增加，提高挺柱孔的强度，使得气缸盖毛坯机加后挺柱孔发生变形的几率大大降低。筋板将一个个挺柱孔与火花塞孔凸台连成一个整体，使气缸盖的刚度有所提高，增加了气缸盖的性能。
附图说明
图1是一种设有断屑槽的缸盖的横截面结构示意图；
图2是图1中B-B处的剖视图；
图中1-缸盖本体，2-凸轮轴安装孔，3-杯状挺柱安装孔，4-气门导管孔，5-气道，6-筋板，7-气缸盖上油室，8-气缸盖下油室，9-壁，10-半圆弧形断屑槽，11-倒角。
具体实施方式
具体实施方式一：结合图1说明本实施方式，本实施方式的一种设有断屑槽的缸盖包括缸盖本体1，所述的缸盖本体1上从上之下依次布置有凸轮轴安装孔2、杯状挺柱安装孔3、气门导管孔4和气道5，所述的杯状挺柱安装孔3周围布置有筋板6，筋板6的位置布置在气缸盖上油室7与气缸盖下油室8的分界处，筋板6与挺柱孔3和气缸盖侧壁相连接的壁9形成整体，所述的杯状挺住安装孔3为圆柱形安装孔，杯状挺住安装孔3的外端圆周面上设有若干半圆弧形断屑槽10，所述的半圆弧型断屑槽通过倒角11过渡连接。如此设置，通过筋板6使汽缸盖上独立的挺柱孔连成一个整体，可提高挺柱孔的强度，防止气缸盖毛坯机加后挺柱孔变形，增加气缸盖的刚度；杯状挺柱安装孔3的外端圆周面上设有若干半圆弧形断屑槽10，便于杯状挺柱安装孔3残留毛刺的加工清除，提高了杯状挺柱的使用寿命。
具体实施方式二：结合图1说明本实施方式，本实施方式的所述的凸轮轴安装孔2、挺柱安装孔3、气门导管孔4和气道5设置在同一中心上。如此设置，使缸盖系统尺寸变小，有利于缸盖以及配气机构的空间布置的紧凑性，减少缸盖的材料成本以及加工成本。
具体实施方式三：结合图1说明本实施方式，本实施方式的所述的倒角11与杯状挺柱安装孔3的中心线方向形成α角，α角度范围为60°—80°。如此设置，去除杯状挺柱安装孔3上因机加工产生的毛刺，便于杯状挺柱的装配。
缸盖的杯状挺柱孔端面圆周上设置了多处断屑槽并增加倒角结构，提高机加工过程中铝屑的断屑能力，便于缸盖清洗，消除毛刺的产生，避免划伤缸盖，提高缸盖的可靠性。
本实施方式只是对本专利的示例性说明，并不限定它的保护范围，本领域技术人员还可以对其局部进行改变，只要没有超出本专利的精神实质，都在本专利的保护范围内。
Claims (3)
1.一种设有断屑槽的缸盖，包括缸盖本体(1)，其特征在于：所述的缸盖本体(1)上从上之下依次布置有凸轮轴安装孔(2)、杯状挺柱安装孔(3)、气门导管孔(4)和气道(5)，所述的杯状挺柱安装孔(3)周围布置有筋板(6)，筋板(6)的位置布置在气缸盖上油室(7)与气缸盖下油室(8)的分界处，筋板(6)与挺柱孔(3)和气缸盖侧壁相连接的壁(9)形成整体，所述的杯状挺住安装孔(3)为圆柱形安装孔，杯状挺住安装孔(3)的外端圆周面上设有若干半圆弧形断屑槽(10)，所述的半圆弧型断屑槽通过倒角(11)过渡连接。
2.根据权利要求1所述的一种设有断屑槽的缸盖，其特征在于：所述的凸轮轴安装孔(2)、挺柱安装孔(3)、气门导管孔(4)和气道(5)设置在同一中心上。
3.根据权利要求1所述的一种设有断屑槽的缸盖，其特征在于：所述的倒角(11)与杯状挺柱安装孔(3)的中心线方向形成α角，α角度范围为60°—80°。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201520808510.1U CN205001081U (zh) | 2015-10-13 | 2015-10-13 | 一种设有断屑槽的缸盖 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN201520808510.1U CN205001081U (zh) | 2015-10-13 | 2015-10-13 | 一种设有断屑槽的缸盖 |
Publications (1)
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|---|---|
| CN205001081U true CN205001081U (zh) | 2016-01-27 |
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ID=55157973
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| CN201520808510.1U Expired - Fee Related CN205001081U (zh) | 2015-10-13 | 2015-10-13 | 一种设有断屑槽的缸盖 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN205001081U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108035819A (zh) * | 2017-12-04 | 2018-05-15 | 杨程日 | 汽车发动机气缸盖挺杆孔的大间隙侧通孔 |
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2015
- 2015-10-13 CN CN201520808510.1U patent/CN205001081U/zh not_active Expired - Fee Related
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN108035819A (zh) * | 2017-12-04 | 2018-05-15 | 杨程日 | 汽车发动机气缸盖挺杆孔的大间隙侧通孔 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
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| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20160127 Termination date: 20191013 |