CN204996124U - 一种新型的无线供电驱动装置结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种新型的无线供电驱动装置结构,它涉及玩具技术领域。机壳主体的内部中间位置设置有驱动电机,机壳后面安装有控制主板,驱动电机的后侧设置有车轮,车轮的前端设置有两组驱动齿轮,两个驱动齿轮相互啮合,车轮的下方设置有S极强磁铁,S极强磁铁的前后两端安装有万向轮,机壳的外围安装有接收线圈,底板的下方设置有供电托盘。强力磁铁能牢牢地将供电部件吸附并与其同步运动,驱动电机通过接收线圈感应到来自发射线圈提供的电能,再通过控制主板提供的控制信号实现其游戏过程,这是最新研发的无线供电技术,解决了传统小汽车游戏过程中电线及电池的束缚。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种新型的无线供电驱动装置结构,属于玩具技术领域。
背景技术
目前,现有的玩具汽车都是采用电池驱动,电池驱动里面会有很多电线,电线交互交错设置,因此导致玩具汽车内部的结构较为复杂,制造的过程中比较耗费成本,因此价格也比较高。
发明内容
针对上述问题,本实用新型要解决的技术问题是提供一种新型的无线供电驱动装置结构。
本实用新型的无线供电驱动装置结构,它包含机壳主体1、驱动齿轮2、驱动电机3、车轮4、控制主板5、万向轮6、接收线圈7、S极强磁铁8、底板9和供电托盘10,机壳主体1的内部中间位置设置有驱动电机3,驱动电机3的前侧设置有控制主板5,驱动电机3的后侧设置有车轮4,车轮4的下方设置有S极强磁铁8,S极强磁铁8的前后两端安装有万向轮6,两万向轮6的一侧均设置有接收线圈7,万向轮6的下方设置有底板9,底板9的下方设置有供电托盘10。
作为优选,所述的车轮4的前端设置有两个驱动齿轮2,两个驱动齿轮2相互啮合。
作为优选,所述的供电托盘10包含N极强磁铁10-1、底部万向轮10-2、发射线圈10-3和托盘主体10-4,托盘主体10-4的中部设置有N极强磁铁10-1,N极强磁铁10-1与S极强磁铁8对应设置。
作为优选,所述的N极强磁铁10-1的前后两端设置有底部万向轮10-2,两底部万向轮10-2的一侧均设置有发射线圈10-3,发射线圈10-3与接收线圈7对应设置。
本实用新型的有益效果:它能克服现有技术的弊端,结构设计合理新颖,强力磁铁能牢牢地吸附在被供电物体下方,驱动电机通过接收线圈感应到来自发射线圈提供的电能,再通过控制主板提供的控制信号实现其在游戏过程中的可控运行而进行游戏,游戏过程中无需直接连接电源,通过两组感应线圈就可以实现其电能的传输,这是最新研发的无线供电技术,解决了传统小汽车游戏过程中电线及电池的束缚。
附图说明:
为了易于说明,本实用新型由下述的具体实施及附图作以详细描述。
图1为本实用新型结构示意图;
图2为图1的A-A向剖视结构示意图;
图3为本实用新型的去除底板和供电托盘的结构示意图;
图4为本实用新型供电托盘的结构示意图;
图5为图4的侧视结构示意图。
具体实施方式:
如图1-5所示,本具体实施方式采用以下技术方案:它包含机壳主体1、驱动齿轮2、驱动电机3、车轮4、控制主板5、万向轮6、接收线圈7、S极强磁铁8、底板9和供电托盘10,机壳主体1的内部中间位置设置有驱动电机3,驱动电机3的前侧设置有控制主板5,驱动电机3的后侧设置有车轮4,车轮4的下方设置有S极强磁铁8,S极强磁铁8的前后两端安装有万向轮6,两万向轮6的一侧均设置有接收线圈7,万向轮6的下方设置有底板9,底板9的下方设置有供电托盘10。
作为优选,所述的车轮4的前端设置有两个驱动齿轮2,两个驱动齿轮2相互啮合。
作为优选,所述的供电托盘10包含N极强磁铁10-1、底部万向轮10-2、发射线圈10-3和托盘主体10-4,托盘主体10-4的中部设置有N极强磁铁10-1,N极强磁铁10-1与S极强磁铁8对应设置。
作为优选,所述的N极强磁铁10-1的前后两端设置有底部万向轮10-2,两底部万向轮10-2的一侧均设置有发射线圈10-3,发射线圈10-3与接收线圈7对应设置。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (4)
1.一种新型的无线供电驱动装置结构,其特征在于:它包含机壳主体(1)、驱动齿轮(2)、驱动电机(3)、车轮(4)、控制主板(5)、万向轮(6)、接收线圈(7)、S极强磁铁(8)、底板(9)和供电托盘(10),机壳主体(1)的内部中间位置设置有驱动电机(3),机壳主体(1)内部后面安装有控制主板(5),驱动电机(3)的一端安装有车轮(4),车轮(4)的下方设置有S极强磁铁(8),S极强磁铁(8)的前后两端安装有万向轮(6),两万向轮(6)的一侧均设置有接收线圈(7),万向轮(6)的下方设置有底板(9),底板(9)的下方设置有供电托盘(10)。
2.按照权利要求1所述的一种新型的无线供电驱动装置结构,其特征在于:所述的车轮(4)的前端设置有两个驱动齿轮(2),两个驱动齿轮(2)相互啮合。
3.按照权利要求1所述的一种新型的无线供电驱动装置结构,其特征在于:所述的供电托盘(10)包含N极强磁铁(10-1)、底部万向轮(10-2)、发射线圈(10-3)和托盘主体(10-4),托盘主体(10-4)的中部设置有N极强磁铁(10-1),N极强磁铁(10-1)与S极强磁铁(8)对应设置。
4.按照权利要求3所述的一种新型的无线供电驱动装置结构,其特征在于:所述的N极强磁铁(10-1)的前后两端设置有底部万向轮(10-2),两底部万向轮(10-2)的一侧均设置有发射线圈(10-3),发射线圈(10-3)与接收线圈(7)对应设置。
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CN108525323A (zh) * | 2018-04-25 | 2018-09-14 | 广州市陆兴动漫科技有限公司 | 一种手柄与车之间的控制远程系统 |
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CN108525323A (zh) * | 2018-04-25 | 2018-09-14 | 广州市陆兴动漫科技有限公司 | 一种手柄与车之间的控制远程系统 |
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TR01 | Transfer of patent right | ||
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Granted publication date: 20160127 Termination date: 20200812 |
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