CN204993663U - 一种地铁车厢客流密度监控系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种地铁车厢客流密度监控系统，包括设置在各车厢内的摄像头、网关、监控主机、以及车载监控服务器，所述摄像头通过所述网关与所述车载监控服务器连接，所述车载监控服务器通过车载无线网络装置与地面服务器建立通信连接，所述监控主机与所述车载监控服务器连接。本实用新型的地铁车厢客流密度监控系统，通过设置在各车厢内的摄像头采集车厢内乘客图像，并由车载监控服务器发送至地面服务器，地面服务器处理分析出各车厢客流密度并汇集一起由车载显示器进行显示，最终目的用于乘客可以看到其他车厢的人员密度状况，便于诱导乘客向密度较小的车厢疏散，以保证行车安全。
Description
技术领域
本实用新型属于智能交通技术领域，具体地说，是涉及一种车厢客流统计系统。
背景技术
随着地铁交通网络的发展，地铁客流量的激增，带来了地铁行车的安全问题。目前地铁中客流的统计，是基于票务系统进行客流统计；或者基于经验密度值，进行约数统计，而目前还没有实现对各车厢内的客流统计，容易造成各车厢客流分布不均，一些车厢满载而一部分车厢可能空旷，导致拥挤或者个别车厢超载等危险情况发生。
发明内容
本实用新型为了解决现有地铁车厢无法实时统计和显示各车厢客流量，导致各车厢乘客分布不均的问题，提出了一种地铁车厢客流密度监控系统，可以解决上述问题。
为了解决上述技术问题，本实用新型采用以下技术方案予以实现：
一种地铁车厢客流密度监控系统，包括设置在各车厢内的摄像头、网关、监控主机、以及车载监控服务器，所述摄像头通过所述网关与所述车载监控服务器连接，所述车载监控服务器通过车载无线网络装置与地面服务器建立通信连接，所述监控主机与所述车载监控服务器连接。
进一步的，还包括设置在车站的车站显示器，所述车站显示器与所述地面服务器通信连接。
进一步的，所述摄像头垂直固定在车厢的顶壁上。
进一步的，所述摄像头的镜头为短焦距广角镜头。
进一步的，所述网关为媒体网关。
进一步的，所述网关具有存储设备。
与现有技术相比，本实用新型的优点和积极效果是：本实用新型的地铁车厢客流密度监控系统，通过设置在各车厢内的摄像头采集车厢内乘客图像，并由车载监控服务器发送至地面服务器，地面服务器处理分析出各车厢客流密度并汇集一起传送到PIS数据服务器，经车地无线通信网络，由车载显示器及车站显示器进行显示，最终目的用于乘客可以看到其他车厢的人员密度状况，便于诱导乘客向密度较小的车厢疏散，以保证行车安全。
结合附图阅读本实用新型实施方式的详细描述后，本实用新型的其他特点和优点将变得更加清楚。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本实用新型所提出的地铁车厢客流密度监控系统的一种实施例原理方框图。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
实施例一，本实施例提出了一种地铁车厢客流密度监控系统，如图1所示，包括设置在各车厢内的摄像头、网关、监控主机、以及车载监控服务器，所述摄像头通过所述网关与所述车载监控服务器连接，所述车载监控服务器通过车载无线网络装置与地面服务器建立通信连接，所述监控主机与所述车载监控服务器连接。每一节车厢内安装至少一个摄像头，用于采集车厢内乘客视频图像信息，摄像头通过网关与车载监控服务器连接，由车载监控服务器将摄像头采集的视频图像信息通过车载无线网络装置发送至地面服务器，地面服务器根据现有图像处理软件对视频图像进行分析处理，得出各车厢的客流量信息，并将所有车厢的客流量信息汇集一起经PIS系统，分别发送至各车厢，由车载显示器进行显示，最终目的用于乘客可以看到其他车厢的人员密度状况，便于诱导乘客向密度较小的车厢疏散，以保证行车安全。
车地建立通信连接时，地面服务器与PIS数据服务器连接，PIS数据服务器通过车地通信系统与车载无线网络装置通信。
作为一个优选的实施例，为了能够同时方便引导在车站等车的乘客能够直接上密度较小的车厢，优选本实施例的地铁车厢客流密度监控系统还包括设置在车站的车站显示器，所述车站显示器与所述地面服务器通信连接。地面服务器同时将所有车厢的客流量密度信息发传送到PIS数据服务器，再送至车站显示器进行显示，每一车站的车站显示器实时显示每一车厢内的客流量，乘客在等车的过程中，方便乘客选择车厢进入。乘客上车后，视频数据会更新并经过车载无线网络装置上传到地面服务器进行客流量统计，新的客流数据会在站台显示，下一站正在候车的乘客会观察到正在驶来的车中每一车厢的客流量。而每一车厢内的车载显示器也会实时显示每一车厢内的客流量，便于乘客
优选在本实施例中，所述摄像头垂直固设在车厢的顶壁上，基于图像的清晰度，采用网络数字摄像头，若安装两个或两个以上摄像头的话，将摄像头相隔均匀的距离垂直安装在车厢的顶部，保证车厢内的区域都在摄像头的视野范围内，可以保证在高峰时间段，乘客紧贴或者遮挡的时候，能采集到乘客的头部图像信息，可以减少拥挤的状态带来的目标互相遮挡的情况。
本实施例中摄像头的镜头优选采用短焦距广角镜头，可以使得检测的范围更大。
所述网关优选为媒体网关，可以连接不同类型网络的单元，执行全异网络例如PSTN之间的转换；摄像头将采集的视频图像信息发送至媒体网关，媒体网关采用先进的H.264编码技术，对本车厢内的摄像头采集的图像进行数字编码存储并传送到车载监控服务器。媒体网关将采用嵌入式Liunx作为其操作系统，采用以太网络传输视频信号。
所述网关还具有存储设备，用于对本车厢视频图像进行存储。
当然，上述说明并非是对本实用新型的限制，本实用新型也并不仅限于上述举例，本技术领域的普通技术人员在本实用新型的实质范围内所做出的变化、改型、添加或替换，也应属于本实用新型的保护范围。
Claims (6)
1.一种地铁车厢客流密度监控系统，其特征在于：包括设置在各车厢内的摄像头、网关、监控主机、以及车载监控服务器和车载显示器，所述摄像头通过所述网关与所述车载监控服务器连接，所述车载监控服务器通过车载无线网络装置与地面服务器建立通信连接，所述监控主机与所述车载监控服务器连接。
2.根据权利要求1所述的地铁车厢客流密度监控系统，其特征在于：还包括设置在车站的车站显示器，所述车站显示器与所述地面服务器通信连接。
3.根据权利要求1所述的地铁车厢客流密度监控系统，其特征在于：所述摄像头垂直固定在车厢的顶壁上。
4.根据权利要求3所述的地铁车厢客流密度监控系统，其特征在于：所述摄像头的镜头为短焦距广角镜头。
5.根据权利要求1-4任一项所述的地铁车厢客流密度监控系统，其特征在于：所述网关为媒体网关。
6.根据权利要求1-4任一项所述的地铁车厢客流密度监控系统，其特征在于：所述网关具有存储设备。
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