CN204985142U - 薄型感应油缸结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种薄型感应油缸结构，包括缸体，在缸体内部设有活塞，在活塞上设有活塞杆，在缸体的端部围绕活塞杆设有端盖，在缸体上设有进油口以及出油口，在缸体上设有止付螺丝孔，活塞杆和端盖之间设有第一密封结构，在端盖与缸体之间设有第二密封结构，在活塞与缸体之间设有第三密封结构；在活塞上设置有磁环，在缸体上设有感应槽，在所述的感应槽内设置感应线开关。通过第一密封结构、第二密封结构以及第三密封结构，能够保证感应油缸具有良好的密封效果，不容易发生泄漏，耐高温，耐高压，延长感应油缸的使用寿命。

Description

薄型感应油缸结构

技术领域

本实用新型涉及油缸的生产制造技术领域，尤其是涉及一种薄型感应油缸结构。

背景技术

油缸即液压缸，液压缸是输出力和活塞有效面积及其两边的压差成正比的直线运动式执行元件。它的职能是将液压能转换成机械能，液压缸的输入量是流体的流量和压力，输出的是直线运动速度和力，液压缸的活塞能完成直线往复运动，输出的直线位移是有限的。液压缸是将液压能转换为往复直线运动的机械能的能量转换装置。

现有的感应油缸采用线圈与磁环的配合，但是其密封效果不是很好，在端盖和缸体之间采用铁氟龙垫片和O型圈的组合（如图1所示）保证其密封，在长时间使用后容易发生泄漏，泄漏容易对线圈和磁石造成损害，使用寿命缩短。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种能够防止泄漏并且延长使用寿命，能在高温高压工况要求下长期工作的薄型感应油缸结构。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种薄型感应油缸结构，包括缸体，在所述的缸体内部设有活塞，在所述的活塞上设有活塞杆，在所述的缸体的端部围绕活塞杆设有端盖，在所述的缸体上设有进油口以及出油口，在所述的缸体上设有止付螺丝孔，所述的活塞杆和端盖之间设有第一密封结构，在所述的端盖与缸体之间设有第二密封结构，在所述的活塞与缸体之间设有第三密封结构；所述的端盖为大环状柱体与小环状柱体叠合而成，所述的第二密封结构包括安装在小环状柱体柱面凹槽内的格莱圈以及安装在缸体上凹槽内的O型圈，所述的缸体上凹槽位于与大环状柱体端面贴合处；在所述的活塞上设置有磁石，在所述的缸体上设有感应槽，在所述的感应槽内设置感应线圈。

进一步具体的，所述的活塞包括上活塞和下活塞，在所述的下活塞内壁设有螺纹与活塞杆上的螺纹配合，所述的活塞杆压紧上活塞。

进一步具体的，所述的上活塞内孔设置台阶，下活塞顶端设有凸起，凸起插入台阶内，凸起的高度大于台阶的深度。

进一步具体的，所述的上活塞以及下活塞的端部外侧设有倒角。

进一步具体的，所述的小环状柱体的内壁上设有泄压螺旋槽。

进一步具体的，所述的第一密封结构包括依次安装在大环状柱体内壁的尘封、轴用油封以及斯特封。

进一步具体的，所述的第三密封结构包括安装在活塞上的格莱圈，所述的格莱圈有两个；在所述的活塞杆与活塞之间设有O型圈。

本实用新型的有益效果是：采用上述结构之后，通过第一密封结构、第二密封结构以及第三密封结构，能够保证感应油缸具有良好的密封效果，不容易发生泄漏，延长感应油缸的使用寿命。

附图说明

图1是本现有技术的结构示意图；

图2是本实用新型的结构示意图；

图3是图2的左视结构图；

图4是本实用新型缸体的结构示意图；

图5是本实用新型端盖的结构示意图；

图6是本实用新型活塞的结构示意图。

图中：1、缸体；2、活塞；3、活塞杆；4、端盖；5、进油口；6、出油口；7、止付螺丝孔；8、大环状柱体；9、小环状柱体；10、11、凹槽；12、26、格莱圈；13、25、O型圈；14、磁环；15、感应槽；16、上活塞；17、下活塞；18、台阶；19、凸起；20、倒角；21、泄压螺旋槽；22、尘封；23、轴用油封；24、斯特封。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作详细的描述。

如图2、图3、图4和图5所示一种薄型感应油缸结构，包括缸体1，在所述的缸体1内部设有活塞2，在所述的活塞2上设有活塞杆3，在所述的缸体1的端部围绕活塞杆3设有端盖4，在所述的缸体1上设有进油口5以及出油口6，在所述的缸体1上设有止付螺丝孔7，所述的活塞杆3和端盖4之间设有第一密封结构，在所述的端盖4与缸体1之间设有第二密封结构，在所述的活塞2与缸体1之间设有第三密封结构；所述的端盖4为大环状柱体8与小环状柱体9叠合而成，所述的第二密封结构包括安装在小环状柱体9柱面凹槽10内的格莱圈12以及安装在缸体1上凹槽11内的O型圈13，所述的缸体1上凹槽11位于与大环状柱体8端面贴合处；在所述的活塞2上设置有磁石14，在所述的缸体1上设有感应槽15，在所述的感应槽15内设置感应线圈；所述的小环状柱体9的内壁上设有泄压螺旋槽21；所述的第一密封结构包括依次安装在大环状柱体8内壁的尘封22、轴用油封23以及斯特封24；所述的第三密封结构包括安装在活塞2上的格莱圈26，所述的格莱圈26有两个；在所述的活塞杆3与活塞2之间设有O型圈25。

如图6所示活塞2包括上活塞16和下活塞17，在所述的下活塞17内壁设有螺纹与活塞杆3上的螺纹配合，所述的活塞杆3压紧上活塞16；所述的上活塞16内孔设置台阶18，下活塞17顶端设有凸起19，凸起19插入台阶18内，凸起19的高度大于台阶18的深度；所述的上活塞16以及下活塞17的端部外侧设有倒角20。

通过第一密封结构的尘封22、轴用油封23以及斯特封24能够提高活塞杆3与端盖4之间的密封效果，通过第二密封结构的O型圈13以及格莱圈12能够提高端盖4与缸体1之间的密封效果，通过第三密封结构的两个格莱圈26以及活塞2上的倒角20结构能够提高活塞2与缸体1之间的密封效果；使用的时候，磁环14和线圈的配合实现感应油缸的效果，不容易发生泄漏，不会对磁环14以及线圈造成损害，延长使用寿命。

本申请的感应槽15较以前的变大，能够放置多个感应开关，提高感应力。活塞2采用上活塞16和下活塞17的组合结构，能够将磁环14在不受外力的情况下定位限制，上活塞16内孔设置台阶18，下活塞17顶端设有凸起19，凸起19插入台阶18内，凸起19的高度大于台阶18的深度，使得使用规格不一样的磁石14也可以很方便的夹紧；结构简单使用方便。

需要强调的是，以上是本实用新型的较佳实施列而已，凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型技术方案的范围内。

Claims (7)

1.一种薄型感应油缸结构，包括缸体（1），在所述的缸体（1）内部设有活塞（2），在所述的活塞（2）上设有活塞杆（3），在所述的缸体（1）的端部围绕活塞杆（3）设有端盖（4），在所述的缸体（1）上设有进油口（5）以及出油口（6），在所述的缸体（1）上设有止付螺丝孔（7），其特征在于，所述的活塞杆（3）和端盖（4）之间设有第一密封结构，在所述的端盖（4）与缸体（1）之间设有第二密封结构，在所述的活塞（2）与缸体（1）之间设有第三密封结构；所述的端盖（4）为大环状柱体（8）与小环状柱体（9）叠合而成，所述的第二密封结构包括安装在小环状柱体（9）柱面凹槽（10）内的格莱圈（12）以及安装在缸体（1）上凹槽（11）内的O型圈（13），所述的缸体（1）上凹槽（11）位于与大环状柱体（8）端面贴合处；在所述的活塞（2）上设置有磁环（14），在所述的缸体（1）上设有感应槽（15），在所述的感应槽（15）内设置感应线圈。

2.根据权利要求1所述的薄型感应油缸结构，其特征在于，所述的活塞（2）包括上活塞（16）和下活塞（17），在所述的下活塞（17）内壁设有螺纹与活塞杆（3）上的螺纹配合，所述的活塞杆（3）压紧上活塞（16）。

3.根据权利要求2所述的薄型感应油缸结构，其特征在于，所述的上活塞（16）内孔设置台阶（18），下活塞（17）顶端设有凸起（19），凸起（19）插入台阶（18）内，凸起（19）的高度大于台阶（18）的深度。

4.根据权利要求2所述的薄型感应油缸结构，其特征在于，所述的上活塞（16）以及下活塞（17）的端部外侧设有倒角（20）。

5.根据权利要求1所述的薄型感应油缸结构，其特征在于，所述的小环状柱体（9）的内壁上设有泄压螺旋槽（21）。

6.根据权利要求1所述的薄型感应油缸结构，其特征在于，所述的第一密封结构包括依次安装在大环状柱体（8）内壁的尘封（22）、轴用油封（23）以及斯特封（24）。

7.根据权利要求1所述的薄型感应油缸结构，其特征在于，所述的第三密封结构包括安装在活塞（2）上的格莱圈（26），所述的格莱圈（26）有两个；在所述的活塞杆（3）与活塞（2）之间设有O型圈（25）。