CN204851849U - 一种汽轮机高压调节阀油动机油缸导向套装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种汽轮机高压调节阀油动机油缸导向套装置，由油缸上端盖、导向套、Y型密封圈、压盖和防尘圈组成，所述的导向套具有三个台阶面的环形结构，在二级台阶面的底部设置有Y型密封圈，三级台阶面的上表面设置有密封圈；所述的压盖为具有两个台阶面的圆环，其第二台阶面的上表面与油缸上端盖内壁螺纹连接，其下表面与导向套的二级台阶面的上表面间隙配合；导向套的左端安装有防尘圈；所述的压盖的一级台阶面的下表面分别与防尘圈的外表面和导向套的一级台阶面的外表面密封连接。本实用新型具有：结构简单，不易损坏，维修方便、密封效果好的优点。
Description
技术领域
本实用新型涉及液压技术领域，特别涉及一种汽轮机高压调节阀油动机油缸导向套装置。
背景技术
现有技术提供的调节阀油动机活塞杆密封装置经常发生活塞杆泄漏事故，为了解决此类现象的发生，研发了这种新型的高压调节阀油动机活塞杆密封装置。
发明内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，而提供一种汽轮机高压调节阀油动机油缸导向套装置，其结构简单、维修方便。
为了实现上述目的，本实用新型提供以下技术方案：
一种汽轮机高压调节阀油动机油缸导向套装置，由油缸上端盖、导向套、Y型密封圈、压盖和防尘圈组成，所述的导向套具有三个台阶面的环形结构，在二级台阶面的底部设置有Y型密封圈，三级台阶面的上表面设置有密封圈；所述的压盖为具有两个台阶面的圆环，其第二台阶面的上表面与油缸上端盖内壁螺纹连接，其下表面与导向套的二级台阶面的上表面间隙配合；导向套的左端安装有防尘圈；所述的压盖的一级台阶面的下表面分别与防尘圈的外表面和导向套的一级台阶面的外表面密封连接。
本实用新型具有：结构简单，不易损坏，维修方便、密封效果好的优点。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
为了更好的理解本实用新型的技术方案，下面结合附图详细描述本实用新型提供的实施例。
本实用新型实施例提供一种汽轮机高压调节阀油动机油缸导向套装置，如图1所示，由油缸上端盖101、导向套102、Y型密封圈103、压盖104和防尘圈105组成，所述的导向套102具有三个台阶面的环形结构，在二级台阶面的底部设置有Y型密封圈103，三级台阶面的上表面设置有密封圈；所述的压盖104为具有两个台阶面的圆环，其第二台阶面的上表面与油缸上端盖101内壁螺纹连接，其下表面与导向套102的二级台阶面的上表面间隙配合；导向套的左端安装有防尘圈105；所述的压盖104的一级台阶面的下表面分别与防尘圈105的外表面和导向套102的一级台阶面的外表面密封连接。
以上对本实用新型实施例进行了详细介绍，对于本领域的一般技术人员，依据本实用新型实施例的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处，综上所述，本说明书内容不应理解为对本实用新型的限制。
Claims (3)
1.一种汽轮机高压调节阀油动机油缸导向套装置，由油缸上端盖(101)、导向套(102)、Y型密封圈(103)、压盖(104)和防尘圈(105)组成，奇特正在：所述的导向套(102)具有三个台阶面的环形结构，在二级台阶面的底部设置有Y型密封圈(103)，三级台阶面的上表面设置有密封圈；所述的压盖(104)为具有两个台阶面的圆环，其第二台阶面的上表面与油缸上端盖(101)内壁螺纹连接，其下表面与导向套(102)的二级台阶面的上表面间隙配合。
2.根据权利要求1所述的一种汽轮机高压调节阀油动机油缸导向套装置，其特征在于：所述的导向套的左端安装有防尘圈(105)。
3.根据权利要求1所述的一种汽轮机高压调节阀油动机油缸导向套装置，其特征在于：所述的压盖(104)的一级台阶面的下表面分别与防尘圈(105)的外表面和导向套(102)的一级台阶面的外表面密封连接。
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