CN204419969U - 减震器密封结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种减震器密封结构。现有的减震器结构合理性较差，在装配时容易损坏，造成漏油，杂质侵入的问题，影响减震效果。本实用新型包括活塞杆，其特征在于所述活塞杆的外部设置轴承，所述轴承的外部设置外筒，所述的轴承与外筒之间一组O型圈，所述的轴承与活塞杆的配合面设置内油封，所述轴承的外端与外筒之间设置外油封。本实用新型通过内油封防止内泄漏，O型圈为外密封，防止液压油从轴承与外筒之间的间隙处泄漏，外油封为防尘油封，既可以防尘又可以防泄漏。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种减震器密封结构。
背景技术
现有的减震器结构合理性较差，在装配时容易损坏，造成漏油，杂质侵入的问题，影响减震效果。常用的减震器密封结构的外筒采用缝焊的方式进行密封，密封性和稳定性较差，在高强度工况下运作容易发生泄漏，也难以防止冶金粉末侵入。
实用新型内容
本实用新型的目的是针对现有技术存在的问题，提供一种减震器密封结构，采用多道结构和关口进行密封，密封性好，稳定性高，确保减震器正常平稳工作。
为此，本实用新型采取如下技术方案，减震器密封结构，包括活塞杆，其特征在于所述活塞杆的外部设置轴承，所述轴承的外部设置外筒，所述的轴承与外筒之间一组O型圈，所述的轴承与活塞杆的配合面设置内油封，所述轴承的外端与外筒之间设置外油封。
所述的外油封与内油封之间设置垫圈。
所述的外油封、垫圈、O型圈、内油封之间贴靠密封。
所述轴承的外端形成容纳内密封和垫圈的凹槽。
所述轴承的两侧形成容纳所述O型圈的凹槽。
所述的外筒通过翻边式结构密封。
所述的外筒与筒盖通过螺接配合。
本实用新型通过内油封防止内泄漏，O型圈为外密封，防止液压油从轴承与外筒之间的间隙处泄漏，外油封为防尘油封，既可以防尘又可以防泄漏。产品的封口采用螺接式封口或翻边式结构封口，整体密封性优良，适应不同工况的工作要求。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
下面结合具体实施例，进一步阐述本实用新型。
如图1所示一种减震器密封结构，包括活塞杆6，活塞杆6的外部设置轴承5，轴承5的外部设置外筒7，轴承5与外筒7之间一组O型圈3，轴承5与活塞杆6的配合面设置内油封4，轴承5的外端与外筒7之间设置外油封1。外油封1与内油封4之间设置垫圈2。外油封、垫圈、O型圈、内油封之间贴靠密封。轴承的外端形成容纳内密封和垫圈的凹槽。轴承的两侧形成容纳所述O型圈的凹槽，外筒通过翻边式结构密封，外筒与筒盖通过螺接配合。
应理解，这些实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。此外应理解，在阅读了本实用新型讲授的内容之后，本领域技术人员可以对本实用新型作各种改动或修改，这些等价形式同样落于本申请所附权利要求书所限定的范围。
Claims (7)
1.减震器密封结构，包括活塞杆，其特征在于所述活塞杆的外部设置轴承，所述轴承的外部设置外筒，所述的轴承与外筒之间一组O型圈，所述的轴承与活塞杆的配合面设置内油封，所述轴承的外端与外筒之间设置外油封。
2.根据权利要求1所述的减震器密封结构，其特征在于所述的外油封与内油封之间设置垫圈。
3.根据权利要求2所述的减震器密封结构，其特征在于所述的外油封、垫圈、O型圈、内油封之间贴靠密封。
4.根据权利要求3所述的减震器密封结构，其特征在于所述轴承的外端形成容纳内密封和垫圈的凹槽。
5.根据权利要求4所述的减震器密封结构，其特征在于所述轴承的两侧形成容纳所述O型圈的凹槽。
6.根据权利要求5所述的减震器密封结构，其特征在于所述的外筒通过翻边式结构密封。
7.根据权利要求6所述的减震器密封结构，其特征在于所述的外筒与筒盖通过螺接配合。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201420868179.8U CN204419969U (zh) | 2014-12-31 | 2014-12-31 | 减震器密封结构 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN201420868179.8U CN204419969U (zh) | 2014-12-31 | 2014-12-31 | 减震器密封结构 |
Publications (1)
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| CN204419969U true CN204419969U (zh) | 2015-06-24 |
Family
ID=53470341
Family Applications (1)
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| CN201420868179.8U Active CN204419969U (zh) | 2014-12-31 | 2014-12-31 | 减震器密封结构 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN204419969U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108953460A (zh) * | 2018-09-18 | 2018-12-07 | 浙江华夏汽车部件有限公司 | 一种液压筒密封性能好的摩托车后减震器 |
-
2014
- 2014-12-31 CN CN201420868179.8U patent/CN204419969U/zh active Active
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
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Legal Events
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