CN204980937U - 履带吊转场行走板扰度的控制装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种履带吊转场行走板扰度的控制装置，所述装置包括卸扣挂耳、钩爪挂耳、挂链、卸扣、履带吊、吊钩和起重绳，所述履带吊包括履带行走梁、履带行走板、行走板铸造孔；所述履带吊绕装在带驱动轮和从动轮的履带行走梁上，所述履带行走板上设置有行走板铸造孔，所述起重绳的上端悬挂在吊钩上，所述起重绳的下端和履带行走板的挂耳连接。本实用新型的优点是：结构合理，易于制造，成本低；实用性强，安全可靠，消除装车和卸车时设备受损、人员受伤情况发生；提高履带吊安装、拆卸的工作效率，降低施工成本。

Description

履带吊转场行走板扰度的控制装置

技术领域

本实用新型涉及一种履带式起重机保护装置，更具体的说，是涉及一种履带吊转场行走板扰度的控制装置。

背景技术

履带式起重机工作中必须保持一定的自由扰度，履带吊异地转移时，不能通过道路行驶来实现转场的目的，只能将履带吊解体，使用汽车吊将各部件吊装至专用汽车上，以运输的方式实现转移，当履带吊的行走板即履带板被吊起后，履带板的下坠扰度增大，由于履带吊设备本身缺乏控制下坠度的装置，在吊装过程中，往往给装车和卸车带来很大的安全危害性，不仅降低装车和卸车的效率，而且增大安装和拆卸履带吊的成本，甚至会发生设备受损、人员受伤的情况，存在安全隐患。

实用新型内容

本实用新型针对现有产品的不足，而提供一种结构合理、实用性强、安全可靠、消除装车和卸车时设备受损、人员受伤情况发生的履带吊转场行走板扰度的控制装置。

本实用新型的履带吊转场行走板扰度的控制装置，所述装置包括卸扣挂耳、钩爪挂耳、挂链、卸扣、履带吊、吊钩和起重绳，所述履带吊包括履带行走梁、履带行走板、行走板铸造孔；所述履带吊绕装在带驱动轮和从动轮的履带行走梁上，所述履带行走板上设置有行走板铸造孔，所述起重绳的上端悬挂在吊钩上，所述起重绳的下端和履带行走板的挂耳连接；所述卸扣挂耳中部开设有卸扣安装孔，所述将卸扣挂耳和履带行走梁固定连接，所述钩爪挂耳中部开设二个钩爪的安装孔，所述挂链上端和卸扣连接，其下端和挂钩连接。所述钩爪挂耳固定安装在与卸扣挂耳的平行位置。所述挂钩由钩臂、钩头、钩爪、钩筋组成，所述钩头呈∩形，所述钩头的左右两根直臂的下部设置有钩臂，所述钩臂的下端设置有钩爪，所述钩头和钩爪分别与挂链连为固定连接。所述钩臂采用直径为10-15mm的可锻弹簧钢制成。所述钩筋采用直径为10-15mm的可锻弹簧钢制成。

本实用新型的有益效果是：（1）结构合理，易于制造，成本低；（2）实用性强，安全可靠，消除装车和卸车时设备受损、人员受伤情况发生；（3）提高履带吊安装、拆卸的工作效率，降低施工成本。

附图说明

图1是本实用新型所转场时扰度被控制状态示意图。

图2是本实用新型所带有扰度工作状态示意图。

图3是本实用新型所挂链和挂钩结构示意图。

图中：卸扣挂耳1、钩爪挂耳2、挂链3、挂钩4、钩臂4-1、钩头4-2、钩爪4-3、钩筋4-4、卸扣5、履带吊6、履带行走梁6-1、履带行走板6-2、行走板铸造孔6-3、吊钩7、起重绳8。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步的描述。

在图中，本实用新型的履带吊转场行走板扰度的控制装置主要由卸扣挂耳1、钩爪挂耳2、挂链3、挂钩4、钩臂4-1、钩头4-2、钩爪4-3、钩筋4-4、卸扣5、履带吊6、履带行走梁6-1、履带行走板6-2、行走板铸造孔6-3、吊钩7、起重绳8组成。

所述履带吊6包括履带行走梁6-1、履带行走板6-2、行走板铸造孔6-3；所述履带吊6绕装在带驱动轮和从动轮的履带行走梁6-1上，所述履带行走板6-2上设置有行走板铸造孔6-3，所述起重绳8的上端悬挂在吊钩7上，所述起重绳8的下端和履带行走板6-2的挂耳连接；所述卸扣挂耳1中部开设有卸扣5安装孔，所述将卸扣挂耳1和履带行走梁6-1固定连接，所述钩爪挂耳2中部开设二个钩爪4-3的安装孔，所述挂链3上端和卸扣5连接，其下端和挂钩4连接。所述钩爪挂耳2固定安装在与卸扣挂耳1的平行位置。所述挂钩4由钩臂4-1、钩头4-2、钩爪4-3、钩筋4-4组成，所述钩头4-2呈∩形，所述钩头4-2的左右两根直臂的下部设置有钩臂4-1，所述钩臂4-1的下端设置有钩爪4-3，所述钩头4-2和钩爪4-3分别与挂链3连为固定连接。所述钩臂4-1采用直径为12mm的可锻弹簧钢制成。所述钩筋4-4采用直径为12mm的可锻弹簧钢制成。

本实用新型的履带吊转场行走板扰度的控制装置，转场使用时，将挂钩4的钩爪4-3从钩爪挂耳2取下，将钩爪4-3直接插入履带吊6的行走板铸造孔6-3中，在行走板铸造孔6-3左中右分别挂入三个挂钩4，将吊钩7下端的起重绳8分别挂在履带行走梁6-1左右二个吊耳上，起吊后，履带吊6的履带行走板6-2的扰度得到上提，实现控制履带吊行走板6-2扰度的目的；

转场结束后履带吊6恢复正常使用时，当履带吊6卸车履带行走板6-2落地后，将三个挂钩4分别从钩爪挂耳2中取下，再分别挂入钩爪挂耳2上，履带吊恢复自由扰度，保持工作状态。

使用该装置便捷、可靠，减少了装车、拆车时履带行走板6-2下饶度的危害性，提高了履带吊安装、拆卸的快捷性和安全性。

Claims (5)

1.一种履带吊转场行走板扰度的控制装置，其特征是，所述装置包括卸扣挂耳（1）、钩爪挂耳（2）、挂链（3）、卸扣（5）、履带吊（6）、吊钩（7）和起重绳（8），所述履带吊（6）包括履带行走梁（6-1）、履带行走板（6-2）、行走板铸造孔（6-3）；所述履带吊（6）绕装在带驱动轮和从动轮的履带行走梁（6-1）上，所述履带行走板（6-2）上设置有行走板铸造孔（6-3），所述起重绳（8）的上端悬挂在吊钩（7）上，所述起重绳（8）的下端和履带行走板（6-2）的挂耳连接；所述卸扣挂耳（1）中部开设有卸扣（5）安装孔，将所述卸扣挂耳（1）和履带行走梁（6-1）固定连接，所述钩爪挂耳（2）中部开设二个钩爪（4-3）的安装孔，所述挂链（3）上端和卸扣（5）连接，挂链（3）下端和挂钩（4）连接。

2.根据权利要求1所述的履带吊转场行走板扰度的控制装置，其特征是，所述钩爪挂耳（2）固定安装在与卸扣挂耳（1）的平行位置。

3.根据权利要求1所述的履带吊转场行走板扰度的控制装置，其特征是，所述挂钩（4）由钩臂（4-1）、钩头（4-2）、钩爪（4-3）、钩筋（4-4）组成，所述钩头（4-2）呈∩形，所述钩头（4-2）的左右两根直臂的下部设置有钩臂（4-1），所述钩臂（4-1）的下端设置有钩爪（4-3），所述钩头（4-2）和钩爪（4-3）分别与挂链（3）连为固定连接。

4.根据权利要求3所述的履带吊转场行走板扰度的控制装置，其特征是，所述钩臂（4-1）采用直径为10-15mm的可锻弹簧钢制成。

5.根据权利要求3所述的履带吊转场行走板扰度的控制装置，其特征是，所述钩筋（4-4）采用直径为10-15mm的可锻弹簧钢制成。