CN204980920U - 桥式起重机钢丝绳脱槽预警装置 - Google Patents
桥式起重机钢丝绳脱槽预警装置 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型涉及一种桥式起重机钢丝绳脱槽预警装置,其特征在于,所述预警装置包括检测机构、摄像头、显示器、定滑轮以及钢丝绳,所述检测机构通过支架安装在桥式起重机定滑轮的下方,所述摄像头安装在定滑轮的上方,所述显示器安装在起重机司机室。该装置整体结构设计巧妙,操作方便,对钢丝运行情况进行实时跟踪检查,当出现钢丝绳有脱槽倾向时即可发出预警信息。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种预警装置,具体涉及一种桥式起重机钢丝绳脱槽预警装置,属于起重机设备技术领域。
背景技术
桥式起重机广泛应用于现场工业生产领域,担负物品的吊装、运输工作,有作业频率高、操作难度大的特点。特别是在一些复杂的工况下,如炼钢行业对废钢的吊装作业,主要采用在桥式起重机钩头上配挂电磁吸盘来实现,整个吊装过程地面无人指挥,完全由起重机司机单独操作完成,当料坑的废钢堆放出现不平整或作业光线不好时容易发生起重机吊钩钩头搁置在电磁铁上面,或者电磁铁随随料滑动,这时就会导致钩头钢丝绳处于松懈状态或起吊时出现歪拉斜吊,极可能使起重机小车上的定滑轮出现脱槽事故。如钢丝绳脱槽未能被及时发现,将会造成定滑轮轴磨断或钢丝绳磨断致使钩头掉地,后果危害极大。目前,在桥式起重机定滑轮组上仅仅只采用一个保护罩来限制滑轮外缘与罩体的间隙,使钢丝绳不至跳槽滑出。但现有的保护罩比较单薄,在与钢丝绳长时间的接触中容易出现绳体异常磨损甚至在吊装作业冲击下钢丝绳被挤出轮槽,大量的安全事故都证明这种保护罩对杜绝避免钢丝绳的脱槽能起到的作用非常有限。因此,迫切的需要一种新的技术方案解决该技术问题。
实用新型内容
为了解决上述存在的问题,本实用新型公开了一种桥式起重机钢丝绳脱槽预警装置,该装置整体结构设计巧妙,操作方便,对钢丝运行情况进行实时跟踪检查,当出现钢丝绳有脱槽倾向时即可发出预警信息。
为了实现上述目的,本实用新型的技术方案如下,一种桥式起重机钢丝绳脱槽预警装置,其特征在于,所述预警装置包括检测机构、摄像头、显示器、定滑轮以及钢丝绳,所述检测机构通过支架安装在桥式起重机定滑轮的下方,所述摄像头安装在定滑轮的上方,所述显示器安装在起重机司机室。
作为本实用新型的一种改进,所述检测机构包括底座、尼龙体、位置传感器、防护罩以及支架,底座与尼龙体间采用交叉嵌套安装,所述位置传感器安装在尼龙体内,所述防护罩通过螺栓固定在底座与尼龙体的上部。
作为本实用新型的一种改进,所述底座、尼龙体、均为环形分体结构。
作为本实用新型的一种改进,所述底座和尼龙体上均设置有安装孔,位置传感器通过其外螺纹直接旋转安装在尼龙体的安装孔内。
作为本实用新型的一种改进,所述支架有三组,每组支架包括两个支撑杆、一个调节套管、两个定位块,两个支撑杆分别通过螺纹连接在调节套管的两端,两个定位块分别设置在两个支撑杆的两端,其中一个支撑杆与定位块焊接,另一端的支撑杆与定位块通过销轴连接。
作为本实用新型的一种改进,所述防护罩设置为环形分体结构,由两个半圆罩体组成,其上设置有螺栓孔。
作为本实用新型的一种改进,所述调节套管通过锁紧螺母与上、下两侧的支撑杆固定连接。
相对于现有技术,本实用新型的优点如下,1)整个技术方案设计巧妙,结构紧凑,2)该整个装置采用事先控制的设计,对钢丝运行情况进行实时跟踪检查,当出现钢丝绳有脱槽倾向时即可发出预警信息;3)本技术方案的的底座、尼龙体、防护罩均为环形分体结构设计,底座与尼龙体间采用交叉嵌套安装,可以实现整个装置的快捷安装,安装时无须抽出钢丝绳,对起重机本身结构无任何改动及损伤;4)该技术方案中的检测机构整体呈环形套在定滑轮下方的钢丝绳上,通过位置传感器实现非接触式检测,在钢丝绳正常运行时检测机构不与钢丝绳发生接触,不会磨损或干扰到钢丝绳的正常运行;5)该检测机构用来安装位置传感器的主要部件采用尼龙材质,当钢丝绳发生异常或极端情况时,即使钢丝绳碰触到检测机构,也不会对钢丝绳造成磨损及伤害,避免危险进一步扩大;6)该技术方案中有两组支架定位块焊接在支撑杆的末端,一组支架的支撑杆的一端与定位块焊接,另外一端与定位块通过销轴联接。旋转调节套管可以方便快捷的调整每组支架的长度,从而实现检测机构快速安装及调整功能,使钢丝绳处于检测机构的中心区域;7)该技术装置结构简单,成本低廉,应用效果明显,值得推广使用。
附图说明
图1为本实用新型所描述的预警装置结构示意图;
图2为本实用新型所描述的预警装置检测机构装配示意图;
图3为本实用新型所描述的预警装置应用示意图;
图中:1定滑轮,2卷筒,3钩头,4钢丝绳,5检测机构,6摄像头,7显示器,51底座,52尼龙体,53位置传感器,54防护罩,55螺栓,56支架,561支撑杆,562调节套管,563锁紧螺母,564定位块,565销轴。
具体实施方式
为了加深对本实用新型的认识和理解,下面结合附图和具体实施方式,进一步阐明本实用新型。
实施例1:
参见图1、图2,一种桥式起重机钢丝绳脱槽预警装置,所述预警装置包括检测机构5、摄像头6、显示器7、定滑轮1以及钢丝绳4,所述检测机构5通过支架安装在桥式起重机定滑轮1的下方,所述摄像头6安装在定滑轮1的上方,所述显示器7安装在起重机司机室;所述检测机构包括底座51、尼龙体52、位置传感器53、防护罩54以及支架56,底座51与尼龙体52间采用交叉嵌套安装,所述位置传感器53安装在尼龙体52内,所述防护罩54通过螺栓55固定在底座51与尼龙体52的上部。底座与尼龙体间采用交叉嵌套安装,可以实现整个装置的快捷安装,安装时无须抽出钢丝绳,对起重机本身结构无任何改动及损伤。
实施例2:
参见图1、图2,作为本实用新型的一种改进,所述底座51、尼龙体52均为环形分体结构,这样安装拆卸更加方便。检测机构整体呈环形套在定滑轮下方的钢丝绳上,通过位置传感器实现非接触式检测。在钢丝绳正常运行时检测机构不与钢丝绳发生接触,不会磨损或干扰到钢丝绳的正常运行。其余结构和优点与实施例1完全相同。
实施例3:
参见图1、图2,作为本实用新型的一种改进,所述底座51和尼龙体52上均设置有安装孔,位置传感器53通过其外螺纹直接旋转安装在尼龙体52的安装孔内。其余结构和优点与实施例1完全相同。
实施例4:
参见图1、图2,作为本实用新型的一种改进,所述支架56有三组,每组支架包括两个支撑杆561、一个调节套管562、两个定位块564,两个支撑杆561分别通过螺纹连接在调节套管562的两端,两个定位块564分别设置在两个支撑杆561的两端,其中一个支撑杆561与定位块564焊接,另一端的支撑杆561与定位块564通过销轴565连接。旋转调节套管可以方便快捷的调整每组支架的长度,从而实现检测机构快速安装及调整功能,使钢丝绳处于检测机构的中心区域。其余结构和优点与实施例1完全相同。
实施例5:
参见图1、图2,作为本实用新型的一种改进,所述防护罩54设置为环形分体结构,由两个半圆罩体组成,其上设置有螺栓孔。其余结构和优点与实施例1完全相同。
实施例6:
参见图1、图2,作为本实用新型的一种改进,所述调节套管562通过锁紧螺母563与上、下两侧的支撑杆561固定连接。其余结构和优点与实施例1完全相同。
工作原理:如图1-3所示,底座51、尼龙体52、防护罩53均为环形分体结构。任选一根定滑轮钢丝绳4作为检测目标钢丝绳,底座51与尼龙体52相互间采用交叉嵌套安装,并让钢丝绳从底座51与尼龙体52的环形内心穿过。底座51、尼龙体52侧面圆周上均匀分布有10个内螺纹的位置传感器53安装孔,孔径与位置传感器53外径一致。位置传感器53通过其本身的外螺纹直接旋转安装在尼龙体2的安装孔内。防护罩53通过螺栓55固定在底座的上方,对位置传感器53接线部位进行保护,支架有3组,每组主要由两根支撑杆561、一根调节套管562、两个定位块564组成,两根支撑杆561分别通过螺纹套接在调节套管562的两端。有两组支架56的定位块564焊接在支撑杆561的末端,一组支架56的支撑561杆的一端与定位块564焊接,另外一端与定位块564通过销轴565联接。支架56一端通过定位块564焊接安装在起重机定滑轮1附近的车体下方,另外一端采用螺栓通过定位块564固定在底座51下方。通过旋转调节套管562可以方便快捷的调整每组支架的长度,使钢丝绳4处于检测机构5的中心区域。通过调整位置传感器53的安装位置可以调整整个检测机构5的检测灵敏度。
当钢丝绳正常运行时,钢丝绳始终垂直从检测机构5的圆环中间通过,位置传感器53检测不到物体的靠近,不发出任何报警信息。当起重机出现歪拉斜吊或钩头触地时,钢丝绳势必发生松弛或倾斜,这时检测机构5圆环内的钢丝绳将偏离中心位置,从而被位置传感器53检测到并发出报警信号,通知司机室司机并启定滑轮1上方动摄像头6,将定滑轮内的钢丝绳运行情况显示在司机室的显示器7上供司机判断处置。
本实用新型还可以将实施例2、3、4、5、6所述技术特征中的至少一个与实施例1组合,形成新的实施方式。
需要说明的是,上述实施例仅仅是本实用新型的较佳实施例,并没有用来限定本实用新型的保护范围,在上述技术方案的基础上作出的等同替换或者替代,均属于本实用新型的保护范围。
Claims (7)
1.一种桥式起重机钢丝绳脱槽预警装置,其特征在于,所述预警装置包括检测机构、摄像头、显示器、定滑轮以及钢丝绳,所述检测机构通过支架安装在桥式起重机定滑轮的下方,所述摄像头安装在定滑轮的上方,所述显示器安装在起重机司机室。
2.根据权利要求1所述的桥式起重机钢丝绳脱槽预警装置,其特征在于,所述检测机构包括底座、尼龙体、位置传感器、防护罩以及支架,底座与尼龙体间采用交叉嵌套安装,所述位置传感器安装在尼龙体内,所述防护罩通过螺栓固定在底座与尼龙体的上部。
3.根据权利要求2所述的桥式起重机钢丝绳脱槽预警装置,其特征在于,所述底座、尼龙体、均为环形分体结构。
4.根据权利要求3所述的桥式起重机钢丝绳脱槽预警装置,其特征在于,所述底座和尼龙体上均设置有安装孔,位置传感器通过其外螺纹直接旋转安装在尼龙体的安装孔内。
5.根据权利要求4所述的桥式起重机钢丝绳脱槽预警装置,其特征在于,所述支架有三组,每组支架包括两个支撑杆、一个调节套管、两个定位块,两个支撑杆分别通过螺纹连接在调节套管的两端,两个定位块分别设置在两个支撑杆的两端,其中一个支撑杆与定位块焊接,另一端的支撑杆与定位块通过销轴连接。
6.根据权利要求5所述的桥式起重机钢丝绳脱槽预警装置,其特征在于,所述防护罩设置为环形分体结构,由两个半圆罩体组成,其上设置有螺栓孔。
7.根据权利要求5所述的桥式起重机钢丝绳脱槽预警装置,其特征在于,所述调节套管通过锁紧螺母与上、下两侧的支撑杆固定连接。
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CN201520555503.5U CN204980920U (zh) | 2015-07-29 | 2015-07-29 | 桥式起重机钢丝绳脱槽预警装置 |
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN106013902A (zh) * | 2016-06-27 | 2016-10-12 | 陕西隆翔停车设备集团有限公司 | 一种应用于升降横移车库的钢丝绳保护装置 |
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2015
- 2015-07-29 CN CN201520555503.5U patent/CN204980920U/zh active Active
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