CN204977655U - 一种防滑型易连接防水卷材 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种防滑型易连接防水卷材。本实用新型的目的是提供一种防滑型易连接防水卷材，目的在于使防水卷材操作简单、方便、快捷，同时具有更好的防水性、抗拉性、抗断裂性及良好的保温隔热性能。本实用新型的技术方案是：一种防滑型易连接防水卷材，所述防水卷材为多层复合材料，其截面中部为胎基层，胎基层上方依次为玻璃纤维增强层、上防水涂料层和隔离层，胎基层下方依次为保温隔热层、下防水涂料层和防滑层，其中，隔离层的一端或侧开有长条形缺口A，缺口A内镶嵌埋有电热丝A的热熔胶层A；对应于长条形缺口A、在防滑层的一端或侧开有长条形缺口B，缺口B内镶嵌埋有电热丝B的热熔胶层B；所述防滑层的底部设有人字形的防滑部件。

Description

一种防滑型易连接防水卷材

技术领域

本实用新型涉及防水建筑材料，尤其是一种防滑型易连接防水卷材。适用于建筑墙体、屋面、以及隧道、公路、垃圾填埋场等需要防水、防渗的地方。

背景技术

防水卷材主要是用于建筑墙体、屋面、以及隧道、公路、垃圾填埋场等处，起到抵御外界雨水、地下水渗漏的一种可卷曲成卷状的柔性建材产品，作为工程基础与建筑物之间无渗漏连接，是整个工程防水的第一道屏障，对整个工程起着至关重要的作用；产品主要有沥青防水卷材和高分子防水卷材，防水卷材一般具有五种性能：1.耐水性；2.温度稳定性；3.机械强度、延伸性和抗断裂性；4.柔韧性；5.大气稳定性。沥青防水卷材是传统的防水卷材，成本低，但拉伸强度和延伸率低，温度稳定性差，高温易流淌，低温易脆裂；耐老化性较差，使用年限短，属于低档防水卷材，而高分子防水卷材具有较好的拉伸强度、抗撕裂强度、耐热性、均质性、低温柔性。

众所周知，现有建筑领域在将卷材展开铺敷于建筑物的基面以形成一完整的防水层时，卷材防水层接头连接不良问题及其防治卷材防水层的接头连接很关键，直接关系到卷材防水层的密封整体性，如果接头处没处理好或连接不良，水就会沿接头缝隙渗入而发生渗水和透水现象。目前解决卷材与卷材之间的接头连接问题大致有三种方法：第一种是采用搭接的方法,即一条卷材的端边或侧边搭接在另一条卷材的端边或侧边上，并在搭接处涂上粘胶剂形成所谓的粘胶膜，但这种搭接加粘结的连接效果不佳，在使用的过程中接缝处容易发生渗水和透水现象，因此防水功能较差；第二种是采用对接处理，然后再在其上用200～250mm宽的无复合层PVC卷材覆盖搭接施焊，这种方法操作繁琐，且同样的存在水通过焊接缝和对接缝渗出的现象，防水防渗效果较差；第三种是将卷材的两连接端通过上下对钩连接或者卷接的方式连接在一起，该种连接方式虽然效果较好，但是防水卷材采用这种方法连接时，其连接处厚度比卷材厚很多，且连接处必须采用其他材料进行固定，否则连接处不牢固，卷材会因为自身张力展开，进而产生缝隙，如公告号为CN102587508B的中国专利文献公开了“一种卷材防水连接方法”，该专利采用的是第三种连接方法，将卷材的两连接端通过上下对钩连接或者卷接的方式连接在一起，从而实现卷材两连接端的防水防漏连接，上下对钩连接时是先在卷材的两连接端分别做一连接钩边，然后再将两连接钩边进行上、下对钩连接，上述两连接钩边分别为直接从两连接端折叠的折边，在卷材的两连接端做折边前，先将两连接端的一表面进行相应削边或磨边加工而使连接端的厚度变薄，该种连接方法其连接处必须采用其他材料进行固定，否则连接处不牢固，卷材会因为自身张力展开，进而产生缝隙，从而影响其防水防渗效果。现有的防水卷材，其防水性能基本能满足要求，但是其防滑性能大多只能实现一个方向的防滑，或者是防滑效果不理想。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是：针对上述存在的问题，提供一种防滑型易连接防水卷材，目的在于使防水卷材操作简单、方便、快捷，同时具有更好的防水性、抗拉性、抗断裂性及良好的保温隔热性能。

本实用新型所采用的技术方案是：一种防滑型易连接防水卷材，其特征在于：所述防水卷材为多层复合材料，其截面中部为胎基层，胎基层上方依次为玻璃纤维增强层、上防水涂料层和隔离层，胎基层下方依次为保温隔热层、下防水涂料层和防滑层，其中，隔离层的一端或侧开有长条形缺口A，缺口A内镶嵌埋有电热丝A的热熔胶层A；对应于长条形缺口A、在防滑层的一端或侧开有长条形缺口B，缺口B内镶嵌埋有电热丝B的热熔胶层B；所述防滑层的底部设有人字形的防滑部件。

所述长条形缺口A与长条形缺口B的宽度相等。

所述电热丝A和电热丝B均成盘绕状分别设置在热熔胶层A和热熔胶层B内，且上述电热丝的两端均从所在热熔胶层的两端伸出。

所述隔离层、防滑层和防滑部件均采用三元乙丙橡胶制成。

所述热熔胶层A和热熔胶层B为EVA热熔胶。

本实用新型的有益效果是：1、本实用新型中防水卷材底部人字形的防滑部件能防止防水卷材滑动，在防水卷材横向铺设完成时，无论防水卷材有向上或向下有滑动趋势，人字形的防滑部件都能阻止防水卷材滑动；2、本实用新型中防水卷材在连接时，通过相邻两块防水卷材两端(侧)镶嵌的埋有电热丝的热熔胶层互相搭接，热熔胶层内的电热丝发热后使热熔胶层融化，将两个防水卷材粘合在一起，简单方便；3、本实用新型中上、下防水涂料层的设置，使防水卷材拥有更好的防水性能；玻璃纤维增强层的设置，使防水卷材整体的抗拉伸效果更好，抗断裂性能更好；保温隔热层的设置，使防水卷材拥有一定的保温隔热性能。

附图说明

图1为本实用新型的截面图。

图2为本实用新型底部防滑层的结构图。

具体实施方式

如图1所示，防滑型易连接防水卷材由多层复合而成，其截面的中部为胎基层1(可以是橡胶材料，也可以是最平常防水卷材的胎基——沥青卷材)，胎基层上方依次为玻璃纤维增强层2、上防水涂料层3和隔离层4；胎基层下方依次为保温隔热层7、下防水涂料层8和防滑层9。其中，隔离层4的一端或一侧(如图1的右上角)开有长条形缺口A4－1，缺口A内镶嵌埋有电热丝A6的热熔胶层A5(采用EVA热熔胶)，电热丝成盘绕状并从热熔胶层A5的两端伸出。对应于长条形缺口A4－1、在防滑层9的一端或一侧(如图2的左下角)开有长条形缺口B9－1，缺口B内镶嵌埋有电热丝B11的热熔胶层B10(采用EVA热熔胶)，同样，电热丝成盘绕状并从热熔胶层B10的两端伸出。所述防滑层9的底部均匀分布人字形的防滑部件12，且相邻两个人字形防滑部件之间的最近距离与人字形防滑部件12的开口宽度相等。

所述长条形缺口A4－1与长条形缺口B9－1的宽度相等。

本实用新型的隔离层4、防滑层9和防滑部件12均采用三元乙丙橡胶制成，三元乙丙橡胶是乙烯、丙烯以及非共轭二烯烃的三元共聚物，最主要的特性就是其优越的耐氧化、抗臭氧和抗侵蚀的能力。由于三元乙丙橡胶属于聚烯烃家族，它具有极好的硫化特性。在所有橡胶当中，三元乙丙橡胶具有最低的比重。它能吸收大量的填料和油而影响特性不大，其制作成本也十分低廉，隔离层4与防滑层9采用三元乙丙橡胶制作，能将防水卷材内部的上防水涂料层3、下防水涂料层8、玻璃纤维增强层2、胎基层1以及保温隔热层7与外界隔绝起来，使防水卷材整体的耐氧化、抗侵蚀的能力得到增强，延长防水卷材的使用寿命。所述的防滑部件12采用三元乙丙橡胶制成，使其与防滑层材料一致，可以实现一体化制作，使得制作工序更为简单。

防水卷材一般需要具有以下性能：耐水性、温度稳定性、机械强度、延伸性和抗断裂性、柔韧性、大气稳定性。本实用新型中的玻璃纤维增强层2使防水卷材的机械强度和抗断裂性能得到了增强，上防水涂料层3、下防水涂料层8的设置，使防水卷材具有双重防水效果，隔离层4和防滑层9采用三元乙丙橡胶制作，因此，本实用新型的构造完全符合防水卷材需要的技术性能。

在使用本实用新型时，只需将防水卷材横向铺设，将防水卷材上的热熔胶层B贴合在相邻防水卷材上的热熔胶层A上，再对电热丝A和电热丝B通电，电热丝A和电热丝B通电后产生的热量能将热熔胶层A和热熔胶层B融化，熔融状态下的热熔胶层A和热熔胶层B会自然粘合在一起，冷却后热熔胶层A和热熔胶层B会变成一个整体，使得相邻的防水卷材连接在一起，且连接处没有缝隙，防水效果好。

Claims (5)

1.一种防滑型易连接防水卷材，其特征在于：所述防水卷材为多层复合材料，其截面中部为胎基层(1)，胎基层上方依次为玻璃纤维增强层(2)、上防水涂料层(3)和隔离层(4)，胎基层下方依次为保温隔热层(7)、下防水涂料层(8)和防滑层(9)，其中，隔离层(4)的一端或侧开有长条形缺口A(4－1)，缺口A内镶嵌埋有电热丝A(6)的热熔胶层A(5)；对应于长条形缺口A(4－1)、在防滑层(9)的一端或侧开有长条形缺口B(9－1)，缺口B内镶嵌埋有电热丝B(11)的热熔胶层B(10)；所述防滑层(9)的底部设有人字形的防滑部件(12)。

2.根据权利要求1所述的防滑型易连接防水卷材，其特征在于：所述长条形缺口A(4－1)与长条形缺口B(9－1)的宽度相等。

3.根据权利要求1所述的防滑型易连接防水卷材，其特征在于：所述电热丝A(6)和电热丝B(11)均成盘绕状分别设置在热熔胶层A(5)和热熔胶层B(10)内，且上述电热丝的两端均从所在热熔胶层的两端伸出。

4.根据权利要求1所述的防滑型易连接防水卷材，其特征在于：所述隔离层(4)、防滑层(9)和防滑部件(12)均采用三元乙丙橡胶制成。

5.根据权利要求3所述的防滑型易连接防水卷材，其特征在于：所述热熔胶层A(5)和热熔胶层B(10)为EVA热熔胶。