CN204975352U - 一种无心车床的压架机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种无心车床的压架机构，其特征在于包括一个或多个带连杆机构的夹送辊装置；其中，所述带连杆机构的夹送辊装置包括油缸、蝶形弹簧、上压轮、下压轮、上压轮座、下压轮座、上轮轴、下轮轴和连杆机构；油缸下端与蝶形弹簧相连，蝶形弹簧位于上压轮座上，上压轮安装在上轮轴前部、下压轮安装在下轮轴前部，上压轮座安装在上轮轴中部、下压轮安装在下轮轴中部，上轮轴与下轮轴平行排列；所述连杆机构，包括上连杆、杠杆和下连杆；与现有技术相比，该压架机构加工效果好、设计合理、结构简单、安装维修方便、安全稳定高效且同时克服了现有技术可加工原料直径范围窄、适用性有限等缺陷。

Description

一种无心车床的压架机构

技术领域

本实用新型属于机械加工设备技术领域，具体涉及一种无心车床的压架机构。

背景技术

无心车床，一种高效旋转切割装置，是冶金行业钢材以及管坯管材外表面加工的理想设备，主要用于除去材料表面氧化、硬化层及裂纹等其他缺陷，提高材料质量。例如，在芯棒加工过程中，相比于其他常规工艺，无心车床效率可提高数十倍到数百倍，从而大幅度降低加工成本；而对于一些钛合金、不锈钢及其他高档合金等圆钢材料，可方便地除去表面硬化层、裂纹及其他物理缺陷等。然而现有无心车床的压架机构由于设计不合理，导致机构存在工作效率低、稳定可靠性差、安装维修困难、制造使用成本低廉等不足，严重影响了车床的加工精度和效率。

实用新型内容

针对现有技术的缺陷，本实用新型目的在于提供一种无心车床的压架机构，该压架机构具有加工效果好、设计合理、结构简单、高效稳定可靠、安装维修方便、制造使用成本低廉等优势。

本实用新型通过以下技术方案实现：

一种无心车床的压架机构，其特征在于包括一个或多个带连杆机构的夹送辊装置；其中，所述带连杆机构的夹送辊装置包括油缸、蝶形弹簧、上压轮、下压轮、上压轮座、下压轮座、上轮轴、下轮轴和连杆机构；

所述油缸下端与所述蝶形弹簧相连，所述蝶形弹簧位于所述上压轮座上，所述上压轮安装在所述上轮轴前部、所述下压轮安装在所述下轮轴前部，所述上压轮座安装在所述上轮轴中部、所述下压轮安装在下轮轴中部，所述上轮轴与所述下轮轴平行排列；

所述连杆机构，包括上连杆、杠杆和下连杆，杠杆的一端与上连杆的下端通过销轴相连，另一端与下连杆的上端通过销轴相连，在油缸的推动下上下连杆与杠杆联动从而达到托持原料并导向和减振作用；

所述带连杆机构的夹送辊装置的中心点全部处于同一中心线上；

所述蝶形弹簧，主要起缓冲作用，可用橡胶制缓冲器或其它形式、结构的具有缓冲功能的缓冲装置代替；

所述压轮，采用带纹压轮或光面压轮。

进一步地，所述压轮可以根据工件尺寸的不同而安装更换不同直径的压轮。

与现有技术相比，本实用新型所提供的无心车床压架机构，具有以下有益效果：

1、加工效果好。通过液压传动与机械传动相结合的方式，使得夹紧力平稳均匀，避免了因夹紧力度不均匀造成连续压痕，降低加工质量，影响后续精加工的缺陷。通过带纹压轮与光面压轮组合的方式，避免全部使用带纹压轮，对棒料造成多次损伤，进而提高了工件表面的光洁度和精度。

2、设计合理、结构简单、安装维修方便。将带连杆机构的夹送辊装置的中心点全部处于同一中心线上，简化了整体结构，使得安装维修更方便。

3、安全稳定高效。设有缓冲装置，可以避免滚轮与工件刚性接触，保证弹性接触并有效地夹紧工件，确保车削等过程高速稳定进行，进而提高加工效率，降低设备故障率，节约维修成本。

4、可加工原料直径范围宽，适用性广。根据料径不同，可以选择不同的压轮进行加工，克服了传统无心车床加工料径单一的缺陷。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的带连杆机构的夹送辊装置主视图；

图3为本实用新型的带连杆机构的夹送辊装置侧视图；

图4为本实用新型的优选实施方式结构图。

附图标记说明：1、带连杆机构的夹送辊装置；2、油缸；3、蝶形弹簧；4、上压轮；5、上压轮座；6、上轮轴；7、上连杆；8、杠杆；9、下连杆；10、下压轮；11、下压轮座；12、下轮轴；13、工件；14、销轴；15、前压架机构；16、后压架机构。

具体实施方式

下面将结合附图及具体实施例对本实用新型进行进一步说明：

如图2所示，本实用新型提供一种无心车床的压架机构，其特征在于压架机构包括一个或多个带连杆机构的夹送辊装置1。

其中，所述带连杆机构的夹送辊装置包括油缸2、蝶形弹簧3、上压轮4、上压轮座5、上轮轴6、下压轮座11、下压轮10、下轮轴12和连杆机构，油缸2下端与蝶形弹簧3相连，蝶形弹簧3位于上压轮座5上，上压轮4安装在上轮轴6前部、下压轮10安装在下轮轴12前部，上压轮座5安装在上轮轴6中部、下压轮座11安装在下轮轴12中部，上轮轴6与下轮轴12互相平行。

所述连杆机构，包括上连杆7、杠杆8和下连杆9，杠杆8的一端与上连杆7的下端通过销轴14相连，另一端与下连杆9的上端通过销轴14相连，在油缸2的推动下，上连杆7、下连杆9与杠杆8联动从而达到托持原料并导向和减振作用；

所述带连杆机构的夹送辊装置1的中心点全部处于同一中心线上；

所述蝶形弹簧3，主要起缓冲作用，可用橡胶制缓冲器或其它形式、结构的具有缓冲功能的缓冲装置代替；

所述压轮，采用带纹压轮或光面压轮。

进一步地，所述压轮可以根据工件尺寸的不同安装不同直径压轮。

以下为本实用新型的典型传动方式：

带连杆机构的夹送辊装置1，在油缸2注油加压后，上压轮座8下移，带动上连杆13下压，杠杆15逆时针旋转后带动下连杆16与下压轮座11上移，最后夹紧棒料，电动机带动轮轴9和12对棒料进行传动；由于所有夹送辊装置的中心点在同一中心线上，在带连杆机构的夹送辊装置的推动下，工件可直接向前移动传递。

进一步地，作为本实用新型的优选实施方式：

如图4所示，位于无心车床前端的前压架机构包括两个带连杆机构的夹送辊装置且夹送辊装置中的压轮全部采用带纹压轮；而位于无心车床后端的后压架机构包括四个带连杆机构的夹送辊装置，夹送辊装置中的压轮全部采用光面压轮。前压架机构中的带纹压轮对原料进行加工打磨，经过主轴箱进一步加工完后，后架机构中采用光面压轮，避免对其造成二次损伤，提高工件表面的光洁度和精度。

与现有技术相比，该压架机构加工效果好、设计合理、结构简单、安装维修方便、制造使用成本低廉、安全稳定高效且同时克服了现有技术可加工原料直径范围窄、适用性局限等缺陷。

以上是对本实用新型进行了示例性的描述，显然本实用新型的实现并不受上述方式的限制，只要采用了本实用新型技术方案进行的各种改进，或未经改进将本实用新型的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本实用新型的保护范围内。

Claims (5)

1.一种无心车床的压架机构，其特征在于包括一个或多个带连杆机构的夹送辊装置(1)；

其中，所述带连杆机构的夹送辊装置包括油缸(2)、蝶形弹簧(3)、上压轮(4)、上压轮座(5)、上轮轴(6)、下压轮座(11)、下压轮(10)、下轮轴(12)和连杆机构，油缸(2)下端与蝶形弹簧(3)相连，蝶形弹簧(3)位于上压轮座(5)上，上压轮(4)安装在上轮轴(6)前部、下压轮(10)安装在下轮轴(12)前部，上压轮座(5)安装在上轮轴(6)中部、下压轮座(11)安装在下轮轴(12)中部，上轮轴(6)与下轮轴(12)互相平行；

所述连杆机构，包括上连杆(7)、杠杆(8)和下连杆(9)，杠杆(8)的一端与上连杆(7)的下端通过销轴(14)相连，另一端与下连杆(9)的上端通过销轴(14)相连，在油缸(2)的推动下,上连杆(7)、下连杆(9)与杠杆(8)联动从而达到托持原料并导向和减振作用；

所述带连杆机构的夹送辊装置(1)的中心点全部处于同一中心线上。

2.根据权利要求1所述的一种无心车床的压架机构，其特征在于：所述蝶形弹簧，用橡胶制缓冲器代替。

3.根据权利要求1所述的一种无心车床的压架机构，其特征在于：所述压轮为带纹压轮或光面压轮。

4.根据权利要求1所述的一种无心车床的压架机构，其特征在于：位于无心车床前端的压架机构中压轮为带纹压轮；所述位于无心车床后端的压架机构压轮为光面压轮。

5.根据权利要求1所述的一种无心车床的压架机构，其特征在于：所述压轮可以根据工件尺寸的不同而安装更换不同直径的压轮。