CN204973033U - 一种碰碰车 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种碰碰车，包括车架、车轮、防撞气圈以及座椅部，车轮设置在车架的底部，车架的周围是有防撞气圈，座椅部设置在防撞气圈内的车架上部，还包括两套万向轮和两套驱动装置；每套驱动装置各自独立驱动一车轮，驱动装置包括一摇杆、一控制器和一轮毂电机；摇杆分别设置在座椅部的两侧，摇杆连接到控制器，控制器连接到轮毂电机，控制轮毂电机驱动一车轮的前进或后退。本实用新型通过双摇杆控制可原地360度快速旋转，增加了游戏时的趣味性和刺激性，而且其车架外周设有防撞气圈，游玩者在碰撞过程中能在缓冲降低速度的同时具有反弹的刺激感，具有安全保障。

Description

一种碰碰车

技术领域

本实用新型涉及一种游乐设备，尤其是一种碰碰车。

背景技术

碰碰车早在多年前就已经风靡国内外市场，近几年国内渐渐流行普遍，现有碰碰车一般包括底部设有防撞胎的车架、车轮、座垫、人力驱动装置，使用时，主要通过人力驱动装置驱动车轮，使车前进或后退，使用的是有刷电机，这种碰碰车在使用时候有几种弊端。

1、行使的方向是通过方向盘控制，只能是简单的前行后退转弯。

2、车架底部防撞胎是橡胶制品，相对比较硬，碰撞时候不会有反弹的那种刺激和快感，其冲击速度会在极短的时间内变为0，对游玩者的脑袋的冲击是很大的。

3、驱动电机只有一个，其速度平稳性都比较差，而且驱动电机是齿轮驱动，齿轮在启动、运行和停止的时候都会产生巨大的阻力和冲击力。

有鉴于此，发明人提供了一种双摇杆控制可原地360度快速旋转的碰碰车。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种碰碰车，克服了现有技术的困难，双摇杆控制可原地360度快速旋转的碰碰车，增加了游戏时的趣味性和刺激性，而且其车架外周设有防撞气圈，游玩者在碰撞过程中能在缓冲降低速度的同时具有反弹的刺激感。

根据本实用新型的一个方面，提供一种碰碰车，包括车架、车轮、防撞气圈以及座椅部，所述车轮设置在所述车架的底部，所述车架的周围是有防撞气圈，所述座椅部设置在所述防撞气圈内的车架上部，还包括两套万向轮和两套驱动装置；

每套所述驱动装置各自独立驱动一车轮，所述驱动装置包括一摇杆、一控制器和一轮毂电机；所述摇杆分别设置在所述座椅部的两侧，所述摇杆连接到所述控制器，所述控制器连接到所述轮毂电机，控制所述轮毂电机驱动一所述车轮的前进或后退。

优选地，所述座椅部的一端通过至少一合页固定在所述车架，所述座椅部的另一端通过一伸缩按压锁可分离地锁合在所述车架。

优选地，所述车架包括：一托架和一环形支架，所述托架支撑所述座椅部，所述环形支架固定在所述托架上，所述防撞气圈套设在所述环形支架的外围。

优选地，还包括一防撞条，所述防撞条设置在所述防撞气圈的外围。

优选地，还包括一外翻边，所述外翻边环绕所述座椅部的下部，所述座椅部嵌入所述车架时，所述外翻边压接在所述防撞气圈表面。

优选地，还包括一投币计时装置，所述投币计时装置设置在所述座椅部的前端。

优选地，两根所述摇杆一根向前、一根向后，被反向拉动，所述碰碰车原地旋转。

优选地，所述座椅部的两侧分别设有一喇叭；所述座椅部的周围环绕至少一圈LED闪灯。

优选地，所述轮毂电机是无刷轮毂电机。

优选地，所述座椅部包括一座椅、一靠背和一头枕。

由于使用了以上技术，本实用新型的碰碰车通过双摇杆控制可原地360度快速旋转，一来可以让游玩者在旋转中寻找刺激，同时也可在一定程度上锻炼客户抗眩晕的耐力。本实用新型的电机采用节能低耗无刷轮毂电机，能够提高了速度，提高了电机的使用寿命。而且，本实用新型更换配件简单，容易维修。

附图说明

以下结合附图和具体实施例对本实用新型的技术方案进行详细的说明，以使本实用新型的特性和优点更为明显。

图1为本实用新型的碰碰车的结构示意图；

图2为本实用新型的碰碰车的座椅部翻起时的立体图；以及

图3为本实用新型的碰碰车的座椅部翻起时的侧视图。

附图标记

1车架

2控制器

3防撞条

4托架

5环形支架

6喇叭

7伸缩按压锁

8合页

9座椅部

10车轮

11防撞气圈

12外翻边

13摇杆

14投币计时装置

15万向轮

16LED闪灯

具体实施方式

以下将对本实用新型的实施例给出详细的说明。尽管本实用新型将结合一些具体实施方式进行阐述和说明，但需要注意的是本实用新型并不仅仅只局限于这些实施方式。相反，对本实用新型进行的修改或者等同替换，均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。

另外，为了更好的说明本实用新型，在下文的具体实施方式中给出了众多的具体细节。本领域技术人员将理解，没有这些具体细节，本实用新型同样可以实施。在另外一些实例中，对于大家熟知的结构和部件未作详细描述，以便于凸显本实用新型的主旨。

第一实施例

如图1至3所示，本实用新型的碰碰车，包括车架1、车轮10、防撞气圈11、座椅部9、两套万向轮15以及两套驱动装置。两个车轮10分别安装在车架1的底部的左右两侧，车架1的周围是有防撞气圈11，座椅部9安装在防撞气圈11内的车架1上部。两套万向轮15沿碰碰车的中心线设置在碰碰车的前部和后部。两个车轮10的位置与两套万向轮15的位置形成类似菱形四点的支持结构，共同支撑在地面A上，能有效防止碰碰车向任意方向倾倒，但不以此为限。优选的，两套万向轮15均为可以360°转动的随动轮，但不以此为限。每套驱动装置各自独立驱动一车轮10，驱动装置包括一摇杆13、一控制器2和一轮毂电机(图中未示出)。摇杆13分别安装在座椅部9的两侧，摇杆13连接到控制器2，控制器2连接到轮毂电机(图中未示出)，控制轮毂电机(图中未示出)驱动一车轮10的前进或后退。轮毂电机(图中未示出)均为无刷轮毂电机，但不以此为限。两摇杆13通过相应的控制器驱动两无刷轮毂电机进而控制车轮10的行驶方向，两摇杆13同向前则碰碰车直线前进；两摇杆13同时向后，则碰碰车直线后退；两摇杆13一前一后，则碰碰车原地顺时针或逆时针旋转。本实用新型双摇杆控制可原地快速旋转，一来可以让游玩者在旋转中寻找刺激，同时也可在一定程度上锻炼客户抗眩晕的耐力。而且，电机采用节能低耗无刷轮毂电机，平稳性好，既能提高了碰碰车行驶速度，又能提高电机的使用寿命。优选地，车轮10是尼龙材料的，坚固耐磨。

座椅部9的一端通过至少一合页8固定在车架1，座椅部9的另一端通过一伸缩按压锁7可分离地锁合在车架1，座椅部9可以以合页8为旋转轴打开或合上，这样便于经营者更换电源或者对车辆内部进行维护和修理。本实施例中的合页8采用不锈钢合页，牢固耐用，但不以此为限。

车架1为玻璃钢结构，但不以此为限。车架1包括：一托架4和一环形支架8，托架4支撑座椅部9，环形支架8固定在托架4上，防撞气圈11套设在环形支架8的外围。

防撞气圈11由PVC夹网材料制成的，但不以此为限。PVC夹网材料的防撞气圈结识耐用，且弹性十足，可使游玩者在碰撞过程中能在缓冲降低速度的同时可以有反弹的刺激感。防撞气圈11的外围设有一防撞条3。该防撞条3可以增加防撞气圈11的使用寿命，同时也增加了防撞气圈11的美观度。

外翻边12环绕座椅部9的下部，座椅部9嵌入车架1时，外翻边12压接在防撞气圈11表面。不仅使得外形更为美观，而且也使得座椅部9的安装更为稳定、牢固。

投币计时装置14安装在座椅部9的前端，用户在购买游戏票后按遥控装置或购买游戏币投入投币计时装置后，计时装置会根据你投币的多少或你按遥控装置的次数自动计算时间，减少了客户对使用时间的顾虑。投币计时装置14连接到两个轮毂电机，在使用者的投币有效时间内，允许轮毂电机正常工作，超过投币有效时间，则停止轮毂电机。

并且，座椅部9的两侧分别设有一喇叭6，座椅部9的周围环绕至少一圈LED闪灯16(图中未示出)，在碰碰车行驶的时候发光发声，提高游戏气氛。座椅部9包括一座椅、一靠背和一头枕，从而提高游玩者坐乘时的舒适性。

本实用新型的实施方式如下：使用者向投币计时装置14投币之后，就能够操纵两根摇杆13，通过独立控制两个无刷轮毂电机的转动方向，来实现进行前进(左右摇杆均向前)、退后(左右摇杆均向后)、左转(左摇杆向前，右摇杆向后)、右转(右摇杆向前，左摇杆向后)，原地转圈等多种操作，相比现有的碰碰车能够进行多种行驶方式，可玩性极高。并且，其防撞气圈11由PVC夹网材料制成的，弹性十足，可使游玩者在碰撞过程中能在缓冲降低速度的同时可以有反弹的刺激感，在兼顾刺激感的同时，有效保障使用者的安全。

综上可知，本实用新型的碰碰车通过双摇杆控制可原地360度快速旋转，一来可以让游玩者在旋转中寻找刺激，同时也可在一定程度上锻炼客户抗眩晕的耐力。本实用新型的电机采用节能低耗无刷轮毂电机，能够提高了速度，提高了电机的使用寿命。而且，本实用新型更换配件简单，容易维修。

以上仅是本实用新型的具体应用范例，对本实用新型的保护范围不构成任何限制。除上述实施例外，本实用新型还可以有其它实施方式。凡采用等同替换或等效变换形成的技术方案，均落在本实用新型所要求保护的范围之内。

Claims (10)

1.一种碰碰车，包括车架(1)、车轮(10)、防撞气圈(11)以及座椅部(9)，所述车轮(10)设置在所述车架(1)的底部，所述车架(1)的周围是有防撞气圈(11)，所述座椅部(9)设置在所述防撞气圈(11)内的车架(1)上部，其特征在于，还包括两套万向轮(15)和两套驱动装置；

每套所述驱动装置各自独立驱动一车轮(10)，所述驱动装置包括一摇杆(13)、一控制器(2)和一轮毂电机；所述摇杆(13)分别设置在所述座椅部(9)的两侧，所述摇杆(13)连接到所述控制器(2)，所述控制器(2)连接到所述轮毂电机，控制所述轮毂电机驱动一所述车轮(10)的前进或后退。

2.如权利要求1所述的碰碰车，其特征在于：所述座椅部(9)的一端通过至少一合页(8)固定在所述车架(1)，所述座椅部(9)的另一端通过一伸缩按压锁(7)可分离地锁合在所述车架(1)。

3.如权利要求2所述的碰碰车，其特征在于：所述车架(1)包括：一托架(4)和一环形支架(8)，所述托架(4)支撑所述座椅部(9)，所述环形支架(8)固定在所述托架(4)上，所述防撞气圈(11)套设在所述环形支架(8)的外围。

4.如权利要求3所述的碰碰车，其特征在于：还包括一防撞条(3)，所述防撞条(3)设置在所述防撞气圈(11)的外围。

5.如权利要求3所述的碰碰车，其特征在于：还包括一外翻边(12)，所述外翻边(12)环绕所述座椅部(9)的下部，所述座椅部(9)嵌入所述车架(1)时，所述外翻边(12)压接在所述防撞气圈(11)表面。

6.如权利要求1所述的碰碰车，其特征在于：还包括一投币计时装置(14)，所述投币计时装置(14)设置在所述座椅部(9)的前端。

7.如权利要求1所述的碰碰车，其特征在于：两根所述摇杆(13)一根向前、一根向后，被反向拉动，所述碰碰车原地旋转。

8.如权利要求1所述的碰碰车，其特征在于：所述座椅部(9)的两侧分别设有一喇叭(6)，所述座椅部(9)的周围环绕至少一圈LED闪灯(16)。

9.如权利要求1所述的碰碰车，其特征在于：所述轮毂电机是无刷轮毂电机。

10.如权利要求1所述的碰碰车，其特征在于：所述座椅部(9)包括一座椅、一靠背和一头枕。