CN204960476U - 一种通道式集装箱多功能活动车房 - Google Patents

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胡一川
姜梅
陈国森
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Hangzhou Cat Car Service Co., Ltd.
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Hangzhou Zhongying Technology Co Ltd
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Abstract

本实用新型公开了一种通道式集装箱多功能活动车房。两个集装箱的箱体沿长度方向平行并排连接并内部空间相通形成活动车房空间，相邻两个集装箱沿箱体宽度方向之间相通；活动车房空间中通过沿箱体长度方向的分隔壁板分为一个停车空间和一个用于作为休息室的隔断空间，停车空间后侧壁封闭，停车空间前后侧壁均不封闭作为进出口，进出口处的箱体底板延伸连接有作为车进出坡道的坡底板。本实用新型由两个集装箱形成单工位车房，能用于洗车、停车和修车等多功能，结构简单，易于搭建，空间利用率高，具有方便实用、便捷耐用和安全稳固等特点，尤其适用于狭窄场地和空间的使用。

Description

一种通道式集装箱多功能活动车房
技术领域
本实用新型属于一种活动房，具体涉及集装箱房屋改造技术领域的一种通道式集装箱多功能活动车房。
背景技术
集装箱是指具有一定强度、刚度和规格专供周转使用的大型装货容器，其具有强度大，刚性好，内容积大，隔热、防腐和耐化学性好，容易清扫和修理简便等众多优势。近年来，用废旧集装箱改造成各种简易房，成为一种趋势，一方面解决了集装箱报废之后物料回收问题，另一方面解决了人们对于简易住房的需求。将集装箱改造成各种用途，既经济又实用。在由集装箱改造的各种简易房中，大部分改造成库房、另一部分，改造成用于居住的建议住宅。集装箱便于运输，空间利用率高；但是对废旧集装箱的回收改造仍然有巨大发展空间。
现有技术中缺少由集装箱改装成用于洗车、停车以及修车的车房，能满足在户外场地临时使用时汽车的放置需求和在狭窄场地中的作业停驶需求。
实用新型内容
为了解决背景技术中存在的问题，本实用新型提供了一种通道式集装箱多功能活动车房，由两个集装箱搭建出一个车位的活动房，能用于洗车、停车和修车的多功能房，结构简单，易于搭建，空间利用率高，能在狭窄场地中搭建使用，具有方便实用、便捷耐用和安全稳固等特点。
本实用新型采用的技术方案是：
两个集装箱的箱体沿长度方向平行并排连接并内部空间相通形成活动车房空间，相邻两个集装箱沿箱体宽度方向之间相通；活动车房空间中通过沿箱体长度方向的分隔壁板分为一个停车空间和一个用于作为休息室的隔断空间，停车空间的前后侧分别为进口和出口，进口和出口处的箱体底板延伸连接有作为车进出坡道的前坡底板和后坡底板。
所述的隔断空间的前部设有落地窗。
所述的第二隔断空间外的箱体侧铰接安装有用于作为休息空间的地台，地台底部装有地台地墩。
所述的箱体底部四角均设有用于隔离箱体和地面以及安装地漏及水处理系统的预埋地墩，箱体的地板为强化地板，强化地板上间隔设有地漏。
进一步地，所述的箱体的中部支撑柱为强化立柱。
进一步地，所述的箱体由标准海运集装箱改造而成。
本实用新型的有益效果是：
本实用新型由两个集装箱形成单工位车房，形成的活动空间可用于洗车、停车和修车，以集装箱作为车房的支柱，充分发挥集装箱坚固、经济实用等优点，稳定性好、结构简单、易于搭建，可实现停伫和仓储等各项功能；考虑多项车房使用需求，其整体结构设计巧妙，布局合理，能方便地循环利用。
另外，本实用新型的单工位车房前后贯通，前后设有坡道，行车路线是从一头穿过箱体，从另一头开出，适用于狭窄场地中搭建使用。
附图说明
图1为本实用新型的结构空间示意图。
图2为本实用新型的结构空间俯视图。
图中：1、箱体；2、落地窗；3、强化立柱；4、前坡底板；5、强化地板；6、地漏；7、地台地墩；8、地台；9、后坡底板；10、预埋地墩；14、分隔壁板；15、第一隔断空间；18、原集装箱门板。
具体实施方式
下面结合附图及具体实施例对本实用新型作进一步详细说明。
如图1和图2所示，本实用新型是将两个集装箱的箱体1沿长度方向平行并排连接并内部空间相通形成活动车房空间，相邻两个集装箱沿箱体1宽度方向之间相通；活动车房空间中通过沿箱体1长度方向的分隔壁板14分为一个停车空间和一个用于作为休息室的隔断空间15，停车空间的前后侧均不封闭分别为进口和出口，进口和出口处的箱体1底板延伸连接有作为车进出坡道的前坡底板4和后坡底板9。
如图1和图2所示，隔断空间15的前部设有落地窗2。第二隔断空间16外的箱体1侧铰接安装有用于作为休息空间的地台8，将原集装箱门板18向下翻转，形成作为休息空间的地台8，地台8底部装有地台地墩7。
箱体1底部四角均设有用于隔离箱体1和地面以及安装地漏及水处理系统的预埋地墩10，优选的箱体1的地板为强化地板5，强化地板5上间隔设有地漏6。
优选的箱体1的中部支撑柱可为强化立柱3。
本实用新型的具体实施工作过程如下：
如图1所示，将两个集装箱的箱体1沿长度方向平行并排连接，并去除相邻两个集装箱长度方向侧壁的壁板，两个集装箱沿宽度方向相通，箱体1底部四角均设有预埋地墩10，以隔离箱体1和地面，可防潮防湿。
通过沿箱体1长度方向的分隔壁板14将活动车房空间分为一个停车空间和一个隔断空间15，隔断空间15可用于作为休息室。
停车空间前后侧壁均不封闭开口，前侧壁作为进口，后侧壁作为出口，进口处的箱体1底板延伸连接有作为车进出坡道的前坡底板4，出口处的箱体1底板延伸连接有作为车进出坡道的后坡底板10。前坡底板4和后坡底板10是一个从地面到箱体1底板的斜坡，车从前坡底板4正面驶入到停车空间中，可进行洗车和修车，完成作业后从后坡底板10驶出，能在狭窄场地中行驶完成工位作业。
停车空间的地板采用强化地板5，强化地板5有地漏6，通过地漏6将水排向地面。隔断空间15作为休息室或者存储物品，前部有用于作为休息室时透光的落地窗，隔断空间15外侧通过翻下原集装箱门板18作为地台8，地台8可折叠，展开后可用于进行休息。

Claims (6)

1.一种通道式集装箱多功能活动车房，其特征在于：两个集装箱的箱体(1)沿长度方向平行并排连接并内部空间相通形成活动车房空间，相邻两个集装箱沿箱体(1)宽度方向之间相通；活动车房空间中通过沿箱体(1)长度方向的分隔壁板(14)分为一个停车空间和一个用于作为休息室的隔断空间(15)，停车空间的前后侧分别为进口和出口，进口和出口处的箱体(1)底板延伸连接有作为车进出坡道的前坡底板(4)和后坡底板(9)。
2.根据权利要求1所述的一种通道式集装箱多功能活动车房，其特征在于：所述的隔断空间(15)的前部设有落地窗(2)。
3.根据权利要求1所述的一种通道式集装箱多功能活动车房，其特征在于：所述的第二隔断空间(16)外的箱体(1)侧铰接安装有用于作为休息空间的地台(8)，地台(8)底部装有地台地墩(7)。
4.根据权利要求1所述的一种通道式集装箱多功能活动车房，其特征在于：所述的箱体(1)底部四角均设有用于隔离箱体(1)和地面以及安装地漏及水处理系统的预埋地墩(10)，箱体(1)的地板为强化地板(5)，强化地板(5)上间隔设有地漏(6)。
5.根据权利要求1所述的一种通道式集装箱多功能活动车房，其特征在于：所述的箱体(1)的中部支撑柱为强化立柱(3)。
6.根据权利要求1所述的一种通道式集装箱多功能活动车房，其特征在于：所述的箱体(1)由标准海运集装箱改造而成。
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Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN108086760A (zh) * 2018-01-25 2018-05-29 苏州艾卡特金属制品有限公司 立体停车库的组装柜及其应用
CN108316711A (zh) * 2018-01-25 2018-07-24 苏州艾卡特金属制品有限公司 立体停车库的可拼接单元柜及其应用
CN113163747A (zh) * 2018-11-01 2021-07-23 德国汉堡尤尼凯仓储和运输有限公司 用于机动车或机动车部件的热处理的装置

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