CN204959974U - 一种移动可扩展方舱的控制系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种移动可扩展方舱的控制系统，包括方舱控制电气部和方舱控制电路部；方舱控制电气部包括：电源及信号转接盒和配电箱，电源及信号转接盒上设有外接电源输入插座和配电箱输出电源连接插座，配电箱上设有外接电源输入端口、油机电源输入端口、外接电源/油机电源选择旋钮；方舱控制电路部包括：控制移动可扩展方舱的活动舱收扩的活动舱控制模块，控制移动可扩展方舱的固定舱内地板升降的地板控制模块，控制活动舱控制模块和地板控制模块的中央控制模块。配电箱切换选择外接电源或者油机电源输入，两路电源互为备份，为系统工作提供了更加有力的保障。通过操作中央控制模块控制活动舱收扩，使移动可扩展方舱的控制更加便捷和稳定。

Description

一种移动可扩展方舱的控制系统

技术领域

本实用新型涉及交通运输领域，特别是涉及一种移动可扩展方舱的控制系统。

背景技术

方舱指的是用各种坚固材料有机的组合在一起，形成的方便用于某一用途的整体。

然而，一般方舱内部空间是不可变的，而通过公路运输、火车运输或者直升机吊运，外部尺寸是有严格限制的，为了既保证各种运输方式下方舱外形尺寸不超限，又可以在到达目的地后增大内部空间，移动可扩展方舱就成为一种广泛的需求。其中，扩展方舱主要由固定的主舱体(固定舱)、可向两侧扩展的副舱体(活动舱)、升降地板、机械传动结构及电气控制等组成，扩展方舱可分别向两侧单向或者双向同时扩展，升降地板与扩展舱体构成联动结构。以扩展方舱为基础，可上装所需要的各种设备以满足不同的使用需求，且能够适用于恶劣的环境及复杂的应急环境，适用于野外住宿，应急抢险指挥，流动医疗、炊事、售货、商演等多种场合。

因而，采用怎样的控制系统，可以方便且稳定地控制上述移动可扩展方舱的运行，是本领域技术人员目前需要解决的技术问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种移动可扩展方舱的控制系统，能够方便且稳定地控制上述移动可扩展方舱的运行。

为解决上述技术问题，本实用新型提供了如下技术方案：

一种移动可扩展方舱的控制系统，包括方舱控制电气部和方舱控制电路部；

所述方舱控制电气部包括：电源及信号转接盒和为所述方舱控制电路部供电的配电箱，所述电源及信号转接盒上设有外接电源输入插座和配电箱输出电源连接插座，所述配电箱上设有外接电源输入端口、油机电源输入端口、外接电源/油机电源选择旋钮；

所述方舱控制电路部包括：控制移动可扩展方舱的活动舱收扩的活动舱控制模块，控制移动可扩展方舱的固定舱内地板升降的地板控制模块，响应操作者操作控制所述活动舱控制模块和地板控制模块的中央控制模块。

优选地，所述配电箱还包括：

将输入的交流电变换为直流电的交直流电源变换模块。

优选地，所述配电箱还包括：

在所述输入的交流电过压或欠压时告警的过欠压告警模块；

检测所述移动可扩展方舱的舱体漏电及接地不良的电源保安器。

优选地，所述配电箱还包括：

显示清水箱内清水水位状态的清水指示模块；

显示污水箱内污水水位状态的污水指示模块；

在所述清水达到预设的清水低水位阈值时告警的清水低位告警模块，及在所述污水达到预设的污水高水位阈值时告警的污水高位告警模块。

优选地，所述配电箱还包括：

位于所述配电箱后面板上，对所述配电箱进行散热的轴流风机；

位于所述配电箱的两侧面板上通风散热的通风孔。

优选地，

所述电源及信号转接盒上还包括：

与移动可扩展方舱内各设备外壳和各插座接地线连接的车皮接地螺栓；

与移动可扩展方舱所在车体绝缘，用于所述配电箱内电源保安器接地测试的保安接地螺栓。

优选地，所述电源及信号转接盒上还包括：

用于滤除外接电源中雷电窜入的杂波的避雷器。

优选地，所述方舱控制电路部还包括：

相应遥控器的控制信号，控制所述活动舱控制模块和地板控制模块的遥控信号接收模块。

优选地，所述方舱控制电路部还包括：

在所述活动舱和所述固定舱内地板运动到预设位置时，关停所述活动舱和所述固定舱内地板运动的限位模块。

优选地，所述方舱控制电路部还包括：

检测到所有所述活动舱的前侧门均完全关闭后，授权所述活动舱控制模块撤收所述活动舱的行程开关模块。

与现有技术相比，上述技术方案具有以下优点：

本实用新型实施例所提供的一种移动可扩展方舱的控制系统，包括方舱控制电气部和方舱控制电路部；其中，方舱控制电气部主要用于为整个控制系统的各用电部提供电源，方舱控制电气部中的电源及信号转接盒上设有外接电源输入插座和配电箱输出电源连接插座，既可以通过外接电源供电又可以通过配电箱向外进行供电，以供各种临时设备用电；配电箱根据外接电源/油机电源选择旋钮来选择外接电源输入或者油机电源输入，两路电源互为备份，为系统工作提供了更加有力的保障,确保了方舱控制电路部的稳定运行。方舱控制电路部包括活动舱控制模块、地板控制模块和中央控制模块，用户通过操作中央控制模块直接来控制活动舱控制模块和地板控制模块，以控制活动舱向外扩展或者向内撤收以及固定舱内地板的升降，使得移动可扩展方舱的控制更加便捷和稳定。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型一种具体实施方式所提供的移动可扩展方舱的控制系统结构示意图；

图2为本实用新型一种具体实施方式所提供的电源及信号转接盒结构示意图；

图3为本实用新型一种具体实施方式所提供的配电箱的面板示意图；

图4为本实用新型一种具体实施方式所提供的配电箱的后面板示意图。

具体实施方式

本实用新型实施例的核心是提供一种移动可扩展方舱的控制系统，能够方便且稳定地控制移动可扩展方舱的运行。

为了使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更为明显易懂，下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做详细的说明。

在以下描述中阐述了具体细节以便于充分理解本实用新型。但是本实用新型能够以多种不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本实用新型内涵的情况下做类似推广。因此本实用新型不受下面公开的具体实施方式的限制。

请参考图1、图2、图3和图4，图1为本实用新型一种具体实施方式所提供的移动可扩展方舱的控制系统结构示意图；图2为本实用新型一种具体实施方式所提供的电源及信号转接盒结构示意图；图3为本实用新型一种具体实施方式所提供的配电箱的面板示意图；图4为本实用新型一种具体实施方式所提供的配电箱的后面板示意图。

本实用新型的一种具体实施方式提供了一种移动可扩展方舱的控制系统，包括方舱控制电气部1和方舱控制电路部2；所述方舱控制电气部1包括：电源及信号转接盒11和为所述方舱控制电路部2供电的配电箱12，所述电源及信号转接盒11上设有外接电源输入插座和配电箱输出电源连接插座，所述配电箱12上设有外接电源输入端口、油机电源输入端口、外接电源/油机电源选择旋钮；所述方舱控制电路部2包括：控制移动可扩展方舱的活动舱收扩的活动舱控制模块21，控制移动可扩展方舱的固定舱内地板升降的地板控制模块22，响应操作者操作控制所述活动舱控制模块21和地板控制模块22的中央控制模块23。

在本实施方式中，电源及信号转接盒11设置在移动可扩展方舱的外壁上，外接电源输入插座主要用于连接标准电压的电源(220V交流电)，即市电，电源及信号转接盒11还包括外接电源控制开关，该外接电源控制开关优选两极断路器，当外接电源输入插座接入外接电源且闭合外接电源控制开关时，电源指示灯亮。优选所述电源及信号转接盒11上还包括：用于滤除外接电源中雷电窜入的杂波的避雷器，以使方舱内设备得到保护。配电箱12输出220V电压至配电箱输出电源连接插座，以供各种临时设备用电，其中，根据需求电源及信号转接盒上可以设置音频视频输入/输出端口、模拟话机接线柱、“中继”接线柱、“E中继”接线柱和“网络接口”等，以供连接各对应的通信设备。所述电源及信号转接盒11上还包括：与移动可扩展方舱内各设备外壳和各插座接地线连接的车皮接地螺栓(车皮地)；与移动可扩展方舱所在车体绝缘，用于所述配电箱内电源保安器接地测试的保安接地螺栓(保安地)，其中为了方便用户识别电源及信号转接盒上各部件，优选丝网漏印方式在各部件附件位置印字或图标。

需要说明的是，为了方便电源及信号转接盒连接外接电源，可以随车配置一根预设长度的市电电缆，用于在有市电的地方对方舱进行供电，电缆一端设有插头，另一端为散线，散线端用于接入市电，散线端有明确标识，即标明相线、零线及地线。

在本实施方式中，配电箱12主要用于为整个控制系统进行电能的分配。从外接电源或者油机电源输入的220V交流电从配电箱的后面板的对应电源输入插座接入，此时，配电箱面板上的“市电”“油机”指示灯发光。操作外接电源/油机电源选择旋钮可以选择由市电或者油机对方舱内系统进行供电，市电和油机供电只能二者取一，其中外接电源/油机电源选择旋钮如图4所示，旋钮指0表示电源关闭，旋钮指1表示接入市电，旋钮指2表示接入油机电源。在配电箱面板上还设有数字式电压表和电流表，用来显示输入的电源电压及控制系统工作电流。当供电电源选择完成后接通配电箱面板上的总电源开关，这时，电源指示灯发光，同时电压表显示电源电压，表示市电或者油机电源已经开始供电。如果接入任意一路负载，电流表也会显示相应负载的工作电流，如果接入所有负载，电流表显示的将是控制系统总的工作电流。

在本实施方式中，所述配电箱12还包括：在所述输入的交流电过压或欠压时告警的过欠压告警模块；检测所述移动可扩展方舱的舱体漏电及接地不良的电源保安器。当输入的电源电压低于AC165V时，配电箱面板上的过欠压报警蜂鸣器将发出声光告警，当输入的电源电压高于AC260V时，配电箱面板上的过欠压报警蜂鸣器将发出声光告警。为了保证控制系统的正常工作，配电箱处于过欠压状态时，仅仅是告警而不切断电源，这时只需用户检查电压表和电流表指示，发现异常情况时及时处理。在配电箱里安装了一只电源保安器，该保安器可以检测方舱舱体接地是否良好，同时也能检测方舱舱体是否带电。当方舱内的设备外壳电压大于36V时，电源保安器会发出告警声，同时“漏电”指示灯发光；当方舱接地电阻大于50KΩ时，电源保安器也会发出告警声，同时“地线”指示灯发光。无论是哪种情况告警时，配电箱均不会切断电源，此时用户应当对控制电路进行检查，及时找出问题并处理。在告警情况下，按下“静音”按钮，报警器声音将会停止。如果是因为漏电而告警，需断电一次，保安器才会恢复正常。

为了向方舱内某些低压直流设备进行供电，优选配电箱12还包括：将输入的交流电变换为直流电的交直流电源变换模块，将市电或者油机输入的220V交流电转换为12V或者24V直流电，该直流电可以向方舱的清水箱的供水泵以及卫生间内的其它设备进行供电。

在本实施方式中，所述配电箱还包括：显示清水箱内清水水位状态的清水指示模块；显示污水箱内污水水位状态的污水指示模块；在所述清水达到预设的清水低水位阈值时告警的清水低位告警模块，及在所述污水达到预设的污水高水位阈值时告警的污水高位告警模块。

上述的直流电可向清水指示模块、污水指示模块、清水低位告警模块和污水高位告警模块供电。当清水水箱内注入清水时，在配电箱的面板上分别用三个指示灯显示清水水位，三个指示灯分别显示清水水位的高、中、低三个状态，低水位时为红色指示灯，高、中水位时均为绿色指示灯。在配电箱的面板上用三个指示灯显示污水水位，三个指示灯分别显示污水水位的高、中、低三个状态，高水位时为红色指示灯，中、低水位时均为绿色指示灯。当清水水位太低到达预设的清水低水位阈值时，清水低位告警模块的“清水低告警”蜂鸣器发出声光告警，提醒工作人员加注清水；当污水水位太高，达到预设的污水高水位阈值时，污水高位告警模块的“污水高告警”蜂鸣器发出声光告警，提醒工作人员应当及时清除污水。

此外，在配电箱面板上还可以设置与控制配电箱后面板上各插头对应的开关，如照明、空调、插座1、插座2、热水器、UPS、网络、音视频、通信、扩展等开关，还可以预留若干备用开关。

其中，优选丝网漏印方式在配电箱面板和后面板各部件附件位置印字或图标。

在本实施方式中，所述配电箱还包括：位于所述配电箱后面板上，对所述配电箱进行散热的轴流风机；位于所述配电箱的两侧面板上通风散热的通风孔。在配电箱后面板上安装一只小型轴流风机，在配电箱的左右侧设置通风孔，有利于配电箱内通风散热。

本实用新型一种实施方式所提供的移动可扩展方舱的控制系统，所述方舱控制电路部还包括：相应遥控器的控制信号，控制所述活动舱控制模块和地板控制模块的遥控信号接收模块。

用户通过中央控制模块可以控制活动舱控制模块，从而通过活动舱控制模块控制左右活动舱分别或者同时向外扩展，固定舱内相应地板下降，使得活动舱的地板和固定舱地板平齐，使方舱达到正常使用状态。撤收的过程与之相反，用户通过中央控制模块控制活动舱控制模块，使固定舱内相应地板上升，为活动舱腾出撤收的空间，左右活动舱分别或者同时向内收回，直至达到可运输状态。

其中，中央控制模块可以为一个具有对应操作按钮的操作面板，该操作面板还可以是一个具有处理器的液晶显示屏，其操作按钮可以是虚拟按钮，中央控制模块优选安装在方舱的固定舱的前壁。方舱控制电路部具有手动和遥控功能，且能方便地进行切换。在手动状态下时，通过中央控制模块可以实现对方舱的左、右活动舱和固定舱的地板进行单独运动控制，即可以控制左活动舱展开或者撤收、右活动舱展开或者撤收及固定舱地板上升或者下降。在遥控状态下，可以实现一键扩展或者一键撤收(即傻瓜操作)，方舱自动完成左扩—右扩—固定舱地板下降，或者固定舱地板上升—右收—左收。

中央控制模块优选包括紧急停止按钮，当活动舱和固定舱地板运动中出现异常，可以按下紧急停止按钮，切断整个控制系统内部控制电源，让运动机构停止下来。

在本实用新型的一种实施方式中，所述方舱控制电路部还包括：在所述活动舱和所述固定舱内地板运动到预设位置时，关停所述活动舱和所述固定舱内地板运动的限位模块。检测到所有所述活动舱的前侧门均完全关闭后，授权所述活动舱控制模块撤收所述活动舱的行程开关模块。

为了保证方舱正常运输和安全扩展，在控制系统中设置了如下的安全连锁：

a.在左右活动舱的扩展与撤收的预设位置均设置了限位模块，其中优选限位模块为极限限位装置，当左右活动舱运动到极限位置时能自动停止运动；

b.在固定舱地板升降运动的预设位置也设置有限位模块，也优选为极限限位装置，当固定舱地板升降运动达到极限位置时能自动停止运动；

c.在两个活动舱的前侧门上分别设置预设个数的行程开关模块，当两个门均完全关闭时，行程开关模块动作，才允许方舱控制电路部进行撤收操作来撤收活动舱和固定舱地板。否则可能损坏前侧门或扩展传动机构；

d.活动舱扩展运动没有完成时不允许固定舱内地板下降，以防固定舱地板压住活动舱的部件或者扩展传动机构；

e.固定舱地板没有升到位时不允许活动舱撤收，当固定舱地板没有升到位时，活动舱的下部没有合适的撤收空间，活动舱易撞击固定舱地板或者对活动舱的传动机构造成较大的损害。

综上所述，本实用新型实施方式所提供的移动可扩展方舱的控制系统，包括方舱控制电气部和方舱控制电路部；其中，方舱控制电气部主要用于为整个控制系统的各用电部提供电源，方舱控制电气部中的电源及信号转接盒上设有外接电源输入插座和配电箱输出电源连接插座，既可以通过外接电源供电又可以通过配电箱进行供电，以供各种临时设备用电；配电箱根据外接电源/油机电源选择旋钮来选择外接电源输入或者油机电源输入，两路电源互为备份，为系统工作提供了更加有力的保障，确保了方舱控制电路部的稳定运行。方舱控制电路部包括活动舱控制模块、地板控制模块和中央控制模块，用户通过操作中央控制模块直接来控制活动舱控制模块和地板控制模块，以控制活动舱向外扩展或者向内撤收以及固定舱内地板的升降，使得移动可扩展方舱的控制更加便捷和稳定。

尤其是，配电箱包括过欠压告警模块和电源保安器，当电源过欠压时，能够进行告警，在控制系统漏电或接地不良时也能进行告警，提醒用户进行检修，保证了整个控制系统的稳定运行。

可以切换选择手动控制或遥控控制，方便控制移动可扩展方舱的方舱控制电路部，从而方便控制移动可扩展方舱的活动舱的收扩；活动方舱和固定方舱地板的联动，能够保障方舱扩展后方舱内地板平齐，不会出现固定舱和活动舱高低不平的情况，同时保证了活动舱收扩的安全，避免了活动舱在收扩过程中和固定舱之间发生碰撞损伤。

以上对本实用新型所提供一种移动可扩展方舱的控制系统进行了详细介绍。本文中应用了具体个例对本实用新型的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本实用新型及其核心思想。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以对本实用新型进行若干改进和修饰，这些改进和修饰也落入本实用新型权利要求的保护范围内。

Claims (10)

1.一种移动可扩展方舱的控制系统，其特征在于，包括方舱控制电气部和方舱控制电路部；

所述方舱控制电气部包括：电源及信号转接盒和为所述方舱控制电路部供电的配电箱，所述电源及信号转接盒上设有外接电源输入插座和配电箱输出电源连接插座，所述配电箱上设有外接电源输入端口、油机电源输入端口、外接电源/油机电源选择旋钮；

所述方舱控制电路部包括：控制移动可扩展方舱的活动舱收扩的活动舱控制模块，控制移动可扩展方舱的固定舱内地板升降的地板控制模块，响应操作者操作控制所述活动舱控制模块和地板控制模块的中央控制模块。

2.根据权利要求1所述的控制系统，其特征在于，所述配电箱还包括：

将输入的交流电变换为直流电的交直流电源变换模块。

3.根据权利要求2所述的控制系统，其特征在于，所述配电箱还包括：

在所述输入的交流电过压或欠压时告警的过欠压告警模块；

检测所述移动可扩展方舱的舱体漏电及接地不良的电源保安器。

4.根据权利要求3所述的控制系统，其特征在于，所述配电箱还包括：

显示清水箱内清水水位状态的清水指示模块；

显示污水箱内污水水位状态的污水指示模块；

在所述清水达到预设的清水低水位阈值时告警的清水低位告警模块，及在所述污水达到预设的污水高水位阈值时告警的污水高位告警模块。

5.根据权利要求4所述的控制系统，其特征在于，所述配电箱还包括：

位于所述配电箱后面板上，对所述配电箱进行散热的轴流风机；

位于所述配电箱的两侧面板上通风散热的通风孔。

6.根据权利要求5所述的控制系统，其特征在于，

所述电源及信号转接盒上还包括：

与移动可扩展方舱内各设备外壳和各插座接地线连接的车皮接地螺栓；

与移动可扩展方舱所在车体绝缘，用于所述配电箱内电源保安器接地测试的保安接地螺栓。

7.根据权利要求6所述的控制系统，其特征在于，所述电源及信号转接盒上还包括：

用于滤除外接电源中雷电窜入的杂波的避雷器。

8.根据权利要求1至7任一项所述的控制系统，其特征在于，所述方舱控制电路部还包括：

相应遥控器的控制信号，控制所述活动舱控制模块和地板控制模块的遥控信号接收模块。

9.根据权利要求8所述的控制系统，其特征在于，所述方舱控制电路部还包括：

在所述活动舱和所述固定舱内地板运动到预设位置时，关停所述活动舱和所述固定舱内地板运动的限位模块。

10.根据权利要求9所述的控制系统，其特征在于，所述方舱控制电路部还包括：

检测到所有所述活动舱的前侧门均完全关闭后，授权所述活动舱控制模块撤收所述活动舱的行程开关模块。