CN204953669U - 一种新型的防吸料拉延模具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种新型的防吸料拉延模具,包括凹模(1)、压边圈(3)和凸模(4),其特征在于:还包括气动压爪(5),气动压爪(5)包括气缸(51)和压爪(52),气缸(51)固定安装在压边圈(3)上,压爪(52)可转动的安装在压边圈(3)上,气缸(51)为压爪(52)提供动力驱动压爪(52)转动一角度以压紧板件(2)或释放板件(2);凹模(1)上还加工出气动压爪(5)的避让空间(11),避让空间(11)为一凹槽结构。压爪(52)包括压头和曲柄,曲柄一端和压边圈(3)转动连接,曲柄另一端和压头固定连接,曲柄弯曲部和气缸(51)的活塞杆端部连接。
Description
技术领域
本实用新型属于汽车覆盖件的冷冲压模具技术领域,具体涉及一种新型的防吸料拉延模具。
背景技术
汽车车身覆盖件冲压模具是汽车车身制造中要求最高、加工难度最大的模具,也是我国机电制件制造中迅速发展的冷冲压工艺装备。在汽车覆盖件冲压拉延模具中,当板件在拉延结束后,凹模打开时,凹模对板件有吸附的作用,经常会发生板件被凹模带到上面的情况,导致自动化生产机械手无法抓取板件,同时板料在凹模上随时有掉落的风险,甚至会伤及到现场操作人员,存在极大的安全风险,同时也极大地降低了自动化的生产效率。
发明内容
本实用新型设计了一种新型的防吸料拉延模具,其解决了现有技术中开模时板件被凹模带起,导致自动化生产机械手无法抓取板件,同时板料在凹模上随时有掉落的风险,甚至会伤及到现场操作人员的问题。
为了解决上述存在的技术问题,本实用新型采用了以下方案:
一种新型的防吸料拉延模具,包括凹模(1)、压边圈(3)和凸模(4),其特征在于:还包括气动压爪(5),气动压爪(5)包括气缸(51)和压爪(52),气缸(51)固定安装在压边圈(3)上,压爪(52)可转动的安装在压边圈(3)上,气缸(51)为压爪(52)提供动力驱动压爪(52)转动一角度以压紧板件(2)或释放板件(2);凹模(1)上还加工有避让空间(11)以避免和气动压爪(5)发生干涉。
进一步,压爪(52)包括压头和曲柄,曲柄一端和压边圈(3)转动连接,曲柄另一端和压头固定连接,曲柄弯曲部和气缸(51)的活塞杆端部连接。
进一步,避让空间(11)为一凹槽结构。
进一步,气缸(51)通过螺钉紧固安装在压边圈(3)上。
该新型的防吸料拉延模具具有以下有益效果:
(1)本实用新型中采用气动压爪可以把板件压住,当板件成型结束,凹模往上运动时克服了凹模对板件的吸附作用,从而避免了凹模把板件吸附在凹模上面进而发生危险,同时也保证了自动化机械手可顺利地抓取板件传送到下一道工序中,提高了自动化的生产效率。
(2)本实用新型结构简单、成本低廉、易于推广。
附图说明
图1:本实用新型防吸料拉延模具的结构示意图(图中虚线是表示开模状态)。
附图标记说明:
1—凹模;11—避让空间;2—板件;3—压边圈;4—凸模;5—气动压爪;51—气缸;52—压爪。
具体实施方式
下面结合附图,对本实用新型做进一步说明:
图1示出了一种新型的防吸料拉延模具,包括凹模1、压边圈3、凸模4和气动压爪5,气动压爪5安装在压边圈3上。气动压爪5包括气缸51和压爪52。气缸51通过螺钉紧固在压边圈3上,压爪52可转动的安装在压边圈3上,气缸51为压爪52提供动力驱动压爪52转动一角度以压紧板件2或释放板件2。压爪52包括压头和曲柄,曲柄一端和压边圈3转动连接,曲柄另一端和压头固定连接,曲柄弯曲部和气缸51的活塞杆端部连接。凹模1上还加工出气动压爪5的避让空间11,目的是让凹模1闭合时,不会与气动压爪5发生干涉。避让空间(11)为一凹槽结构。
工作时,模具闭合前,自动化机械手将板件2传送到压边圈3上。气动压爪5通过其内部部件-气缸51的作用,使得压爪52旋转,最终压爪52压在了板件2上,气缸51停止工作。此时模具开始闭合,在闭合过程中,凹模1、压边圈3和凸模4一起作用,将板件2压制成型,板件2成型结束后模具打开。在模具打开时,凹模1与板件2之间有吸附作用,原本可以把板件2吸附在凹模1上跟随凹模1一起往上运动。但是此时由于压爪52仍然在压着板件2,气动压爪5克服了凹模1对板件2的吸附作用,因此板件2不会与凹模1一起往上运动,仍然保持在原来的压边圈3上。当模具的凹模1运动到上死点时,气动压爪5的内部部件-气缸51开始运动,使得压爪52打开脱离了板件2,待压爪52回到原来的位置后气缸51停止工作。此时自动化机械手开始抓取板件2传送到下一道工序中。
本实用新型防吸料拉延模具,可以保证板件成型结束,凹模打开时,板件不被凹模所吸附,从而可以保证安全生产,同时也提高了自动化的生产效率。
上面结合附图对本实用新型进行了示例性的描述,显然本实用新型的实现并不受上述方式的限制,只要采用了本实用新型的方法构思和技术方案进行的各种改进,或未经改进将本实用新型的构思和技术方案直接应用于其它场合的,均在本实用新型的保护范围内。
Claims (4)
1.一种新型的防吸料拉延模具,包括凹模(1)、压边圈(3)和凸模(4),其特征在于:还包括气动压爪(5),气动压爪(5)包括气缸(51)和压爪(52),气缸(51)固定安装在压边圈(3)上,压爪(52)可转动的安装在压边圈(3)上,气缸(51)为压爪(52)提供动力驱动压爪(52)转动一角度以压紧板件(2)或释放板件(2);凹模(1)上还加工有避让空间(11)以避免和气动压爪(5)发生干涉。
2.根据权利要求1所述的防吸料拉延模具,其特征在于:压爪(52)包括压头和曲柄,曲柄一端和压边圈(3)转动连接,曲柄另一端和压头固定连接,曲柄弯曲部和气缸(51)的活塞杆端部连接。
3.根据权利要求1或2所述的防吸料拉延模具,其特征在于:避让空间(11)为一凹槽结构。
4.根据权利要求3所述的防吸料拉延模具,其特征在于:气缸(51)通过螺钉紧固安装在压边圈(3)上。
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CN201520599691.1U CN204953669U (zh) | 2015-08-11 | 2015-08-11 | 一种新型的防吸料拉延模具 |
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CN (1) | CN204953669U (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN108273916A (zh) * | 2018-03-28 | 2018-07-13 | 广州广汽荻原模具冲压有限公司 | 一种拉延模具用活动压料块机构 |
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2015
- 2015-08-11 CN CN201520599691.1U patent/CN204953669U/zh active Active
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