CN204947528U - 漏缆夹具以及疏散平台 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及漏缆夹具以及疏散平台，其中漏缆夹具包括固定漏缆的管卡，还包括与所述管卡固定连接的连接件，所述连接件包括与所述管卡连接的第一安装板以及开设有第一连接孔的第二安装板，所述第一安装板与所述第二安装板之间通过第一连接板进行连接，且所述第一安装板、所述第一连接板以及所述第二安装板依次连接形成阶梯结构；本实用新型还提供一种疏散平台，包括上述漏缆夹具。本实用新型中，漏缆可穿设固定于管卡中，然后可通过连接件将其安装于具有板状结构的安装件上，采用阶梯状的结构可以保证连接件与安装件之间连接结构的稳定性，同时还方便施工与后续拆装维护等，疏散平台采用上述的漏缆夹具，即可方便了对漏缆的安装使用。

Description

漏缆夹具以及疏散平台

技术领域

本实用新型涉及漏缆安装，尤其涉及一种漏缆夹具以及疏散平台。

背景技术

目前，轨道交通常用的漏缆夹具利用金属锚栓固定于隧道壁或高架桥等混泥土结构上；部分固定于钢结构的漏缆夹具，不适用于磁浮轨道交通高架桥区间钢结构疏散平台的连接钢板上安装使用。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种漏缆安装，旨在用于解决现有漏缆在钢板上安装使用不方便的问题。

本实用新型是这样实现的：

本实用新型实施例提供一种漏缆夹具，包括固定漏缆的管卡，还包括与所述管卡固定连接的连接件，所述连接件包括与所述管卡连接的第一安装板以及开设有第一连接孔的第二安装板，所述第一安装板与所述第二安装板之间通过第一连接板进行连接，且所述第一安装板、所述第一连接板以及所述第二安装板依次连接形成阶梯结构。

进一步地，所述第二安装板上还开设有与所述第一连接孔间隔设置的连接槽，所述连接槽呈长条状，所述第一连接孔位于所述连接槽的延长线上。

进一步地，所述第一安装板、所述第一连接板以及所述第二安装板通过冲压形成所述阶梯结构。

具体地，所述管卡包括底座以及与所述底座可拆卸连接的压盖，所述底座与所述压盖配合形成供所述漏缆穿过的通槽，且所述底座安装于所述固定板上。

进一步地，所述底座与所述压盖之间还通过连接带进行连接。

进一步地，所述连接件还包括与所述底座连接的固定板，所述第一安装板垂直连接于所述固定板的其中一端部处。

本实用新型实施例还提供一种疏散平台，包括主梁以及支撑所述主梁的若干立柱，还包括上述的漏缆夹具，所述第二安装板与所述主梁固定连接。

进一步地，所述主梁上具有向下延伸且与各所述立柱一一对应的若干第二连接板，每一所述第二连接板均连接与其对应的所述立柱与所述主梁，所述第二连接板上开设有第二连接孔，所述第二安装板与所述第二连接板之间通过所述第一连接孔与所述第二连接孔配合连接，且所述第一连接板抵接于所述第二连接板沿厚度方向的其中一侧表面上。

进一步地，所述第一连接板的宽度尺寸不大于所述第二连接板的厚度尺寸。

进一步地，每一所述第二连接板上均开设有卡槽，与其对应的所述立柱上端部伸入所述卡槽内，且两者之间通过螺栓连接。

本实用新型具有以下有益效果：

本实用新型的漏缆夹具中，管卡主要用于固定漏缆，而连接件这是用于固定管卡，即通过连接件将管卡固定于某安装件上，进而形成对漏缆的安装使用，连接件采用阶梯结构，这种阶梯结构可与板状的安装件之间具有较大的连接面积，然后通过第一连接孔将两者锁紧固定，不但结构稳定，且拆卸维护时也比较方便，而将上述的漏缆夹具应用于高铁的疏散平台上时，可以保证漏缆稳定安装使用于主梁上，施工与维护均比较方便。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。

图1为本实用新型实施例提供的漏缆夹具的结构示意图；

图2为图1的漏缆夹具的侧视图；

图3为本实用新型实施例提供的疏散平台的结构示意图；

图4为图3的疏散平台的第二连接板的结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

参见图1，本实用新型实施例提供一种漏缆夹具1，主要用于固定安装漏缆，其包括管卡11，漏缆可以安设于该管卡11内，漏缆夹具1还包括有一连接件12，连接件12与管卡11之间固定连接，连接件12主要用于与外设的安装件进行连接，即通过连接件12可将漏缆安装于该安装件上，对于连接件12包括有第一安装板121以及第二安装板122，第一安装板121与管卡11固定连接，第二安装板122上则开设有第一连接孔123，第一连接孔123可与外设的安装件之间通过螺栓或螺钉连接固定，第一安装板121与第二安装板122之间通过第一连接板124进行连接，且沿第一安装板121、第一连接板124以及第二安装板122的顺序依次连接形成阶梯结构，即第一连接板124的两端部分别连接第一安装板121的其中一端部与第二安装板122的其中一端部。本实施例中，第一安装板121、第一连接板124以及第二安装板122形成阶梯结构，对此当外设的安装件具有板状结构时，第二安装板122可直接与安装件的板状结构贴合，两者之间具有较大的接触面积，然后通过第一连接孔123使得第二安装板122与安装件之间连接，通常第一连接板124抵接于安装件板状结构沿厚度方向的侧面上，保证连接件12与安装件之间的稳定性，比如在将漏缆夹具1安装于高铁的疏散平台上时，即可采用这种结构的漏缆夹具1安装使用漏缆，不但结构稳定，且在施工与后续维护拆卸时均非常方便。

参见图1以及图2，优化上述实施例，在第二安装板122上还开设有连接槽125，该连接槽125呈长条状，且第一连接孔123位于连接槽125的延长线上，两者间隔设置。本实施例中，在第二安装板122上增设连接槽125，一般连接槽125的宽度尺寸与第一连接孔123的直径相同，针对这种结构，在安装件与第二安装板122连接处设置有两个连接孔，其中一连接孔与第一连接孔123对应，另一连接孔与连接槽125对应，两个连接孔间隔，即当安装件的一连接孔与第一连接孔123正对可通过螺栓等连接时，另一连接孔也应针对连接槽125，且由于连接槽125的长度尺寸较大，则当不同安装件的两个连接孔之间的距离不一致存有误差时，其可以沿连接槽125调节每一安装件其中一连接孔的位置，使得该连接孔与连接槽125可连接时，另一连接孔也与第一连接孔123正对。对此，本实施例中，第一连接孔123为定位孔，连接槽125为活动孔，当安装件的两个连接孔间距产生加工误差时，可以通过调节作用使得两个连接孔分别与第一连接孔123以及连接槽125对应，保证连接件12可以稳定安装于安装件上。对于第一连接孔123以及连接槽125在第二安装板122上的位置应避免比较集中，比如第一连接孔123与连接槽125分别距离其较近的第二安装板122的端部为14mm与12mm，而两者之间的距离可为11mm，一般第一连接孔的直径为9mm，连接槽的宽度也为9mm，第一连接孔123与连接槽125近似均分第二安装板122，从而保证第二安装板122在与安装件固定后的稳定性比较高。

参见图1，细化管卡11的结构，管卡11包括底座111以及压盖112，压盖112与底座111之间为可拆卸连接，且两者安装配合后形成有一通槽113，漏缆可穿设于该通槽113内，且与通槽113之间形成连接固定，将底座111安装于固定板126上。本实施例中，底座111与压盖112之间通常采用卡接的方式进行连接，通槽113大部分位于底座111上，先将漏缆穿过底座111，然后将压盖112扣合于底座111上，压盖112压紧位于通槽113内的漏缆。压盖112与底座111之间还通过一连接带114进行连接，连接带114具有一定的长度，其一端固定值压盖112上，另一端则固定于底座111上，且连接带114可以弯折，当压盖112扣合于底座111上时，连接带114不会影响两者之间的连接关系，而当两者的扣合关系解除后，通过连接带114使得压盖112与底座111还为一个整体，对此可以避免压盖112的丢失等问题。

参见图1以及图2，进一步地，连接件12还包括有固定板126，该固定板126与管卡11的底座111固定连接，第一安装板121垂直连接于固定板126的其中一端部处。本实用新型中，管卡11内需要安装漏缆，为避免漏缆与安装件之间产生干涉，则可将管卡11尽量远离安装件，对此连接件12的第二安装板122与安装件连接，第一安装板121远离第二安装板122的端部与管卡11的底座111连接，但是为保证第一安装板121与底座111之间连接结构的稳定性，则连接件12还设置有固定板126，固定板126与底座111之间可具有较大的连接面积，同时固定板126的其中一端部与第一安装板121的端部连接，第二安装板122远离底座111。一般地，固定板126、第一安装板121、第一连接板124以及第二安装板122均一体成型制成，即连接件12为一个整体结构，相邻各部分之间无需通过其它连接结构或者连接件12进行固定，对于第一安装板121、第一连接板124以及第二安装板122三者形成的阶梯结构可以通过冲压形成。

参见图1以及图3，本实用新型实施例还提供一种疏散平台，包括主梁2以及若干立柱3，一般主梁2上水平设置有步板4，然后通过若干立柱3支撑固定该主梁2，在主梁2上还固定有上述的漏缆夹具1，具体为第二安装板122与主梁2固定连接。本实施例中，疏散平台可为磁浮轨道交通高架桥区间疏散平台，并应用上述的漏缆夹具1，第二安装板122通过第一连接孔123以及连接槽125与主梁2固定连接，即主梁2为上述安装件的应用，从而不但可以将漏缆安装使用于疏散平台上，而且结构比较稳定，同时还方便疏散平台的施工以及后续的拆装维护。

参见图1、图3以及图4，进一步地，主梁2具有若干第二连接板21，各第二连接板21均向下延伸且与各立柱3一一对应，各组第二连接板21与立柱3连接，进而形成主梁2与各立柱3之间的支撑固定，在第二连接板21上开设有第二连接孔211，通常第二连接孔211为两个，且间隔设置，两者分别与第二安装板122的第一连接孔123以及连接槽125对应，即每一漏缆夹具1均固定其中一第二连接板21上，第二安装板122与第二连接板21贴合，调节合适位置后，采用一根螺栓等连接其中一第二连接孔211与第一连接孔123，采用另一根螺栓连接另一第二连接孔211与连接槽125，且此时第一连接板124抵接于第二连接板21沿厚度方向的其中一侧面上。本实施例中，第二连接板21为上述安装件的板状结构，连接件12的这种阶梯结构刚好可以与第二连接板21的两个相邻表面配合，而且两点固定以及这种阶梯结构可以防止第二安装板122相对第二连接板21转动，保证漏缆夹具1安装于连接件12上的稳定性。通常，第一连接板124的宽度尺寸不大于第二连接板21的厚度尺寸，即漏缆夹具1固定于第二连接板21上时，第一连接板124贴合于第二连接板21沿长度方向的侧面上，第一连接板124不会凸出第二连接板21，可以避免外物触碰第一连接板124，影响结构稳定性，比如第二连接板21的厚度可为10mm，则第一连接板124与第二连接板21贴合的宽度为8mm。

参见图3以及图4，进一步地，每一第二连接板21上均开设有卡槽(图中未示出)，第二连接板21的下端为卡槽的开口，与该第二连接板21对应的立柱3的上端部可沿开口伸入卡槽内，然后卡槽与立柱3的上端部之间通过若干螺栓进行连接固定，采用这种连接结构，第二连接板21与对应的立柱3之间不会轻易出现脱离，稳定性非常高。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种漏缆夹具，包括固定漏缆的管卡，其特征在于：还包括与所述管卡固定连接的连接件，所述连接件包括与所述管卡连接的第一安装板以及开设有第一连接孔的第二安装板，所述第一安装板与所述第二安装板之间通过第一连接板进行连接，且所述第一安装板、所述第一连接板以及所述第二安装板依次连接形成阶梯结构。

2.如权利要求1所述的漏缆夹具，其特征在于：所述第二安装板上还开设有与所述第一连接孔间隔设置的连接槽，所述连接槽呈长条状，所述第一连接孔位于所述连接槽的延长线上。

3.如权利要求1所述的漏缆夹具，其特征在于：所述第一安装板、所述第一连接板以及所述第二安装板通过冲压形成所述阶梯结构。

4.如权利要求1所述的漏缆夹具，其特征在于：所述管卡包括底座以及与所述底座可拆卸连接的压盖，所述底座与所述压盖配合形成供所述漏缆穿过的通槽，且所述底座安装于所述固定板上。

5.如权利要求4所述的漏缆夹具，其特征在于：所述底座与所述压盖之间还通过连接带进行连接。

6.如权利要求4所述的漏缆夹具，其特征在于：所述连接件还包括与所述底座连接的固定板，所述第一安装板垂直连接于所述固定板的其中一端部处。

7.一种疏散平台，包括主梁以及支撑所述主梁的若干立柱，其特征在于：还包括如权利要求1-6任一项所述的漏缆夹具，所述第二安装板与所述主梁固定连接。

8.如权利要求7所述的疏散平台，其特征在于：所述主梁上具有向下延伸且与各所述立柱一一对应的若干第二连接板，每一所述第二连接板均连接与其对应的所述立柱与所述主梁，所述第二连接板上开设有第二连接孔，所述第二安装板与所述第二连接板之间通过所述第一连接孔与所述第二连接孔配合连接，且所述第一连接板抵接于所述第二连接板沿厚度方向的其中一侧表面上。

9.如权利要求8所述的疏散平台，其特征在于：所述第一连接板的宽度尺寸不大于所述第二连接板的厚度尺寸。

10.如权利要求8所述的疏散平台，其特征在于：每一所述第二连接板上均开设有卡槽，与其对应的所述立柱上端部伸入所述卡槽内，且两者之间通过螺栓连接。