CN204946949U - 汽车电池防爆组件 - Google Patents
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Abstract
本实用新型汽车电池防爆组件包括顶盖片及翻转片，翻转片包括主体部、围绕主体部倾斜延伸的连接部及自位于连接部周边的焊接部，连接部与主体部之间的夹角为锐角，主体部的厚度大于焊接部的厚度，焊接部的厚度大于连接部的厚度，连接部的厚度自主体部至焊接部逐渐减薄，顶盖片设有相对的上表面与下表面、贯穿上表面与下表面的圆形的孔及自上表面凹陷的第一凹陷部与第二凹陷部，第二凹陷部位于孔与第一凹陷部之间且三者互相连通，所述焊接部位于所述第一凹陷部内并通过激光焊与顶盖片无缝焊接，所述主体部位于所述孔内，电池溶液工作时衍生的衍生气体会把翻转片的主体部顶出以接触其它感应件，从而释放信号以释放压力，防止电池爆炸。
Description
【技术领域】
本实用新型涉及一种汽车电池防爆组件。
【背景技术】
电动汽车的驱动是通过电池模组联结来实现的，电池模组由单体电池块通过串联或者并联并由模式控制电路联结为整体。单体电池块工作时，随着工况的变化，电池块内将释放一定的衍生气体，衍生气体在电池块容器内聚集到一定的压力时，将会对容器产生破坏性压力，从而使电池块遭受破坏，而造成整个电池模组的失效，因而有必要对其采取减压保护措施。如采用滤网式阀门释放压力则会存在电池液泄露的潜在风险，如采用单向式阀门释放压力则结构和工艺则大大加大单体电池组的工艺制作成本。
鉴于此，确有必要提供一种改进的汽车电池防爆组件，以克服先前技术存在之缺陷。
【实用新型内容】
本实用新型的目的是提供一种安全可靠的汽车电池防爆组件。
为了解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车电池防爆组件，包括顶盖片及焊接在顶盖片上的翻转片，所述翻转片大致呈圆形，包括主体部、围绕主体部倾斜延伸的大致呈圆形的连接部及自位于连接部周边的呈圆形的焊接部，连接部与主体部之间的夹角为锐角，主体部的厚度大于焊接部的厚度，焊接部的厚度大于连接部的厚度，连接部的厚度自主体部至焊接部逐渐减薄，顶盖片设有相对的上表面与下表面、贯穿上表面与下表面的圆形的孔及自上表面凹陷的第一凹陷部与第二凹陷部，第二凹陷部位于孔与第一凹陷部之间且三者互相连通，翻转片的焊接部位于顶盖片的第一凹陷部内并通过激光焊与顶盖片无缝焊接，翻转片的主体部位于顶盖片的孔内。
本实用新型进一步界定，所述汽车电池防爆组件还包括组装到顶盖片的上表面的下塑胶盖，下塑胶盖设有让翻转片露出的穿透孔。
本实用新型进一步界定，所述汽车电池防爆组件还包括组装到顶盖片的下表面的上塑胶盖，上塑胶盖设有让翻转片露出的贯穿孔。
本实用新型进一步界定，所述上塑胶盖大致呈长方形，包括底部及自底部的周边向上延伸的支撑部，所述贯穿孔贯穿所述底部设置。
本实用新型进一步界定，所述汽车电池防爆组件还包括组装在上塑胶盖上的铆接铝盖。
本实用新型进一步界定，所述铆接铝盖大致呈长方形，包括底部、自底部向上延伸的第一延伸部及自第一延伸部向上延伸的第二延伸部，所述底部支撑在上塑胶盖的支撑部上，所述第一延伸部支撑在上塑胶盖的底部上，所述第二延伸部位于上塑胶盖的贯穿孔内。
与相关技术相比，本实用新型汽车电池防爆组件的翻转片的连接部在衍生气体的顶压下，使主体部被顶出以接触电池中的其它感应件，从而释放信号以释放压力，实现防爆的功能，降低了生产制作成本，提高了防爆可靠性，结构设计合理，安全可靠。
【附图说明】
图1是本实用新型汽车电池防爆组件的翻转片的立体图。
图2是图1所示的翻转片与顶盖片焊接后的立体图。
图3是图2所示的立体图进一步安装有下塑胶盖的立体图。
图4是图3所示的立体图进一步安装有上塑胶盖的立体图。
图5是图4所示的立体图进一步安装有铆接铝盖的立体图。
图6是本实用新型汽车电池防爆组件的局部剖面示意图。
【具体实施方式】
请参阅图1至图6所示，本实用新型汽车电池防爆组件包括顶盖片2、焊接在顶盖片2上的翻转片1、组装在顶盖片2上的下塑胶盖3、上塑胶盖4及组装在上塑胶盖4上的铆接铝盖5。
请参阅图1所示，翻转片1大致呈圆形，包括主体部10、围绕主体部10倾斜延伸的大致呈圆形的连接部11及自位于连接部11周边的呈圆形的焊接部12。连接部11与主体部10之间的夹角为锐角。主体部10的厚度大于焊接部12的厚度，焊接部12的厚度大于连接部11的厚度。连接部11的厚度自主体部10至焊接部12逐渐减薄。
请参阅图2和图6所示，顶盖片2设有相对的上表面21与下表面22、贯穿上表面21与下表面22的圆形的孔23及自上表面21凹陷的第一凹陷部24与第二凹陷部25。第二凹陷部25位于孔23与第一凹陷部24之间且三者互相连通。
请参阅图4所示，上塑胶盖4大致呈长方形，包括底部41及自底部41的周边向上延伸的支撑部42。底部41设有贯穿孔43。
请参阅图5和图6所示，铆接铝盖5大致呈长方形，包括底侧51、自底侧51向上延伸的第一延伸部52及自第一延伸部52向上延伸的第二延伸部53。
请参阅图3和6所示，本实用新型汽车电池防爆组件组装时，翻转片1的焊接部12位于顶盖片2的第一凹陷部24内并通过激光焊与顶盖片2无缝焊接。翻转片1的主体部10位于顶盖片2的孔23内。下塑胶盖3组装到顶盖片2的上表面21并设有让翻转片1露出的穿透孔31。上塑胶盖4组装到顶盖片2的下表面22，上塑胶盖4的贯穿孔43让翻转片1露出。铆接铝盖5组装到上塑胶盖4上，铆接铝盖5的底侧51支撑在上塑胶盖4的支撑部42上，铆接铝盖5的第一延伸部52支撑在上塑胶盖4的底部41上，铆接铝盖5的第二延伸部53位于上塑胶盖4的贯穿孔43内。下塑胶盖3、上塑胶盖4及铆接铝盖5用于保护翻转片1。
本实用新型汽车电池防爆组件安装于单体电池块容器上后，构成电池溶液盛装密封单元，电池溶液工作一定的工作寿命或者特定的极端工况下，容器内的电池溶液工作时衍生的衍生气体在容器内产生一定的压力后，将对整个容器构成爆破性危险存在时，翻转片1的连接部11将在衍生气体的顶压下，使主体部10被顶出以接触电池模组中的其它感应件，从而释放信号以释放容器内的压力，以保护单体电池其它部位的安全性，从而达到保护单体电池块及电池模组的作用，实现了单体电池块及其模组的防爆功能，降低了生产制作成本，提高了防爆可靠性，结构设计合理，安全可靠。
应当指出，以上所述仅为本实用新型的最佳实施方式，不是全部的实施方式，本领域普通技术人员通过阅读本实用新型说明书而对本实用新型技术方案采取的任何等效的变化，均为本实用新型的权利要求所涵盖。
Claims (6)
1.一种汽车电池防爆组件，包括顶盖片及焊接在顶盖片上的翻转片，其特征在于：所述翻转片大致呈圆形，包括主体部、围绕主体部倾斜延伸的大致呈圆形的连接部及自位于连接部周边的呈圆形的焊接部，连接部与主体部之间的夹角为锐角，主体部的厚度大于焊接部的厚度，焊接部的厚度大于连接部的厚度，连接部的厚度自主体部至焊接部逐渐减薄，顶盖片设有相对的上表面与下表面、贯穿上表面与下表面的圆形的孔及自上表面凹陷的第一凹陷部与第二凹陷部，第二凹陷部位于孔与第一凹陷部之间且三者互相连通，翻转片的焊接部位于顶盖片的第一凹陷部内并通过激光焊与顶盖片无缝焊接，翻转片的主体部位于顶盖片的孔内。
2.如权利要求1所述的汽车电池防爆组件，其特征在于：所述汽车电池防爆组件还包括组装到顶盖片的上表面的下塑胶盖，下塑胶盖设有让翻转片露出的穿透孔。
3.如权利要求1所述的汽车电池防爆组件，其特征在于：所述汽车电池防爆组件还包括组装到顶盖片的下表面的上塑胶盖，上塑胶盖设有让翻转片露出的贯穿孔。
4.如权利要求3所述的汽车电池防爆组件，其特征在于：所述上塑胶盖大致呈长方形，包括底部及自底部的周边向上延伸的支撑部，所述贯穿孔贯穿所述底部设置。
5.如权利要求4所述的汽车电池防爆组件，其特征在于：所述汽车电池防爆组件还包括组装在上塑胶盖上的铆接铝盖。
6.如权利要求5所述的汽车电池防爆组件，其特征在于：所述铆接铝盖大致呈长方形，包括底侧、自底侧向上延伸的第一延伸部及自第一延伸部向上延伸的第二延伸部，所述底侧支撑在上塑胶盖的支撑部上，所述第一延伸部支撑在上塑胶盖的底部上，所述第二延伸部位于上塑胶盖的贯穿孔内。
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| CN105679973A (zh) * | 2016-03-10 | 2016-06-15 | 闻人红雁 | 一种端盖铝塑一体化电池 |
| CN116014382A (zh) * | 2023-02-09 | 2023-04-25 | 深圳海润新能源科技有限公司 | 储能装置及用电设备 |
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